Če imate radi svoj avto in se bojite, da ga popraviti v rokah drugih ljudi, si prizadevate narediti vse z lastnimi rokami. Ampak morate razumeti, da popravilo to storite sami ni preprosto, vendar posebej zamenjava diska sklopke ni eno uro. Zato pred začetkom popravila skrbno preučite reference na popravilo, preberite ta članek in preberite video obutev.

Kako ugotoviti, kateri čas je prišel spremeniti disk sklopke

Na žalost, ne en proizvajalec tovarne ne bo mogel določiti posebne spremembe na disku sklopke in samo zato, ker je to vozlišče, vaš avto je neposredno odvisen od vaše metode vožnje.

Če ste "posilstvo" nenehno, neusmiljeno sklopko - servisna življenjska doba diska bistveno skrajša.

Pri čistem gonilniku, ki je skrbno narisal s svojim avtomobilom, disk sklopke služi dolgo časa.

Statistika pravi, da suženj in vodilni disk sklopke ne uspeta hitreje.

V disku sklopke sklopke se pojavi različne mehanske deformacije, pogosto ne uspejo pomladi z blažilnikom, reže pesta so razviti, trenja obloge pridejo v slabe.

Seveda, če vsi ti plošči ne uspejo - je potreben disk sklopke.

In čeprav proizvajalci ne kažejo na obdobje zamenjave sklopke, vendar vozniki svetujejo, vsaj po 80.000 - za diagnosticiranje diska sklopke, tudi če se vam zdi, da je vse v redu z diskom.

Treba je opozoriti na disk sklopke v naslednjih primerih:

-F Disc sklopke se zažene;

-Art se ne izklopi;

- Če je sklopka občutita - tam je vibracija;

- Pritisnite pedala, se ne vrne v prvotni položaj.

Po analizi vseh zgoraj navedenih simptomov se morate odločiti - za diagnosticiranje na storitvi ali pa lahko sami določite težave.

Kako preveriti debelino diska sklopke

Lahko samostojno preverite debelino diska sklopke in hkrati, dobite natančen rezultat.

Če želite to narediti, potrebujete napravo v obliki merilnega kalibra.

Hkrati, disk sklopke ni potreben, vendar z nakupom kalibra, je treba skrbno preučiti navodila za njeno uporabo.

S to metodo preverjanja debeline diska sklopke potrebujete dvigalo.

Merilni kaliber, da preveri debelino diska sklopke, je priključen na delovni valj sklopke.

Tako ste se naučili o prvi metodi preverjanja debeline diska sklopke z uporabo merilnega kalibra. Ta metoda preverjanja je v praksi redka.

Vendar pa obstaja še en način, da preverite debelino diska sklopke, tako imenovane ljudi.

In če se na prvi način varčuje, potem lahko ljudje povečajo obrabo diska sklopke in zato ni priporočljivo, da bi jih zlorabili.

Torej: na četrtem ali petem prenosu vključeno, vklopite motor, pustite pedala in plin, če s tako barbarsko metodo, avtomobilski motor ne stoji, vaš pomožni disk je bil obrabljen in ga je treba zamenjati.

Disk za sklopke spremenite z lastnimi rokami

Vnaprej želimo opozoriti, da ima vsak model avtomobila lastne odtenke, tako v analizi sklopke in ko je nameščen.

Sprednji pogonski avtomobili imajo lahko bolj zapleten postopek za zamenjavo plošče sklopke, v primerjavi s klasiko.

Zato vam svetujemo, da se seznanite z materiali, ki pokrivajo zamenjavo sklopke z avtomobilom vaše blagovne znamke, se pogovorite s sosedom na garaži, s tistim, ki je neodvisno spremenil sklopko.

Več informacij, ki jih dobite - manj energije, ko zamenjate disk z lastnimi rokami.

Ogled starega diska sklopke, skrbno preučite vse podrobnosti.

Če kdo ne marate, je bolje kupiti novo od greha.

Vse gumene izdelke je treba spremeniti.

Specialisti-Motorists močno priporočajo - spreminjanje plošča sklopke - Spremenite ležaj sproščanja.

V tem članku bomo povedali o načinu samo-zamenjave diska sklopke na primeru avtomobila VAZ.

Naš način samo-zamenjave diska sklopke ni treba dokončati menjalnika, ne zahteva odtoka olja itd.

spremenite disk sklopke v garažo

Ohlajen, nedelovanci. Dvignite sprednji del na priključke;

-Temon prednja kolesa;

- sklopka iz menjalnika mora biti odklopljena, jo odstranite iz nosilca;

- merilnik hitrosti izklopa menjalnika;

-Fo krogla podpira z vrtljivimi pestmi, ki zavidajo vijake;

- levi vzdolžni vzvod oslabi zadnji nosilec;

- levi raztegljivi nosilec je odklopljen s pritrdilnimi vijaki, ročica se spremeni v 90 *;

- priključite žico "maso" iz polja za prenos;

- Vztrajnik izkaže spodnje ohišje zaščite;

- motor je obrnil levo podporo;

-Prizoriranje podpore motorja iz telesa je odvijanja;

- Potrebno je odvijanje sponke prestavljanja in odstranite pogon;

- je potrebno odvijanje pritrjevanja menjalnika na motor;

- motor, ki ga potrebujete za odstranitev menjalnika in pustite, da visi na pogonu;

- izdelava košarice sklopke;

- Vsi ležaj za sprostitev in postavite novo;

-Proizvodna zamenjava diska sklopke s posebnim trkom za centriranje diska sklopke;

- Pri zamenjavi diska sklopke je treba preveriti proizvodnjo na vztrajniku (s hudim delom, je potrebno zamenjati vztrajnik);

Vse, kar razstavljamo, zbiramo v obratnem vrstnem redu.

Upamo, da boste vsi uspeli.