Vsak lastnik avtomobila prej ali slej misli, kako razširiti življenjsko dobo baterije. Motor vozila in vse njegove pomožne naprave delujejo z baterijo, s čimer se zagotovi udobje vožnje. Možno je, da se bo stanje zgodilo, ko preprosto ne morete zagnati vašega avtomobila kot posledica nenadne poti iz baterije. Praviloma se to zgodi v najbolj neprimernih trenutkih, ko je potrebno nujno iti nekam. O tem v članku.

Kako "videti" iz drugega avtomobila

Iz položaja lahko zapustite s pomočjo drugega gonilnika, ki vam bo omogočilo, da baterijo napolnite iz baterije.

Za polnjenje. "Krokodili". Ta naprava je zaželena takoj nakup pri nakupu avtomobila. Nekateri terminali se povezujejo z baterijo, drugi - do baterije vašega Odrešenika. Previdno priključite "+" v "+" in "-" - - "-". Motor drugega avtomobila ne sme delovati. Z močnim odvajanjem baterije (prikaže kazalnik na ščitu), vklopite motor vašega pomočnika 10 minut. Vendar pa je treba pri zagonu vašega motorja izklopiti drugo napajalno enoto, da se izognete okvari električne opreme.
Tak postopek bo rešil težave v celotnem dnevu, na noči pa je AKB polnila iz omrežja z uporabo posebne naprave.

Zakaj se baterija izprazni in kaj storiti za povečanje njene veljavnosti

Razmislite o glavnih razlogih za odvajanje baterije in kako jih odpraviti:
1. Ko pari elektrolitov padejo na baterijo, obstaja oksidacija njihovih zatičev in terminalov. Zato je treba terminale očistiti s brusnim papirjem in podmazati z mazanjem.
2. Ko se krši celovitost ohišja, pride do puščanja elektrolitov. Če želite rešiti ta problem, ostanki tekočine prelijemo ven in hitijo razpoke z epoksidno lepilom ali iskali podoben material, po katerem se elektrolit vlije nazaj.
3. Če ne podpirate čistosti baterije, lahko pride do težave s povečanjem samoreginjenja. Redno ga drgnite. To storite, uporabite vodo s soda.
4. Če je naprava popolnoma izpraznjena, se lahko pojavi kratek stik plošč. In če se baterija redko uporablja ali v celotnem obdobju ni delovala - popravilo je skoraj nemogoče.
5. Najpogostejši vzrok za razgradnjo baterije je sulfat. Površina plošč ACB plošč je prevlečena s kristali svinca sulfata (oblikovana je bela kolaps), ki ovira prodor elektrolita in povečanje njegove temperature. To preprečuje normalno delitev plina in poveča napetost. Posledično se baterija hitro izprazni in pride do slabega. Za zmanjšanje procesa sulfata izvedite številne korake polnjenja in praznjenja. Potrebno je uporabiti dajatev gostote 1.285 g / cm2. Da bi ga zmanjšali, je voda vznemirjena, elektrolit pa se zlije. Po tem morate uporabiti odvajanje 4-5 amperov do 10,2 V na izhodih. S to metodo se bo sulfacija nekoliko zmanjšala, baterijo pa se lahko uporabi nekaj časa.

Kako samostojno odpraviti vzroke baterije za odpravljanje težav

Povprečna življenjska doba AKB s pravočasno oskrbo je približno 4 do 5 let. Za to je pomembno diagnosticirati in odpraviti okvar, ki se pojavijo med delovanjem.
Povišana raven samorezganja znatno zmanjšuje gostoto elektrolitov. Glavni razlog za to je onesnažena površina baterije. Možno je odstraniti umazanijo s krtačo, navlaženo z 10% vročo soda raztopino v vodi. Z uporabo tega postopka lahko odstranite dodatno plast elektrolita s površine baterije.
Nato se baterija izpere z vodo in se izbriše s krpo. Po tem se lahko deguiramo na bencin in nanesite epoksidno lepilo na mastiks. Tak film bo zaščitil baterijo pred učinki elektrolita in umazanije. Podrobnosti o bateriji se priporočajo, da očistijo od oksidacije in barve, okvir pa lahko dodatno prekrita s filmom.
Povečana samoopravek lahko pride do kontaminiranega elektrolita. Da bi se izognili temu, je treba izprazniti tekočino in baterijo sperite z destilirano ali kuhano vodo, dokler se ne ustavi temno oborino. Potem ponovno napolnimo destilirano vodo in čakamo na eno uro, po katerem baterijo priključite na polnilnik 24 ur (uporabljamo trenutno 0,5-1 a).
Po tej operaciji popolnoma izpraznimo tekočino in ponovno napolnite baterijo z elektrolitom (gostota 1,27 g / m2). Končno, baterijo zaračunamo in sledimo gostoti vseh elementov. Tak postopek podaljšuje delovanje naprave. Priporočljivo je, da zapolnite nov elektrolit (stari lahko recikliramo s preprosto soda).
V prisotnosti poškodb izolacije katere koli naprave ali žice se avto pojavi tudi povečana samoopravek zaradi trenutnega uhajanja. Preveri se z odklopom vseh trenutnih potrošnikov, nato pa se dotakne terminala "+" na montažno mesto. Če se pojavi, se pojavi - poiščite in odpravite težavo.
Treba je omeniti, da je samoopravek baterije 1-2% na dan, se šteje za normalno.
Ko oksidacijske zatiče in nasvete, upornost zunanjega električnega vezja poveča. To je vzrok nezadostne napetosti za zaganjalnik, ko se avto začne in motor se ne sme zagnati. Da bi se izognili temu, so ploščki oblečeni na zatiči (čutili, čutili), impregnirani z alkalno snovjo. Njegova debelina mora biti 2 - 4 mm. To preprečuje proces oksidacije.
Včasih lahko opazujete razpoka in / ali odstranitev mastik iz stene baterije. Najverjetneje je to posledica vtičnic v plinskih kož. Odstranite jih in preverite, nato očistite leseno palico. Ko so napake zaznane od zunaj baterije, segrejte mastik, zmešajte s plastelino in vse razpoke. Površina baterije segrejte na 60 stopinj Celzija (lahko uporabite 200 W svetilko).

Sledite nivoju elektrolitov. Ko je nad normam, se lahko splash skozi luknje v prometnih zastojih, če so plošče položene spodaj, ki lahko pripelje do sulfata in lomljenje baterije.
Zaradi uničenja separatorja in brušenja aktivne mase je možno v notranjosti baterije. Preverite gostoto elektrolitov. Ko odkrijete odpravljanje težav, odprite baterijo in previdno preglejte vse. Po zamenjavi rezervnih delov ali popravil, morate vse, kar je na mestu in zamašite.

Razmislite o razlogih za pojavljanje plošč sulfata in odpravljanja težav po korakih pri dajanju baterije.
1. Dolgotrajna neuporaba baterije.
2. Sistematično pomanjkanje baterije.
3. Raven visoke gostote in / ali nizke elektrolita.
Da bi zmanjšali sulfacijo, je potrebno:
- Polnite tok polnjenja baterije (potrebujete nekaj ur);
- izpraznite elektrolit;
- Operite baterijo;
- nalijte napravo z raztopino pitja sode (25 gramov na 1 liter vode) in pustite 3 ure;
- izpraznite to raztopino in nalijte z raztopino konvencionalne soli;
- Postavite baterijo za polnjenje (1 ura);
- vse odtok in temeljito skrbi;
- Ponovno nalijte z raztopino pitne sode (40gramov na 1 litre vode) in polnjenje vsaj 1 uro.
Nazadnje, po izvedbi vseh operacij, so vsi precej pranje, nalijte nov elektrolit in napolnite v skladu z navodili.

Nasveti Profi za podaljšanje delovanja AKB

Strokovnjaki se priporočajo, da izpolnjujejo naslednja pravila za razširitev storitve vaše enote:
1. Pri pospeševanju motorja izklopite vse električne naprave avtomobila.
2. Izklop baterije iz napajanja, takoj izklopite žico "-".
3. Ne dovolite samooplet.
4. Nenehno sledite povezavi med terminali z baterijo.
5. Ko se baterija ne uporablja in elektrolit ne združuje, ga je treba nenehno napolniti in spremljati gostoto in stopnjo tekočine.
6. Voltmeter na baterijski polovici krmijo napetost.
7. Po vsakem 3.000 km vožnje izmerite raven in gostoto elektrolita.
8. Tudi ko so vsi kazalniki normalni, pozimi je treba baterijo zaračunati vsak mesec.
9. Podajanje toka, ki je enaka zmogljivosti baterije 1/10.
10. Ko Frost, lahko poškodujete ohišje (ko se baterija izprazni in zamrzne tekočino).
Skladnost s temi nasveti je pravzaprav sto odstotkov zagotavlja dolgo delo vaše baterije.

Kaj morate vedeti z nakupom nove baterije

Z nakupom nove baterije ugotovite njegovo velikost (lahko izmerite gnezdo stare, kot tudi, poznate začetni tok).
Pri nakupu se prepričajte, da preverite, izkažite garancijsko kartico. Vprašajte tudi datum nakupa. Voltmeter izmerite napetost pri sponkah (ne sme presegati 12,6 V). Nov izdelek normalne kakovosti bo trajal veliko dlje kot katera koli uporabljena naprava.