Kontaminirani plin je sposoben služiti kot nepravilno delovanje motorja, ki povzroča poslabšanje dinamike overclocka vozila in pomembno padec njegove moči. Sčasoma je ta element onesnažen, zato preprečuje takšne težave z avtomobilom, morate vedeti, kako očistiti plin. V tem članku bomo pogledali, kako to storiti sami.

Drobel za plin, kjer je nameščen, zakaj je potreben?

Glavna funkcija plina je dovod zraka zbiralnika. Ta element se nahaja med zračnim filtrom in sesalnim kolektorjem. Ventilne lopute v delovnem stanju je v odprtem položaju. Ko je zrak zmešan z gorivom, se oblikuje zmes zračnega goriva, ki nato vstopi v zgorevalno komoro. Zato sorazmernost in koncentracija zraka v tej zmesi neposredno vplivata na kakovost delovanja motorja, njegova vlečna značilnost in moč. Ko motor preneha delo, se bo ventil zaprl in prenos zraka se bo ustavil.

Vendar pa ventil ni vedno zaprt z obrnjenim motorjem. To se zgodi, ko motor deluje. Vse kar potrebujete za to je, da izpustimo pedal za plin. Mimogrede, z priključkom, ko kliknete na pedal za plin, odprite tudi ventil. Deluje tiho, če pa dramatično sprostite pedal, bo značilen klik slišal iz pod pokrovom - to je zvok zapiranja blažilnika. Pedala se veže na ta element z mehanskim pogonom. Tako je urejena velika večina modernih dušilnih ventilov.

Throttle je zamašen, katere funkcije označujejo ta problem?

Obstajajo številne funkcije, ki signalizirajo prisotnost takega problema:

• Težave z zagonom motorja.
• Včasih se je zaželen ventil pri premikanju, zlasti na začetku.
• Delo motorja v prostem teku se poslabšuje ("plavajoči" zavoji).
• Dinamika pospeševanja avtomobila se opazno poslabša.

Nedvoumno je reči, da zgoraj navedeni simptomi označujejo poškodbe blažilnika. Obstaja veliko drugih dejavnikov. Zato najprej preverite stanje sveč in filter za gorivo (to je zmožno tudi zamašiti skozi čas), kot tudi DPDZ. Če so vse podatkovne komponente najverjetneje, blažilnik zahteva čiščenje.

Zakaj, za kakšne razloge je plin zamašen?

Mešanica zraka in olja, kot tudi različne mikrodelce na cestnem prahu, ki prehajajo skozi zračni filter, postopoma pokrivajo površino vozlišč in delov povečalnega prostora, zaradi katerih je duttle močno trpljenja. To se ne zgodi pogosto, vendar morate to podrobnosti prebrati vsaj enkrat na leto. V nasprotnem primeru je nepravilno delovanje motorja neizogibno.

Metode čiščenja plina

Obstajata dve metodi za čiščenje ventila za plin: površinsko čiščenje in popolno. Prva možnost je preprosta, vendar neučinkovit način za boj proti blatu, ki se nabira na vozlišče za plin. Ta metoda ne zahteva razstavljanja blažilnika, saj se predpostavlja, da bodo oljna mesta in depoziti odstranjene le s površine. Pomembna pomanjkljivost te metode je nemogoča popolnoma čiščenje plina. Poleg tega ne bo mogoče osvoboditi kanalov in lukenj vozlišča iz umazanije, ki se je nabrala v njih.

Katera čistila se lahko uporabijo?

Upoštevajte, da lahko plin predeluje s katerim koli topilom in ne le površno in popolnoma. Ta sredstva vključujejo: WD-40, beli duh in bencin. Vendar pa v primerjavi s specializiranimi snovmi, ki so zasnovane posebej za čiščenje blažilnikov, niso dovolj učinkovite, tako primerne samo za zunanjo obdelavo.

Orodja, napeljave, potrošni material

Preden nadaljujete s to operacijo, pripravite taka orodja in materiale:

• Končni ključ do "13".
• Set križev in izvijačev.
• Izdelek za čiščenje ventila za plin, kot je Abro.
  
• Gume medicinske rokavice (zaščitili bodo kožo od čistejšega vstopa).

Kako očistiti plin z lastnimi rokami (korak za korakom)

Vrstni red dela:

1. Odstranite dekorativni pokrov motorja, če je taka opremljena z zasnovo vašega avtomobila.
2. Odvijte vtič razširitvenega rezervoarja. Tako zmanjšate raven tlaka v hladilni sistem avtomobila.
3. Nato odstranite cev za odzračevanje zraka.
4. Previdno preglejte zadnji element za prisotnost sledov olja. Njihova prisotnost pomeni, da je stresni prezračevalni kanal dosežen v enoti za plin.
   
5. Nato vzemite križarsko vojno in popustite dve spoji.
6. Nato odstranite cev za ogrevanje lopute (utopite s svečami vžigalnih avtomobilov).
7. Zdaj odstranite cev prezračevalnega sistema za plin, za katere odvijte izvijač za drugo sponko.
8. Odstranite kabel in 2 matice za plin.
   
9. Nato vzemite čistilo in sperite blažilnik in njene kanale. Prav tako bodite pozorni na prisilni prezračevalni kanal. To je to vozlišče, ki je najbolj osredotočeno (včasih je potrebno uporabiti dolgo iglo ali jekleno iglo za čiščenje.
   
10. Kar se tiče senzorja za plin, ga je treba odstraniti in očistiti od depozitov.
11. Nato Odvijte dva pritrdilna vijaka regulatorja v mirovanju in odstranite RXX
    navzven
    
12. Kanal sperite v ohišju vozlišča.
13. Če RHX ni spremenil več kot 100 tisoč km, je priporočljivo, da ga zamenjate. Tudi, če je potrebno, se RCH palico spremeni (vendar samo, če je tako težko osredotočena, da je nemogoče, da ga popolnoma očistiti, ali z velikim ozadjem).
    
14. Prav tako bodite pozorni na nogo o plinu. Pri čiščenju loputa je zaželeno zamenjati tesnilo.
15. V zadnji fazi zberite vse predmete v obratnem vrstnem redu in preverite rezultat.

Nasveti prof.

Kot lahko vidite, očistite dušilko iz prahu in umazanije lahko obe sili. Glavna stvar je, da izberete visokokakovostno čistejše in se spomnite varnostnih ukrepov v procesu dela s takimi sredstvi.