Klimatska naprava ali klimatska naprava, bolj priročna, primerjalna analiza

Klimatska naprava in klimatska naprava sta priročni sistemi za hlajenje zraka. Vendar imajo ti sistemi pomembne razlike, ki vplivajo na udobje potnikov in delo avtomobila kot celote. Prej, pridobljeno vozilo, navdušence avtomobilov in niso predstavljali, kaj je podnebni nadzor ali klimatska naprava. Za klimatsko napravo se je okno preprosto odprlo. Vendar pa tehnologije ne stojijo še vedno in danes nihče ne preseneča nikogar, razen da je njena odsotnost v kabini sodobnega avtomobila. O tem v članku.

Klimatska naprava za avto, zakaj je to potrebno

Avtomobilske klimatske naprave so zasnovane tako, da ustvarijo udobje v kabini in omogočajo uživanje v prijetnem vzdušju v vroči čas. Ob klimatizaciji, vam ni treba odpreti v stroju - samo nastavite temperaturno raven. Poleg tega so klimatske naprave ugodno vplivale na dobro počutje ljudi v kabini.

Pri uporabi avto-klimatske naprave, motoristi povečujejo učinkovitost, utrujenost se zmanjšuje v vroči čas, kar ima za posledico število prometnih nesreč. Če je bil avto-klimatska naprava predhodno obravnavana razkošje, zdaj je bistvena potreba, zlasti v sodobnih megalopolih, kjer morajo vozniki pogosto premagati dolgoročne prometne zastoje.

Načelo delovanja avtokontritorja

V skladu z načelom delovanja je klimatska naprava v veliki meri podobna običajnim gospodinjskim hladilniku, čeprav je njihova notranja naprava drugačna. Res je, tudi v avtomobilski industriji, se lahko konstruktivno oblasti se razlikujejo, vendar pomen njihovega dela ostaja nespremenjen. V vsakem primeru je to zaprt hermetični sistem, na katerem kroži Freon. Občasno je treba spremeniti, kar se izvede samo na servisni postaji.

Ko oseba s pritiskom na gumb za zagon mehanske avtomobilske klimatske naprave, je aktiviranje ustrezne elektromagnetne sklopke aktivirano, medtem ko je škripec s klimatsko napravo nastopi s priključnim diskom pogonske enote. Jelenje je ves čas gibanja in zaradi prenosa jermena se vrti iz ročične gredi.

Nato se kompresor vnese v akcijo, katere naloga je stiskanje plinaste freona, zato se ta segreje in vstopi v kondenzator (tako imenovani radiator klimatske naprave). Tukaj je obrezan freon ohlajen z električnim ventilatorjem, privzeto deluje ob prvi hitrosti.

V postopku vožnje vozila se učinek hlajenja poveča, če je avto fiksiran, na primer, v prometnem zastojem, senzorji so sposobni določiti zmanjšanje učinkovitosti klimatske naprave in začetek začetka Druga hitrost ventilatorja.

Najbolj kul kondenzator, freon kondenzira in postane tekoče. Nato v sprejemnikih se sestavek filtrira iz smeti, freon pa se začne premakniti proti notranjosti avtomobila. Glavni ukrep se odvija, ko pride skozi termostat ventil do uparjalnika. Tu se snov vreri in postane trajekt, hkrati pa zniža temperaturo uparjalnika. Potem, s pomočjo ločenega ventilatorja, se hladni zrak injicira v notranjost avtomobila. Po tem se Freon vrne v kompresor, kjer se začne nov cikel izmenjalnega toplote.

Prednosti in slabosti avtocinžerjev

AutoConinerji so dve vrsti: električni in mehanski. Vsak tip ima svoje prednosti in slabosti. Bolj jih razmislite.

Prednosti mehanskega avtocioniranja:

  • Majhna velikost.
  • Prijaznost do okolja.
  • Učinkovitost avtomobila v procesu gibanja avtomobila.

Slabosti mehanskih avtocipozijskih:

  • Poveča porabo goriva (za 30 odstotkov).
  • Deluje samo, ko je motor vklopljen.
  • Zahteva dolgoročno namestitev v prostoru rezanja avtomobila.

Prednosti električnih avtoConiralcev:

  • Enostavna namestitev.
  • Visoke hladilne sposobnosti.
  • Prisotnost opcije "nočnega načina".
  • Delo iz cigaretne vžigalnika in / ali standardne vtičnice.

Slabosti električnih avtokuonirjev:

  • Visoki stroški nakupa avtokontritorja, njegove namestitve, kot tudi zamenjavo freona.

Kako se zaščititi pred mrazom pri obratovalnem sistemu

Zdravniki opozarjajo, da iz hitre temperature pade na naše telo, ki doživlja stres. Zaradi tega se različni pripomočki razvijajo, izcedek iz nosu, alergijske reakcije, prehladi. Vendar to ne pomeni, da je nemogoče uporabiti klimatske naprave, preprosto morajo pravilno uporabljati. Za pravilno uporabo avtomobila ni mogoče ohladiti močno, jo postopoma ohladi, ne smete takoj vključiti samodejnega aparata v polni moči. Poleg tega ne morete odpreti Windows, ko je klimatska naprava vklopljena, sicer bo ustvaril osnutke. In osnutki so na splošno neprijetne in ločene teme.

Klimatska naprava, kot je drugačna od klimatske naprave

V bistvu je klimatska naprava enaka klimatizacija, vendar avtomatska. Res je, da je treba opozoriti, da poleg funkcije hlajenja, to vozlišče še vedno opravlja naloge avtomobilske peči. Z drugimi besedami, pri uporabi klimatske naprave, se lahko temperatura v kabini nastavite v obe smeri: in navzdol, in na ogrevanje.

Ta sistem ima informacije, ki so berljivi s senzorji, ki se nahajajo v kabini. To pomeni, da voznik nastavi temperaturno temperaturno raven in shrani informacije v spomin na opremo, po katerem sistem samostojno spremlja, tako da se temperatura ne dvigne zgoraj in ne pade pod določenimi vrednostmi.

Prednosti in slabosti podnebnega nadzora

Prednosti podnebnega nadzora pred standardno klimatsko napravo: \\ t

  1. Podnebni nadzor samodejno podpira določeno temperaturo, zaradi česar ni potrebe po poslušanju svojih občutkov in ves čas prilagoditi delovanje klimatske naprave.
  2. Elektronska enota reagira zelo hitro na spremembe temperature.
  3. Motorist je lahko popolnoma koncentriran na nadzor avtomobila in ne na nastavitvi klimatske naprave ali temperature v kabini.
  4. Zaradi pravočasne prekinitve hladilnih funkcij se pojavi ekonomija goriva.

Pomanjkljivosti podnebnega nadzora se lahko pripišejo visokim stroškom možnosti.

Prilagajanje načina klimatske naprave in načina klimatske naprave, kjer je lažje prilagoditi

Prilagoditev običajnega klimatske naprave je precej preprosta celo novinec. Vse operacije potekajo ročno. Praviloma je stikalo za hitrost ventilatorja prisotno na armaturni plošči, tipko za nadzor kompresorja, temperaturni krmilnik z rdečimi in modrimi conami ter distribucijsko ročico pretoka zraka (spodnji, sredinski, zgoraj). Seveda, morate gledati vse to, da ni dovolj primerno, še posebej, če ni časa, da ustavi postanek.

Kar zadeva klimatsko napravo, se lahko zanesete na samodejni način, ki zagotavlja zbiranje in analizo kazalnikov s senzorjev, kot tudi organiziranje delovanja sistema, tako da je rezultat v celoti zadovoljen z lastniki želja. Želena temperatura je preprosto razstavljena na bloku zaslona, \u200b\u200bin vse je ostalo podnebje krmiljenje bo naredilo sami.

Kaj izbrati, klimatska naprava ali klimatska naprava

Vsekakor je podnebni nadzor nespornega vodja pri zagotavljanju udobne vožnje z avtomobilom, kar dokazuje zgoraj opisane prednosti, zato je ta možnost zaželena. Vendar pa stane veliko več kot običajna klimatska naprava. Da, in v primeru njegove okvare, boste morali položiti precej velik znesek.

Svet prof.

Treba je omeniti, da lahko kupite podnebni nadzor ločenega tipa, ki ga je mogoče konfigurirati ločeno na štiri cone. V tem primeru lahko vsak potniki neodvisno izbere optimalno temperaturno režim.

Komentarji