Pozimi je zelo pomembno, da se grelnik nemoteno dela, za katerega je treba izpolnjevati profilaktične ukrepe, pregledate enoto, spremenite hladilno sredstvo, očistite šobe. Pečja Cragan pogosto postane razlog za zavrnitev pravilnega delovanja grelnika. Če je prišel v slabšanje, ga je treba zamenjati. O tem v članku.

Kje je pipa štedilnik 2114

Žerjav grelnika se nahaja pod centralno konzolo. Najlažji način, da pridemo do njega na strani potniškega stola. Če želite to narediti, odstranite stransko ploščo ob vznožju potnika. Dve šob gredo v žerjav.

Ko je treba spremeniti štedilnik pipe

Naj navedemo več razlogov, zaradi česar je morda zamenjava žerjava:

• Oksidacija. Omogoča učinkovito delovanje elementa, zato bo blizu in odprt žerjavk bo zelo problematičen.
  
• Uhajanje tekočine. Res velike težave. Essence ni niti, da bo antifriz zavajal TC salon, in to bo treba temeljito izpirati. Nevarnost je v pregrevanju motorja, ker se vsa hladilna tekočina teče kot posledica preloma žerjava.

Kako izbrati nov žerjav

Odlikuje se tri vrste žerjavov ogrevanja:

• Tovarna. Proračun, stroški približno 150 rubljev. Načelo njenega dela je v oscilacijskih gibanjih membrane (gume). Na žalost ni zelo zanesljiv, ne redko ne uspe, je izpostavljena oksidaciji in rje. Samo s sistematičnim preprečevanjem enote lahko preprečite uhajanje antifriza v avto salon.
• Žogo. Funkcije na krogli z luknjami, namesto gume. Stroški od 650 rubljev. On je bolj zanesljiv kot tovarniški mehanizem, pa je tudi pod oksidacijo.
• Keramika. Odlikuje se ob prisotnosti zapornega elementa z dvema keramičnimi ploščami. Ohišje je izdelano iz plastike. Njegove približne stroške od 1000 rubljev.

Najboljši žerjav Šlova VAZ 2114

Po mnenju mnogih uporabnikov je keramična enota najboljša možnost za pridobitev. Takšne naprave niso predmet kolesarjenja ali pretoka. Strokovnjaki priporočajo še vedno popolno cev, ki gre na radiator, tesnilo in štiri objemke zahtevanega premera. Vendar pa je vredno omeniti, da je pasovna širina keramičnega žerjava precej šibka, zaradi katere bo peč segrela šibkejše, in avto segrevanje dlje.

Orodja, napeljave, potrošni material

Za delo, boste potrebovali naslednja orodja:

1. Novi žerjav.
2. Silikonska tesnilna masa.
3. Ključi na "10" in "13".
4. Suhe krpe.
5. Tosol.
6. Objemna za 16-23 milimetrov.
7. Prazno posodo.
8. Prečni izvijač.
9. Passatia.

Izbiro delovnega mesta

Priporočljivo je opravljati delo na opazovalnem jamu ali dvigalu.

Zamenjava žerjava štedilnika VAZ 2114 Naredite sami (korak za korakom)

Dela se izvaja na hladnem motorju:

1. Odvijte stransko steno osrednje armaturne plošče s potniške strani ali popolnoma odstranite ploščo.
2. Postavite krpo pod žerjavom in noge potnika.
3. Odprite pokrov in odvijte priključke za prhanje in oskrbujemo pečjo cev, odstranite šob iz žerjava in izpraznite tekočino v prazno posodo.
   
4. Premaknite se v kabino in s pomočjo Crosst izvijača, odvijte pritrdilne sponke grelnika radiatorske šobe na pajkanja. Odstranite jih in nadomestite rezervoar za odvajanje hladilne tekočine.
   
5. Prehodi Odstranite nosilec žerjava in ga izpišite iz luknje vzvoda.
6. Nato se premaknite pod pokrovom in odvijte dva pritrditve pajkanja do ščita.
   
7. Premaknite se v kabino in odstranite Cray.
8. Namestite nov žerjav na svoje mesto.
9. Od motornega prostora, ga pritrdite z dvema maticama. Priporočljivo je, da jih pred-masbrivirate z antikoroni.
10. Premaknite se v kabino, odprite Cray popolnoma in napetoviti nosilec.
    
11. Obleke šobe iz motornega prostora in kabine, jih varna.
12. Napolnite hladilno tekočino, če se popolnoma združimo. Ali odvijte šobo na dušilku in nalijte tekočino v cev, dokler se ne napolnjuje.
13. Postavite šobo na mestu, zaženite motor, ga ogrejte, privijte objemke šob žerjava in vklopite peč.

Nasveti prof.

Priporočamo, da vidite naslednji videoposnetek: