Vsak sodoben avto je kompleksen mehanizem, ki je sestavljen iz različnih medsebojno povezanih delov in sklopov enot. Zahvaljujoč dobro usklajenim delom vseh delov, je avto, ki je sposoben premikati, in njegova dodatna oprema vam omogoča, da vozite bolj udobno za voznika in za vse potnike. V zadnjem času je večina strojev opremljena z klimatskimi napravami, Split-sistemi, ogrevanimi sedeži, očali in ogledala, visokokakovostni akustični sistem, ki ustvarja čudovit zvok in tempomat, pa tudi mnoge druge. Vendar pa je motor med vsemi to, da je motor srce avtomobila, brez katerega bi bilo delo vseh sistemov preprosto brez pomena. Toda sam motor ne bo mogel normalno delovati brez posebnega potrošnega materiala - motornega olja. Od ravni in kakovosti, katerih bo odvisna od trajanja delovanja avtomobila in zlasti motorja.

Zakaj motorno olje

Vsako motorno olje ni le dodatek v motorju in enostaven material, ki je potreben, in eden najpomembnejših delov, brez katerega bo delovanje motorja preprosto nemogoče. Motorno olje je zasnovano za mazanje premikanja in teče med samimi deli, ki je bistveno podaljšan čas delovanja motorja. Olje namažite bate motorja z notranjim izgorevanjem, ki dela v težkih razmerah in zahteva visoko kakovostno zaščito.

Glavne funkcije motornega olja vključujejo zmanjšanje trenja med posameznimi gibljivimi deli motorja. To se zgodi zaradi dejstva, da olje ustvarja posebno zaščitno folijo na površini valjev in batov, s čimer se bistveno zmanjša hitrost obrabe in poveča čas delovanja motorja.

To je prisotnost filma, ki je glavni pogoj za zanesljivo delovanje motorja. Visokokakovostno motorno olje izboljšuje izmenjavo toplote v motorju in njegovo stalno gibanje v sistemu izboljšuje temperaturno ravnovesje. Zato bi moralo vsako olje, ki se uporablja v sistemu, deluje v širokem razponu temperatur - tako na mrazu kot pri povišani temperaturi motorja.

Ker so pogoji delovanja v motorju precej zapleteni, so lahko vsi kovinski deli predmet korozije in postopne oksidacije. Zahvaljujoč aditivom proti koroziji v motornem olju, nevtralizaciji negativnega učinka padca znotraj prahu, vlage, umazanije, kot tudi produktov izgorevanja. Zanesljivo motorno olje vam omogoča, da zagotovite notranjo čistost motorja, zahvaljujoč aditivom za čiščenje. Takšni dodatki vam omogočajo, da očistite in izperite vse SOR, ki se oblikuje med delovanjem motorja. Postopoma, iz takega dela, se nafta začne debela in spremeniti svojo barvo temnejšem, ki simbolizira o prihajajoči zamenjavi olja.

Posebni dodatki se uporabljajo tudi v motornih oljih, ki bistveno zmanjšajo obrabo in bistveno podaljšajo življenje motorjem. Za to se dodajo posebni dodatki vsem sodobnim oljem, ki zasedajo približno 20% celotnega volumnega volumskega tehnične tekočine. Ne pozabite, da olje sodeluje tudi v procesu hlajenja motorja, ki zagotavlja njegovo vzdržljivost.

Dodatki ne izboljšajo delovanje motorja in podaljšajo njegovo delovanje, temveč tudi odpravijo lastnika avtomobila iz potrebe po umivanju motorja po zamenjavi motornega olja. Vendar ni treba pozabiti periodičnih pregledov motorja, da bi določili nivo olja. Konec koncev, to je optimalna količina, ki jo naprava razglasi proizvajalec avtomobila, bo omogočil stabilno uporabo motorja v različnih pogojih.

Preverjanje nivoja olja v motorju

Nivo olja je najpomembnejši indikator skupne količine olja znotraj motorja. Zahvaljujoč optimalni ravni, bo motor lahko delal čim dlje. Da bi pravilno preverili nivo olja v motorju, mora biti motor delno toplo. Po tem, da dolgoročno ogrevanje, je treba dovoliti, da se oil priložnost za odtok iz delov motorja in se naseli v paleti za blok motorja. Avto v zameno je treba namestiti na ravno vodoravno površino, da natančneje določi raven prisotnosti olja v motorju.

Raven olja se določi z uporabo posebne sonde, ki jo je treba odstraniti iz palete za blok motorja, obrišite s suho krpo in vstavite nazaj. Po nekaj sekundah se merilna paličasta ponovi in \u200b\u200bpreveri oznako MIN-MAX. V tem primeru, če je raven olja nižja od Min Mark, je treba preprosto dodati olje iste vrste, kot je mogoče v avtomobilskem motorju. Motorno olje mora postopoma dodajati in občasno preveriti njegovo raven, da ne preseže največje oznake.

Raven olja v avtomobilu je treba preveriti vsakih 2.000 km in po potrebi občasno dodati.

Desna raven nafte v motorju

Proizvajalci avtomobilov zagotavljajo posebno raven nafte v različnih vrstah motorjev. Vsak lastnik avtomobila popolnoma razume, da mora biti raven olja na optimalni ravni - med min in maksimalnimi oznakami. V sistem ni treba preliti in poskusnega olja, ker lahko privede do različnih negativnih posledic.

Mladi vozniki verjamejo, da mora biti raven vseh tehničnih tekočin v avtomobilu pri maks. Vendar to ni vedno res. Motor je srce katerega koli avtomobila, v sistemu, ki je določena raven maziva - avtomobilsko olje. Vsak lastnik avtomobila je dolžan spremljati optimalno raven olja v sistemu motorja, saj bo prikrajšanost pripeljala do "stradanja" in postopoma obrabo delov podrobnosti. Hkrati bo premagovanje olja povzročilo uhajanje olja skozi sklepe, žleze, tesnila in drugih krajev.

Nizko olje v motorju, učinki delovanja

V sistemu modernega motorja mora biti raven nafte na določeni ravni, je optimalni obseg, ki bo lastnika avtomobila rešil iz vseh vrst težav. Eden od najbolj groznih avtomobilov za avto je lahko nezadosten nivo olja v sistemu.

Vredno je razumeti, da so proizvajalci izračunali proizvajalci na določeni ravni olja, ki zagotavlja običajen način delovanja motorja, visokokakovostne izmenjave hlajenja in toplote, ki ustvarja zaščitni mazalni film na različnih revs.

Nizka raven nafte vodi do olja lakote, ki lahko povzroči hitro obrabo posameznih delov motorja in njegovo naknadno okvaro. V tem primeru je motor potreben za izvedbo prenove. Nizka raven bo privedla do postopnega neuspeha naftnih obročev, odmične gredi in ročic, in v prihodnosti klin motornih batov.

V sodobnih avtomobilih so proizvajalci skrbeli za neustrezno raven nafte in tlaka v sistemu, za katerega je bila izpeljana poseben kazalnik na armaturni plošči. V primeru nezadostnega tlaka nafte v motorju svetilka osvetljuje žarnico rdeče svetlobe, ki poroča, da je treba dopolniti motor.

Olje se porabi, vendar ne kritične, razloge

Oba pomanjkanja ravni in prekomerno -upply olje v sistemu se šteje, da je zelo škodljiva za avto. Prelivanje olja nad max Marks vodi do negativnih posledic. Strokovnjaki se ne priporočajo, da nafto ni treba zapolniti, saj raven presega skrito grožnjo vsakemu avtomobilskemu motorju.

Okvir nafte ni tako slaba kot pomanjkljivost, vendar lahko vpliva tudi na finančne stroške lastnika avtomobila. Z večjo stopnjo olja se soočajo z vsemi vrstami gumijastih delov, kot so žleze in tesnila. Na vseh teh krajih se nadaljuje, saj napolnjeno obsežno olje poskuša najti izhod. V tem primeru se navaja naslednja pravilo - "kjer je tam v redu". Takšno sublifting vodi ne le na uhajanje nafte in potrebe po njenem prelivu, ampak tudi za zamenjavo delov, od koder je prišlo do puščanja.

Poraba nafte se je močno povečala, razloge

Povečana poraba avtomobilskega olja je zelo pogosta vrsta okvare, ki lahko povzroči nepopravljive posledice, do prenove. To se lahko zgodi, če se napaka ne vidi na čas. Po drugi strani pa je majhna poraba avtomobilskega olja normalen pojav, ko se med dolgoročno uporabo stroja, se raven mazalne tekočine postopoma zmanjšuje. V primeru močnega zmanjšanja ravni nafte je potrebno čim prej, da pravilno določi vzrok, in za to je potrebno imeti idejo o tehničnem stanju avtomobila.

uhajanje skozi tesnila ročične gredi, razloge, kako odpraviti

Eden od razlogov za uhajanje nafte v motorju je tesnila ročične gredi. Ko se to zgodi, je to zelo neprijeten pojav, saj motor začne biti prekrit z oljnim filmom. Prah se je postopoma poravnal na oljni film, ki vodi do močne kontaminacije motorja. Tak tok vodi ne le na onesnaženje samega motorja, vendar se je izmenjava toplote poslabšana in notranja temperatura motorja se povečuje.

Olje, ki teče skozi žleze, postopoma začne korozivni gumijasti deli različnih delov avtomobila - časovni pas in generator, kot tudi druge prahu in tesnila. V primeru zadnjega pečata ročične gredi se olje začne padati na disk sklopke, na koncu izgubi svoje lastnosti in postane neprimerno za uporabo.

Puščanje skozi seelings ročične gredi se lahko pojavi zaradi preseganja nivoja motornega olja v sistemu, kot tudi zaradi njihove zastarelosti. Če želite odpraviti to okvaro, je treba vzdrževanje avtomobila izvesti in zamenjati zastarela tesnila.

polaganje cilindra je razbito, razloge, kako odpraviti

Kršitev tesnila glavnega bloka jeklenk je zelo pogosta težava, ki je lahko povezana z množico različnih dejavnikov. Na glavni razlog za motnje tesnosti GBC se nanaša pomembne pregrevanja motorja. Takšna okvara se lahko pojavi v zimskem času in poleti, ko se lastnik avtobusa dolgo premika na visoko hitrost.

Zelo pogosto se lahko soočite z njim po popravilu motorja, je bil tesnilo nastavljeno napačno, kar je privedlo do nastanka puščanja v sistemu. Ampak ne pozabite na kakovost samega tesnila, saj je v zadnjem času vse bolj možno izpolnjevati lažne ali okvarjene dele za avtomobile.

Kršitev tesnosti tesnila GBC je lahko opazna in neopazna, ko bo hladilna tekočina postopoma prodrla v v motor v motorju. Če v prvem primeru lahko olje izberemo vizualno, dvigne pokrov in preuči zunanji del motorja za prisotnost mastnega puščanja, nato pa se lahko v nekaterih primerih med pregledom olja opazi notranjo razgradnjo tesnila. s pomočjo sonde.

Vsaka kršitev tesnosti tesnila bo povzročila znatno porabo motornega olja. Da bi odpravili vzrok kršitve tesnosti, se je treba sklicevati na strokovnjake, ki lahko razstavijo motor in ga pregledajo od znotraj za možne napake. Takšna napaka se izloča samo s pomočjo popolne zamenjave starega tesnila GBC do nove.

kape, ki odsevajo nafte, zakaj se nafta teče pod njimi, razlogi, kako odpraviti

Olje, ki teče skozi oljne kape je še ena krivda, ki zahteva nujno intervencijo in hitro izločanje. Kape za odsevanje olja se nahajajo na zelo neprijetnem mestu in s tem, da tečejo skozi njih, ne morejo takoj opaziti. Nahajajo se na vrhu glave glave cilindrov bloka, in sami imajo podrobnosti iz gume v svojem oblikovanju.

Na mestu, kjer se nahajajo kape, je temperatura motorja bistveno visoka in vodi v postopno strjevanje, ta proces pa je še posebej intenzivno intenzivno intenzivno pod pregrevanjem motorja. Kape postopoma postajajo manj elastične in izgubijo sposobnost za pečat. Olje pod visokim pritiskom potiska in pade v valje sami, kjer del opekline, ostali pa ostanejo v obliki depozitov. Takšna okvara ne bo povzročila le zamenjati kape za olje, ampak tudi popravilo samega motorja.

tesnilo filtra olja ne drži, razloge, kako odpraviti

Olje je najpomembnejši element sistema mazalnih motorjev, zaradi česar je na drgnjenje delov oblikovana posebna zaščitna folija. V sistemu motorja je takšen pomemben element kot oljni filter, zaradi katerega je mogoče odložiti različne mehanske delce, ki lahko poškodujejo motor.

Vendar pa se zgodi, da ta pomemben element povzroča veliko porabo olja. Edino subtilno mesto, ki lahko pušča olje, je polaganje filtra olja. Med zamenjavo filtra, se strokovnjaki priporočajo, da zamudite tesnilo olja, da se izogne \u200b\u200bdeformacijam, medtem ko pristanek na svoje mesto.

Danes, tudi v specializiranih avtomobilskih prodajalnah, lahko kupite oljni filter, v katerem se tesnilo komaj počiva na svojem mestu. To kaže na poroko in slab kakovosti filtra. Tako lahko med namestitvijo filtra nahajajo, lahko vidite in vodi do slabe tesnosti. Takoj nemudoma ne morete takoj puščati polaganja oljnega filtra, vendar strokovnjaki priporočajo, da se redno preverjajo za morebiten pretok po zamenjavi.

Če je bil tok zaznan, lahko najprej poskusite izvleči filter s posebnim ključem. Če se želite nadaljevati, je priporočljivo, da se postopek nadaljuje na novo.

zidarski batni obroči so bili izčrpani, zaradi česar je treba odpraviti

Ne pozabite na takšnega razloga za "izginjajoče" olje kot obrabo oljčnih batnih obročev. Zidarski batni obroči so manj mazani z oljem, medtem ko čutijo največji pritisk v motorju. Poleg tega, z dobrim delom, je glavna funkcija takšnih obročev prav odstranjevanje olja, ki pomeni veliko trenje kovinskih obročev okoli površine jeklenk.

Z intenzivnim delovanjem motorja se obroč postopoma izbriše, kar vodi do prenosa olja v jeklenke. Tako se del olja preprosto kuri in ostane na stenah valjev v obliki Nagarja. Ta okvara je težko odkriti golo oko, ker morate za to morate obrniti na strokovnjake, ki bodo lahko diagnosticirali okvaro in ga odpravili pravočasno.

batni obroči so izgubili elastičnost zaradi pregrevanja, kako odpraviti

Pregrevanje batnih obročev je eden največjih težav, ki lahko vodi do dragih motorjev. Zaradi elastičnosti so batni obroči so najbolj blizu obzidja valjev, s čimer ne omogočajo olja, ki vstopa v zgorevalno komoro. Takšna elastičnost se določi s posebnimi tehničnimi kazalniki, ki so napisani v regulativnih dokumentih.

Vsi elementi, ki sodelujejo pri ohranjanju elastičnosti batnih obročev, imajo lastno delovno paleto temperatur, ki lahko povzroči nepopravljive posledice. Delovna temperatura za batne obroče je 200 stopinj Celzija, po preseganju prenosa olja je preprosto neizogibno.

Nemogoče je, da je prenos olja prek zlomljenih batnih obročev s prostim očesom in je nemogoče, da bi te namene kontaktirati vzdrževalne postaje. Rezultat pregrevanja in izgube z batnimi obroči elastičnosti bo popolna zamenjava.

batni obroči, kako odpraviti

Osredotočeni batni obroči so precej enostavni za zaznavanje in za to ni potrebe, da se celo vzpenjate pod pokrovom avtomobila. Dejstvo je, da ko so zagozdenja, se obroči sije, v katerem izgubijo svojo tesnost in sposobnost, da ohranja pritisk. Piston se nehajo premikati, kar vodi do nizke stiskanja v motorju in močno povečanje porabe nafte.

Takšna okvara je zelo pogosto posledica uporabe nizko kakovostnega motornega olja, ki začne gorijo v motorju. Ob istem času, takih olj nimajo detergenta, močnejši obroči bat. Da bi se znebili majhne krvi iz napihnjenih obročev, morate izkoristiti posebne tekočine, ki vam omogočajo rezanje obročev. Če to ne dovoljuje odpravo vzroka kožnih obročev, se morate obrniti na vzdrževalno postajo za naknadno popravilo avtomobilskega motorja.

batnico, kaj storiti

Batni obroči in bat so najpomembnejši deli motorja, v katerem se lahko pojavi veliko vseh vrst motenj. Najbolj kritična napaka je napaka samega bata, na katerem je medsebojno oblikovan skakalec uničen.

V tem primeru, vse olje, ki ga je treba odstraniti s samim bat, začne vstopiti v jeklenke, kjer gori in kot rezultat, oblikuje Nagar. Tudi takšna okvara lahko privede do dejstva, da se bo tlak plinov iz bloka motorja postopoma povečal, po katerem se nafta v velikih količinah pade v prezračevalni sistem motorja. To vodi do hitrega pretoka olja, ki ga samodejni lastnik opozarja.

obrabljevanje jeklenke nad normo, kaj storiti

Obrabljevanje jeklenke je lahko posledica izgube tesnjenja in elastičnosti batnih obročev. Poleg tega, obraba valjev same nimajo nič manj posledic, kot so obroči niso uspeli. Prekomerna hitrost motorja, nizko kakovostno motorno olje, pregrevanje in drugi dejavniki vodijo do postopne obrabe valjev, v katerih se njihov premer postopoma zmanjšuje. Zmanjšanje premera obročev vodi do manjše stiskanja in prehod motornega olja v jeklenke, kjer pride do njegovega izgorevanja.

Tudi različne mehanske poškodbe se lahko pojavijo v valju, med katerimi se pojavijo praske na površini in različne žetone. Vsak mikrocendar omogoča, da se olju pade v njega, po katerem se nabira in gori med detonacijo goriva. Vse to vodi do znatnega povečanja porabe nafte s strani motorja.

Takšna okvara se izloča samo s pomočjo visokokakovostne diagnostike in popravila motorja, v katerem so cilindri razvrščeni in so izbrani novi oljni obroči.

deformacija jeklenk Kaj storiti

Vsak lastnik avtomobila, ki pripada njegov štirikolesni prijatelj z neupoštevanjem, se lahko sooča s takšno neprijetnostjo kot deformacijo valja. To se lahko pojavi, če je slabo kakovostno olje zadolženo za motorja, ki ne bo imel potrebnih zaščitnih lastnosti. Tudi deformacija jeklenk se lahko pojavi z dolgoročno vožnjo z nezadostno nivojem olja v sistemu, ali dolgoročno uporabo motorja na izjemno visokih vrtljajih.

Takšna okvara je še posebej pogosto najdena v motorjih z zračnim hladilnikom, saj so v tem primeru motorje valje bolj obremenjene. V okviru delovanja zunanjih sil in trenja sile lahko valji vzamejo ovalni obliki, ki bo privedla do zmanjšanja stiskanja. V zraku, hlajenih motorjih, se uporabljajo posebni obroči, ki se lahko prilagodijo spremenjenim oblikam jeklenk. Ta vrsta obročev je zelo mehka in se lahko uspešno uporablja v valjih z različnimi stopnjami deformacije. Takšni obroči bodo omogočili, da se deli spopadejo z deformacijo jeklenk.

Zahteve za motorna olje, kakovost in viskoznost

Ni redkih lastnikov avtomobilov, ki bi lahko opazili različne porabe nafte različnih vrst. To so lastnosti avtomobilskega olja, ki lahko povzroči povečano porabo olja v motorju.

Različna viskoznost motornega olja ima lahko drugačno stopnjo porabe. Visoka viskoznost nafte vodi do dejstva, da so obroči pitov bolj namazani, kar pušča debelo zaščitno folijo na svoji površini. Vendar pa je večja kot viskoznost motornega olja, bolj učinkovitega motorja bo zaščitena. Toda debel film bo tudi pripeljal do večje oblikovanja UGON, ki vpliva na visoko raven porabe.

Manj viskoznega olja se uporablja v avtomobilih z motorjem v dobrem stanju. Če ima motor nekaj fizične poškodbe, nositi jeklenke ali batne obroče, je priporočljivo, da v motor prelijemo več viskoznih olj.

Ne pozabite na povečano porabo nafte v motorju zaradi slabe kakovosti motornega olja. Večina sodobnih sintetičnih olj zagotavlja nizko porabo in manj zgorevanja. Ta nepremičnina je bila dosežena z uporabo posebnih aditivov v nafti, v načelu delovanja takšnih dodatkov, se je začela znižanje števila hlapnih snovi v njih. V primeru uporabe nizko kakovostnega olja je skoraj nemogoče zmanjšati nestanovitnost. Tako se izkaže, da je slabo olje preprosto gorenje v motorju.

Poraba nafte, razlog za večjo porabo nafte

Vse bolj sodobni avtomobili so opremljeni s posebno turbino, ki delno omogoča zmanjšanje porabe z avtomobilskim gorivom, in je znatno povečanje moči motorja. Vendar, ko uporabljate motor turbopolnilnika v avtomobilih, se olje bistveno porabi, saj se uporablja za mazanje turbinskega polnilnika.

V nekaterih avtomobilih lahko motor turbopolnilnika porabi do 2 litra visokokakovostnega motornega olja za 1.000 km. Vendar pa je motor še vedno potreben za dopolnitev motorja, saj je turbopolnilnik sam zelo drag del avtomobila, ki ljubi pozornost in nego.

Kasnejši vžig povečuje porabo olja, kako odpraviti

Motor katerega koli avtomobila mora delovati kot uro. Za njegovo normalno delovanje ni dovolj enostavno, da nalijte motorno olje za mazanje, napolnite rezervoar za gorivo in upanje za dolgoročno neprekinjeno delo. Motor mora občasno izvajati vzdrževanje, vključno s prilagajanjem vžiga.

Kot je znano iz avtomobilske mehanike, ki kasneje vžig vodi do hitrega izgorevanja zaščitne oljne folije na površini valjev. To je posledica tvorbe pretirano visoke temperature v motorju med poznim vžigom. Da bi premagali takšno okvaro, da bi pravilno nastavitev vžiga motorja. To normalizira prenos toplote motorja, ki ne omogoča maksimalnih temperatur in neizogibnega oljnega izgorela.

Agresivna metoda vožnje poveča porabo olja

Vsak lastnik avtomobila bi moral razumeti, da je eden od razlogov za hiter pretok olja v motorju vožnja. Mirna in zmerna vožnja ne bo omogočila, da ne bo rešila goriva in življenja motorja, temveč tudi normalizirala porabo olja v sistemu.

Težava vožnja vodi do hitrega gibanja batov, ki začnejo voziti velik količino olja v zgorevalno komoro. Poleg tega se temperatura samega motorja znatno poveča, kar pospešuje postopek gorenja olja. To je dolga vožnja pri izjemno visokih vrtljajih motorja. Da bi se izognili hitremu pretoku olja, morate ponovno razmislite o motornem vozilu in izberite optimalno rešitev za sebe - hitro vožnjo ali varčevanje denarja.

SVET PROFI: Zaupajte zahtevno delo strokovnjakom

Motor vsakega avtomobila je zelo kompleksen sistem, če lahko lastnika vozila stane v velikem obsegu. Ko je izbrano motorno olje, bi morale zahteve in priporočila proizvajalca avtomobilov voditi z zahtevami in priporočili proizvajalca avtomobilov, saj bo omogočila, da ne bo samo prihranila sredstva na naslednjem vlaku, ampak tudi za povečanje vira sam motor.

Če se odkrije kakršna koli okvara, povezana z delovanjem mazalnega sistema motorja, se priporoča, da ne poskušate odpraviti razloga za njen pojav. Specialisti priporočajo čim prej, da se obrnejo na najbližjo blagovno znamko vzdrževanja, kjer ne le čim prej, da je okvara natančno diagnosticirana, vendar bo tudi lahko izdelala visoko kakovostna popravila motorja. Neodvisno odpravljanje težav lahko kasneje bistveno izrazi popravilo motorja.

Kako najti na Aliexpress in naročite avtomobilske dele po razumni ceni in brezplačen dostava

AliExpress.je najbolj priljubljena trgovalna platforma po vsem svetu, kjer na tisoče trgovin zagotavlja odlično priložnost za nakup milijonov vrst blaga po razumnih cenah, pogosto skupaj z brezplačno dostavo po vsem svetu. Takšna priljubljenost je bila dosežena na račun visokokakovostnega dela, velikega izbora in po podobnih cenah.

On. AliExpress.z lahkoto lahko izberete veliko število avtomobilskih delov, ki so stroški, ki so lahko red velikosti nižji od lokalnih trgovin. Edina pomanjkljivost je dovajalna hitrost, ki se lahko giblje od dveh tednov do dveh mesecev. Hkrati pa prodajalec omogoča, da kupec sledi blagom po vsej poti parcele.

Avtomobilski rezervni deli so tudi priljubljena kategorija blaga, ki jo lahko odkrijete s tem glavna stran Na celotnem seznamu oddelkov s klikom na gumb " Poglej vseV zgornjem levem kotu. Nato poiščite poglavje " Avtomobili in motorna kolesa"Kjer morate izbrati kategorijo" Rezervni deli za avtomobile". \\ T Do danes je ta kategorija skoraj 3.500.000 vrst različnih proizvodov, razdeljenih na 28 podkategorij.

Za bolj priročno iskanje je vse blago razdeljeno na kategorije, ki jih lahko preklopite na priročen filter na levi strani zaslona. Z izbiro določene kategorije in elementa v njem, morate izbrati način dostave, nato pa samo plačati nakup.