Intercooler je sestavni del sistema motorja, ki je opremljen s turbopolnilnikom. Ohladi pretok zraka, ki poteka skozi nadzor in deluje kot sistem izmenjave toplote. Z drugimi besedami, intercooler je zanič iz toplega zraka, ki prihaja iz stiskanja. Glavna merila, ki jih vodijo razvijalci pri ustvarjanju intercoolerja, je povečanje tokovne vztrajnosti, izguba nizkega tlaka in maksimalno odvajanje toplote.

Intercooler Zakaj je potrebno in kje se nahaja

Če zasnova vašega avtomobila vključuje turbopolnilni zrak, je absorpcijski zrak zmožen stiskanje močno, kar bistveno poveča gostoto in temperaturo z mešanico zraka. Poleg tega zrak segreje turbopolnilnik s pomočjo izpušnih plinov.

Med povečanjem temperature se pojavi nasprotni proces - zmanjšanje gostote zraka, zaradi katerega se tlak zmanjša med nadzorom. Da bi zmanjšali to temperaturo in uporabite intercooler. Lahko ga zmanjša za 50 ali 60 stopinj Celzija. Tako so valji napolnjene z zrakom v več količin, kar povečuje moč vozila. Verjetno je, da med zmanjšanjem temperature za deset stopinj, moč avtomobila raste za tri odstotke. Približno intercooler lahko poveča moč motorja do dvajset odstotkov in zmanjša verjetnost detonacije izpušnih plinov.

Med kompresorjem in sesalnim kolektorjem je nameščen intercooler. Naprava je nekakšen izmenjevalnik toplote, ki je sestavljen iz kompleksnega sistema plošč in cevi, ki so izdelani iz bakra in aluminija in imajo dober prenos toplote in toplotne prevodnosti. Cevi imajo okrašen dizajn, ki povečuje dolžino, s katero se premakne zrak. Plošče so sposobne povečati površino in zagotoviti boljši prenos toplote. Za dobro distribucijo zraka v cevi, uporabite končne rezervoarje, ki so varjene okoli robov.

Zračno hlajeni intercoolers, ki se običajno namesti pod pokrovom vozila na naslednjih mestih:

1. Na učinkovit in razširjen način je namestitev intercoolerja za sprednjim odbijačem, medtem ko je vnos zraka rezan v odbijaču.

2. V motoriju so vnos zraka v pokrovu.

3. Na straneh kril so vnosa zraka izdelana tudi v pokrovu.

Poleg tega obstajajo intercoolers z vodo ali tekoče hlajenje. Čeprav danes obstajajo edinstveni intercoolerji z hlajenjem ledu ali tekočim dušikom. V primerjavi z zrakom imajo resnejši in kompleksen dizajn. Poleg toplotnega izmenjevalnika toplote imajo naslednje elemente - sistem šob, zračnega radiatorja, nadzorovanega modula in vodne črpalke.

Intercooler, njegovi pozitivni trenutki

Uporaba intercoolerja vam omogoča, da dosežete številne pozitivne spremembe:

1. Obrežite porabo goriva.

2. Zmanjša vsebino iz izpušnih plinov strupenih snovi.

3. Izboljša moči motorja.

4. Poveča hitrost reakcije motorja na spremembo oskrbe z gorivom.

Vzroki nafte nafte v intercoolerju

Motorno olje se uporablja za zmanjšanje trenja med delovnimi deli turbopolnilnika, sicer bodo prišli do slabega časa za rahlo delovanje vozila. Da bi dobili olje, turbina podpira komunikacijo z motorjem. Strokovnjaki svetujejo na motorje turbopolnilnika, da jo pogosteje spremenijo.

Če opazite prve znake videza olja turbopolnilnika v intercoolerju, morate vozilo vozite na opazovalno luknjo ali jo dvigniti na dvigalo. Potrebno je odstraniti zaščito motorja in temeljito pregledati vse, da bi ugotovili vzroke loma.

Razlogi za videz v intercooralu nafte so lahko več:

1. Če je bil pvod iztočnega olja deformiran.

2. Če je zračni kanal poškodovan.

3. Če se naftni cevovodi zamaši.

4. Če so tesnilni obroči delovali v batni skupini valja.

Preverite cevovod iz odtoka na zavojih

Oljna cev je nameščena med turbino in motorno gredi. To dostavlja motorno olje iz bloka motorja do turbinskega polnilnika. Predstavljena je v obliki trajne ukrivljene cevi, pri čemer je izdelava izdelava jeklarnega materiala, kar je težko deformirati.

Vendar pa z dolgoročnim delovanjem zunanji dejavniki spreminjajo obliko oljnega cevovoda, ki vključuje kršitev njegovih funkcij.

Deformacija bistveno zmanjšuje pasovno širino in povečuje tlak v sistemu. Zaradi tega, naftna cev ni sposobna takoj dostavljati pravo količino motornega olja v turbopolnilnik. Poleg tega olje začne iskati načine in prodre v intercooler skozi tesnilni material.

Pri preverjanju je treba oceniti stanje cevovoda odtočnega olja in njegovega videza. Z očitnimi znaki deformacije je nemogoče vrniti na prvotni videz. Problem je rešen z zamenjavo.

Pregled zračnega kanala in filtra

Z dolgoročno uporabo vozila se lahko zračni kanal poškoduje, zaradi katerega bo turbopolnilnik vozil olje v intercoolerju. Hkrati se v zračnem kanalu pojavijo razpoke in druge poškodbe, ki povzročajo zunanje mehanske učinke. To tvori izpustno območje, ki privablja motorno olje in potegne v intercooler. Uničenje tesnilnega materiala se pojavi, kar pomeni hitro onesnaževanje intercoolerja z oljem.

Če je poškodba kanala in filtrov manjša, jih je mogoče popraviti. Drugače, brez zamenjave elementa ne more storiti.

Na olju iztoka

Vozilo je starejši, več težav. Sčasoma se avto turbopolnilni avto onesnažemo v avtomobilih turbopolnilnih avtomobilov, kar vodi tudi do videza olja v intercoolerju.

Zaradi motenj intervalov sprememb nafte in dolgega delovanja stroja je notranja površina elementa postala depozite, ki moti pretok oljne cevi. Tako presežek tlaka premakne olje v intercoolerju.

Če želite odpraviti razčlenitev, morate razstaviti in očistiti oljni cevovod. Da bi dosegli največji učinek iz postopka, je treba zamenjati motorno olje.

Če se tesnilni obročki v skupini cilindrofon prišli v slabši

Takšne težave se lahko pojavijo v nasprotju z prezračevanjem ročične gredi. Razlog za to je lahko deformacija tesnilnih obročev jeklenk in batov. V tem primeru izpušni plini prodrejo v notranjost ročične gredi in premaknejo olje v intercooler skozi odtočne cevi. Takšna situacija ni enostavna za reševanje - večje popravilo motorja je potrebno z namestitvijo novih tesnil, batov in obročev.

Kako in kaj za splaknite intercooler, potek dela v fazah

Če želite identificirati izvirni vir videza v intercoolerju olja in odpraviti razčlenitev - je le del dela. Potrebno je narediti globoko čiščenje notranjega intercoolerja. Olje se ne sme mešati z zrakom, ki se premika po radiatorju in nanesite škodo kakovosti goriva. V tem primeru mehanizem ne bo mogel pravilno obvladati zahtevanih funkcij, prednosti njegove namestitve pa bodo izgubljene.

Če želite izbrisati element, se lahko obrnete na posebno samodejno popravilo, vendar je ta postopek precej drag. Če se odločite, da boste sami očistili intercooler, je potrebno izvesti tako številne ukrepe:

1.Demon element.

2. jasno iz notranjega onesnaževanja.

3. Izpiranje iz olja.

4. Suho.

5. Namestite nazaj.

Celoten proces traja približno dve ali tri ure.

Za razstavljanje intercoolerja je potrebno odstraniti pritrdilne vijake in prekinite objemke. Zdaj je mogoče odstraniti intercooler. Za lajšanje podrobnosti tekočine boste potrebovali več časa in dodatnih orodij.

Sredstva za čiščenje instrumenta je treba izbrati v skladu z navodili za uporabo vozila. Za čiščenje intercoolerja, bencina ali belega duha je potrebna z izjemno previdnostjo, saj lahko razvajajo element.

Intercooler, ki je močno onesnažen, potreben za splaknje v štirih fazah:

1. Samo kamni in rasti mehansko in poravnajo odseke, ki so deformirani.

2. Iz umazanije očistimo s pomočjo avtomobilske kemije.

3. Sperite intercooler iz olja s posebnimi sredstvi.

4. Umijte vodo do ostankov kemije.

Nasveti strokovnjakov

1. Vse operacije za odstranjevanje intercoolerja morajo biti narejene na ohlajenem vozilu in ko je sistem vžiga odklopljen.

2. Da ne poškoduje celic intercoolerja, morate biti urejeni s tlakom vode.

3. Če je čista voda izstopala iz interkroplerja, je postopek čiščenja zaključen.