Japonska podjetja, ki proizvajajo avtomobile, so vedno imela poseben pristop za njihovo ustvarjanje. Ta izvirni in nenavadni se čutijo tudi pri spreminjanju olja. Seveda ima proces zamenjave olja za prenos na deveti Mitsubishi Lancer Car model lastne odtenke in funkcije, ki jih je treba upoštevati. O tem v članku.

Lancer 9, ki določa proizvajalca menjalnika

Avtomobili Mitsubishi Lancer 9, proizvajalec namesti tako mehansko in avtomatski menjalnik. Oba imata dobro zanesljivost in lahko dolgo časa služijo svojim lastnikom brez ene same napake. Da bi podaljšali življenjsko dobo prenosa, je treba redno menjavo olja v škatli, ravno dovolj, da se sami.

Ročni menjalnik, naprava, kako pogosto spremeni olje

Priročnik je najpogostejša naprava, ki spreminja navor motorja. Nanaša se na ročni menjalnik, to je navoj spreminjajoče. Ali prenos korak je par interakcijskih orodij. Vsaka faza omogoča vrtenje posamezne kotne hitrosti, tj. En same prestavnemu količniku.

Različne stopnje za uporabo prenosnih imajo različne prestavni razmerji. Najvišja stopnja je najnižja prestavno razmerje, in najnižja - najvišja. Glede na število stopenj je štiristopenjski, pet-stopenjski, šest-stopenjski ročni menjalnik, in tako naprej.

ILAC na Mitsubishi Lancer 9 nezahtevne pri delovanju in zelo zanesljiv. Ta prenos ima pet stopenj in ima hidravlično sklopko. Proizvajalec priporoča, da izvedejo spremembo nafte vsakih sto tisoč kilometrov, vendar se izkušeni vozniki svetujejo, da to storijo pogosteje - vsakih 60 - 70 tisoč kilometrov.

Olje v ročnem menjalniku lancerja 9, kaj in koliko

Če želite spremeniti olje v ročnem prenosu MITSUBISHI LANCER 9, je potrebna približno 2,1 litra prenosa tekočine 75W90, npr. Mobil, Shell ali Castrol. Menijo, da je a dva-litrski pločevinke največkrat dovolj, vendar to ni res. Tekočina mora biti napolnjena na stopnjo samo odprtine polnila, včasih pa v PPC vključuje do 2,2 litra olja.

Kljub visoki zanesljivosti mehanizma, ne smejo biti zanemarjeni postopki vzdrževanja, ker prisotnost sestavnih delov znotraj ročnega menjalnika drgnjenje povzroča kovinsko prah, kjer je prenos predviden za zbiranje magneta. Pomembno je, da pri menjavi olja temeljito očistite magnet čep za praznjenje.

Instrumenti, orodja in potrošni material

Če želite spremeniti olje na avto Mitsubishi Lancer 9 z ročnim menjalnikom, boste potrebovali naslednja orodja in materiale:

1. Končni pokrov 14.
   
2. Ključ 12.
   
3. Posebna brizga.
   
4. Vložki za varstvo bloku motorja.
   
5. Zmožnost odtekanje olja.
   

Ilac Lancer 9.

Za menjavo olja v mehansko škatli  MITSUBISHI LANCER 9 je potrebno voziti vozilo na dvigalo ali stojalo. Najprej odstranite zaščitno ohišje in poiščite izpustni čep. Pri odstranjevanju zaščite lahko zahteva poseben nabor vložkov, da se zaščiti ročične ročične ročice, ker se lahko razstavljajo med demontažo.

Vzemite vtičnico in odcedite odtočni vijak, potem ko zamenjate predhodno pripravljeno posodo, da izpraznite tekočino. Sama vtič je treba skrbno očistiti onesnaževalcev.

Odvijte odtočni vijak skoraj do konca, odvijte roke, da vijak ne pade v posodo za odtok. Počakajte, da se tekočina popolnoma izsuši s kontrolne točke.

Spun odtočni vijak in iskanje polnilne luknje, skozi katerega boste nalili olje v ročnem menjalniku. Za to potrebujejo posebno brizgalko, ki jih je mogoče enostavno kupite v vsaki avto trgovini.

Cev polnila je odvisna in preliva tekočino na raven vratu. Ko olje začne teče, lahko zavrtite vtič in upravljate avto.

Menjava olja avtomatskim menjalnikom Mitsubishi Lancer 9

Zamenjava olja v MITSUBISHI LANCER 9 Avtomatski menjalnik je precej težaven postopek, če pa se približujete odgovorno in pridobite potrpljenje, ne bi smeli imeti težav.

Priporočljivo je zamenjati olje vsakih 50 - 60 tisoč kilometrov kilometrov. In glede na stroške tega postopka v službi avto, lahko varno shranite, učenje ga opravite sami.

Če želite zamenjati, morate kupiti deset litrov olja, prednostno izvirno, na primer, diakoeen ATF SP-III.

Bodite prazno posodo, da 2 luknje v njej in vložek gumijastimi trakovi v njih, znotraj katerega je potrebno pritisniti cevi s premerom približno 1/3 palcev.

Eden od njih mora biti krajši (za zrak), drugi je daljši dejansko na dnu posode, tako da go tekočina iz njega in se je vrgel na avtomatskim menjalnikom.

Nato priključite kompresor na zračno cev, druga pa mora biti priključena na radiator za avtomatsko menjalnik.

Moral bi imeti naslednje:

Ta preprosta naprava vam bo dala priložnost, da pour v škatli s čistim oljem, popolnoma znebi preživel. Najprej združimo staro, zavrtite vtič spodaj.

Nato vstavimo en konec cevi v odprtino, druga pa je v posodi za staro tekočino. Naslednji vključujejo kompresor in inflacijsko posodo do 0,8 bar. Prinašamo avto, po katerem se bo staro olje združilo z avtomatskim menjalnikom, nova pa je, da zapusti posodo.

Tekočina tekočine bo hitrejša od nalivanja. Ko se začne čisto olje, ustavi postopek in odklopite cevi. Potem se pridružite vse, kar je bilo najprej. Get off avto, preklopite menjalnik izbrana večkrat in več nafte, ki nadzorujejo njegovo raven.