Vsi vedo, da je tahometer vključen v skoraj vsako armaturno ploščo v sodobnih vozilih. Vendar pa vsi vozniki ne vedo, zakaj ta naprava potrebuje točno. V tem članku vam bomo povedali, kaj je v resnici, tahometer, kaj so in bodo analizirali glavne vzroke svojih tehničnih napak.

Tahometer ne deluje, povzroča razgradnjo tahometra

Tahometer se imenuje naprava, ki meri in kaže v realnem času število vrtenja ročične gredi napajalnega aparata. Lahko spremlja revolucije v motorju, da bi se izognili prenizki ali, nasprotno, visoke frekvence rotacije ročične gredi.

V procesu premikanja avtomobila ali drugega vozila naprava pomaga vozniku, da pravočasno poveča prenos, ki temelji na njenem pričanju. Tudi najbolj neizkušeni motorist bo lahko vklopil hitrost, ko bo puščica te naprave približa rdeči coni ali, nasprotno, pade na minimalne kazalnike. Prav tako je vredno reči, da s pomočjo tahometra izberite želeni način delovanja motorja.

Tahometri sta digitalni in analogni, ki jih lahko povrnete pridobljenih podatkov ter točnost njihovega pričevanja dovolj pogojno in se lahko spremenijo.

Digitalni tahometri imajo elektronsko preglednico, ki prikazuje vse potrebne informacije o pogostosti strojnih naprav. Take naprave se uporabljajo za konfiguriranje in prilagajanje delovanja Ekonomizator, elektronski vžig, kakor tudi celotna motor je varen.

Analogni merilnik vrtljajev je bolj priljubljen in se uporablja bolj pogosto kot digitalno. In vse zaradi udobja pri njegovi uporabi. Med vožnjo ni potrebno posebno natančnost, je promet kaže puščica premika vzdolž umerjeni klicanje. Če je delovanje senzorjev, nepravilna, puščico jerges in nadzor vrtljajev nemogoče. Zasnova te naprave je bil ustvarjen in spremenila za več let, da jo uporabljajo preprosto in zanesljivo.

Če ob zagonu motorja in pri vožnji je merilnik vrtljajev puščica skoči ali pa kaže na oznako nič, to pomeni, da je naprava ni. Obstaja lahko več razlogov za to. Vendar pa je najpogosteje vzrok za prelom je zamenjava visokonapetostnih žic vžiga. Slaba kakovost napeljave lahko povzroči tudi okvare merilnika vrtljajev.

Motnja pri delu merilnika vrtljajev

Ko znaki okvare, za začetek, morate paziti na celotni državi napotitve. Zelo pogosto, lahko poškodbe na žice ali pomanjkanja stika v njih povzroči tahometer zlom. Različne majhne napake, v obliki sledov korozije, manjše razpoke ali dušenje pritrditev zlahka odpraviti, če pa je poškodba resna, boste morali zamenjati ožičenja.

manj pomembni vzrok zloma ni je namestitev žic silikonske vžig namesto pravilne. To je zato, ker upor vrstica silikonskega ožičenje se zelo razlikuje od upornosti tovarniške žic. Kot rezultat, oblika električnega impulza spreminja. Če zmanjšate oceno upor na CP krovu, je napaka odpravljena sama po sebi.

Kar se tiče digitalnih tahografov, priljubljen vzrok nepravilnega delovanja naprave je pogosto razčlenitev poseben digitalni zaslon, ki prikazuje trenutne parametre avtomobila. Če želite nadaljevati delo v napravi, boste morali spremeniti LED zadetku.

Za odpravo razčlenitev drugih delov, prav tako ne bi smeli, je treba ugotoviti, da je element razpadla in jo nadomestiti z novo.

Zakaj vrtljajev puščica skoči

Če želite izvedeti, zakaj je puščica tahometra trzala. Treba je izdelati naslednje manipulacije:

1. Na armaturni plošči najdete svetilko »Preverite« in preverite, ali se osvetli. Če ne, potem, očitno diagnoza sistema ne bo mogla ugotoviti okvare.

2. Preverite ožičenje, način preskušanja ravni napetosti na objavljanju plus plus in minus, kot tudi preverite stanje povezav.

3. Če druga oprema ali naprave nepravilno delajo, je potrebno preveriti mašo, ker ta element pogosto manjka.

4. Preverite stanje kontaktov Traverja in kondenzatorja na svojem pokrovu, saj med delovanjem lahko prekinete.

5. Prav tako morate preveriti verige v sistemu vžiga.

6. Če ste pred kratkim izvedli popravilo naprave ali ga zamenjati, je preprosto treba konfigurirati. Če želite to narediti, prilagodite položaj nič in same naprave, konfigurirajte kakovost povezave in nastavite preklop na zadnji strani namestitve.

7. Če puščica skoči, ko motor doseže visoke revolucije, je stikalo zlomljeno in ga je treba zamenjati.

Kupite tahometer za avto

Digitalni tahometer izgleda kot preglednico s svetlostjo, ki prikazuje frekvenco gibanja delov motorja.

Uporabno je, če opravljate operacije na nastavitvi elektronskih vžigalnih enot, nastavitev stanje nasičenosti vnetljivega materiala, ko motor deluje pri polni moči ali ko je potrebno izdelati postopno overclocking. Šteje se, da je najbolj natančen in najpogosteje izbere, v primeru potrebe po prilagoditvi tečajnega tečaja ali preverite druge naprave, podobne.

Kot je za analogni merilnik vrtljajev, so zastopali puščico klicanje. Takšna naprava se šteje za sodobnejše, priljubljene in priročne, saj je dial lažje zaznavajo vozniki in vam omogoča, da analizirate situacijo veliko hitreje kot v primeru številk. Zato, ko izberete tahometer, se morate odločiti, katere specifikacije za vas je bolj zaželeno in pomembnejše. Vendar pa je prisotnost tega pomembnega senzorja zelo potrebna na cesti, vsaj zato, ker vam bo omogočila, da določite razpoložljivost različnih problemov v motorju vašega avtomobila.

Nameščanje novega tahometra z lastnimi rokami, popravljeno delo

Lahko namestite merilnikom vrtljajev na vsakem računalniku, se ta postopek ni zapleten in ne zahteva dostop do delavnice. Vendar pa je postopek namestitve sam je odvisno od motorja pod pokrovom - dizel ali bencin. Predlagam, da preuči načine povezovanja z merilnikom vrtljajev podrobneje.

Namestitev merilnikom vrtljajev na bencinski motor

Če je vaše vozilo opremljeno s sistemom za vžig, potem morate najprej namestite samo napravo. Zelo pogosto, vozniki izkoriščajo daljinskega merilnikom vrtljajev.

Neposredno instrument mount shema izgleda takole:

1. Poroka "minus", ki je pogosto črno izolacijo smo povezavo z veliko avtomobila.

2. Moč napeljave, kot pravilo, izgleda rdeča in povezan z ustrezno ključavnico za vžig terminala.

3. Če je avto zatič, potem ožičenje, ki se poveže z instrumenta na vhod instrument povezan z vžigalne tuljave terminala povezan z TRAVER odklopnika. Ko se sistem brezkontaktnega uporabi v stroju, potem je tretja žica povezana z preklopnik.

V takem primeru se tahometer opremljen z osvetlitvijo, je povezan z dimenzijami stroja, z uporabo posebnega terminala ključavnice za vžig.

Vgradnja z merilnikom hitrosti na avto z dizelskim motorjem

1. Če je vaš avto dizelski motor, mora biti instrument za merjenje žico povežite s generator, označeno z "W" simbol.

2. Če ne najdete, boste morali razstaviti generator in priti do napeljave, ki povezuje navijanja in usmernik.

3. Nato morate povezati vrtljajev žico na enega od njih, in ne pozabite, vse, kar je na razstavi.

4. Na koncu je treba zbrati generator nazaj.

Kot vidite, je tahometri so različni, na to, da je zelo pomembno, pred nakupom takšne naprave, vprašajte prodajalca, če bo ta naprava delovala pravilno na vašem avtomobilu.

Presenetljivo, toda nedavno tahometri niso bili na vse in vozniki, kot so kos. Vendar so sodobni vozniki navajeni, da vse, da posebnih naprav za njih. Govori se, da proizvajalci Mazda znamko avtomobila želeli pokopati tako napravo kot z merilnikom hitrosti in ga izključijo iz armaturne plošče.