Stop signale se imenujejo rdeči signali, ki označujejo zaviranje vozila. Samodejno vklopite z najmanjšim klikom na zavorni pedal, in ko pritisnete, se tudi samodejno izklopi. Stop signale so obvezni element za kateri koli kopenski promet - morajo biti simetrično razporejeni, delo z minimalnim zaviranjem ali ustavitvijo, kot tudi, da so svetlejše dimenzije.

Stop Signals so izjemno pomemben del vozila, saj omogočajo okoliškim voznikom, ki natančno vidijo obrise vozila in napovedujejo voznikove manevre. Če postanek signalizira na avtomobilu ne delujejo - ogroža ne le globo na okroglem vrhu, če opazite prometne policiste, ampak tudi resnejše težave, na primer, trčenje ali še slabše, hude nesreče cesta. Če je, če so signalizalni signali prenehali goreti, je treba to okvaro čim hitreje odpraviti. Poleg tega so vzroki neuspeha signalov zaustavitve precej banalni in jih je mogoče odpraviti s problemom neodvisno, ne da bi se obrnili na servisni center.

STOP signalov ne delujejo, kako najti vzrok

Večina vozil je opremljena s tristo signali, od katerih sta dve nahajajo v zadnjih luči, tretji - zgoraj pod streho ali na pokrovu. Dodatne signale zaustavitve začeli uporabljati od leta 1990 na serijskih vozilih kot dodatna varnostna naprava.

Sistem za zaustavitev signala je preprost električni sistem, ki se napaja iz akumulatorja vozila. Zaščitena je iz varovalke kratkega stika, ki se nahaja v škatli z varovalkami v kabini. Omogoča stikalo na zavorni pedal. V eni celoti vse komponente sistema povezujejo električne žice. Če sistem deluje normalno, potem ko pritisnete zavorni pedal, je treba žarnice za zaustavitev osvetliti. Če je sistem pokvarjen, je treba določiti vzroke za to razčlenitev, in jih je več od njih:

1. Ožičenje.
2. Okvarjena stikala zavorne luci (zmedenost, žaba).
3. Skozi varovalko.
4. Oksidacija stikov varovalk za zaustavitev.
5. Stiki so oksidirani v gnezdu svetilke.
6. Zavorne luči žarnice.

Najpogostejši vzroki so pihane svetilke, varovalke in oksidacije. Zato je treba najprej preverjanja začeti z njimi, in če govorimo natančneje, potem iz salona vozila, ker je tukaj, da se nahaja skupni blok varovalke. Pod volanskim stolpcem nasproti voznikovega sedeža. Do danes ni posebnega reda zamenjave varovalk za vse modele avtomobilov, v skladu s tem proizvajalci vozil izvajajo lokacijo varovalk po lastni presoji. Če želite identificirati varovalko, ki je odgovorna za zavorne luči, je treba paziti na tehnična navodila vašega vozila.

Fuse Block, kjer se nahaja, kako preveriti varovalke

Na številnih modelih avtomobilov za zavorne luči in pisk se ena varovalka odziva, tako da so takšni stroji, da preverijo njegovo delovanje, je treba preprosto pritisniti gumb Clakson. Če je zvok, je varovalka v redu. Če ni zvoka, morate zamenjati varovalko. Vendar pa je tudi s prisotnostjo zvočnega signala, je treba v celoti pregledati celotno vozlišče za prisotnost korozije stikov. Za izvajanje preprečevanja je priporočljivo, da se stiki očistijo in namazate z električnim prevodnim posebnim mazivom, ki jih zaščiti pred tvorbo in-Nagar in oksidacijo.

Zavorne svetilke Kako preveriti za uspešnost

Če so varovalke v redu, morate iti še dlje. Odprite oddelek za prtljago in razstaviti zadnje žaromete, da preverite celovitost zavorne svetilke.

Priporočljivo je, da jih preverite z vstavljanjem rezervnih svetilk, tako pogosto z vizualnim pregledom, svetilka lahko izgleda, da je mogoče videti. Če ni rezervnih svetil, odstranite ustrezne svetilke iz drugih krajev, na primer, od obračanja ponazoritev, splošne luči, in tako naprej. Po zamenjavi kliknite na zavorni pedal in preverite prisotnost svetlobe. Potrebno je zamenjati druge operacije v obeh žarometih, saj se v nekaterih vozilih na izhodu iz enega signala zaustavitvenega signala ne preneha delovati.

Če se je pojavila lučka, je bil vzrok preloma res zavorne svetilke, če ni bilo mogoče odpraviti napake, pojdite na naslednji korak - preverjanje stikov.

Preverjanje stikov

Če niste prejeli pozitivnega rezultata iz zamenjave svetilk, morate preveriti stike na mestih, kjer je kartuša priključena na ožičenje in v sami komori.

Treba je temeljito očistiti vse stike in nanesite električno prevodno mazivo. Po tem morate ponovno preveriti zavorne svetilke. Dejstvo je, da so vzroki za neuspeh ustavitvenih signalov lahko maso, v nekaterih primerih pa lahko obstajajo dva ali trikrat, ker nihče ni imun iz takega naključja.

Slaščičarka za zavore Kako preveriti delo konca

Ljudje, ki jih ljudje imenujejo stikalo za žabo ali zavorne luči, ta naprava pa je nameščena za zavorni pedal. Glavna stvar, ko jo demontling ne zmede z žabo sklopke ali s koncem kartomatskega nadzora, če je takšna konfiguracija vašega vozila. Ko pritisnete zavorni pedal, so kontaktni stiki zaprti v žabici, tako da pride do vezja verige samo v času zaviranja, signal za zaustavitev pa ne sme biti nenehno.

Podrobnosti o zaprtju v zmedenosti lahko oksidirajo, korozijo in naigre so redki. Razstavljanje žabe ni težko, morate obrniti žabo v nasprotni smeri urinega kazalca približno devetdeset stopinj in potegnite se na sebe. Nato odklopimo ožičenje s terminala in preverite njegovo delovanje. Če so bile luči ustavitvenega signala osvetljene z neodvisnim zaprtjem odklopljenega ožičenja, je bila napaka stikala.

V tem primeru lahko kupite novo zmedo ali razstavljate starega in poskusite popraviti sami. Če želite to narediti, je potrebno po razstavljanju elementa, temeljito očistiti vse stike in jih sperite v alkoholu. Po tem, namažite električno prevodno mazivo in sestavite nazaj. Nato povežemo ožičenje in priključite terminal v vtičnico - vstavite in obrnite v smeri urinega kazalca na devetdeset stopinj. Zdaj ostane preverjanje rezultata s pritiskom na zavorni pedal.

Ožičenje, kako preveriti, navodila po korakih za ožičenje Slovet Sliver

Poiščite malenkost v ožičenju vozila, morda najbolj zmedeni postopek. Da bi ga izvedli, je treba obrniti večmeter in nadaljujte s študijo električnega ožičenja. Priporočljivo je, da začnete od terminala in preverite razpoložljivost napetosti pri izhodu. To bo pomagalo takoj ugotoviti, v katerem ima sektor razčlenitev. Če je izhod prisotnost napetosti, preverite celotno žico, ki gre s terminala na pharles. Vendar pa je enostavnejši način - samo zamenjajte to žično cono na novo. Treba je omeniti, da se obraba električnega ožičenja zgodi zelo redko.

Stop Signals nenehno sežigajo, zakaj in kako odpraviti vzrok

Poleg vseh zgoraj opisanih signalov, ki so opisani, obstaja še ena, nič manj nevarna, vendar je mogoče to rešiti veliko hitreje in lažje. Če se signali za zaustavitve nenehno poganjajo, to nakazuje, da se pri zaviranju, terminal zaprta veriga, in odprtina se ni zgodila. Če želite odpraviti to težavo, morate razstaviti ta element, očistiti stike, popravite ušesa vizitk, da zagotovite pljuča in gladko zdrs in preverite vzmet, saj se lahko razpoči. Po tem je treba stike izpeljati z alkoholom, namazati in zbrati vse nazaj. Če ugotovite, da je pomlad, je priporočljivo kupiti novo zmedo.

Nasveti strokovnjakov

Potrebno je redno in nenehno preveriti zmogljivost zavorne luči vašega vozila in v nobenem primeru ne potegnite s popravilom, če je signal zaustavitve ni uspel.