Zelo pogost problem gonilnikov je pregrevanje motorja ali vrenje motorja, ki ga je mogoče storiti

Lastniki avtomobilov se pogosto soočajo s problemom pregrevanja ali vrenega motorja. Ta skupna okvara je nevarna za dele motorjev, ki jih je treba sprejeti v primeru te vrste loma.

Kaj in kako nas ohladi?

Avto zagotavlja sistem hlajenja motorja, ki podpira potreben toplotni način, ki zagotavlja hlajenje in pravočasno ogrevanje.

Večina avtomobilov uporablja sistem tekočega hlajenja. Namesto vode v hladilni sistem se uporablja posebna tekočina "tosola" ali "antifriz", ki ima lastnost, da preskoči višje temperature kot voda. Ko tosol presega svojo normalno temperaturo, se motor pregreje ali vre.

Vzroki in znaki pregrevanja motorja

Razlogi za pregrevanje so lahko najbolj drugačni - to je dosežen radiator, okvara ventilatorja, okvaro termostata ali pokrov hladilnika, pomanjkanje tekočine v hladilni sistem.

Slabo pregrevanje motorja najpogosteje nima posebnih negativnih posledic.

To se lahko zgodi, ko je termostat ali ventilator razpokan.

Takoj, ko se pojavijo zaskrbljujoči znaki, morate hitro potopiti avto in počakati, da se motor ohladi.

Poskusite ugotoviti vzrok pregrevanja.

Če je dim opazen, nato pošljite avto na diagnostiko na prodajalca avtomobila.

Srednje in močno pregrevanje, približno 15 minut ali več, vodi do resnih posledic.

Več particij na batih se lahko zrušijo, preskok olja je možno, tesnila lahko pretirajo.

Če se je zgodilo močno pregrevanje, škoda pokriva vse dele motorja, v najtežjih primerih lahko privede do vžiga.

Koristen nasvet

- Treba je ustaviti avto, ne prhanje motorja in mu dati priložnost za delo v dobri.

Takoj, ko temperatura pade, utopi motor in počaka na hlajenje.

 

- Potrebno je izogibati ostrim hlajenju - deformira ventile in druge podrobnosti.

Blok jeklenk ali glave se lahko zlomi.

Zato je nemogoče napolniti v hladno tekočino vroče motorja.

- Prav tako je nemogoče ohladiti z zalivanjem s hladno vodo.  

Ni priporočljivo odpreti zamaškov radiatorja in ekspanzijske posode pri visokih temperaturah, zaradi tlaka, celotno tekočino »Splash« navzven, lahko dobite toplotne opekline.

Zato je treba počakati na popolno hlajenje motorja in šele nato dodajte toosol.

Komentarji