Vsak lastnik avtomobila sanja, da je njegov "štirikolesni prijatelj" kadarkoli delal absolutno in ni dovolil napake med gibanjem. Ta želja je vsak lastnik avtomobila, da doseže ta cilj, da je treba izpolniti številna pravila vzdrževanja, ki bodo omogočili ohranjanje avtomobila v dobrem stanju in vedno na poti.
Osnovno znanje avtomobilske naprave, simptomi možnih napak in razlogi za njihov videz vam bodo omogočili odkrivanje in odpravo kakršnih koli težav. Za te namene sledite redno tehničnemu stanju vsakega vozlišča in določite najmanjše spremembe v svojem delu. Veliko pozornosti je treba nameniti sistemu za gorivo in mazivo, kakovost vseh vrst tekočin, tesnil, grelnikov itd.
Pomembno je stanje generatorja pas, ki v večji meri zagotavlja normalno delovanje avtomobila. Navsezadnje, ravno zaradi te preproste naprave, avto zagotavlja električno energijo za delo večine svojih sistemov.
Vsebina
- Generatorski pas, naprava za pas
- Vrste generatorskih pasov
- Kako se generatorski pas spremeni med delovanjem
- Pregled jermena za odkrivanje piščalk
- Glavni razlogi za listje jermena generatorja
- Pod pasom je dobil maslo, kaj storiti, kako odpraviti
- šibka napetost pasu, kaj storiti, kako odpraviti
- Napačna linija jermenic, kaj storiti, kako odpraviti
- HARD (tesen) generatorski pas, kaj storiti Kako odpraviti
- Ležaj je padel, kaj storiti, kako odpraviti
- Blato, prah in druga tehnična tekočina na pasu
- Kako se znebiti besnega piščalka, to storite sami, navodila po korakih, možne možnosti
- Svetovanje propa: optimalna stopnja napetosti generatorja pasu, kjer najti informacije za določen avto
- Kako najti Aliaxpress, da bi našli in naročite pas generatorja in drugih avtocest po razumni ceni in brezplačen dostava
Generatorski pas, naprava za pas
Generatorski pas je majhen kos avtomobila, ki vam omogoča, da zagotovite njegovo normalno delovanje. Zahvaljujoč generatorskim pasu je mogoče oddajati rotacijo od ročične gredi na samem generatorju, ki omogoča zadostno količino električne energije za delo vse vrste opreme in sistemov.
Generatorski pas je preprost gumijast izdelek in je eno od velikih potrošnih materialov, ki jih je treba zamenjati v času glede na zahteve proizvajalcev avtomobilov. Belt je elastični gumijasti trak, z okvaro, katere avto ne bo imel sposobnosti samostojno. Da se ne bi prišlo v neudobno situacijo, je treba imeti koncept avtomobilske naprave, pas generatorja, njegovo lokacijo in nadomestne metode.
Enostavna zasnova in zanesljivost je omogočila uporabo gumijastih pasov generatorjev v vseh sodobnih avtomobilih. Ta način prenosa rotacijskega gibanja gredi iz enega na drugega je najbolj zanesljiv. Kljub temu je treba opraviti periodične vizualne preglede stanja gumijastega pasu, saj ima omejeno življenjsko dobo in je lahko brez časa.
Do danes obstaja veliko razlikovalnih modelov pasov, ki jih povzročajo z njimi v različnih vrstah motorjev. Tako se lahko vsi modeli vethelters avtomobilskih generatorjev razlikujejo po dolžini, debelini, širini in njihovem profilu. Če upoštevamo dejavnike, da je ta gumijasta naprava pod konstantno močno obremenitvijo, mora biti dovolj močna in hkrati elastična, da se zagotovi zanesljiva povezava škripcev generatorja in ročične gredi.
Pomembni trenutki, ki neposredno vplivajo na kakovost in trajnost pasu je njegova temperaturna odpornost. Ker je v stalnem gibanju pod močno napetostjo, je izpostavljena pomembnim obremenitvam in temperaturnim učinkom. Da se gumijasti material hitro razteza in obrabi pod vplivom najbolj neprekinjenih obremenitev, bi morala biti zelo zanesljiva in trajnostna vsem vplivom.
Generatorski pas je izdelan iz posebne gume, ki ima znotraj močne večplastne podlage iz posebnih snovi in \u200b\u200bzelo zanesljivih polimernih niti. In za bolj zanesljiv stik, različne vrste pasov imajo znotraj različnih zasnovo, ki omogočajo povečanje območja stika in ustrezno, zanesljivost naprave. Za večjo zanesljivost generatorskega pasu in da ima številne druge pozitivne lastnosti, proizvajalci plačajo dovolj pozornosti razvoju novih proizvodnih tehnologij.
Vrste generatorskih pasov
Do danes obstaja veliko število vseh vrst generatorskih pasov, ki se uporabljajo v motorjih različnih modelov. Vsi parametri je treba dati dovolj pozornosti pri izbiri v specializiranih avtomobilskih trgovinah. Glavni parametri za ocenjevanje kakovosti pasu in izbiro optimalnega modela je njegova dolžina, širina, debelina in profil. Moč oblikovanja generatorja jermena vam omogoča, da med intenzivnim delom prenesejo velike obremenitve, hkrati pa zagotavljate zanesljivo povezavo med valji ročic in generatorjem.
Danes lahko izberete naslednje vrste pasov za generator:
- oprema;
- polikliničen;
- klin.
Zobati jermen generatorja ima obliko podoben prestavi. Ena stran pasu ima zobe, zaradi česar je to mogoče dati ta tip ostankov maksimalne trdnosti in učinkovitosti vrtenja iz jermenice ročične gredi. Ta vrsta pasov se ne uporablja samo za generator, ampak tudi za časovni razpored.
Poliklinski pas je veliko širši od vseh vrst in izgleda kot 2-povezan klin pas. Celotna notranja stran polikliničnega pasu ima določeno število vzdolžnih in vzporednih utorov.
Zadnji videz je klin, ki je sposoben prenesti bistveno težke obremenitve. Ta vrsta jermena ima trapezoidno obliko in se uporablja za prenos vrtenja na enega ali več instrumentov.
Kako se generatorski pas spremeni med delovanjem
Da bi imela koncept, ali je zamenjava generatorskega pasu prišel ali ne, najprej je treba izvesti svoj vizualni pregled. Če želite to narediti, razstaviti pas za generator in jo podrobno preučiti na videz razpok, odmori in drugih znakov obrabe. V odsotnosti vidnih poškodb se jermen preveri na stopnji raztezanja.
Celotna zamenjava jermena se začne s slabitvijo stopnjo raztezanja z odvijo posebnega vijaka. Vijak ima lahko drugačno obliko, odvisno od modela avtomobila. Do tega trenutka, medtem ko je pas na svojem mestu, je treba natančno spomniti njegovo lokacijo in narisati približno shemo, da se kasneje ne pozabite pravilno namestiti na svoje mesto.
Da bi sprostili napenjalni vijak, je treba izbrati ustrezno velikost ključev, potem pa je treba opredeliti, v kateri smeri je treba odvijati. Z majhno vrtenjem se mora sprostiti ključ štrlega pasu vijaka. Vijak se mora še naprej odvijati, dokler se napetost pasu zmanjšuje na enostavno odstranitev iz jermenice.
Medtem ko novi pas še ni nastavljen na svoje prejšnje mesto, je priporočljivo, da ga primerjamo s starimi in se prepričajte, da nimajo razlik med seboj. Pogosto se zgodi, da ima pas, določen na paketu pomembne razlike od zahtevanega avtomobila. Med namestitvijo je treba zagotoviti tudi, da je napetost pasu močna, saj je to pravzaprav ta dejavnik, ki neposredno vpliva na njegovo življenje.
Po namestitvi novega pasu morate zagnati motor avtomobila in dajte najvišjo možno obremenitev, ki zavije daleč svetlobo žarometov, klimatskih naprav, ogrevanih sedežev, ogledal in stekla ter kliknite na pedal za plin. Z ustreznim trakom generatorja Lioš in drugih tujih zvokov iz samega motorja in pasu, ga ne smemo upoštevati.
Pregled jermena za odkrivanje piščalk
Z intenzivno vožnjo na avtu se bo vsak njegov lastnik kmalu soočil z velikim številom težav, od katerih vsaka lahko privede do neprijetnih situacij. Rahlo obrabljeno ali poškodovano pasovo se začne proizvajati šibko izraženo neprijetno piščalko in takoj dodeliti vzrok njegovega videza zelo težko. Najpogosteje lastnik avtomobila se sooča z dejstvom, da se je pas preprosto izkaže, da se obrabi in zato se pojavi najbolj neprijeten piščalk. Toda za odkrivanje problema in pravočasno je treba odpraviti tudi.
Glavni razlogi za listje jermena generatorja
Avto med gibanjem samostojno proizvaja elektriko, ki zagotavlja stabilno delovanje vseh elektronskih sistemov. Da bi se to zgodilo v vsakem stroju, se uporablja posebna naprava, ki se imenuje generator. Med gibanjem se generator rotor nenehno vrti pod različnimi obremenitvami in proizvaja električno energijo za avto. Generator se aktivira zaradi rotacije ročične gredi, in vrtenje Pullee ročične gredi se prenaša v generator, zahvaljujoč posebnemu pasu.
Dobro pregledal pas generatorja, strel iz avtomobila, lahko nastavite nekaj vzrokov za pojav piščalke. To je vizualni pregled, ki vam omogoča, da natančno določite razlog za njen dogodek, ki pa omogoča hitro odpravo težave.
Mnogi lastniki avtomobilov verjamejo, da je razlog za videz piščalke iz generatorja pasu njegova novost in odpravo problema, je treba nujno nadomestiti to podrobnosti avtomobila. Vendar pa je pogosto mnenje voznika o vzroku piščalke napačno. Razlogi za videz neprijetnega zvoka pod pokrovom avtomobila so precej in jih je treba skrbno obravnavati.
pod pasom je dobil maslo, kaj storiti, kako odpraviti
Avto je zelo zapleten mehanizem, ki je sposoben normalno delovanje z natančnim interakcijo množice enot enot med seboj. Na njem je veliko dejavnikov, od katerih je eden od čistosti najpomembnejših delov stroja. Opazovanje čistosti posameznih delov zasnove avtomobila, zaradi svoje periodične, se lahko znebite več možnih težav.
Pod pokrovom avtomobila je najtežji mehanizem, iz katerega je pogosto normalno delo. Še posebej, posebna tekočina se uporablja za mazanje nekaterih gibljivih delov motornega - motornega olja. Iz različnih razlogov lahko pride do puščanja olja - to je lahko prekinitev tesnosti sistema, voznikovo neprevidnost, ko se olje izliva v vrat. V primeru, da nafta pade na pasovo generatorja, ali je škripec lahko zniža neprijeten dolgotrajen piščal.
Takšna piščalka je pogosto samostojno sprejeta skozi dolgo obdobje. Med hitrim vrtenjem jermena generatorja, še posebej, če se to zgodi pod pomembnimi obremenitvami, zaradi pomanjkanja adhezije s površino jermenice, se pojavi zdrs.
Takšna okvara vodi do pojava neprijetnega zvoka, kot tudi delno znižanje ravni proizvodnje električne energije. Odpraviti takšno okvaro je lahko zelo preprost in tudi samostojno. Če želite to narediti, moramo oslabiti stopnjo napetosti jermena in popolnoma odstraniti iz škripcev. S pomočjo detergentov, odstranitev sledov olja s površine pasu, po katerem so sledovi nafte na jermenic generatorja in ročično gredjo obrišite. Skratka, morate namestiti pas na mestu v obratnem vrstnem redu.
šibko napetost jermena, kaj storiti, kako odpraviti
Drug razlog za pojav neprijeten zvok iz motornega prostora avtomobila lahko postane šibka napetost generatorja pasu. Vsak lastnik avtomobila razume tudi, da bi morala biti stopnja napetosti v mejah normale. To ne more biti močno potegnil, pa tudi ne more biti prepuščeno s šibkim napetosti. Slab napetost označuje šibkost kontaktiranje površino generatorja pasu s površino jermenic. To lahko povzroči nastanek ne le neprijetno žvižganje, pa tudi stalna kratkoročno akumulator in pospešeno obrabo generatorja pasu sama.
Da bi odpravili to razlog za pojav piščalko, je treba opraviti vizualni pregled nameščenega pasu in stiskanje prstov na pasu, glej stopnjo njene deformacije. Z dovolj globok upogib, potegnite ohlapno pas. V primeru, da je napetost že na meji, bo to znak obrabe pasu in potrebo, da ga nadomestiti z novim.
napačna škripec linija, kaj storiti, kako odpraviti
Naslednji razlog za pojav neprijetnega žvižganje iz generatorja pasu je narobe linija jermenice generatorja in ročične gredi. Dejstvo je, da morajo biti obe jermenice natančno na isti liniji in odklonom od ravnine konzerve in vodi do prežema zvok.
Razlog za to se lahko razbije, ali pa slabo dolgotrajna škripec generatorja ali ročične gredi. Za odpravo te težave, preverite stanje jermenice in jih pritrdite, če je to potrebno. Vendar pa v primeru, da je generator pas v stanju odziva za dolgo časa, bi to lahko privedlo do hitre obrabe. Da bi odpravili težave, je treba nadomestiti s jermenico generatorja ali ročične gredi.
trd (tesno) generator pas, kaj storiti, kako odpraviti
Ne pozabite na naslednji razlog za videz lista generatorja pas, ki je težko, da ne opazimo - togost pasu. Najpogosteje se tak problem kaže v hladni sezoni, ko se vsi gumijasti deli zasnove avtomobila bolj togi. Povišana elastičnost vodi do dejstva, da generatorski pas se ne more normalno vrteti in ponovno pojavi na površini jermenic.
Pogosto je taka težava sama, ko se temperatura motorja dvigne, in temperatura in pas se poveča zaradi trenja. Belt mehča in pridobi normalno obliko, šele potem, ko se piščal ustavi. Da bi odpravili ta problem, je priporočljivo, da se togega pasu generatorja nadomesti na novo z višjo kakovostjo. Visokokakovostna guma ne bo postala težka pod kakšnimi vremenskimi razmerami.
ležaj je padel, kaj storiti, kako odpraviti
Treba je spomniti, da je vrtenje škripcev in generatorskega pasu posledica običajnega dela ležajev. V primeru nezadostne kakovosti ležaja ali dela s preveč visoko napetostjo generatorja se pojavi tako, da se velike obremenitve začnejo vsi deli zasnove jermenice. To je točno tisto, kar vodi do hitre obrabe ležaja in izhoda iz njega.
Poleg šušnega zvoka se pojavi ležaj, se pojavi piščalka zaradi premikanja vezave jermenic. Takšna okvara je najpogosteje določena z vizualnim pregledom, kot tudi za zvok. Če ga odpravite, morate oslabiti pas generatorja, ga odstraniti, razstaviti stari ležaj in namestiti novo. Ležaji se priporočajo za nakup blagovnih znamk trgovin, ki so sposobni zagotoviti visoko kakovostne izdelke. To bo podaljšalo delovanje generatorja, jermenic, ležajev in pasu za bistveno dolgo obdobje.
blato, prah in druga tehnična tekočina na pasu
Med intenzivnim delom je generatorski pas vseh sodobnih avtomobilov izpostavljen visokim obremenitvam. Skoraj v vseh primerih se generatorski pas se začne na mestu stika s površino škripcev, kot posledica slabega stika. Slipping na površini jermenice, pas samo proizvaja, da je najbolj neprijeten in včasih nadležen zvok.
Motorski prostor je del avtomobila, kjer so glavni elementi avtomobila združeni. Zelo pogosto obstaja vozlišče mazalnega olja motorja na drugih delih avtomobila. Vendar pa je nafta daleč od edinega razloga za pojav visa pasu.
Razlog za nastanek piščalk ne postane samo nafta, temveč tudi druge tekočine - hlajenje, umazanijo, prah in vlaga, ki padejo s cestnega lista pod kolesa avtomobila itd. Z vizualnim pregledom pasu se določi stopnja njegove kontaminacije in prisotnost tehnične tekočine na površini pasu. Da se znebite nadležnega piščalke, se pas odstrani, po katerem je, da ga obdelamo in površino škripcev s pomočjo tekočine detergenta. S pomočjo suhe krpe je potrebno popolnoma obrisati površino pred vlago, posušite pas in šele potem, ko ga namestite nazaj na svoje mesto.
Kako se znebiti besnega piščalka, to storite sami, navodila po korakih, možne možnosti
Da bi se popolnoma znebili vzroka nastanka nasprotnega zvoka iz pasu, je treba diagnosticirati vzrok njegovega nastanka, šele po tem, ko ga je mogoče nadaljevati z odpravo.
- Ko se zdi, da se zdi, da je avto, ki je bil objavljen iz predelka za motor, najprej izklopite vžig motornega vozila in odprete sam motornega prostora.
- Izvedite vizualni pregled jermena, ne da bi moteče svoje položaje in stopnje raztezanja. Potrebno je pregledati pas za vsakršno onesnaženje (nafta, vlago, umazanija, prah, druge tekočine), fizične poškodbe (nadzor, odkrijte niti itd.).
- Obe strani jermena morata biti popolnoma cela in brez vidnih poškodb in drugih sledi umazanije, prahu, olja, hladilne tekočine itd. Prav tako je treba preučiti pregled in škripce generatorja in ročične gredi.
- Zelo pogosto vzrok visa pasu je stopnja napetosti. Oslabljena napetost bistveno zmanjšuje svoj stik med pasom in jermenico, ki posledično pomeni zdrs in videz piščalke.
- V primeru odkrivanja problema v oslabljenem pasu je potrebno prilagoditi stopnjo napetosti.
- Če zgoraj navedene metode ne bi odpravile nastalega piščal, mora biti valuter alternatorja in ročične gredi dobro pregledoval. Eden od eksplicitnih znakov motene poravnave lahko zdrsnejo poti v poliklinskem pasu.
- Če je bilo med inšpekcijskim pregledom ugotovljeno, da se vsaj eden od jermenic gibljejo "osem", to lahko kaže na njegovo neuspeh. V tem primeru je treba zamenjati z novo.
- Po zgoraj navedenih metodah, če se ni mogoče spopasti s piščalko, mora biti pas razstavljen iz jermenic in da izvede bolj previden pregled IT za morebitno poškodbo in kontaminacijo na notranji strani jermena. Če ni vidne poškodbe pasu, potem je treba očistiti s posebnimi sredstvi. Če pride do poškodb na pasu, jo je treba zamenjati z novo.
- Ne pozabite, da je potrebno očistiti površino škripcev z uporabo posebnih sredstev. V vsakem primeru bo med gibanjem avtomobila prišlo do vlage in prahu.
- Sedaj lahko namestite čisti pas na olupljene jermenice. Nato je treba prilagoditi stopnjo napetosti in začeti avto. Lastnik avtomobila mora rešiti iz neprijetne piščalke iz pod pokrovom avtomobila.
- Če vzrok za piščalko ni bil izločen, je razlog, da je lahko kot pas, ali v pogonih jermenice generatorja in ročične gredi. Problem je mogoče raniti v samem generatorju, raztegljivi valji, kompresorski gur in klimatsko napravo. Pogosto se zgodi, da je mazivo v ležajih in številni drugi hujši razlogi debeli.
- V primeru, da ni mogoče najti vzroka piščalke, ni mogoče stopiti v stik z vzdrževalno postajo in dati avto v zanesljivo roko strokovnjakov. Auto mehanizacija bo podrobno preučila avto za prisotnost možnih napak in bo sodba o potrebi po popravilih.
Svetovanje propa: optimalna stopnja napetosti generatorja pasu, kjer najti informacije za določen avto
Normalno delo je absolutno vsak sodoben avto ne zagotavlja le goriva, ampak tudi elektrika, ki je nastala med gibanjem s posebno napravo - generator.
Celovodne cevi za ročico avtomobila je povezana z uporabo gume generatorskega pasu z generatorji jermenic. Tako se vrtenje škripca za ročične gredi prenaša generatorju, kjer se izvede električna energija. Da se rotacijski premiki, ki se čim bolj prenašajo, kot je mogoče, ni potekala hitre obrabe posameznih delov avtomobila, raven napetosti mora biti v skladu z navedenimi zahtevami proizvajalca vozila.
Da bi ugotovili, da je zahtevana stopnja napetosti, se obrnite na servisno knjigo, ki je končana za vsak avtomobilski model. Knjiga kaže na postopek opravljanja dela na zamenjavi generatorja pas, kot tudi njegovo napetost. Pogosto je zasnova avtomobila, ki omogoča generatorju, tako da se lahko premakne v določenem območju. Tako lahko, oslabimo prilagajalni vijak, potisnite generator na določeno razdaljo, da pokažete optimalne značilnosti napetosti pasu.
Kako najti Aliaxpress, da bi našli in naročite pas generatorja in drugih avtocest po razumni ceni in brezplačen dostava
Mnogi lastniki avtomobilov so že uspeli uporabljati storitve svetovno znane trgovalne platforme. AliExpress.. To je eden od najbolj aktivnega razvoja spletnih mest, ki ustvarjajo na tisoče potencialnih kupcev iz vsega planeta na dan. Nič manj priljubljenega AliExpress.in na ozemlju držav CIS, kjer vsi poskušajo najti optimalno različico blaga po grobi ceni in po možnosti z brezplačno dostavo.
V oddelkih AliExpress.lahko izpolnjujete tudi blago za avtomobile, med katerimi rezervni deli in drugi dodatki uživajo največjo popularnost. Danes se lahko srečate in kupite pasove za generator na vseh vrstah Auto modelov. Da bi to naredili, morate priti na glavno stran trgovalne platforme AliExpress., Prečkanje povezava.
Po tem, pojdite na celoten seznam vseh odsekov blaga s klikom na " Poglej vse"V zgornjem levem delu strani. Nato morate najti razdelek " Avtomobili in motorna kolesa"In izberite pododdelek" Rezervni deli za avtomobile". \\ T Uporaba priročnega filtra na levi strani zaslona, \u200b\u200bmorate najti " Motorji in komponente", In potem tudi izberite" Pasovi, jermenice in oklepaji". \\ T Tukaj lahko zaznate veliko število vseh vrst pasov generatorjev za različne modele avtomobilov.
Podobni materiali
- Štedilnik 2110, slab topel štedilnik 2110, VAZ 2110 ogrevalnega sistema, Popravilo ogrevalnega sistema VAZ 2110 s svojimi rokami
- VAZ 2114 Štedilnik s hladnim zrakom, štedilnikom 2114, slabim toplim štedilnikom VAZ 2114, naprava in popravilo ogrevanja VAZ 2114 DO-IT-YOUR-PASS, Odstranjevanje štedilnika VAZ 2114
- Kako poddominizirati avto. Kako postaviti Jacka. Vrste priključkov za avtomobile.
- VAZ 2109 varovalka, VAZ 2109 Vaz Block Block Carbubur, VAZ 2109 varovalka Block, Old VAZ 2109 varovalka, VAZ 2109 varovalka, VAZ 2109
- Car izpušni plinski katalizator, napačen katalizator, pluse in slabosti katalizatorja, kako spremeniti katalizator na planeeencitel
- Štedilnik piha hladen zrak VAZ 2114, slabo piha peči VAZ 2114, zakaj slabo piha števec VAZ 2114
- Kako izvedeti lastnika avtomobila s številom njegovega avtomobila, preverite avto s številom prometne policije stroj, preverite avto z državo številko avtomobila brezplačno
- Kako izbrati rabljene pnevmatike, koristni nasveti
- Zimska avtomobilska cesta, pritisk v pnevmatikah osebnih avtomobilov pozimi, dobra baterija za avto pozimi, bodisi tople avto v zimskem času
- V zimskem času se avto slabo začenja. Kako narediti avto pozimi, ali se morate ogrevati avto pozimi, koristne nasvete
- Stroji za porabo porabe goriva, najbolj ekonomična poraba avtomobilov
- Pnevmatike blagovne znamke za osebne avtomobile, označevanje avtomobilske pnevmatike, preostale osebni avtomobilski pnevmatike, kako izbrati pnevmatiko na blagovno znamko avtomobila, avtomobilski pnevmatični vzorec
- Delovanje delovnega prenosa, strojna oprema za mehanski menjalnik, vožnja z ročnim menjalnikom, uporabnimi konicami
- PEUGEOT PEUGEOT 206. Nazadnje žarnica PEUGEOT 206 Okvara, popravilo zadnjega žarka Peugeot 206
- Dizelsko gorivo pozimi, aditiv za dizelsko gorivo pozimi, kako izbrati najboljše dizelsko gorivo
- Zima Diesel se ne zažene. Kako začeti z dizelskim dizelcem pozimi, grelno dizelsko ogrevanje pozimi.
- Označevanje pnevmatik za osebna vozila, označevanje koles, kako izbrati prave pnevmatike na diskih
- Diesel motor pozimi, zagon dizelskega motorja pozimi, kakšno olje zapolniti dizelski motor pozimi, koristne nasvete
- LED osvetlitev avtomobila, osvetlitev dna avtomobila, osvetlitev nog v avtu, osvetlitev v vratih avtomobila, osvetlitev avtomobila je v redu
- Obnovljene pnevmatike, avtobusne pnevmatike, obnovite zaščito pnevmatik, jih lahko uporabim
- Izberite zimske pnevmatike, ki so zimske pnevmatike, kateri pritisk v zimskih pnevmatikah je treba označiti z zimskimi pnevmatikami, kako izbrati prave zimske pnevmatike, najboljše zimske pnevmatike 2019
- Krmilna tirnica, potrkanje krmilnega stojala, razlogi za potrkanje in popravilo krmilnega stojala
- Chemeless Car Pnevmatike, Set za popravilo pnevmatik brez efadeless, popravilo topovske pnevmatike, to storite sami
- Ruske pnevmatike, ruske pnevmatike zima, ruske vsesezne pnevmatike, voronezh amtel pnevmatike, pnevmatike "matador omsk pnevmatike", Kama-pnevmatike so svetovni avtobus
- Kako odpreti avto brez ključa. Izgubil ključ od avtomobila, kaj storiti, ključ od avtomobila v avtu
- Tihi pnevmatike, tiho zimske pnevmatike, tiho žrebec avtobus, ki jih izbere, pregleda pnevmatike
- Pnevmatike in varnost, varnost avtobusa, zakaj je treba nenehno spremljati avtomobilske pnevmatike
- Pretvornik rje, ki je boljši za avtomobile, rje pretvorniki, da izberejo, kako uporabljati rje pretvornik, strokovnjaki
- Poliranje telesa avtomobila je sami, kako izbrati poliranje pasto, koristne nasvete
- Trajnost motorja, življenjska doba motorja, kako razširiti življenjsko dobo motorja
- Potrkal v avto. Knock pri premikanju avtomobila. Kaj lahko potrka v avto. Kako ugotoviti vzrok Knock.
- ABS Car, kaj je ABS Car, ABS sistem okvare, Diagnostika ABS
- Prehitevanje avtomobila, ko lahko začnete prehitevati avto, pravila prometnih pravil
- Crpalka za gorivo VAZ 2110, PESPEMA VAZ 2110 Bencinske črpalke, VAZ 2110 Naprava za črpalke za gorivo VAZ 2110 Bencinske črpalke,
- Avtomobilske antene za radio, avtomobilsko anteno napravo, avtomobilska antena to storite sami
- Sprednja vzmetenje Kalina, Naprava Sprednje vzmetenje Kalina, potrkanje v sprednjem vzmetenje Kalina, Popravilo sprednjega vzmetenja Kalina
- Blazilnik Olje, najboljši oljni amortizerji, črpalni olje amortizerji, kako pravilno črpati olje
- Motnje sklopke, se dotakne sklopke, povzroči okvaro sklopke, kako odpraviti
- Viska ventilatorja, delovne uniforme ventilatorja, okvare ventilatorja ventilatorja, popravilo ventilatorja ventilatorja
- Korozija mejnih vrednosti avtomobilov, filma na mejnih vrednostih avtomobilov, kako se držati filma na pragovih avtomobila
Komentarji