Vsako leto na svetu približno 1,2 milijona ljudi umre v prometnih nesrečah. Rusija je na prvih položajih med evropskimi državami na skupnem številu smrtonosnih nesreč. Omeniti je treba, da rezultat nesreče ne vpliva na tehnične lastnosti vozila. Zato so lastniki avtomobilov in avtomobilski avtomobili zmedeni z iskanjem boljših zaščitnih naprav in mehanizmov. Kot številne testiranje kaže, voznikova zračna blazina znatno zmanjšuje tveganje njegove smrti. Predstavljajte si, da ima voznik samo 20 - 25 odstotkov več možnosti za preživetje, če je njegovo vozilo opremljeno z zračnimi blazinami. Preberite več o tem v članku.

Zračne blazine, kjer so

Avtomobilske zračne blazine (mednarodno splošno sprejeto ime - Zračna blazina) so namenjene ublažitvi gonilnikov in potnikov o volanskem drogu, oknih in elementih telesa s prometno nesrečo.

Uporabljajo se istočasno z varnostnimi pasovi.

Sodobne osebne avtomobile odlikujejo prisotnost več zračnih blazin, ki se nahajajo na različnih mestih salona vozila. Glede na lokacijo lokacije so takšne vrste "aerbegs" - stran, spredaj, kolena, glava, centralna zračna blazina.

Stranske zračne blazine so zasnovane tako, da zmanjšajo tveganje poškodb medenice, trebušne votline in prsi na nesreči. Običajno so nameščeni na zadnji strani sprednjega sedeža. Nekateri avtomobili kažejo na namestitev stranskih zračnih blazin na zadnjih sedežev.

Sprednja zračna blazina so drugačna - vozniška zračna blazina in potnikov. Praviloma je namenjen sprednji potniku potnika. Voznikova sprednja zračna blazina se nahaja v vodnem stolpcu, prednji potnik pa je na desnem zgornjem delu sprednje plošče.

Zračne blazine kolena varujejo nogo in kleče voznika pred poškodbami. Nahajajo se pod kolono.

Zračne blazine glave, ljudje, ki se imenujejo "zavese" varnosti, služijo za zaščito glave med stranskim trčenjem. So, odvisno od modela vozila, med regali, v hrbtu ali sprednji strani strehe. Glavna naloga teh blazinic je zaščita potnikov obeh spredaj in zadnje vrstice sedežev.

Osrednja zračna blazina je namenjena zmanjšanju resnosti sekundarne poškodbe potnikov med stranskim trčenjem. Nahaja se v osrednjem hrbtu zadnjega sedeža nazaj in v naslonu naslonjalega dela sedežev.

Kako delati zračne blazine

Zračne blazine so vreča finega najlona ali drugih materialov, ki jih pogosto delijo s kamerami. Da bi preprečili ohranjanje, se vzglavnik premakne s škrobom ali smukec, potem pa so pakirani v majhno kapsulo.

Prvotno je bilo očitno, da je treba vrečo zelo hitro napihniti, večinoma manj kot petdeset milisekund. Za izvedbo tega standarda od 70-ih dvajsetega stoletja, edino sredstvo je bila manjša eksplozija, ki vodi do sproščanja netoksičnega dušika polnjenja vrečke. Eksplozijo zagotavlja piropatron, ki je sestavljen iz številnih kemičnih elementov. Obstajajo tudi hibridni sistemi, naboj trdnih goriv, \u200b\u200bv katerih je "čep", ki zapre valj s stisnjenim dušikom.

V sodobnih vozilih elektronika prejme podatke iz senzorjev šoka in, če je potrebno, pošlje signal za aktiviranje zračnih blazin. Senzorji Obstaja več, zato lahko elektronika določi, katera stran je trčenje. Nekatere progresivne naprave niso sposobne samo določiti silo vpliva, temveč tudi prilagoditi količino plina in ustrezno, velikost vzglavnika, ob upoštevanju informacij o masi potnika.

Varnostni sistem, kot je navedeno

V transportnih zračnih blazinah so označene z ikonami zračnih blazin. Te ikone se lahko uporabijo za posebne oznake tkiva ali stisnjene na plastiko. Praviloma so kolena, čelna, glava in zadnja stran "aerbegi" označena na plastičnih elementih plašča, in sprednje stranske blazine označujejo na strani sedežev na plastičnih oznakah.

Ni priporočljivo, ne da bi izklopili baterijo odprt ali razstavljanje salona kabine v bližini zračnih blazin. Poskus odstraniti blazine pod napetostjo, ki lahko privede do njihovega sprožilca, ki vključuje težke poškodbe.

Znanje elektronike, bodisi razumeti elektroniko pri zamenjavi zračnih blazin

Takoj je vredno reči, da če ne razumete ničesar v elektroniki, se ta dogodek ne bi se obnašal neodvisno, saj ne bo deloval z običajnimi odvijajočimi vijaki in zamenjavo novega elementa. Računalnik na vozilu ima svoje definirane nianse. Torej, če se odločite za samostojno nadomestitev zračnih blazin, morate imeti znanje na področju elektronike, ali pa se morate sklicevati na strokovnjake.

Voznika zračne blazine, kako ga zamenjati

Najprej morate odklopiti priključke baterije. To je treba storiti ne le iz varnostnih razlogov, ampak da se ne dajo napake pri zamenjavi računalnika na vozilu. Zračna blazina na vodnem stolpcu (gonilnik) se preprosto spreminja. Osrednji del morate razmagati, nato odklopite stike in zgradite novo blazino, nato pa zberite vse nazaj.

Sprednji potniški zračni blazina, Navodila za zamenjavo po korakih

Z zamenjavo vzglavnika za potnike, praviloma obstajajo težave, saj je večina od njih skrita za torpedom in med sprožitvijo je razvajen. V različnih avtomobilih za zamenjavo blazine morate popolnoma razstaviti Torpedo.

1. Demontaža je treba začeti z volanom, saj je tukaj, da so najbolj odprte podrobnosti, zapahov in vijaki.
   
2. Odstranite pokrov krmilnega droga, nato pa odvijte zračno blazino na volanu, ne glede na to, ali je delal.
3. Pod tem je pritrdilni vijak volana. Odstraniti ga je treba, da ponovno naložite vijak.
4. Po odstranitvi volana odstranite dno zaščite pred pedali, za katere je potrebno odvijati posnetke in vijake pod krmilom volana.
5. Po razstavljanju zaščite lahko preprosto pridete do centralne konzole in na vozilu.
   
6. Za dostop do centralne konzole morate izvleči radio in vse ostalo, ki ohranja sprednjo konzolo.
7. Odstranite torpedo.
8. Razdelimo blazilni mehanizem, po katerem namestimo novo in povezujemo žice.

Računalnik na vozilu, kako rešiti težave računalnika na vozilu, kako odpraviti napako v spomin na zračno blazino

Če želite odpraviti to napako, morate popolnoma zamenjati računalnik na vozilu, ali Flash programsko opremo. Priporočljivo je, da izberete zadnjo možnost, saj je vredno veliko cenejše, vendar vdelana programska oprema ne more dati 100% jamstvo, da vzglavnik ne bo deloval niti, ko stavke ni.

Kako utripati računalnik na vozilu doma, splošna priporočila

Če se odločite za samostojno utripanje računalnika na vozilu, boste za to potrebovali prenosni računalnik, dobro znanje na področju elektronike, kabla za povezovanje računalnika na vozilu na prenosni računalnik in posebno programsko opremo pod modelom in blagovno znamko vašega vozilo.

Postopek vdelane programske opreme ne bomo pobarvali, ker je za vsak model vozila edinstven. Pomen vdelane programske opreme temelji na zamenjavi programske opreme. Vendar pa je v novih tujih avtomobilih zaželeno zamenjati blok, saj naslednjič, ko zračna blazina morda ne bo delovala.

Če je firmware uspešno prešla, pogumno zbira vse nazaj. Najtežje je utripati računalnik na vozilu v novih avtomobilih, kjer je v celoti odgovoren za upravljanje vozila.

Strokovni nasveti in kakšna napačna zamenjava programske opreme lahko privede do

Ko vdelana programska oprema, ne hitite na povezovanje novih zračnih blazin, saj nepravilna zamenjava programske opreme vodi do novega, in jih boste morali ponovno kupiti.