Vodja bloka valja je zelo pomemben in sam del motorja, v katerem so usmerjeni številni vitalni elementi in mehanizmi. In čeprav je naprava GBC precej zapletena, obstaja več tehnoloških operacij, ki jih lahko vsak voznik, ki ima majhno znanje in veščine, izvede neodvisno. To vam bo dalo dobro priložnost, da shranite bistveno količino vašega proračuna, kar je zelo pomembno za večino avtomobilskih navdušencev, zlasti v kriznih časih.

Valj motorja, kako odstraniti jeklenko in zakaj ga ustreliti

Praviloma je zamenjava glave glave cilindnega bloka potrebna, ko je pregrevanje motorja potrebno in najpogosteje je, da je voznik kriv. Pregrevanje motorja ni treba nositi izraziti značaja, na primer v obliki para iz pokrova. Vendar pa je še slabše za motor, saj je sistematično pregrevanje lahko pripelje do razpok med ventilnimi posteljami v jeklenih oblogah ali maso drugih težav, kot rezultat, ki zahteva zamenjavo glave glave cilindrov bloka.

Še ena značilna okvara, ki zahteva odstranjevanje glave bloka valja - zamenjava tesnila GBC. Poleg tega, če morate preveriti glavo bloka valja za tesnost, to pomeni, da je popolna diagnoza, nato, preden podate GBC do sto, ga je treba odstraniti.

Načeloma je poznavanje tehnologije odstranjevanja glave valja ni potrebno le pri odpravljanju težav. Potrebni bodo, na primer, ko uravnavanje motorja, in ustrezno zamenjati odmične gredi na odmične gredi nalaganja.

Za nekatere procese, zlasti za vlečenje pritrdilnih vijakov glave valja, je GBC odstranjen.

Pri odstranjevanju GBC je potrebno imeti dinamometrični ključ in ročno vzdrževanje in popravilo posebej vaš model motorja.

1. Najprej morate odstraniti baterijo in odklopiti žice vžiga.
2. Nato, oboroženi z markerjem in začeti razstaviti vse cevovode in cevi, ki gredo na motor - vakuumski, hladilni sistemi, in tako naprej. Pri označevanju markerja, ki gre ven in vstopi, boste veliko lažje zbrati vse podrobnosti nazaj.
3. Nato razstavite gorivne linije in tako naprej.
4. Zdaj odstranite vse priključke, nameščene na glavo bloka valja, ki bo posegala v njegovo odstranitev.
5. Po tem je potrebno odstraniti pokrov glave valja.
6. Odstranite pas šumnice za prestavljanje, ki ne pozabljam hkrati za diagnosticiranje - pregledajte žlezo odmične gredi in tako naprej.
7. Nato smo skrbno odstranili valjke valja. Poiščite želeno shemo v navodilih za popravilo motorjev.
8. Odstranite GBC, po katerem izvajamo načrtovana popravila.

Pomožniki orodij pri delu

1. Mandrel, da pritisnete puše.
2. Mandrel, da pritisne na rokav.
3. Dinamometrični ključ.

Tesnilo GBC, zakaj potrebujete tesnilni valj

Tesnilo GBC izvede več akcij hkrati - kanalni kanalni kanali za hlajenje kanalov kompetiti kanale sistemskega olja in kompakte valjev distribucijskega sistema plina motorja.

Posledično so zahteve za element precej visoke. Smiselno je vedeti, da je tesnilo enkratni del in je predmet zamenjave za nov motor na vsakem popravilu.

Tesnilo GBC, vrste tesnil, dostojanstvo in slabosti vsakega tipa

Obstajata dve skupini materialov, od katerih so tesnila glave valja, kovinske in nekovinske.

Najpogostejši kovinski tesnila CHC. Pogosto jih naredijo iz lista bakra ali tanke večplastne pločevine. Kraji, ki pridejo v stik z ravninami elementov, so precej pogosto prekrita z gumijasto sestavo, da se zagotovi zanesljiv pečat. Te tesnila so bolj odporna proti obrabi in trajna, v primerjavi z nekovinskimi tesnilami. Paste iz bakra se lahko zelo redko najdejo, kar je posledica visokih stroškov tega materiala. Pomembno je vedeti, da tudi če ni vidnih poškodb na polaganju GBC, je treba zamenjati tesnilo. To je produkt enkratne aplikacije, ki pri zaostrovanju uporablja obliko površin v stiku z njo. Tesnilo GBC je nemogoče, da se natančno postavimo na isti položaj. Gre za to, da bi pri razstavljanju glave bloka valja vedno kupiti novo tesnilo.

Nekovinske tesnila se lahko razdelijo na blagoslov in azbest. Slednji proizvajajo iz azbesta. Običajno za valje teh tesnil, so centralne luknje okrepljene z jeklenimi obročki, ki nosijo na robu kosov. Luknje za pritrdilne elemente, ki prehaja skozi tesnilo, so opremljeni z istimi obroči. Obstajajo tesnila iz gumene mešanice, ki so pritisnjena z dodajanjem grafita in azbestnega vlakna prahu.

Tesnila iz blagoslovnega materiala odlikuje po večji odpornosti na obrabo, vendar dražje v proizvodnji. Izdelani so iz gumijastih in sintetičnih vlaken, ki so pritisnjene pri visokih temperaturah.

Zamenjava tesnila GBC, ko je potrebna polaganje GBC

Zamenjava tega elementa bo morda potreboval kaj, saj ni znano, koliko bo trajalo. Obstaja več znakov izpušnega tesnila GBC:

1. Zunanje uhajanje hladilnega sredstva ali motornega olja na mestu bloka bloka in GBC.
2. Na sondi pri preverjanju olja je bela tekočina opazna - hladilna tekočina, ki pade kot posledica, ki jo nosi tesnilo.
3. Stalno sproščanje belega dima iz izpušne cevi je razvidno iz pregrevanja motorja ali na hladilno sredstvo v valj.
4. Če pri preverjanju ekspanzijske posode ali na premazom tekočine v radiatorju, so naftne madeže, nato pa najverjetneje, kot posledica okvare tesnila, motorno olje pade v hladilni sistem.
5. Izpušni plini spadajo v hladilni sistem, zato je videz mehurčkov v radiatorju ali v ekspanzijski rezervoarju opazen.

Zamenjava GBC Tesnilo, navodila po korakih

Pravzaprav je na vseh blagovnih znamkah vozil, ki nadomešča tesnilo glave valja, enako. Vendar pa obstajajo nekatere značilnosti, zlasti vrstni red zamude in prilagajanja dolgotrajne točke valjastih vijakov.

Ti kazalniki so navedeni v navodilih za uporabo vašega vozila. Zelo pomembno je, da očistite valjčne vijake valja pred njihovim vrtenjem, ki ne bi nastalo napako za vijak. Obstaja več pravil, ki jih je treba upoštevati pri zamenjavi tesnila:

1. Pri nakupu tega elementa se prepričajte, da je primerna za moč navora, ki jo je opisal proizvajalec motorja.
2. Če želite odstraniti napetost, je treba promocijo pritrdilnih vijakov zagnati pri 0,5-15 zavojev s sredine.
3. Po zamenjavi tesnila je treba GBC namestiti točno na vodnike.
4. Izjemno nežno odvijte in zavrtite vijake, da postopoma porazdelite napetost na vse vijake in ne nativajte niti.
5. Ne pozabite utrditi vseh podrobnosti na pravi način.

Nasveti strokovnjakov

Pomembno je razumeti, da je zamenjava tesnila glave valja je precej zapletena operacija, ki zahteva določena znanja in posebna orodja. Uporabljajte samo visoko kakovostno antifriz in maziva, ki niso agresivne do aluminijevih zlitin. Poleg tega sledite stanju sistema vžiga in uporabite blagovno znamko, ki jo potrebujete za gorivo.