Šarnir enakih kotnih hitrosti (SOLUS) se imenuje naprava, ki se uporablja v sistemu pogonskega pogona vožnje z neodvisno suspenzijo. V ljudeh se ta naprava pogosto imenuje "granata". Ni skrivnost, da se pogonsko kolo ne sme samo premakniti naprej, in tudi obrniti. V sodobnih avtomobilih je SLS glavni element menjalnika, ki prenaša navor motorja iz menjalnika na pogonska kolesa in nadzoruje enotno vrtenje, v nasprotju z vogalom med priključenimi gredi. V primeru potrka ali trske, ki je slišala med začetkom avtomobila ali pri opravljanju obračanja, je potrebno zamenjati granato. Pomegranati lahko povzročijo osebne napake pri vožnji.

Vijačno napravo

Kompozitni elementi Shruss:

1. Zaklepanje zvonjenja.
2. Valovitega primera ali čevlje.
3. Pogonska gred.
4. OWLOCK Notranji oddelek.
5. Ločilo.
6. Baloni.
7. Oddelek za telo skupaj z zunanjim posnetkom.

Odvisno od vrste - tripoidni, seznanjeni Cardan, CAM, Ball, se lahko zasnova svetišča razlikuje, vendar je njihova vloga v prenosnem sistemu enaka: granata je vključena v obliko pogonske gredi. Prva stran gredi se vstavi v diferencialno in drugo - v kolesnem ležaju vozlišča. Energija vrtenja iz motorja na pogonska kolesa se prenaša s tečaji enakih kotnih hitrosti s pomočjo pestnih ležajev.

Glavne sestavine granat so kabel, ki se nahaja v njem in v primeru. Oba podrobnosti imata utore, v katerih so žoge. Tesno povezujejo obe elementi, ki imajo sferično obliko, in tudi oddajanje vrtenja.

Zasnova zunanje granade vključuje posnetek, ki je nameščen na gredi in ima šest utorov, ki se nahajajo na radiju. Ohišje tega vozlišča ima tudi šest radialnih utorov. Nahajajo se kroglice, ki so odgovorne za prenos trenutka prediranja.

Zasnova zunanjega ranja ne omogoča aksialnega gibanja, vendar vam omogoča, da se upognete. Notranje granate, ki so dovoljene oboje, imajo nekoliko drugačno napravo.

SLS ima več prednosti:

1. Lahka.
2. V primeru okvare je enostavno zamenjati.
3. Relativna zanesljivost.
4. Med prenosom z uporabo tega tečaja se v primerjavi z drugimi podobnimi napravami ne opazijo izgube električne energije.

Zagonska sveti, zakaj jo spremenite

Kršitve v delu Garnet lahko zlahka diagnosticiramo z značilnim zvokom - ko so kolesa vozila največja zvita, očitno slišite razpoke.

S pozno zamenjavo škroge lahko prekine na poti, ki bo povzročila številne težave. Dolgo časa ni bilo priporočljivo za vožnjo okvarjenega zaslona.

Delovna postaja za zamenjavo anterja

Za zamenjavo kolesnih granat najverjetneje je treba posodobiti njegovo anteno. Praviloma je dovolj, da v celoti ponovno vzpostavi delovanje gibanja vozila. Postopek nadomestitve ni težaven, ampak natančen. Neupoštevanje osnovnih pravil lahko privede do depressurizacije ANTHER, ki bo kmalu privedla do končnega poslabšanja streha. In ta element je precej drag.

V garaži je treba izvesti neodvisno zamenjavo antherske granade, ki je opremljena z razglednim jamo. Če boste vzeli pomočnik z vami, boste močno olajšali nadomestni postopek.

Orodja in naprave za delo

1. Kladivo.
2. Passatia.
3. Majhna lesena palica.
4. Dleto.
5. Cev, ki opravlja vlogo vzvoda.
6. Zmogljivi gumbi s premerom najmanj desetih milimetrov.
7. Šifner na 17 milimetrih.
8. Trideset glavo glave.
9. Bit.
10. Vrtanje.
11. Jack.

Zamenjava zunanjega škroba, navodila po korakih

• Uporaba ključa do 17, odcedimo vtič za odvijemo in izpustite olje iz menjalnika. Priporočljivo je, da vnaprej pripravite pet-litrski zabojnik, ki bi tam začasno shranil olje. Kaj bi bilo zaradi nepazljivosti, je zaželeno, da je ta vsebnik zaprt.
• Zdaj je potrebno rezati pritrdilne vijake kolesa iz njihove trajne lokacije.
• Nato se povzpnemo na potrebno območje avtomobila z vtičnico - potrebno je olajšati odvijanje vijakov kolesa in njegovo naknadno odstranjevanje.
• Da bi se izognili nepotrebnim poškodbam in možnim nesrečam, je priporočljivo, da se vozilo daje vse dostopni poudarek - panj, gosta odbor ali kateri koli drugi razpoložljivi trajnostni in trajni materiali.
• Potem morate popraviti položaj vozila s pomočjo priključka - avto mora jasno stati na varnostni kopiji.
• Če želite dokončati naslednjo stopnjo, ne boste mogli storiti brez pomočnika. Načeloma lahko uporabite za ta vrstici - pritisnite zavorni pedal. Pomaga vam tudi odvijte ladjo. Če želite to narediti, ARMA ustrezna glava na trideset in pol metrov cevi, ki bo izvedel vlogo podaljšanja.
• Matica o odstranitvi je za enkratno uporabo in jo je treba zamenjati po vsakem odvijanju. Vrzi ga s kraja, je potrebno na vozilu, ki stoji na zemlji.
• Po odstranitvi pranja in matica je odvisna, lahko sprostite podporo žogo. Če želite to narediti, morate odvijati dve kroglični vijaki. Morajo biti pravokotni na zemeljsko površino, ki je v smeri od zgoraj navzdol. Najbolj preprosta je, da se na 17 in je v jami.
• Mi dodelimo stojalo na strani in začenjamo sprostiti zunanji rez.

• Novi zagon, ki se nosi na gredi šele potem, ko bo granata temeljito oprana v bencinu ali kerozinu, odstraniti staro mazivo. Pred oblačenjem antha, je treba obdelovati srebrno novo, predhodno pridobljeno mazivo.
• Trdno privijte prevleko ovratnika, ki je gola na gredi.
• Ne glede na zaščitni pokrov ni bil hitro izrabljen, ga je treba dati v granato na položaj, ki ustreza sredi njene kapi. Potem je potrebno, da nežno potisnite en rob anterja z izvijačem in sprostite zrak, ki je tam prisoten.
• Po tem morate zategniti drugo sponko.
• Zdaj izvajamo celoten sklop naprave, hkrati pa ohranjamo povratne sekvence.

Zamenjava notranjega potovanja ANTHER, navodilo po korakih

Zamenjava notranje granate ANTHER Notranja granata se proizvaja na podoben način na zunanje.

Edina razlika v delu je deseta faza, to je namesto na prostem, ki je potrebno umakniti notranjo, kar je nekoliko bolj zapleteno. Če želite to narediti, morate izpolniti naslednja dejanja:

1. Odklopite notranjo granato iz menjalnika s posebnim potegom.
2. Izberete iz škatle z granato in amortizacijskim stojalom, nato gladko odnesite na stran.
3. Odstranimo choms prašne granade. Premik primera vzdolž pol-osi na kolesu.
4. Nadaljujemo z odstranitvijo zaklepanja z uporabo posebej zasnovanega vleka.
5. Odstranite zaščitni primer, to je zagon.

Nasveti strokovnjakov

Ni vredno čakati na krč, ki je nastal med ostrim pritiskom pedalov ali zavojev. Zamenjavo anterja mora biti proizvedena takoj po odkrivanju razpok in odmori na njem. Če ignorirate takšne težave, se lahko kmalu pojavijo granate in kontaminacija.

Glavni znak prisotnosti na zaščitnem primeru mehanskih poškodb je značilen maščobni sledi maziva, ki lahko letijo v vse vrste strank.

Če se je pojavila zaskrbljujoča razpoka, je možno, da bo potrebno zamenjati ne le anterja, in celotno granato. In ta proces, kot vidite, precej težko.

Poleg tega je treba omeniti, da med takim popravilom obravnavamo veliko sosednjih naprav in mehanizmov. Torej, če imate nekaj dvomov v svoji lastni usposobljenosti, je priporočljivo, da se odpovejo in se obrnete na delavnico.