Varnostni pas je zasnovan tako, da preprečuje nevarno gibanje osebe v kabini avtomobila med ostrim zaviranjem ali nesrečo, kar zmanjšuje verjetnost, kot tudi resnost poškodb. Varni pas je bil izumil v zadnjem stoletju in za obdobje njegovega obstoja mu je uspelo rešiti veliko človeških življenj. Če varnostni pas ne deluje v avtu, ga je treba popraviti čim prej ali zamenjati, ker je izjemno nevaren za vožnjo s poškodovanim pasom in, poleg tega nasprotuje prometnih pravil. O tem v članku.

Varnostni pas v avtomobilu, napravah in načelu delovanja

Sedežni pas je trak zadostne stopnje moči, ki z nenadnim zaustavitvijo vozila, bodisi v primeru nesreče preprečuje gibanje potnikov v kabini avtomobila. To je najpreprostejši in priljubljen sistem pasivne varnosti v prometu. Varnostni pasovi so bili uporabljeni leta 1885, vendar se je samo trideset let kasneje pojavilo v serijskih avtomobilih. Proizvajalci strojev so bili opozorjeni videz pasov. Namestitev je zahtevala priloge dodatnih sredstev, ki so vplivale na stroške avtomobilov in prometa.

Ko je ZSSR sprejel zakon o obvezni uporabi varnostnih pasov, je bila dovolj agresivna. Aktivirali različne argumente proti njemu. Toda, spori, ki se je sčasoma umiril, in današnji pasovi so prejeli zelo razširjeno uporabo. Danes le pet odstotkov voznikov dvomi v svoje potrebe.

Vsak pas je sestavljen iz navijalne naprave, ključavnice, pritrdilnih vijakov in trakov. Slednje so narejene iz različnih sintetičnih materialov. Moč trakov je neposredno odvisen od kakovosti materiala. Oznaka sešiti na trak, ki ima oznako varnostnega pasu.

V sodobnem prometu uporabite retroaktivne naprave za zaklepanje v sili, ki delujejo na načelu običajnega ragljivega mehanizma. Blokiran je z občutljivim elementom. Osnova zasnove tega mehanizma vključuje kovinsko kroglo in nihalo. Ko je nihalnik bodisi shop kroge, je tuljava pritrjena s sistemom vzvoda.

Vijačna os tuljava ima disk - ročno kolo. Ko voznik ali potnik postavlja na pas, se trak počasi razteza, saj se pogon z gred preprosto obrača. Toda v primeru nesreče je oster premik trakov. Premagovanje sile trenja, diska pritiska na vijačno površino in diskovni odmik poteka, kot posledica, ki blokira raglja.

Zagon varnostnega pasu, razloge

Če je varnostni pas nemogoče izvleči režo za namestitev, potem je verjetno, da je zamenjal. Za to lahko obstaja več razlogov:

1. Razlogi za to so prvi - kot pravilo, je pas ni sestavljen zaradi njegove obrabe. Natančneje, obraba ni pas sam, in njegove blokade sistemi. To je lahko posledica tako zloma celotnega sistema in okvare ene od njegovih sestavin. Če je ključavnica ni pripet varnostni pas, se ne pripravi, vendar ga ni mogoče izklopiti, potem je nedvomno primer v mehanizmu. In pol zveri, če element ni bil pripet. To bo veliko slabše, ko je pas med delovanjem zataknil.
   
2. Dno sekunde razčlenitev druge komponente. Gre za, kot pravilo, je pritrjen trak. Če je prišlo do okvare ali okvara je kazala v delovanju enega od elementov, ki je pogosto povezana z pritrjene komponente zasnove sistema. V tem primeru, le popravilo in nič drugega vam bo pomagal. No, ali pa, seveda, lahko vedno zamenjate izjemne podrobnosti.
   
3. Drug razlog je blokiranje po nesreči. Zasnova traku, kot pravilo, je zasnovan tako, da je bolezen mehanizma sproži ob vstopu nesreč. Potem zaklepanje naprave oklepa in onemogočiti, da ne.

Odvisno od modela vozila, lahko voznik prejeli sporočilo, da so pasovi zataknjeni. To sporočilo lahko tako svetlobo in zvok. Kot je za svetlobni signal, se lahko prikaže na armaturni plošči ali pa bodo prikazani na krovu računalniški monitor, če sploh. Ampak, lahko opozorilo o motorist videti drugačen. Glasen klik, ki ni značilna za varnostnega sistema se lahko igra kot signal. Voznik bo slišal ta signal tudi med vožnjo z glasno glasbo omogočeno. V vsakem primeru bo lastnik avtomobila prejme ustrezen signal, če je vozilo opremljeno z "možgani".

Orodja, napeljave, potrošni material za popravilo

1. Mali bencin (gorivo za vžigalnike, je primeren tudi).
   
2. Brizgalka s cevjo.
   
3. Pisalne strok.
   
4. Ključ za "17", uporaba ogrinjalo bolj udoben.
   
5. Ploski izvijač.
   
6. Vodenje izvijač, še bolje ne.
   

Kako očistiti pas, ne da bi odstranili vztrajnosti napravo, kako očistiti mehanizem za zaklepanje

1. Uporaba navzkrižno kot izvijač, smo odviti vijake, ki se vežejo zaščitno oblogo trakov.
   
2. Če je ključavnica ne dela, izvlecite pas po celotni dolžini, po katerem so ga določili s pomočjo pisalne nageljnove žbice.
3. Mi ključem in odvijte vijak določitvi tuljave komponente. Vijak je treba odstraniti iz obrata. Tako, da se komponenta ne začnejo rane, jo pritrdite na tuljavo z uporabo pisalne nageljnove žbice. V vsakem primeru, da izklopite in čiščenje ključavnico, je treba določiti tako, da so vsi nadaljnji ukrepi lažja.
   
4. Petje tuljave na stran, nato pa sedli na naslednjem sedežu. Nato boste morali najti kritje za katerega je vztrajnostna naprava skrival. To je ponavadi malo debelejši v oblikovanju. Potem bi morali drgnite tuljava -, kjer se bo zvonjenje slišali, se naprava nahaja tam.
5. Zdaj za odstranitev zaščitnega pokrova, je treba odstraniti štiri plastični bat. Če želite to narediti, uporabite izvijač z zarezo konico ali tanko spin. Bati je treba ohraniti z roko, sicer bodo leteli ven in boste morali iskati in jih vse zbrati nad kabino. Nato pa si naložite izvijač in ga razstaviti. Cover razveljavi.
   
6. Preden se je prvi sestavni del mehanizma, ki je majhna škatla s cilindrom, blok blok, itd Rocberry notri. To je tisti, ki spodbuja grad. Ta mehanizem se prosto razstavijo iz obrata.
   
7. Preverite delovanje te rocker - v popolni verziji, mora prosto gibati po osi vrtenja. Ta naprava mora biti postavljen navpično, v nasprotnem primeru boste tudi kosilo. V zgornjem delu mora biti nagnjen v območju blokiranje kroglo. Če vidite, da je rocker tesen, čisto svojo os vrtenja. Če želite to narediti, natočim gorivo in jih sperite napravo, dokler se ne začne prosto vrteti, brez najmanjših zastojev.

Kako očistiti varnostni pas, če je inercija naprava ne deluje, korak za korakom navodila

1. Zdaj se obrnemo na vztrajnostnih napravo, ki je izdelan iz jekla in se nahaja pod prestavi iz plastike. Orodje se razstavijo prosti dovolj, zato smo ga odstranili.
2. V središču ozobljenega luknje ekscentrična z kran. To je ta stroka, ki kreteni pas, če je močno močnejša. Če želite odpraviti težavo, morate očistiti prostora pod tem ekscentrična. Celotnem območju odpiranja, vlijemo malo bencina in nekaj goriva Dodaj v centru. Hkrati s temi imajo pas, ki preprečuje svoje lasulje. zaprtje pisalne je demontaže za nekaj časa. Poskrbite, da tekočina pride povsod, sicer bo njeno čiščenje je neuporabna.
   
3. Ena roka vzemite razstavljeno tuljavo, tako da se plastični vodnik skupaj z izvirom lahko vzdržuje samo z enim prstom. S pomočjo druge roke smo zaostrili in zaviramo varnostno komponento večkrat. Nato ga večkrat povlecite na mehanizem. Nato ga več časa pritrdite na tuljavo. Takšna dejanja je treba ponoviti nekajkrat.

Svet prof.

Ta postopek za čiščenje mehanizma je zaključen. Zgradite sklop v obratnem zaporedju. Pomembno je, da vse naredite pravilno, saj bo nepravilno sestavljen mehanizem za redno izkoriščanje pasov povzročil njihovo lomljenje že v bližnji prihodnosti.

Prav tako morate zagotoviti, da se vse komponente tega vozlišča prosto gibljejo in delujejo pravilno. Če je nekaj narobe, ponovite čiščenje. Samo s pravim pristopom se lahko izognete glavnih napak in pravilno izvedete vsa dejanja.