Danes je politika Osago obvezna za vsakega državljana vozila v lasti države. Pri tem, da je ta politika za lastnike avtomobilov, ki imajo odlične podatke o kakovosti vožnje, so na voljo določeni popusti. Kakšni so ti popusti in kako jih dobiti - prebrati v članku.

Stroški CTP, iz katerega so odvisni stroški CTP

Pomemben element zavarovalnega zavarovanja je koeficient CBM (koeficient bonus-malyus) je poseben kazalnik, ki vpliva na znesek plačil. To je s pomočjo tega koeficienta, da se lahko znesek zavarovalnih plačil za okrašeno politiko zmanjša.

Zavarovanje voznika, kako vpliva na ceno zavarovanja

Pri zavarovanju je razred voznika pomembno vlogo pri ustvarjanju stroškov storitve. Izračun stroškov se izvede na podlagi takih podatkov:

1. Kraj stalnega prebivališča - v vsaki regiji obstaja lastna statistika prometnih nesreč, zato je koeficient določen na podlagi statistične analize.
2. Za vsako vrsto prevoza je njena tarifa določena - osebna vozila, tovorna vozila, avtobusi.
3. Za vsak model in blagovno znamko se razvijajo posebne cene, glede na pogostost njihovega zadetka v nesreči.
   
4. Za mlade voznike so nameščeni višji koeficienti, za zrele voznike - nižje. Tudi v tej kategoriji, lahko dodate voznikovo izkušnjo, ki ni redko odvisna od starosti lastnika avtomobila.
5. Zgodovina vožnje - odvisno od tega kazalnika, zavarovalniške storitve določajo voznikov razred in izračunajo CBM.

Razred voznika, kako izvedeti voznikov razred na CTP

V skladu s sistemom CTP so takšni razredi - "0", "M", "1", "2" in tako naprej na "13". Če manjka zgodovino zavarovalne zgodovine voznika, se koeficient "1" samodejno namesti. To pomeni, da se pri izračunu cene upoštevajo vsi zgoraj navedeni dejavniki, poleg petega. Vsako leto bo pogon brez težav vzel višji razred.

Če želite izvedeti voznikov razred, se morate seznaniti s podatki, predstavljeni na spletni strani Ruske zveze avtocest in drugih informacijskih virov, ki dajejo takšno priložnost. Če želite preveriti, morate vnesti takšne informacije v bazo podatkov - številko vozniškega dovoljenja, datum rojstva in ime. Po vnosu informacij bodo na voljo vsi podatki v zvezi z zavarovalnico določenega voznika. Tako je mogoče pridobiti informacije, ki jih želite, ne glede na to, da podjetje opravlja storitve ali datum registracije zavarovanja.

Ta sistem je koristen in gonilniki ter zavarovalnice. Motoristi lahko dobijo ustrezne podatke tudi med ponovne zavarovanja, in z novo zasnovo CTP, podatki so ostali iz prejšnjega zavarovanja. Kar zadeva zavarovalnice, lahko preverijo podatke o vozniku, tudi v primeru spreminjanja podjetja in zaključek novih zavarovanj, ki preprečuje morebitne goljufije, ko lastnik avtomobila zmanjšuje razred in ga poveča, se pripravlja nova dokumentacija.

Splošna baza podatkov voznikov je na voljo v vseh zavarovalnicah, ki se ukvarjajo z izdajo politik Osago. Baza podatkov je končana, prav tako pa.

KBM, kaj je koeficient in kot voznik, ki pozna njegov KBM, kako uporabljati tabelo za določitev KBM

Voznik ima podatke o svojem razredu. Vendar pa razred sam ni več kot abecedna oznaka koeficienta CBM. Ta kazalnik je edini način zmanjšanja zneska zavarovalnih plačil. Vsi podatki, ki se v tem članku obravnavajo v razredu razreda večinoma in KBM.

Pred tem je bila CBM uporabljena samo za določeno vozilo, tako da, ko avto prodaja dodatne stroške ali popust na zavarovanje izginil. V tem primeru je moral voznik zaslužiti nove točke, da bi dobili popust. V letu 2008 se je sistem spremenil, od leta 2016 pa je CBM začel dodeliti ne avto, ampak voznik sam. To pomeni, da ne glede na zavarovalnico ali avto, KBM ostaja na vozniku en indikator.

Če želite preveriti CBM motorista RCA, je treba opisane zgoraj opisane korake, nato pa začnite izračunati lastno zavarovalno stopnjo na Osago. Če želite izvedeti podatke o CBM na spodnji tabeli, morate vedeti le svoj razred, pa tudi število zavarovalnih plačil za leto.

Ko uporabljate tabelo, bi morali voditi takšne določbe:

1. Pri tipkanju primarnega zavarovanja je voznik dodeljen tretji razred.
2. Število zavarovanih primerov določa voznik krivde za leto zavarovanja. Če se zavarovalne zahtevke ni zgodilo, voznik prejme večji razred za naslednje leto. Če obstaja ena zavarovalna odškodnina, bo naslednje leto lastnik avtomobila prejel razred "1", v primeru dveh kompenzacij - "M" razred in tako naprej.
3. V odsotnosti zavarovalnega nadomestila in povečanje razreda od tretjega (začetnega) na četrtem, bo koeficient CBM 0,95.

Politika Osaga 2017, ki čaka na voznika

Glavna sprememba politike Osago - od prvega januarja 2017, bodo zavarovalnice, ki delujejo na trgu Osago, bodo morali prodati elektronske politike. Hkrati je bila zavarovalnicam dodana zahteva, da "zagotovijo kontinuiteto in gladkost delovanja njihovih območij", in ko se pojavijo tehnične težave, mora zavarovatelj nemudoma prijaviti centralni banki.

Svet PROFI: Kot disciplinirani voznik se lahko kopiči 50% popusta

Na podlagi zgoraj navedenega je mogoče sklepati, da zavarovanje OSAO zagotavlja dokaj prilagodljiv kumulativni sistem za voznika, ki je z dobro zavarovalno zgodovino lahko dosegel 50 odstotkov. To pomeni, da lahko pri sprejemanju največjega razreda lastnik avtomobila dopolni zavarovanje dvakrat cenejši od njenih standardnih stroškov.