Dolgočasni zavorni bobni

Pretok zavornih bobnov, ki se imenuje tudi dolgočasno, obnavlja površinski sloj kovine, z odpravo napak in nepravilnosti avtomobila, ki nastane v obdobju delovanja. Po tem, da je delovna površina obnovljena. Potrebno je odstraniti plast za vse modele. Danes, to delo zaupajo strokovnjaki, sto, vendar je mogoče izvesti proces sami? Razmislite o tem spodaj.

Sistem zavornega avtomobila, Zavorni zadnji boben

Večina avtomobila ima zavorni sistem na zadnjih kolesih.

Njegova struktura je posledica prisotnosti zavorni bobenki je opremljena s samodejnimi blazinicami.

Toda mehanizem je zelo močno izpostavljen onesnaževanju.

To je olajšano ni najboljše vremenske razmere, s prevlado umazanije in prahu.

V takih pogojih se motnje pojavi vsakih 12-14 tisoč kilometrov kilometrov, odvisno od stopnje onesnaževanja kraja gibanja.

S pravilno nego, so tveganja težav zmanjšana na nič.

Pod odhodom so mišljeni bobni.

To se izvede z odstranitvijo majhno plast.

Po zamenjavi blazinic, zbiranje zavornega mehanizma, pogoje, pod katerimi je razlika med bobnom in blazinicami minimalna.

Blazinice zavore zadnje vaz

Zamenjava zavorne ploščice se izvede, ko se doseže 80 tisoč km kilometrine. Tehnični pregled se izvaja, premaga 30 tisoč km.

Avto deluje v urbanih okoljih je izpostavljen velikim obremenitvam, vključno z zavornim sistemom.

To, zaradi pogoste uporabe, se doživlja precejšnje pregrevanje, ki izgubi svoje koristne lastnosti, ki zmanjšuje učinkovitost.

Struktura zavorne obloge je heterogena.

Biti v delovnem stanju, seva nastane na površini bobna, izražena v obliki utorov in utorov.

Ta anomalija vodi do hitrega neuspeha.

Posledično se pojavijo vibracije, ki zmanjšujejo kakovost zaviranja.

Okrajšave zavorni sistem

Kako določiti zmanjšanje učinkovitosti zavornega sistema?

Seveda, najprej bodo pomembne spremembe kot zaviranje.

To je izraženo pri zmanjševanju postopka, na katerem se poveča zavorna pot.

Poleg glavnega znaka se pojavi tresenje volana in pedala.

Lahko jih spremlja tudi vibracije.

Ko je zavora vključena, tuji zvoki niso značilni za normalno delovanje.

Navedene značilnosti so dokaz izgube učinkovitosti zavornega sistema.

V tem primeru je priporočljivo zamenjati zavorne ploščice ali izdelavo bobnov bobnov, i.e., odstranite majhno plast kovine ali namestite nove.

Če finančna komponenta omogoča, potem je bolj pravilen način za nakup novih podrobnosti.

Toda stroški avtomobila je resna proračunska postavka, ki je vredna le bencina, zato potreba po varčevanju.

Varnost je predvsem, vendar je tok bobnov sposoben zagotoviti, da varčuje denar.

Zato se je ta metoda pri ljudeh uveljavila od najboljše strani.

Postopek odprave, ki je porabil svojo plast, se imenuje dolgočasna ali dossila.

Del je določen, napačen sloj pa se odstrani z brušenjem. Postopek se najpogosteje imenuje preventiva.

Piercing zavorni boben

Vsako podjetje na lastno določi meje.

Obstajajo nekateri kazalniki dopustnega odstranjevanja.

To označuje največjo možno debelost stratifikacije strukture bobna.

Če so podrobnosti izvirne, so te informacije navedene v regulativnih dokumentih.

Zadevni proces, kljub navidezni enostavnosti, je resna stvar.

Zelo pomembno je, da izvajajo ukrepe, ki delujejo v delovno stanje, ne pozabijo na velikost osrednjega dela sistema (HUB) in se držijo parametrov glede na to.

V nasprotnem primeru bo rezultat v sili. To je zelo pomembna pozornost.

Ročji zavorni boben z napravo

Za Borsts potrebujete specializiran stroj.

To je celo relativno pred kratkim, večina motoristov, da bi obnovila učinkovitost bobna, je bilo treba poiskati pomoč strokovnjakom.

Njihovo razstavljanje in prevoz do popravil.

Specialisti regije, ki vedo vse o tem procesu, je izvedel podrobnosti.

Brez popolne opreme je to precej dolga in težka stvar.

Trenutno so stroji bolj razviti.

Njihova oprema pomeni računalniško opremo, s katerimi so podani parametri obdelave.

Tukaj ni človeškega faktorja, ki pomaga zmanjšati napake.

Od vsega zgoraj navedenega lahko sklepamo: Obnova bobna s pomočjo stružnic je bolj donosna, varnost pa ne trpi zaradi tega; Čas servisov bobna se poveča; Težave, navedene na začetku izdelka, se izločijo.

Neodvisno brušenje je možno, vendar morate za to morate imeti ustrezen stroj in znanje v kombinaciji z izkušnjami.

Če to ni, bo bolj donosna možnost pritožba na strokovnjaka.

Komentarji