Če bo voznik na voznika pogonski čutijo negotovo gibanje avtomobila na določena Seveda, če je guma na kolesa avtomobila izbrisani neenakomerno - avto daje signal o potrebi, da preverite kotov koles. V sodobnem času obstaja veliko načinov, da preverja pravilno postavitev koles, poskusimo ugotoviti, te metode.

Propad konvergence, pri čemer se preveri pravilno namestitev koles

Če je avto služi veliko let, mora voznik plačati posebno pozornost vrtenja koles na avtomobilu.

Če poravnava kolesa v kolesa sklada z normo, voznik počuti bolj udobno na potovanjih, je avto potrošnikov je gorivo veliko manj in gume služi veliko dlje.

Zato je treba preveriti, propad uskladitve pri vzdrževalnih postaj.

Sodobni vzdrževanje postaje imajo novo opremo in so zainteresirani za stranke.

Na nekaterih vzdrževalnih postaj, lahko vedno najdete optične stojala za urejanje propad avtomobila samokolnico. Pogosteje kot optični stoji na vzdrževanje postaj uporabo laserskih naprav.

Princip delovanja laserskih naprav je podoben optičnih stojala, vendar laserske naprave dajejo manj napak.

Vodja prilagoditve sodelovanja je analiza računalnik. Računalniška analiza je nekaj vrst.

Poravnava-konvergenca, vrste računalniške analize propada

V skladu z naslovom, v vseh velikostih in rezultati izvede računalnik.

Računalniško stojalo ima številne senzorje, ki upravljalca prenašajo na odstranjene podatke iz avtomobila v obliki grafa ali diagrama.

Na podlagi teh grafov ali diagramov je avto konfiguriran.

Glede na senzorje in načela njihovega interakcije so računalniška stojala ločena na različnih podpisih.

Prva računalniška klop, ki je določila velikost propada, je bila kabelska stojala.

Med delovanjem so bili senzorji pritrjeni na kolesa in s pomočjo žic, priključenih na računalnik.

Poleg žic obstajajo kabli, ki med seboj povezujejo merilne glave.

Stojala kabla so se močno izkazala za delo zaradi dejstva, da so bile enostavne za uporabo in izdajo točne rezultate.

Zaradi svojih, relativno, ne visokih stroškov in dobrega dela, v mnogih delavnic in v sodobnem času uporabljajo kabelsko stojalo.

Potem se je pojavil računalniško infrardečo stojalo.

To stojalo ima infrardeči žarek, je osnova stojala.

Žarek, usmerjen iz senzorja zamrzne vogale kolapsa.

Toda novi sistem je imel nizko odpornost na hrup.

Vse, kar je prišlo na način infrardečega žarka, celo sonce lahko pripelje do velikih napak.

Ker je infrardeče stojalo imeli velike napake, so strokovnjaki razvili radijsko kanal.

Načelo delovanja klopi radijskih kanalov je podobno delom infrardečega stojala. Toda v tem primeru se signal prenaša prek Bluetootha, to je omogočilo povečanje hrupa imunitete.

Naslednja računalniška klop je bila 3D-stojala. 3D - Stojalo je dovoljeno ustvariti tridimenzionalni model.

Tridimenzionalni model je razširil možnost prilagajanja, omogočil, da je mogoče izboljšati rezultate in ustvariti sposobnost diagnosticiranja celotnega šasije stroja.

Trenutno se v diagnostiki uporablja brezkontaktno stojalo.

Avto je preprosto pijan na nepremišljenem stojalu, ni senzorjev na stroju fiksni, saj se vse nahaja na stojalu in da na daljavo deluje.

Motnje konvergence, ki daje 3D diagnostiko

Če so nekontaktni stojali še vedno precej redki na vzdrževalnih postajah, potem je na vsaki večji vzdrževalna postaja na voljo 3D diagnostika.

Diagnostika 3D zmaga na ozadju vse prejšnje diagnostike zaradi hitrosti diagnoze.

Zaradi dejstva, da se diagnostika hitro pojavi, so čakalne vrste izključene, ker stojalo ne potrebuje konstantne kalibracije.

3D oprema lahko izdajo natančne rezultate, saj ima visoko hrupno imunost in neenakostnost površin ne vpliva na točnost analize.

3D diagnostika je sposobna, da bi dodatne informacije na celotnem ohišju stroja.

3D Diagnostično igrišče je opremljeno z dvigalom, jamo in posebno platformo.

Kontrastni cilji so pritrjeni na avtomobilska kolesa, kamere z visoko občutljivostjo sledijo ti cilji in prenašajo rezultate računalniku.

Ko je zbral vse podatke, računalnik izvaja analizo, izda 3D model, rekonkurira rezultate s tovarniškimi vrednostmi vašega avtomobila. Posledično je računalnik izdan rezultat, v skladu s temi rezultati, se napake popravljene, računalnik je sposoben izdati priporočila za vse pomanjkljivosti. Sodobna 3D tehnologija ima zelo visoko natančnost in lahko izdajo zanesljive rezultate.

Skoraj vse tovarne vrednosti obstoječih modelov avtomobilov so vključene v bazo podatkov računalnika, omogoča upravljavcu, da hitro in natančno določi, katero delo morate storiti na vašem avtomobilu.

Ker je oprema visokokakovostna in zanesljiva, je postala zelo priljubljena z Rusi in zaradi hitrega povračila cene 3D tehnologij, povsem demokratične.

Tisti avtomobilisti, ki pridobijo avto na sekundarnem trgu, ne smejo zanemariti 3D diagnostike pred nakupom.

3D diagnostika vam omogoča, da prejmete informacije, ki jih prejšnji lastnik ne bo izračil.

Navsezadnje, če je bil avto v večji nesreči ali se je aktivno uporabljal na terenski cesti - padca konvergence ni več mogoče prilagoditi.

Samo volumetrična 3D diagnostika je sposobna izdati natančno diagnozo.

Seveda, če je voznik zainteresiran za poznavanje samo vrednosti vogalov svojega avtomobila, bo to vprašanje pomagalo rešiti ga in enostavnejše stojala.

In če ima voznik veliko vprašanj na svojem avtomobilu, vam bo 3D oprema omogočila, da rešite vse težave.