Med delovanjem vozila je včasih treba prilagoditi pogon sklopke. To je zato, ker postopoma stopalka premakne spremembe zaradi naravne obrabe drgnjenja elementov sklopke (površina vztrajnika, vodilnih in pomožnih diskov) ali vlečenja njegovega kabla.

Potreba po nastavitvi pogona sklopke se lahko pojavi kot posledica predhodne napačne prilagoditve. V vsakem primeru mora biti poteza sklopke prilagojena in ni treba kontaktirati strokovnjakov na vse - lahko izvedete ta postopek sami, imeti določeno znanje in minimalni nabor orodij. O tem v članku.

Sklopka, kaj je in kako deluje

Predstavljajte si vozilo, v katerem je motor neposredno povezan z menjalnikom. Misliš, dobil avto in se odpeljal? Objava Avto se bo začel dotikati prizorov, preklapljanje menjalnika ne bo mogoče, in ko se motor ustavi, se boste morali popolnoma utopiti. Po takšni vožnji bo škatla ne več kot tri dni, vir elektrarne pa kot rezultat preobremenitve pa se bo zmanjšal večkrat. Izogibanje takšnim posledicam pomaga prijemati.

Njegov cilj - gladko pritrdite vztrajnik motorja na primarni menjalnik, ko vozite iz kraja in pri preklapljanju. Z drugimi besedami, sklopka je stikalo navor.

Kako deluje sklopka? Trenutno je najpogostejša vključena, suha enodelna sklopka. Njegovo načelo delovanja je v tesnem stiskanju med površinami vztrajnika, tlačne površine "košarice" in obloge na disku sklopke.

VAZ Naprava sklopke

Glavne sestavine sklopke na avtomobilu VAZ so:

1. Vilice za zaustavitev.
2. Vztrajnik.
3. Slave in potisne plošče.
4. Ohišje.
5. Carter.
6. Sprostitev ležaja.
7. Kabelske povodce.

Znaki potrebe po nastavitvi sklopke

Najbolj očitne funkcije, ki govorijo o potrebi po nastavitvi sklopke, so tuji zvoki, ki se pojavljajo, ko stiskalni pedali, težave s prenosom prenosa, delna vključenost sklopke, slab potis in tako naprej. Pogosto lahko situacijo popravite s prilagajanjem pedala.

Sklopka ne deluje, kot vpliva na avto

Velika pot pedala vključuje dejstvo, da sklopka izklopi le delno, in disk sklopke v vsakem primeru pride v stik s vztrajnico napajalne enote. Majhen prehod pedala ne vključuje v celoti podrejenega diska in je zdrs, to je izguba navora.

Tečaj pedalov, kateri tečaj pedal se šteje za norma

Idealno, pedala mora biti 160 milimetrov. Če obstajajo odstopanja od norme, je treba nastavite sklopko.

Kako izmeriti premik pedala vašega avtomobila

Lahko izmerite premik pedala z običajnim pravilom ali ruleto. Potrebno je meriti tla iz tal do zgornjih blazinic pedala.

Prilagajanje kap pedala sklopke avtomobila VAZ (korak za korakom)

orodja, napeljave, potrošni material

Če želite prilagoditi sklopko na avtomobili VAZ, bodo potrebna taka orodja:

1. Ključi roga na 17 milimetrih (2 kosov).
2. Ruleta ali vladar.

pripravljalno delo

1. Popravite avto (pod kolesi se ustavi).
2. Odstranite AKB (ne morete ustreliti, vendar je bolj priročno za izvedbo dela z baterijo tlakovano).
3. Večkrat pritisnite pedal sklopke.

preverjanje delovne kapi

1. Preden preverite delovni premik, potisnite nazaj na preprogo, ki se nahaja na tleh vozila za bolj natančne odčitke.
2. Merjenje z ruleto ali ravnilom razdaljo od tal vozila do najnižjega roba pedala. Biti mora približno 18-20 centimetrov.
   
3. Ročno kliknite pedal sklopke, dokler ne ustavite in izmerite razdaljo od tal do najnižjega roba pedala. Izkazalo se mora 6-7 centimetrov.
   
4. Potem je potrebno od 18-20 odštevanja 6-7, izkaže 13-14 centimetrov, kar je norma. Če se premakne pedala razlikuje v manjši ali večini, prilagodite pogon sklopke.

prilagajanje pogona sklopke

1. Prilagajanje pogonske matice se nahaja v motornem prostoru na lupini kabla pogona, ki je vstavljen v poseben nosilec, ki je pritrjen na CATER CARTER. Nalaganje, ki se nahaja na istem mestu, ga ščiti pred obračanjem.
   
2. Držite nastavitveno matico z enim ključem do 17 milimetrov, s pomočjo drugega ključa pa sprostite ključavnico v več vrtljajev.
   
3. Zavrtite nastavitveno matico v nasprotni smeri urinega kazalca z enim ključem, drugo držite ključavnico - za zmanjšanje potek pedala sklopke (pedala se bo znižala) ali v uri v smeri urinega kazalca, da bi povečala svojo kap (pedala se bo dvignila).
   
4. Zategnite matico zaklepanja.
5. Večkrat pritisnite pedal sklopke in ponovno preverite. Če pridobljeni podatki ne dajo normalno, je treba ponovno nastavite.
6. Ko je nastavitev končana, zategnite matico zaklepanja.

Nasveti prof.

Če je sklopka pravilno nastavljena, mora biti njegov pedal na isti ravni z zavornim pedalom.