Rele na navijalo je sestavni del zaganjalnika, elektromagnetno stikalo, ki oddaja tok iz baterije na starter.

Starter 2114, naprava in načelo delovanja

Baterija neguje startersko tuljavo in vpliva na sidro, ki vpliva na magnetno polje, ki premakne in stisne povratno vzmet, ki prisilje Bendix, da se poveže z režami vztrajnika. V času bližje komponent stika na navijanja na navijalo, ni napaja, in magnetno polje drži sidro znotraj sistema. Nato, po zapiranju komponent in zagon motorja, nosilec tuljava ostane brez hrane, in sidro postane na svojem mestu pod vplivom vzmeti. Kot rezultat, Bendix je zavod.

Kje je starter rele 2114

Na začetku je releja in ima dve žici: debela pozitivna - od baterije in tanke rdeče - iz ključavnice za vžig.

Kako deluje starter rele 2114

Načelo delovanja releja je preprosto: Ko se ključ za vžig obrne, je šibki tok na voljo na releju, ki zapre pyataks in zaganjalnik električnega motorja je vklopljen. Če je bil rele na navijalo odsoten, bi bil tok, ki prehaja skozi baterijo, kurijo vžig in celotno skupino stikov.

Znaki neuspeha Starter Relay 2114

• Kontakt je delal, vendar bo zagonska naprava navijala, saj se motor ne odziva.
• Motor je zaslužil, vendar zaganjalnik nadaljuje veter. Zvok je glasen in nenaravno.
• Nasprotno, vžig je bil testiran, vendar zaganjalnik ne veže. Klik za rele je bil slišal.

Če vizualno pregledujete rele, ko je okvara, lahko opazite pritrjene stike, požgane navitje, sledi žarjenja na žici, znaki obrabe.

Vzroki za zagon releja

Glavni razlog, zakaj rele ne uspe, je razčlenitev kontaktnih plošč v releju, izgorevanje navijanja, okvare in utrujenosti večine materialov.

Orodja, napeljave, potrošni material

Pri opravljanju dela na razstavljanju začetnega releja boste potrebovali:

1. Izvijači: ploski in križ.
2. Komplet ključev.

Kako odstraniti zaganjalnik, ki uravnava rele 2114 (korak za korakom)

Za bolj priročno zamenjavo releja je priporočljivo razstaviti sam starterja. Spodnji postopek se nanaša na montažni rele, ko lahko zamenjate posamezne komponente oblikovanja:

1. Z akumulatorjem odklopite minus terminal.
2. Odklopite rdeč terminal z relejem.
   
3. Vzpostavljamo ključ do "8" mm in odvijte pritrdilno matico nožec. Ona je za relejem.
   
4. Odstranite stik, ki ga hranite.
   
5. Pritrdimo sponke releja do mase. Tu govorimo o vezah.
   
6. Nato razstavite moč napajanja in potegnite rele.
   
7. Odvijte pritrdilno matico od konca dela, zaradi česar je mogoče razstaviti zgornji del releja.
8. Zaželeno je, da takoj zamenjate osrednji rele.

Bendix Starter, kjer se nahaja Bendix in zakaj je potrebno

Amerika je resnično avtomobilska celina. Lahko neskončno navedete imena oblikovalcev, od katerih so nekatere nezavedno pozabljene, nekatere pa so še vedno omenjene v bližini polic avto-trgovin. Ena izmed njih je ime Vincent Bendix, največji industrijalist in izumitelj, brez katere bi moderni avtomobilski industriji in letalstvo izgubili številne izvirne rešitve.

Bilo je Vincent Hugo Bendix, da je leta 1910 patentiral sklopko, ki jo vleče solenoid, da vozi ročično gred DVS v času zagona. Za prenos navora od zaganjalnega elektromotorja do ročične gredi je dovolj, da uporabite preprosto gonilo. Veliko velikega problema je samodejni zaključek iz vključevanja orodja, ki je povezan z vztrajnikom ročične gred in orodja za zagon. To je bil ta problem, da je BISSIKS odločil - naučil je orodje ne samo, da zapusti sklopko s vztrajnico, in da ga izvede v času lansiranja motorja, nikoli kasneje, ne prej.

Kako zamenjati Bendix Starter (podrobno)

Vrstni red dela:

1. Odklopite z minus žico iz baterije.
2. Vzemite ključ na "13" in odvijte dva zgornja pritrdilna vijaka, ki jo pritrdite na sklopko. Tretji vijak je običajno ne, če pa še vedno, bo to vzelo opazovalno jamo, da jo odvijte.
3. Premikanje starterja naprej, vzamemo žico številko 1 iz relejnega priključka.
   
4. Vzpostavite ključ do "13" in odvijte žico pritrdilno matico, ki povezuje relejni izhod s plus baterije.
   
5. Vizualno ocenjujemo stanje vztrajnika zob.
6. Z uporabo navzkrižnega izvijača Odvijemo dva pritrdilna vijaka v pokrovu zaganjalnika.
   
7. Odvijemo pritrdilno matico izstopa navijanja na releju.
   
8. Odstranite nosilec ploščka.
   
9. Ključ do "10" Odvijemo dve najtežji vijaki in jih dobili.
   
10. Preverite stanje rokavov.
    
11. Če želite ločiti ohišje zaganjalnika, na dnu ohišja na dnu ohišja uporabimo par preprostih udarcev z lesenim ali gumenim kladivom. Ocenjujemo stanje ščetk.
    
12. Iztaknite se iz Brissix ušesa iz vtiča.
    
13. Poznate zaklepni obroč.
    
14. Druga ključavnica se mora skrivati \u200b\u200bz izvijačem.
    
15. Odstranite Bendix.
    
16. Namestite nov Bendix.
17. Montaža na voljo v obratnem vrstnem redu.

Nasveti prof.

Priporočamo, da vidite naslednji videoposnetek: