Večina motoristov ve, da ima pravilno napeti generatorski pas pozitiven učinek na delovanje vodne črpalke, akumulatorja, samega generatorja in ležajev. In to sploh ni na voljo, saj nekateri vozniki razmišljajo. Če je ta element slabo napeta, se učinkovitost ustvarjanja avtomobilske naprave bistveno zmanjša, saj ne more proizvajati polnjenja toka potrebne sile.

Iz tega članka se boste naučili, kako preveriti stanje pasu, prilagodite in zamenjajte ta element sami.

Pas se razteza, kako preveriti napetost z lastnimi rokami

Za samostojno preverjanje stanja generatorja ničesar ne potrebuje posebnih veščin ali opreme. Vendar pa je treba opozoriti, da če je pas napeti slabo, potem kot posledica intenzivne obrabe, je sposoben razbiti. Če je potegnjen preveč tesen, je morda vzrok za lomljenje nosilne naprave. Za to je zelo pomembno, da se generatorski pas pravilno razteza, v skladu s priporočili njegovega proizvajalca. Za nadzor takega kazalnika je treba obrniti vladar in ozek kovinski trak približno petdeset centimetrov.

Rastline domače avtomobilske industrije predvidevajo, da je pas deformacija, ki prenaša navor od ročične gredi na jermenu generatorja, mora biti 15 milimetrov z obstoječim naporom na njem, 10 kg cm.

Da bi ugotovili stopnjo napetosti generatorja pasu, morate položiti ozek kovinski trak iz zgornjega kolesa generatorja in ročične gredi. Po tem, je treba ukrepati na vrh v središče pasu z optimalno silo in izmeriti njegovo deformacijo s strani vladarja. Če ste odkrili nekatera neskladja z indikatorjem, ki je nameščen v regulativnih zahtevah, odvisno od situacije, morate nadaljevati na naslednji stopnji, to je, da se prilagodi ali zamenjava tega elementa.

Poleg tega, ko preverjanje generatorja jermena, avto ne sme biti opremljen. Delo z generatorjem napetosti je lažje in bolj udobno neposredno pod vozilom. Zato je potrebno dvigniti s pomočjo priključka pred avtomobilom in odstraniti zaščito motornega gredi motorja.

Pomožniki orodij pri delu

Kot ste razumeli tudi, je nepravilna napetost generatorja pasu ne vodi do ničesar dobrega, zato je pri odkrivanju odstopanj od norme potrebno popraviti. Za nastavitev jermena generatorja, ki prenaša generator momenta iz jermenice, morate uporabiti naslednja orodja:

1. Rinel.

2. Mount.

3. Ključ za 13 milimetrov.

4. Šifner na 17 milimetrih.

Prilagajanje napetosti jermena z lastnimi rokami, delo po korakih, podrobnosti

1. Za odpravo tega problema je treba oslabiti na vodotesnem paru generatorja pritrdilne matice.

2. Po tem morate oslabiti spodnji vijak, na katerega je naprava za generiranje pritrjena na nosilec motorja.

3. Zdaj je potrebno, da generator potisne iz motorja, s pomočjo montaža za to, in jo pritrdite v tem položaju, privijte na napetosti palice matice.

4. Potem je treba ponovno preveriti napetost vodilnega pasu.

5. Če se indikator konvergira z optimalno vrednostjo, je treba matice končno zategniti na spodnji in zgornji montaži naprave za generiranje na motorju.

6. Če napetost generatorja niza ni ustrezno nastavljena, ne smete biti razburjena - naredite vse operacije ponovno nanašanje.

Zamenjava jermena generatorja, delo po korakih, podrobno

Zamenjava generatorja jermena je precej preprost postopek, da lahko celo novinec, ki ga lahko popolnoma mirno. Pas naprave za generiranje je treba zamenjati samo, če ste natančno prepričani, da ga ni mogoče uporabiti.

Prva in najpomembnejša značilnost, da je generatorski pas prišel v slabšanje, je določen piščal, ki se pojavi med obremenitvijo na elektriku vozila, na primer, ko so žarometi vklopljeni. Če ste začeli z motorjem in, če želite nastaviti plin, slišite piščalko pod pokrovom, je jasen znak, da smo oslabili generatorski pas.

Vendar pa ni nič katastrofalnega v generatorskem pasu. To je precej neprijetno in kaže, da je v bližnji prihodnosti treba pripraviti na zamenjavo. Ko je pas oslabljen, generator začne delati slabše in daje na dajatev. Veliko slabše, ko je generator nenehno hrup in z obremenitvijo, in brez njega.

Poleg tega bodo težave z generatorjem obvestila indikatorski signal na armaturni plošči.

Pas naprave za generiranje je pod pokrovom na levi strani motorja. Takoj pred zamenjavo je treba pritožiti motor, potegnite ključ za vžig in odklopite negativno žico iz baterije. Zdaj je treba videti, če na njem ni znakov obrabe, zlasti razpok, prekinitve, razširitve in tako naprej. Če je zamenjava še vedno potrebna, morate na avtomobilskem trgu kupiti enak generatorski pas.

Da bi bil pas lažje odstraniti, je treba oslabiti napetost. Odvisno od modela vozila se lahko napetostni mehanizem predstavlja kot polkrog ali raztegljiv vijak. Še preden se odstrani stari pas generatorja, je treba preučiti svojo lokacijo in zaporedje sklopke. Novi pas mora biti nameščen v popolnoma istem zaporedju. Kaj ne bi pozabili ničesar, lahko narišete diagram ali pišite na papir.

Če je napetost na avtomobilu nastavljena z uporabo vijaka, dvignite ključ, primerno v velikosti in obrniti na katero koli stran. Ni potrebe, da popolnoma odstranite vijak, je treba preprosto oslabiti, da bi bilo mogoče prosto odstraniti pas generatorja.

Sedaj se morate prepričati, da sta stari in novi pasovi enaki. Pri namestitvi je treba posebno pozornost posvetiti raztezanju, saj je točno od pravilne napetosti generatorja je odvisno od njegovega delovanja. Če želite preveriti delovanje nove postavke, morate žico priključiti na baterijo, zaženite motor in vklopite električar, da se malo obrne, vklopite žaromete, ogrevanje, oddaljeno svetlobo in tako naprej. Če slišite piščalko, bo signal, da je pas raztegne z nezadostno močjo.

Zamenjava napenjalnega kolesnega valja generatorja, delo podrobno

Stabilno delovanje generatorja kot vira energije je možno le pod pogojem pravilnega in zadostnega napetostnega pasu. Obstaja veliko domačih in tujih proizvodnih avtomobilov, zlasti novih modelov, imajo poseben mehanizem - valjar generatorja pasu, ki je namenjen prilagoditvi stopnje napetosti prenosa pasu.

Lahko se srečate z več sortami te naprave. Najenostavnejši valj s presledkom. Med vrtenjem ekscentričnega jermena se izvede napetost pasu, ki je pritrjena s pomočjo vijaka.

Valjar napetosti generatorja je lepa preprosta naprava. Njegova glavna postavka je ležaj. Diagnostiko stanja ležaja je treba izvesti z vsakim zamenjavo pasu.

Dober valj med vrtenjem roke se mora tiho prečistiti, brez naslonjala, Jerksa in prigrizkov. Če je valjčni vir izčrpan, ga je treba zamenjati. Enostavno je, da ima minimalni nabor orodij.

Za zamenjavo napenjalnega valja je treba izvesti tako vrsto ukrepov:

1. Zaposlen z montažo ali drugo orientacijo orodja, vstavljanje montaže na disk sklopke.

2. Slabite vijak, ki pritrjuje nosilec ali natezalni valj, odstranite napetost iz pasu.

3. Odvijte celoten aksialni vijak in odstranite valj.

4. Namestite nov valj in prilagodite stopnjo napetosti pasu (kako to storiti, opisano zgoraj).

Zamenjava valja napetosti generatorskega pasu se vedno konča s preskusom ponovnega pregleda in učinkovitosti.

Nasveti za izkušene voznike

Zdaj veste, kako popraviti težave z pasom generatorja in osebno preveriti pravilnost njene napetosti. Tako boste varno prihranili na takšne postopke, saj v specializiranih avtomobilskih storitvah, ki jih potrebujejo za takšne storitve.