To je mogoče oceniti trenutno stanje vozila v marsičem zaradi analizo telesa. Različne potrošnega se menja, lahko suspenzijo razporejene po zamenjavo obrabljene in okvarjene dele, je agregat popravljen tudi bodisi vgrajena oprema nadomesti v primeru skrajne, se opravlja obnovo ali njeno popolno nadomestitev. No, saj za obnovo popolnoma zdrobljen telesa, je nesmiselno in drago. Nihče ne bo izboljšanja, tuning, vlagajo veliko v avtu, katere telo živi v zadnjih letih. V tem primeru se stroški vozila občutno pade, tudi če je motor v odličnem stanju. Zato je zelo pomembno, da spremljate telesa in sistematično izvajajo preventivne in popravilo karoserij, ki so usmerjene v preprečevanje rje. O tem v članku.

Rja dnu VAZ 2110, o razlogih za pojav rje

Za glavnih razlogov za nastanek spodnjem korozije lahko pripišemo:

• Starost.
• Non-kakovosti popravila.
• Nesreča.
• Vlaga v garaži.
• Vreme (Sneg, dež).
• Vlaga v salonu.
• Vožnja v Prod.

Kako ravnati z rjo na karoserijskih, preventivnih ukrepov

• Age.Že po 5-7 letih, lahko pojavijo sledovi korozije na dnu in telo. Na žalost ne obstajajo sredstva proti starosti.
• Slaba kakovost popravila.Ne shranite na popravilo telesa, saj brez pridržka specialist ne bo res kaj, je samo čas in denar. Izberite dokazano bencinski servis in izkušeni mojstri.
• Nesreča.Izogibajte nesreče. To je priporočilo samo v tem primeru.
• Vlaga v garaži.Zaščitite prostor pred vlago, v zimskem času, redno vklopite ventilator toplote v garaži, grelec.
  
• Vreme.Poskusite za pranje in potrkal na snegu, ki je nalip pod dnom. Še posebej, če imajo pogosto za vožnjo po cestah, ki so posute z reagenti ali sol za taljenje ledu in snega.
• Vlago v kabini.Vlaga vstopi v salonu z mokrimi čevlji. Zaradi tega je spodnji Rotes iz notranjosti. V zimskem času, se prepričajte, da osnove gumijaste podloge, ki imajo ploščo, in gledajo voda ne pride v salon med dežju ali pranju.
• Vožnja v gramoza.Izogibati se je treba take ceste, ker so majhni kamni lahko uniči proti rastoči prevleko, po katerem korozija se pojavi na telesu.

Kako povečati življenje dnu avtomobila

Da bi povečali življenjsko dobo vašega avtomobila, je treba sistematično izvajati obdelavo proti koroziji. Hkrati pa je pomembno, da posebno pozornost na skrite votline pragov in debel in križev.

Kako najti rje na dnu, naj bodo pozorne na pregled dna avtomobila

Ni težko ugotoviti prisotnost korozije na dnu. Čeprav, če ste kupili vozilo z rokami, lahko te težave tudi prikrivajo.

1. Preglejte telo od spodaj. Rje lahko skrivajo plastjo kita ali proti agravine prevleko. Izkoristite izbora ali kladivom, uporabi odklene iz teh krajev. Če je rja, boste opazili.
2. Preverite stanje telesa v kabini pri voznikovimi nogami in sovoznika, kakor tudi ob pragov. Na VAZ 2110, je ti kraji, ki se štejejo za najbolj šibka.
3. Če je dno preperel, je to treba opozoriti na to, kako so tla upognjen pod nogami v pogojih obremenitve.
4. Če je voznikov sedež ni mogoče preusmeriti ali zlomi ga, lahko govorimo tudi o gnilo telo.
5. Ena izmed najbolj neprijetnih situacij so gnila igrišča, ki so namenjeni za dvig avtomobila na vtičnico.

Izbiro delovnega mesta

Vsi roboti so potekala v garaži ali drugem opremljeno sobo. Vozilo postavite na stojalo.

Varnost pri delu

Spravi ta avto lokacijo za udobno in varno delo v skladu z njim. Bodite prepričani, da odklopite akumulator.

Orodja, napeljave, potrošni material

Pri popravilih delo, boste potrebovali takšne orodja:

• Brušenje kotne stroj. To bo trajalo, da se prilega popravke in elemente, čiščenje površin in šive, kot tudi potrebo, da se odstrani rjo iz tal.
• Varilnik.Pri sanaciji dno avtomobila, je priporočljivo, da uporabite polavtomatsko z ogljikovim dioksidom in žice. To je bolj zanesljiv, bolj učinkovita in boljša od elektrod in plina.
  
• Stojala za vozilo.Tukaj lahko uporabljajo različne predmete.
• Preostali del orodij in materialov so standardni in zajema naslednje elemente: paint, zvočna izolacija listov, premaz, smirkov papir, varilno žico, šiv mastic, protikorozijska raztopina.

Pripravljalna dela (podrobnosti o razstavljanju)

1. Najprej smo razstaviti vrata. V tem primeru, strokovnjaki priporočajo zagotavlja distančnik za vrata, da geometrijo telesa in njeno trdnost.
2. Ker je potrebno popravilo dno, ne le pod strojem, ampak od znotraj, boste morali v celoti razstaviti salon. Ta naloga je zapletena in traja dlje časa. Boste morali razstaviti: preproga, foteljev, zračnih kanalov, nadstropje predora obloge, hrup izolacijsko plast.
3. Nežno zbrati vse napeljave in združujejo v snope, da bi se izognili težavam z montažo. Pomembno je, da se zbere vse zadrge, jih razdelili na poljih in znak.
4. Če nameravate varjenje ploščo na tla ali popolno zamenjavo dnu, potem boste morali odstraniti torpedo in brado ustvariti odprt dostop do ščit motorja.

Telesni elementi VAZ 2110, ki se najbolj pogosto povsem spremenila

Za elemente telesa VAZ 2110, ki je pogosto povsem spremenila, pripada:

• Podpora mesta.
• Zunanje plošče.
• Opustiti kabini.
• Prag.
• Priključki.
• Cross.

Varjenje pri sanaciji dno

1. Če želite zamenjati staro podrobnosti, ki jih potrebujete, da je vrtanje na varjenih točk ali samo odrezani s pomočjo mlinček.
2. Ne pozabite, da so v spodnjem cevovode sistema goriva in zavor. So zelo težko razstaviti, zato je lažje cut, in pri montaži, namestitvi nove komponente cevovodov.
3. Vedno začnite od spodaj na dnu, nato pa zgrabi.
   
4. Če so talne plošče v kritičnem stanju, mora biti dno popolnoma nadomestiti. Vendar pa v tem primeru, je treba razstaviti izpušni sistem.
5. Ne bi osnovno varjenje s trdno šiva. Pomembno je upoštevati stopnjo približno štiri do pet centimetrov.

Zamenjava pragov, varjenje nasveti

1. Če želite spremeniti pragove, jih morate razstaviti in namestite novo izmenično. Pomembno je, da nadzorni geometrije.
2. Če je zamenjava pragov in spol opraviti hkrati, pragovi spremenijo prvi, nato pa so talne plošče.
3. Brez pomočnika, da ne more storiti.
4. Previdno izvedbo označevalne komponente za varjenje. Stare elementi morajo natančno ujemati nova.

Zaščita posodobljenih dna pred korozijo (zaporedje dela)

1. Odstranitev lestvici, smo čisto kovino v sijaju.
2. Namažite površina z šiva kita.
3. Nadaljujemo s primarnih kovinskih elementov.
4. Uporabi plast barve.
5. Zunaj smo obdeluje dno s pomočjo anti-agvine sestavo in kita.
6. Previdno merjenje in odrezani s škarje listov izolacijo. Treba je ogrevana z industrijskim sušilnikom za lase in dal na dnu (če je bitumen shumka).

Nasveti Pros: obratno montažo, kako, da se spomnimo in obnoviti vse brez težav

Če ste pravilno razstaviti notranjost in razstaviti elemente na dnu, ne bi smelo biti nobenih težav z njihovo montažo. Priporočljivo je, da se registrirajo vsako stopnjo in snemanje na video, kot tudi podpis vsako polje z pritrdilnih sestavnih delov.