Glava bloka valja je eden najpomembnejših elementov motorja z notranjim izgorevanjem. To je praviloma to monolitni element iz litega železa ali aluminijevih zlitin, ki tvori oddelek Zgornja zgorevalna komora in je stanovanja za distribucijski mehanizem plina. Običajno je nameščen skozi tesnilo na bloku valja in pritrdite z vijaki.

GBC, GBC naprava

Vodja bloka opravi tako pomembne funkcije kot:

1. Zagotavlja vzdrževanje in postavitev elementov mehanizma za distribucijo plina, sestavine odstranitve in aromatičnih komponent.
2. Zagotavlja plinske dinamične značilnosti zračnega naboja, odstranite produkte izgorevanja iz zgorevalne komore.
3. Oblikuje zgorevalno komoro in zagotavlja njeno tesnost, prinaša in odstrani olje za elemente mehanizma za distribucijo plina.
4. Zagotavlja skladnost vozila z okoljskimi standardi za emisije v ozračje škodljivih snovi.

Glava valja vključuje:

1. Vodilne rokavi.
2. Sedež ventila.
3. HIDROCOPENSATOR (lahko gre v paketu z rockerjem).
4. Rocker ventil.
5. Prehod.
6. Svečke (za motorne in bencinske motorje).
7. Vzmeti, da se vrnejo na začetni položaj ventilov.
8. Šobe za gorivo (običajno uporabljajo v dizelskih motorjih).
9. Diplomirani in sesalni ventili.

Material, iz katerega je cilinder narejen, je lahko aluminij (na primer CFC VAZ 2109) ali prašičjega železa (dizel). Praviloma za proizvajalce v prednostnih aluminijastih glavah, saj so najbolj primerne za predelavo, proizvodnjo in popravilo. Vendar pa se na nekaterih dizelskih motorjih uporabljajo glave iz litega železa, saj so lastnosti detonacije dizelskega goriva boljše od parametrov trdnosti iz aluminijastih glav, kar lahko povzroči zmanjšanje poslovnega življenja ali uničenja GBC.

GBC lahko razdelimo na dve vrsti - mono-glave in posamezne glave. Slednje imajo več prednosti, ki so povezane z vzdržljivostjo, nizkimi stroški in enostavnostjo za vzdrževanje. Vendar pa večina svetovnih vozil in avtoelempics raje monogols, ki imajo tudi njihove prednosti.

Načelo delovanja GBC: Odmikalna gredi potisne bar, ki pritisne hidrokovzetja, nato pa na rocker, ki postavlja tlak na ventil, ki se odpre in prodre v zgorevalno komoro, kjer je sveča vnetljiva.

Popravite pomočnike

1. Priročnik za vzdrževanje in popravilo vašega vozila.
2. Dinamometrični ključ.

CHBC, kako odstraniti navodila valja

1. Najprej morate prekiniti povezavo in odstraniti baterijo, izpraznite motorno olje in hladilno sredstvo.
2. Potem bi morali razstaviti priključke, zlasti odklopiti vžigalne žice, odklopite vse cevi - hladilni sistemi, vakuum. Ne pozabite, ko odklopite cevi in \u200b\u200bžice, da jih označite.
3. Naprej razstavite gorivne linije in kabel za plin.
4. Po tem odstranimo preostanek priključene opreme, ki ovira odstranitev blokovne glave.
5. Zdaj odstranite pokrov glave valja.
6. Nato razstavite ohišje distribucijskega mehanizma plina in jermeni jermen. Odmikalna gred se ne more dotakniti.
7. Odvijemo vijake za pritrditev CD-jev in ga odstranite.

GBC vijaki, kako odstraniti GBC vijake v skladu s shemo

Obračanje vijakov valjev valja valja hkrati s pomočjo dinamometričnega ključa, ki nadzoruje stanje vijakov.

Ne pozabite na skladnost s zaporedjem med promocijo, ki bi morala biti povratna. Odstranjevanje vijakov CBC je treba izvesti v skladu z ustrezno shemo, ki je posameznik za vsak model transpotatorja in ga lahko najdete v navodilih za uporabo avtomobilov.

Diagnoza GBC.

1. Metoda vizualne inšpekcijske preglede Potrebno je zaznati vidne napake - izrabljene iz ventilov, ponore iz korozije, lomljeni čepi, ki so vidni na prostem očesu razpoka, motijo \u200b\u200bniti, sveče, in tako naprej.
2. Tesnjenje hladilnega sistema GBC, napolnite s plinom pod tlakom in potopite v toplo vodo. Razpoka najdejo na nastajajočih mehurčkih. Trenutno je ta metoda diagnoze GBC najučinkovitejša. Ultrazvočni in rentgenski žarki še niso upravičeni.

Zamenjava puše, popravilo rokav ventil, navodila po korakih

1. Počasi in zelo skrbno potrkati rokavi.
2. Očistite sproščeno mesto.
3. Priporočljivo je razstreliti rokav s stisnjenim zrakom.
4. Novi rokavi bi morali prenesti približno dva dni v zamrzovalniku, karkoli so bili stisnjeni in nemoteno prilegajo na lokacijo pristankov.
5. Ogrevajte GBC na električni štedilniku, da razširite sedeže.
6. Na rokavu smo naleteli na zaklepanje, vstavite v luknje in jih previdno začnemo voziti v luknje.

Naloga želja, nalog

Do danes ne uporabljajte te operacije. Če je posnetek ventila in sedla natančno obdelan, se sprožilec sploh ni potreben. Druga stvar med ročno obdelavo elementov z docisnimi glavami in rezalniki. Po popravljanju površin imajo lahko majhno hrapavost.

Tiskanje je potrebno ne samo za obdelavo, ampak tudi za spremljanje kakovosti konjugacije. Če obrišete suhe površine in večkrat obrnite ventil v obeh smereh, pritisnete sedež, nato pa se na mešalni meji elementov oblikuje sijoča \u200b\u200blinija. Če je zaprt in prehajal skozi obseg, je dobro in vse je opravljeno pravilno.

Nasveti strokovnjakov

Bolj koristne informacije o popravilu glave bloka, ki jo lahko naučite iz videoposnetka: