Avtomobilska baterija se pogosto primerja z človeškim srcem, saj motor ne bo začel brez nje, po - generator, in, to pomeni, da se avto ne bo mogel premakniti s kraja. Zato je vsak voznik dolžan spremljati stanje baterije. V našem članku upoštevamo glavne razloge za pogoste odvajanje baterije in se naučijo, kako ga pravilno oživiti v pogojih potovanja, če ni možnosti, da se obrnete na avtomobilsko storitev.

Izpuščena baterija, zakaj in kako preveriti

Glavni razlog za izpust baterije je pomanjkanje energije iz omrežja na vozilu, ki je pogosto posledica naslednjih motivov:

1. Postavitev ali zapiranje zaključkov baterije. Podoben pojav se pogosto pojavlja zaradi zunanjega prahu potapljanja, motornega olja, saja ali zaradi injiciranja elektrolita. To se lahko zgodi z ohlapno nastavitvijo baterije v avto. Ko se avto vožnja, baterija lahko vibrira, s čimer si prisili elektrolit, da izliva iz litja. To prispeva k pojavu razpok na stenah in pokrova rezervoarja. Konec koncev so kontaminirani zaključki oksidirani in voltmeter ugotavlja njihovo napetost.

2. Zaključek plošč (ali vodilnih omrežij, ki se nahajajo v vsaki bateriji z elektrolitjem in z aktivno težo, stisnjeno v njih) Porcinski dioksid prehaja z zmanjšano ali povišano gostoto. Zmanjšana gostota se lahko pojavi zaradi superkontilacije baterije, povečano - zaradi pregrevanja. Zato je tako pogosto izpraznjen v hladni sezoni.

3.Well za shranjevanje baterije brez polnjenja za dolgo časa, se lahko pojavi sulfacija elektrod. Hkrati so kristali svinčevega sulfata sulfata kristali razcepljeni iz elektrolita, ki se lahko vzpenjajo na stene aktivne snovi. V ploščah se povečujejo nečistoče kovine tretjih oseb, ki izgledajo kot sivi napad. Tako nastane elektroplačne plošče, tvori parazitski tok, ki izpušča baterijo.

Obstaja več znakov, da se baterija izprazni:

1. Oglejte si armaturno ploščo v kabini stroja. Če je vžig vklopljen in lučka za nadzor polnjenja baterije ne zasije, to pomeni, da preplavi in \u200b\u200bzahteva zamenjavo. Ampak, če druga ne sveti, se baterija izprazni.

2. Indikator polnjenja, vgrajen v baterijo, ko se motor zažene, ne deluje ali generator dobavlja premalo napetosti do baterije. Če žarnica sveti zeleno barvo, se baterija polni, črna - nujno zahteva polnjenje, če je bela barva - to pomeni, da je raven elektrolita nižja od dovoljene in baterije ni primerna za delovanje.

3. Pri spreminjanju barve elektrolita in videza na ploščah plošč. Stabilna barva se šteje za svetlo rjavo senco. Če je elektrolit postal temno rjavi, to pomeni, da obstajajo organske snovi, ki so degenerirane v izvorne spojine. Vijolična barva bo pokazala prisotnost mangana. Poleg tega je lahko železo, arzen, baker, bizmut, antimon v elektrolit. To se pogosto zgodi, če elektrolit testira z nestilirano vodo, ki vsebuje različne snovi. Svetlo sivo barvanje plošč na ploščah označuje prisotnost kloridov.

4. Če je starter počasen, ima značilne klike.

5. Hitro zbledi svetlobo iz žarometov po zaustavitvi stroja.

6. Motor se ne zažene, ko je baterija preurejena na drugo vozilo.

Preverjanje baterije se izvede z obremenitvijo. Voltmeter v dobri bateriji se prikaže približno 12,5 - 12,9 V. Vendar je treba to merjenje izvesti brez obremenitve. Običajna baterija z obremenitvijo mora pokazati najmanj 11 V. in to vrednost je treba shraniti približno deset sekund.

Kako narediti avto iz avtomobilske vozovnice, podrobno delo

Če je baterija močno izpraznjena in motor ne deluje, ga lahko vzamete iz drugega avtomobila z delovno baterijo. Če želite to narediti, boste potrebovali posebne žice z velikim premerom in sponke (krokodili).

Najprej morate prilegati avtomobile na zadostno razdaljo za povezovanje žic, vendar se ne smejo dotikati. Nato morate utopiti motorja darovalca, namestite oba stroja na parkirno zavoro, izklopite vse opreme in baterije kanalizacije. Po popolnem odklopu minus terminala izpraznjene baterije nadaljujte z odstranitvijo "krokodilov". Najprej se pridružite pozitivnim rdečim sponkam. Plus - do izpraznjenega akumulatorja in sponko se vključimo na pozitivni terminal baterije donatorja.

Po izdelavi manipulacije je ena črna minus žica priključena na minus terminal baterije darovalca, druga pa je na kovini motorja, bližje generatorju ali zaganjalniku. Pomembno je, da sledite, da bi terminal klical podrobnosti, ki se vrtijo iz žic za gorivo.

Zdaj lahko zaženete avtomobilski motor darovalca, pa morate počakati približno 15 minut, ker izpraznjena baterija ne bo mogla zaslužiti v kratkem času.

Donatorska baterija, v kateri mora biti stanje

Priporočljivo je najeti od nove baterije in nujno v odličnem delovnem stanju, sicer lahko pričakujete žalostne posledice. Prav tako ni priporočljivo ozdraviti avto, če je težko zmrzal na ulici. Pomembno je, da napetost donatorske baterije sovpada z občanom.

Avto začnemo s pritiskom, če ne vidiš, od koga

Avto lahko začnete s pritiskom na poti. Možno je le, če imate ročni menjalnik, taka možnost ni primerna za škatlo. Nedvomno, vi sami težko obravnavajo to nalogo, za to boste potrebovali pomoč nepooblaščenim osebam. Ta možnost začetka vozila je treba izvesti pod naslednjimi pogoji: \\ t

1. Povečanje je treba vključiti.

2. Seznam je treba stisniti.

3. Izmenjava mora biti druga ali tretja.

Najprej stisnite sklopko, vklopimo menjalnik in brez sprostitve sklopke pospešite avto do deset kilometrov na uro. Po tem, gladko pustite pedal sklopke in počakajte, da se motor začne.

Poskusite oživiti baterijo, vključno z dolgimi žarometi za nekaj sekund

Ta metoda oživljanja baterije je precej hitra, vendar ne vedno učinkovita. Njegovo bistvo je naslednje:

1. Bess v odklopu vseh električnih naprav.
2. Dale, brez vklopa vžiga, utripa z daljno svetlobo. To je treba storiti večkrat, 15-20 sekund. To bo dalo priložnost za ogrevanje baterije elektrolit in bo lahko učinkovito obrnil starter.

3. Glava - ne zavrtite zaganjalnika za več kot 5 sekund naenkrat.

Kako zagnati avto z redno baterijo

Če ste v zapuščenem terenu in pomagajte nikogar, poskusite polnite baterijo z navadno baterijo. Če želite to narediti, odprite pokrov in poiščite žico, ki povezuje generator in zaganjalnik, da pri obračanju ključa vložite generator. Ta žica je približno okoli lahke žarnice, ki signalizira težavo z baterijo. Zlomimo žico in na svojem mestu smo postavili baterijo. Po tem potisnite avto. Skočim v to na poti in obrnim ključ v ključavnici za vžig.

Najenostavnejši polnilnik je sami, delovno delo podrobno

Takšna naprava je enostavno sestaviti samo iz več delov. Boste potrebovali:

1. Dvojna žarnica. Njena moč mora biti do 200 vatov. Kar je višje, hitreje napolnjuje baterije, potem pa se glavna stvar ne pretirava, drugače, lahko baterija postane popolnoma neprimerna.

2.Polp prevodna dioda. To bi moralo biti super, da prenese potrebne obremenitve.

3. Napajanje z vtičnikom v vtičnici in priključkih.

Ko konfigurirate diagram, je pomembno, da sledite žarnicam v celoti. Če lučka ne zasveti, to pomeni, da diagram ne deluje. Za take polnjenje boste potrebovali približno 10 ur, potem pa morate izklopiti napajalnik.