Vzmetenje je ena izmed najbolj pomembnih vozlišč vozil. Zato je potrebno nenehno spremljanje stanja, saj razdelitev celo najmanjši vzmetenje element lahko postane velik problem. To je podpora krogla, ki je eden od manjših, a zelo potrebne dele vzmetenja. Kot vse postavke vozil, včasih ga je treba zamenjati. Nedvomno lahko zatečejo k pomoči strokovnjakov in zamenjavo podpira žogo sto. Vendar pa je ta dogodek v celoti izpolnjen v pogojih garažo, za katero bo lastnik avtomobila potrebujejo nekaj časa, potrpljenja in posebno Snemalec za kroglične podpira.

Ball podpira, če so v avtu

Podpora žoga se imenuje zelo pomemben del vozila, ki je vključen v zasnovo vzmetenja. To povezuje vzvod suspenzije in pesto z reguliranim kolesom.

Glavna naloga nosilca krogle je zagotoviti možnost vrtenja pesta s primarnim vodoravni položaj za volanom v vertikalnem gibanju.

Sprva so bili kroglični podpira nameščena le na prednji pogon avtomobilov, po zaslugi katerega so vrti kolesa okoli navpične. Ker pa ustvarjanje nosilca krogle, toliko v svoji zasnovi je spremenila.

Podpora žoge je izdelana v obliki obliko v obliki stožca s sferičnim ali melco oblikovanim konico, ki se lahko vrti in takoj zamaši v podpornem ohišju na vogalih. Trup je pritrjen z vijaki ali pritisnjen na ročico.

V sodobnih vozliščih se praviloma uporablja neskončna struktura, kjer se ohišje prevrnimo po namestitvi prsta. Med prstom in ohišjem so nameščene plastične ali druge obloge. Delujejo kot drsni ležaj in sposobni zagotoviti rotacijo z manjšimi napori. Za domače avtomobile uporabljajo druge podpore krogle, ki se imenujejo zložljiva. LUFTS se izločijo s suspendiranjem pokrova.

Praviloma so vse sestavine podpore krogle izdelane iz jekla. Za zmanjšanje trenja med površinami kapi, je površina sferične vdolbine prekrita s polimeri, na primer iz plastike. Vendar pa obstajajo žoge podpore, v katerih je polimerna prevleka odsotna (praviloma v domačem prevozu).

namen podpore avtomobilov

Podpora žoge zagotavlja zanesljivo in togo montažo, obenem pa ohranja, medtem ko je omejena mobilnost vzvodov v zvezi s kolesnim vozliščem. Ko se voznik premika z avtomobilom, imajo sprednja kolesa dve funkciji - zagotoviti gibanje vozila na cesti in zagotoviti možnost manevriranja (obrne na desno, levo). Če želite pravilno premikati in manevrirati, je treba kolesa pravilno namestiti glede na cesto, to je prosto, ki se premika naprej in nazaj, je gladko stoje, enostavno nadzorovati s krmilom, in tudi trdno pritrjena na os. Da bi zadovoljili te zahteve, je bila razvila suspenzija, v kateri je vozlišče nadzorovanega kolesa in vzpenjalnikov združujejo žogo podporo.

Oblikovanje sprednjega vzmetenja več sekund vključuje dve nosilci krogle - spodnji in vrh - na vsaki strani vozila (samo štiri, vendar obstaja šest več in osem).

Vzroki za podporo kroglic

Med delovanjem so podpore krogla dovzetne za zelo resne obremenitve. Odvisno od zasnove suspenzije in lokacije njihove namestitve, podpirajo konstantne udarce pri vožnji po neenakomerni cesti, kot tudi, nosi velik del celotne mase vozila. Glavni razlog za kršitev pravilnega delovanja podpore krogle je obraba kontaktnih površin, ki lahko vodijo do povečane vrzeli v razdalji od telesa do prsta. Kot rezultat - prst in se vrti in se v primeru nemira.

Če je obraba pretirano močna, niti ne težke obremenitve na podpori lahko privedejo do konca prsta iz primera. Kot rezultat, podpora morda ne bo obdržala kolesa, vozilo pa se preprosto zruši na asfaltu.

Glavni znaki obrabe podpornih nosilcev so:

1. Neenakomerna obraba pnevmatik na kolesih.
2. Kot posledica dejstva, da so sprednja kolesa wagged, vozilo je nestabilen, da
   Neposredno trajektorija.
   
3. Če se napor poveča na volanu, in ko je obrnjen, se sliši škripanje avtomobila.
4. Med vožnjo pri nizki hitrosti na neravni površini ceste, se zasliši trkanje.

Povečanje v reži pojavi zaradi naslednjih dejavnikov:

1. V tečaju ni maziva (če je njena prisotnost potrebna).
2. Če je bustker zdrobljen ali zaščitni ovitek, zato voda in umazanija vstopi pred začetkom, kar bistveno poveča korozijo ter obrabi.
3. S povečanjem dinamične obremenitve s hitrim gibanjem na neravnih cestnih površinah.
4. Naravna obraba pri zastarelih materialov.
   

Neodvisni diagnostika nosilca krogle

Če želite izvedeti, kaj je državna podpora žogo, morate:

1. Prva možnost. Dvignite kolo z dvigalko. Nato jo zgrabi z obema rokama za dnu in na vrhu, nato pa toliko, kot si lahko, da močnejši, da se počutijo, če je zračnost in razvoj povezav.
2. Možnost sekundo. Ta metoda je bolj natančna. Bodite Mont ali kos debele žice in se povzpeti na vozilo. Nato nastavite palico na sredini spodnje ročice in robove podpore in nato povlecite. Bistveni potek montaže bodisi palico pričajo o prisotnosti naslonjala.
   
3. Tretjino. Če ni prejšnje možnosti, vam ne pomaga ali pa ne ustreza, naredite naslednje. Popolnoma odstrani podporo žogo in skrbno preveriti, ali obstajajo poškodbe in poškodbe na njej. Nato držite podporo v primežu, in nato preverite ridial in aksialno zračnost s prstom žogo. Če se (prst) premakne brez napora, je to jasen znak okvare, na kateri je potrebno zamenjati podporo krogle. Ta metoda je najbolj natančen od vseh je opisano, pa je najbolj zamuden. Strokovnjaki priporočajo njegovo uporabo.
   

Popravilo podpore krogle

Obstaja več načinov za popravilo podpore krogle. Za večino tujih avtomobilov zamenjava podpore z vzvodom ni poceni, ker je vredno ta vzvod. Obstajajo tudi avtomobili z večdimenzionalnimi suspenzijami. Stroški dela za spodnjo vzvodno vzvodno vzvod je precej visoko in za vrh - dvakrat toliko. Zato večina lastnikov avtomobilov raje popravilo podpore krogle, namesto da zamenja, kot je dvakrat cenejša. Poleg tega je prenovljena podpora krogla bolj trpežna in ima praviloma večji vir proizvodnje, ne pa nove podpore.

Če želite obnoviti podporo za kroglice, uporabite naslednje tehnologije:

1. Najbolj preprosta je sprememba podpore krogle v zložljivem, poliranju prstov in spremembo plastičnih oblog.
2. Bolj zamudno - pod pritiskom, trup je napolnjen s tekočim polimerom. Potem je ta polimer zamrznjen v vrzelih. Stisnjene podpore so odstranjene in spremenjene nove, ne originalne podpore krogle.
   

zamenjava spodnje in zgornje podpore krogle

Postopek zamenjave spodnje in najvišje podpore nima razlik. Iz orodja, ki ga boste potrebovali:

1. Ostanki ali mount.
2. Jack.
3. BAL CY.
4. Posebne rezervne kroge.
5. Caucasus "17" in "19".
   

Pri zamenjavi podpore krogle morate najprej podmazati novo podporo z zdravilom Litola, za katero je treba odstraniti zagon in odstraniti optimalno količino mazanja. Po tem oblečemo zagon nazaj.

1. Pritrdilne vijake smo raztrgali še preden bo avto poddominiran, vendar jih ni treba popolnoma odvijati.
2. Vozilo dvignemo z dvigalom in odstranite kolo.
3. Nato odvijte kroglično matico in polnilni vijaki vrtljive pesti, ki ga pritrdite na podporo.
4. Potem, s pomočjo pulla, boste izrezali prst.
   
5. Za nadaljnje delo boste potrebovali pomočnik. Potrebuje spodnji ročico s ostankom ali montažo, potem pa odstranitev stare podpore.
6. Nato privijamo novo podporo za žogo na vrtljivo pestro. Naloga pomočnika je nežno in počasi spuščanje vzvoda, ki usmerja prst v oči.
7. Potem je še vedno predenje krogle s prstom krogle in zamenjavo podpore žogo se lahko šteje za dokončano.

Koristen nasvet

Storitve Izraz podpore pogosto odvisna od mnogih dejavnikov in je v povprečju od 15 do 120 tisoč evrov. Kilometri. Življenje zgloba lahko zmanjša tudi minimalno razpoko v Anther. Skozenj v šarnir lahko prodre voda, pesek in umazanijo. Da bi preprečili poškodbe zgloba, je treba spremljati stanje gumijasto zaščitno prevleko. Priporočljivo je, da to storijo na nadvozom ali luknjo gledanja.

Kroglični ležaji, da trajajo dlje, morate previdno vožnjo na lomljenega pločnik in sprememb poškodovan prašnikov času. Ne pozabite, da vsi mehanizmi in sestavne dele vozil zahtevajo redno vzdrževanje in popravilo. Več informacij o zamenjavi kroglične ležaje se lahko naučite iz tega videa.