Vsak lastnik avtomobila se sooča s potrebo po SHLATSKEMU, če je padel v nesrečo, je prejel četrt ali preprosto oblikoval rjo na telesih. Sklop je sestavni del popravila avtomobilskega telesa. To je zapleten in dolgotrajen postopek za učenje. Spretnosti in spretnosti prihajajo z izkušnjami. Samo oseba, ki pozna njegovo podjetje, lahko doseže popoln rezultat. Omeniti je treba, da je kit najbolj debela končna plast avtomobilskega telesa, saj je dovolj materiala za poravnavo površine. In, manjša bo plast, manj po tem, da bo morala zmešati površino avtomobila.

Vrste avtomobilov

Danes obstaja več hitrosti za avtomobilsko kit. Vsak od njih izpolnjuje določene zahteve. Prvič, mora imeti optimalne povezovalne lastnosti s pravilno površino.

Drugič, potrebno je, da raztopina gladko leži na telo vozila. Tretja ruska, visokokakovostna kit daje najmanjše tveganje krčenja po strjevanju.

Poleg tega ne smemo pozabiti na naravo delovanja zamrznjenega materiala. Pomembno je, da je kit v trdnem stanju krhka. No, na koncu je treba poravnati material, ki vam je všeč, združljiv z uporabljeno barvno prevleko.

kit car fiberglass.

Načeloma, ki je nastala na podlagi posebne smole, ki daje material plastičnosti, in sodeluje pri reakciji polimerizacije. Kakovost kita je neposredno odvisna od kakovosti smole, ki se uporablja za proizvodnjo kita. Druga komponenta takega kita je majhna delce iz steklenih vlaken, ki delujejo kot polnila, kot tudi ojačevalno možnost v procesu kristalizacije celotne uporabljene sestave. Omeniti je treba, da je s pomočjo iz steklenih vlaken med nanosom na površini, material ima majhno stopnjo krčenja, postane zelo trdna in je dejansko ni dovzetna za razpoka.

Po prednostih je treba upoštevati pomanjkljivosti kita s fiberglass. Ta mešanica je bolj zapletena zaradi zahtevanega obrazca, ko se uporablja, zaradi česar je potrebno nekaj izkušenj za delo z njim.

Poleg tega ima avtomobilski kit tega tipa majhno stopnjo plastičnosti, zato ni priporočljivo uporabiti na podrobnostih, ki so podvržene vibracijam in zavojem. Tradicionalno, je fiberglass kit odlikuje prisotnost topila v njegovi sestavi, s katerimi je potrebna doslednost. Rečevati je, da se stiren se uporablja kot topilo, večinoma traja do trideset odstotkov vsebine vsebine embalaže. Ko izhlapi iz sestavka, je kit odebeljen in strdi. Po nanašanje je potrebno izhlapevanje, vendar ga je treba dovoliti med skladiščenjem sredstev.

Dodatni element kita z vlaknasto stekleno steklo je trdelec, ki je na voljo ločeno od materiala, praviloma, v cevi. Namen trdenja se mešanje z glavno sestavo, kar ima za posledico kemijsko reakcijo in kristalizacijo kita.

avtomobilski prostor Universal.

Za motoriste, ki imajo raje maksimalno poenostavitev popravila, so proizvajalci razvili univerzalne srednje velike narave, ki se lahko uporabljajo za zagon poravnave napak, in za dokončanje prilagoditve. Univerzalni kitajski zvitki se uporabljajo na gola kovini, peščeno barvo, prejšnjo plast kita. "Universal" je dobro brušenje, vendar je glede na končno gladkost, je lahko malo, da se odreče izključno zaključna kolega.

avtomobilski dvokomponentni kit

Najpogostejši in pogosto uporabljeni prispevni prispevki so dvokomponentni paste, na podlagi poliestrskih smol, med katerimi prednostimi so interakcija z barvo in lakom, enostavno zdravljenje, optimalno elastičnost po strjevanju, nizko stopnjo krčenja. Sestavek priporočamo, da nanesite tanko plast na zaključni fazi nepravilnosti. Poleg tega se akrilna pasta dobro spominja z majhnimi napakami - mikrokraka, praskami, žetoni, tveganji.

Delo avtomobilski prostor

Za opravljanje dela bodo potrebna taka orodja in materiale:

1. Rokavice.
2. Nož.
   
3. Brusilno kolo.
4. Trdilec.
5. Topilo.
6. Neposredno.
7. Pomaknite se, da odstranite ostanke umazanije in barve.
8. Psnega papirja.

priprava površine na SHTCock

Najprej je treba poravnati DENT, pa se prepričajte, da površina ne pride ven. Nato očistite parcelo, ki zahteva obnovo iz varjenja prahu in umazanije. To je mogoče storiti z uporabo navadne vode ali posebnega WIP, ki lahko tudi odstrani ostanke polirnega paste ali barve. Če želite odpraviti barvo iz telesa avtomobila, uporabite brusilni krog.

Nato nekaj časa operite telo. Če želite pospešiti postopek sušenja površine v specializiranih delavnicah, se uporabljajo odzračevalne pištole, z neodvisnimi popravili pa lahko uporabite običajni gospodinjski sušilnik za lase.

Že suha in čista parcela obrišemo topilo za razmaščevanje, ki vam bo pusto pomagala, da popolnoma spi na površino telesa in ne izgine. Da bi se območje popravilo natančno, je maščobna plast ostala, obrišite območje s pomočjo topila večkrat.

Nato pokrijte razmaščeno in očiščeno površino z antikorozijsko zemljo, ki bo zaščitilo pokrito območje pred korozijo in rjo.

Priprava prostora

Da bi dobili kit, je zaželeno, da vzamete dve spatulas - majhna in velika. Sama kit ni potrebna, da se kasneje ne bi morala odvreči. Nato dodajte rožnato trženje iz cevi v razmerju 1:20. Po tem vse pomešajte vse, kar je mogoče, dokler videz homogene mase. To je treba storiti z majhno lopatico. Zmes se lahko šteje za pripravljeno za nanašanje, ko rožnate telesa izginejo, in masa bo homogena.

Nanašanje prostora

Prvi sloj kita je treba uporabiti čim bolj lepo z nekaterimi naporom na lopatici - šele potem masa lahko zapolni vse praske in površinske nepravilnosti. Sestava mora biti razdeljena z nemotenimi gibi. Ko se nanese prvi sloj, počakajte nekaj minut, tako da lahko kit tiši tišina. Če je v garaži (ali v drugem prostoru, kjer je delo opravljeno), je precej kul, uporabite gospodinjski sušilec za lase ali grelec.

Zelo pomembno je, da opazujete temperaturo v sušilniku - površinska pregrevanje je izjemno nezaželena, saj se karta lahko dvigne. Na enak način, drugi in vse nadaljnje plasti uporabljamo, dokler se površina ne ujema z zahtevano debelino, t.j. ko je površina vzorca nitka pobarvane površine. Dovoljeno je, da je kit malo govor.

Ko je površina poravnana, jo je treba brusiti. Priporočljivo je uporabiti drobni brusni papir, ker očisti bolj gladko in demolide manjšo plast. V grobih območjih je mogoče uporabiti povprečni brusni papir, potem pa se prepričajte, da označite dlje zrnate. Brušenje bo dalo priložnost na ravni ploskve. Če je opazno, da je v procesu, je, da je treba slikati, in eksplicitne napake in fuzzing je treba odrezati z nožem.

dokončajte izmeno

Samo poskrbite, da je potrebna površina steznika poravnana, je treba pripraviti končni sloj. Naredite, praviloma brez trdenja. Kit se uporablja samo na suhe površine. Tudi za to velja gumijasta lopatica.

Glavna napaka voznikov je neodvisni avto, brez priprave površin in pred brušenjem osnutka plasti. Ne mudi. Če prvi sloj običajno ni normalno, ni mogoče uporabiti drugega.