CPP sinhronizator je mehanizem, ki ravni hitrost zobnikov in gredi, da preklopite menjalnik. S pomočjo Sinkronizator, hrup in mehansko obrabo elementov zmanjša pri menjavi prenos, kar poveča življenjsko dobo PPC. O tem v članku.

Synchronizer PPC 2110, naprava

Sinhronizatorji so nameščeni v osebnih avtomobilih za vse PPCs. Delujejo na principu posebnega - izenačil hitrost z uporabo sile trenja. Ko je razlika med hitrostjo vrtenja orodja in gredi velik, mora biti sila trenja doseči nekoliko večjo raven, da se uskladijo svoje ukrepe. Ta pojav je opaziti, ko je najvišja prestava vklopljena.

Glavna sestavina Sinkronizator je središče, kjer so na voljo notranji in zunanji reže. Notranje reže se uporabljajo za sklopko s sekundarnim gredjo in z verjetnostjo aksialne premike osi na različnih straneh. Spodnji reže so tako povezana s sklopko vključevanja, ki zagotavlja togo prijem zobnikov in menjalnika. Zunaj se lahko priključi električni povezan z vilico za PP.

Poleg tega je KP sinhronizator vključuje blokiranje obroč, ki je potrebna, da se zagotovi dobro sinhronizacijo in tako, da ko izravnavanje hitrosti, sklopka ne zapre. Znotraj obroča je konična ploskev, ki je namenjen za izmenjavo ukrepe pri torni stožca orodja. In za ustvarjanje pogojev za blokiranje sklopke vključevanja so reže nameščena od zunaj tega zapornega obroča.

Princip delovanja Sinkronizator

Vse akcije v Synchronizer zakonika o kazenskem postopku pride za delček sekunde. Ko je ročica PPC nahaja v nevtralni položaj, gredi in sklopke, ne prenašajo tok moči in prosto vrtenje. Če želite povečati hitrost s preklopom menjalnik, ročica ima sklopko proti smeri menjalnika. V tem primeru sistem se dogaja v sistemu.

Ko vklopite zahteva prenos na sedlu, so krekerji premaknilo (majhni rolete), ki deluje na zaporni obroč, ki je obrnjena proti stožec orodja. To aktivira moč trenja, na temelju katere prstan dokler stroops, nakar je sinhroniziran hitrost orodja in gredi. Kot rezultat, je motor nastavljen tako, da drugi prometa, in voznik lahko poveča hitrost brez večjega napora.

CPP Synchronizer, Možne težave

1. Če slišite nerazumljivo naravo hrupa ali krča, je čisto možno, da je blokiranje obroč deformiran ali stožčasta površina je bila obrabljena.
2. V primeru težav prestavljanje - obrabo samega Sinkronizator.
3. Če so prenosi izklopljen spontano, shutdown sklopka je v okvari ali orodje je obrabljena.

Orodja asistenti, potrošni material in prilagoditve

1. Marker ali kredo.
2. Kerozin.
3. Motorno olje.
   
4. Litol.
5. Izvijač z dovolj močnim ročajem in ravno rezilo.
6. Passatia.

CPP sinhronizator, kako ga odstraniti iz sekundarne gredi, korak za korakom navodila

Pred demontažo, morate najprej odstraniti sinhronizacija iz sekundarne gredi. Na samem začetku je zelo pomembno, da se note s pomočjo kredo ali marker lokacijo sklopke glede na pesto. Nato previdno odstranimo sklopko od pesta. To je potrebno, da ga odstranite zelo previdno, tako da krekerji s kroglami ne odbojev na strani pod vplivom vzmeti. Vsi ekstrahirani elementi morajo biti temeljito speremo s kerozin in razpadejo na čisto in ne-lit površine.

CPP sinhronizator, da bodite pozorni na to, kdaj inšpekcijo

Treba je izvesti strogo in pozoren pregled vseh elementov - pesta, reže, sklopke (bodite pozorni na koncih svojih zob) za prisotnost plošč in čipov.

Poleg tega, nič manj skrbno pregledujte vse vzmeti, drobtine in kroglice - imajo idealno fizično stanje, ne bi smeli imeti grobih sledi ali vidnih sledi škode na njihovi površini. Vzmeti ne smejo biti preveč stisnjeni ali podolgovani. Prav tako bi morala preveriti vrzel med krono prestavkov in konci obroča.

Ko se napake zaznajo na elementih, jih spremenite na nove. Če pa je preveč poškodovanih predmetov, je lažje zamenjati sinhronizator.

CPP sinhronizator kako zbrati

Po operacijah POSTOPKA storiti, preden zamenjate poškodovane dele, jih namažite z motornim oljem. Namestite sklopke nazaj na pestu, s poudarkom na predhodno nameščene oznake. Če bodo oznake ujemajo, nato utor na sklopko (tri od njih) sovpadajo z utori v pestu. Naprej morate razmazati lithol izvir zadrževalca in ga prilepite v utor pesta. Potem je potrebno vnaprej podati žogo v luknjo z litholom.

S pomočjo izvijača vstavite pesto v utor pesta z žogo, stiskali vnaprej. Prizor na sladkor, hkrati, se mora izkazati, da je zunaj, in sferična površina - obrnila na sklopko. Pri vgradnji zaljubljen, bi moral žogo vstavi vanjo priti v posebne utore na reže sklopke, za katere naj bi jo potiskajo globlje.

Uporaba izvijača, pošljite vzmet v luknjo za rezervoar. Preostale sponke je treba namestiti tudi.

Nasveti Profi, kako podaljšati življenjsko dobo avtomobila Sinkronizator

Kot pravilo, hitro obrabijo in razčlenitev elementov sinhronizator so zaradi grobega dela z ročico PP. Za razširitev delovanja na sinhronizator in preprečevanje težav z njo, mora hitrosti stikalo biti gladko, brez sunkov.