Zavora je ena izmed najbolj kompleksnih avtomobilski manevri. Za varno in učinkovito nadzor nad avtomobilom, mora voznik imeti določene sposobnosti in znanja, ki vam omogoča, da pravilno uporabljajo različne načine za zavorne avtomobilov.

Vrste zaviranja avtomobilov

Obstaja šest glavnih vrst zaviranja:

1. Delno zaviranje. Ta vrsta zaviranja je postopno zmanjšati hitrost, vendar ne popolnoma ustaviti avtomobila.
   
2. Polna zaviranje. Zavorni te vrste, kot je prejšnja, ki temelji na postopnem zmanjšanju hitrosti, vendar z eno razliko - zmanjšanje hitrosti se je do zaustavitve avtomobila.
   
3. Ročne zavore. V tem primeru, je avto popolnoma določen v isti položaj z ročno zavoro. Na primer, če boste morali pustiti avto na robnik ob določenem času, v bližini trgovina, na postaji, na parkirišču in tako naprej.
   
4. Zaviranje v sili. Ta vrsta zaviranja se uporablja le v nujnih primerih, ko so glavni nadzor hitrosti vožnje sistemi ne sproži. Na primer, če je zavorni sistem izhod ali z drugimi poškodbami. V tem primeru, se lahko uporablja za zaviranje ločenih sestavnih delov avtomobilskega oblikovanja - mehke dele telesa, krila, vratnih oblogah, ki so sposobni, da se zmanjša moč stavke na verjetne trčenja.
   
5. Zavor. Ta vrsta zaviranja se lahko uporabijo v vseh standardnih pogojih vožnje, s popolnim ali delnim stop avtomobila. V primeru delovnega zaviranja, postopek znižanje stopnje v celoti pojavi pod nadzorom voznika, glede na način zaviranja in varnost vseh potnikov.
   
6. Zaviranje v sili. Ta vrsta se uporablja le v nujnih primerih, da bi preprečili morebitne nesreče. Glavna naloga zaviranje v sili je močno in hitro zmanjšanje hitrosti, pri čemer upošteva vpliv zunanjih dejavnikov.
   

Večina učinkovite metode zaviranja:

1. Motor zaviranje in KP.
2. Motor zaviranje z naporom.
3. Korak zaviranje - s povečanim ali zmanjšanim napora.
4. Impulzivno zaviranje.

Način zaviranja stroj auto motor in menjalnik, zavorno tehniko natančno, zakaj je ta metoda primerna za zaviranje mehanike v

Najlažji in najbolj učinkovit način z mirno gibanje - zaviranje z motorjem in kontrolno točko. Ta metoda omogoča vključitev zmanjšanega prenašanja za zmanjšanje prometa motorja in zmanjša hitrost gibanja. Dejanska za avtomobile z ročnim menjalnikom.

Takoj, ko spustite stopalko plina, zaviranje motor začne. To se zgodi kot posledica padca pri dobavi goriva v motorju, zato se potiska znižane prenaša na kolesa s pomočjo kontrolne točke.

Če je malo zavorne sile, začnemo postopoma preiti na petino na četrto prestavo, nato tretji, itd, ne pozabite, od prenosa spodaj, zavorna sila je močnejša.

Tehnično se to zgodi, kot sledi. Ko voznik sprosti pedal za plin, se sklopka shranjena na prenos omogočeno. Sprostite zavorni pedal, stisnite sklopko in vklopite prestavo, primeren način gibanja. Po tem, počasi spustite stopalko sklopke.

Motor zaviranje se lahko uporablja v vseh razmerah na cesti, vendar je še posebej koristno uporabiti to možnost, s slabih vremenskih razmer in kdaj se sproži mimo, ko sklopka pnevmatike z drago slabi.

Ob tem je treba reči o vožnji na daljših spustih. Mnogi lastniki avtomobilov sploh ne vedo, da če je že dalj časa na škodo na zavorno stopalko, nenehno upočasnjuje, nato zavorne ploščice in diski pregrevajo in učinkovitost zaviranja padcev. Če voda v takem stanju pade na zavore, lahko tudi zlomi.

Da se to ne zgodi, je treba kompetentno izbrana (ko se sprostijo zavore in plin pedali, CU ne sme pospešiti), ki ustreza pobočju strmine (kot je vzpon bolj strm, menjalnik je spodaj) in akcija, upočasnjuje motor, medtem ko je delal, medtem ko je samo plin pedala in ne na dotik zavorni pedal a. Za pospešitev, pritisnite gas pedal, in za zaviranje - spustite plina.

Način zaviranja motorja z naporom, zakaj je ta vrsta zaviranja, ki se uporablja v nujnih primerih, ima te vrste zaviranja

Ta zaviranju metoda se uporablja v nekaterih nujnih primerih, na primer, če je glavni zavorni sistem avtomobila ni delal. V tem primeru je možno, da preklopite na peti takoj na drugem prenosu ali celo na prvem mestu.

Vendar pa je lahko nizka prenos, ki ne ustrezajo tej hitrosti privede do pospešenega upočasnitve avtomobila, vendar pa obstaja dovolj velika obremenitev motorja in KP, ki je sposoben, da se ukvarjajo z mehanizmom. Vendar pa v nujnih primerih to ni tako pomembno. Med motorjem in svojem življenju, mislim, vsak bo izbral drugo.

Način zaviranja avtomobila pritisnite zavorni pedal, dokler se ne ustavi, impulz ali občasni zaviranje, podroben opis zavornih tehnik, na kateri avto ta tehnika ne uporablja

S prekinitvami ali impulzno zaviranje se uporablja za zmanjševanje hitrosti premikajočega se avtomobila z uporabo zavorni sistem. Izvaja se s stiskanjem, dokler se na zavorni pedal ustavil s kratko sproščanje zavor. Pravzaprav za vozila, ki niso opremljena z ABS sistemom.

Trajanje in pogostost klikov, medtem ko se lahko glede na razmere razlikujejo. Začetna sila zaviranja ne sme biti preveč intenzivna, da bi se izognili verjetno blokiranje pogonskih koles, vendar pa bi morala biti v zaklenjenem liniji.

Nato pa je nepopoln kratek učinek zavorne sile, potem pa spet zaviranju na blokado liniji. In tako, dokler ne dosežete želene hitrosti vožnje ali dokler je vozilo popolnoma ustavilo.

Praviloma se ta metoda zaviranja uporablja hkrati z zavornim motorjem.

Na avtomobilih, ki so opremljeni z ABS sistemom, se impulzno zaviranje samodejno proizvaja. Voznik mora končati zavorni pedal in ga drži v takem stanju. ABS ne bo dovolil, da se kolesa blokirajo, sistematično sproščajo zavorno silo. Voznik, hkrati, bo občutek vibracij na zavorni pedal, ki označuje delovanje protiblokirnega zavornega sistema.

Step zaviranje avtomobila z visokim naporom (zavorna tehnika s slabimi vremenskimi razmerami) in z zmanjšanimi napori

V bistvu je to povsem vrsto delovne zavorne pedala, ki jo uporabljajo vsi vozniki:

1. Z manjšimi napori. Ta možnost se uporablja, če je adhezija pnevmatik s cesto precej dobra, zaradi česar je mogoče nadzorovati avto pri visoki hitrosti. Za zavoro mora biti zavorni pedal stisnjen, dokler se ne ustavi in \u200b\u200bzakasne nekaj časa, kar bo čim hitreje zmanjšalo hitrost vožnje. Vsi naslednji kliki morajo biti kratki in hitri, kar bo lahko nadzorovalo stopnjo zaviranja avtomobila.
   
2. Z izboljšanjem truda. To zaviranje se uporablja pri vožnji med slabimi vremenskimi razmerami. V tem primeru se trajanje vpliva in napora na zavorni pedal poveča. Tako se motorist "skenira" kakovost ceste, preverja svoj avto za sposobnost opravljanja potrebnih manevrov.

Nasveti prof.

Še vedno je veliko stvari mogoče povedati o zavorni metode, še posebej, ker so res veliko več, kot si lahko predstavljate. Iz naslednjega videa najdete več informacij o različnih metodah zaviranja avtomobilov.