Ne tako dolgo nazaj, se je v avtomobilskih trgovinah pojavil nov izdelki iz avtomatov - Automotive Aditive. Strokovnjaki so preizkusili sestavke dodatkov in ugotovili, da nekatera sredstva niso le neuporabna, vendar lahko uporabijo nepovezane naprave za poškodbe. Zato je pred nakupom takšnih dodatkov, je treba ugotoviti, ki bo bolje, in katere naprave lahko in je potrebno uporabiti v določenem primeru. Ne pozabite, da je učinkovitost posameznega mehanizma in vozila kot celote odvisna od pravilne izbire.

Motorni dodatki, značilnosti in nalog

Dodatek za motor je podobna maziva snov, ki se doda motornemu olju, da doseže različne namene. Z destinacijo lahko ta sredstva razdelijo na več vrst.

• Aditivi za zaščito ali obnovitve.Njihovo imenovanje je obnoviti notranjo površino elektrarne, ki ima veliko kilometrino. Pokrivajo majhne razpoke, ki so v stenah valja, ki povečujejo stiskanje in moč motorja. Tudi dodatki pomagajo odstraniti nap in umazanijo v motorju.
  
  Med delovanjem napajalne enote vsako motorično olje izgubi svoje lastnosti. To je še posebej intenzivno, to se zgodi takoj po zamenjavi olja, zlasti s ciklom gibanja. Dodatki kompenzirajo staranje elementov paketa dummy olja. Zmanjšujejo toksičnost izpušnih plinov, porabe goriva in zmanjšujejo izgube trenja.
  Ne verjamem v zmanjševanje porabe goriva za dvajset odstotkov. V resnici prihranijo prihranke v 3-7 odstotkih, kar je tudi dober rezultat. Maksimalni prihranki bodo pod pogoji majhnih obremenitev in ko motor v prostem teku. Ko nazivni način napajanja dejansko izgine.
• Dodatki, ki pozitivno vplivajo na stiskanje motorja.Za motorje z rahlo kilometrino, so sposobni izenačiti kazalnike stiskanja v vseh valjih, in za napajalne enote z veliko kilometrino - obnovitev stiskanja na 1,0-1,5 bar. Aditivi so znižali površinske površine motorja, kar je zmanjšalo velikost in višino mikroena. Pojasnilo je precej preprosto: sestava zdravil vključuje "gradbeni material", ki zapira poškodovane površine.
  
• Dodatki za varčevanje z gorivom.Očistite sistem za gorivo vozila iz umazanije, ki ga vsebuje gorivo. Ti aditivi so potrebni, ko se zmanjšuje moč motorja, to je avto, ki se začne "sramežljivo". Nanesite enkrat v enem ali dveh letih. Obstajajo tudi dodatki, ki jih je treba dodati Benzobac. Zasnovani so za odstranitev kondenzata in vode, ki se kopičijo v rezervoarju za gorivo.
• Olje Stabilizatorji. Antižljivi dodatki.Stabilizirati olje pri visokih temperaturah in obnavlja aditivni paket. Potrdite videz Nagar na stenah zgorevalne komore, ki se pojavi kot posledica obrabe pokrovčka oljnega vezja in cilindrofonske skupine. Pri segrevanju, ki preprečuje padec tlaka v sistemu maziva, stabilizirali viskoznost maziva. Ti aditivi zmanjšujejo dim, odpadno olje in hrup delovanja elektrarne.

Značilnosti in nalog dodatkov za gorivo

Dodatki se uvedejo v gorivo med delovanjem vozila, da bi izboljšali svoje lastnosti in odstranili oblikovane ingotable in depozite. V trgovini na drobno so se mešanice pogosto predlagale, pakirane v kositralne pločevinke ali plastične steklenice z zmogljivostjo 236-473 mililitrov. Skupaj z osnovnimi lastnostmi, detergentom, izdelavo vode in oktani imajo te mešanice druge dodatne lastnosti, za katere se uvedejo v njihovo sestavo:

• StabilizatorjiKi preprečujejo oksidacijo goriva med skladiščenjem.
• Katalizatorji I.pobudnikiki zmanjšujejo nastanek nagar in okrepi proces gorenja goriva.
• Anticorrosive.dodatkiki zmanjšujejo škodo na kovinah, ki jih povzročajo agresivne snovi, ki so vsebovane v proizvodih izgorevanja in goriv.
• Modifikatorji trenjaoblikovanje filma, ki zmanjšuje izgube trenja in ščiti pare iz obrabe.
• Nastanitveni dodatki.ki pospešujejo pridobitev voznih elementov motorja po popravilu.
• Začetne dodatkeki izboljšujejo vnetljivost goriva, saj imajo dobro izhlapevanje.

Dodatki v menjalniku, značilnostih in nalogah

Dodatki v menjalniku dajejo priložnost:

1. Nadomestilo vrzeli, ki nastanejo zaradi močnega dela.
2. Podaljšajte življenjsko dobo elementov PPC, nadaljnje zmanjšujemo silo trenja.
3. Ustvarite zaščito pred korozijo.
4. Zmanjšajte učinek visokih temperatur in temperaturnih kapljic za kovine.
5. Zaščitite pred oksidacijskim oljem.

Vsak dodatek ima svoje pozitivne in negativne strani. Nekateri ustvarjajo nezadostno zanesljivo zaščito, drugi ne vplivajo na temperaturni režim mačke, tretji pa najprej poveča kakovost funkcije vozlišča, potem pa povečuje njegovo proizvodnjo. Zato je treba vedeti, kako delujejo različne vrste aditivov in kako jih uporabljati.

Obstaja šest vrst dodatkov za PPC:

• Taljenje. Možno je očistiti elemente iz onesnaževanja in uničiti akumulirano flare.
• Starine. Povečajte temperaturo penjenja nafte.
• Viscous.. Spremenite temperaturno viskoznost olja.
• Antičion.. Odpravite bodisi preprečevanje škodljivega učinka trenja med elementi.
• Antioksidativno. Počasi proces staranja olja in opozoril na oksidacijo. Preprečiti videz zračnega sloja med kovino in oljem.
• Anticorrosive.. Opozorilo na videz rje.

Proizvajalec rastlinskih dodatkov v olju, kot se razlikujejo od dodatnih dodatkov

Začnimo z dejstvom, da je olje (prenos, motor in tako naprej) zasnovano za mazanje vseh gibljivih elementov, ki jih pokrivajo s posebno zaščitno folijo, ki zmanjšuje trenje in obrabo. Olje ohlaja gibljive elemente, jih varuje pred korozijo, sedimenti in umazanijo. Vsa moderna olja vključujejo osnovna olja in dodatke. To je, v olju, ki ga pridobite v trgovini, so aditivi že prisotni. Base + aditivi \u003d olje. Osnova je osnova olja (sintetične, mineralne).

Dodatki se dodajo baznemu olju, da izboljša svoje lastnosti (varčevanje z energijo, detergenti, anti-korozijo, viskozno, antioksidant, protisulio-odporen, in tako naprej) in pridobitev želenega olja (dizel, motor, poletje, in tako naprej) . Vpliv teh aditivov je namenjen ustvarjanju zahtevanih lastnosti in kakovostnih olj za kakovost potrošnikov. Takšni dodatki vplivajo na olje skozi njegovo življenjsko dobo in ne vplivajo na površino premikajočih se elementov. Sčasoma je ta niz dodatkov sposoben izgubiti svoje lastnosti kot posledica različnih vplivov, kot so oksidacija, visoke temperature in tako naprej. Olje je stara in jo spremenite na novo, v katerem obstajajo tudi dodatki.

Dodatne dodatke na olje se imenujejo tudi dodatki, vendar niso takšni, ker ne spreminjajo lastnosti olja. Imajo povsem različne naloge, in sicer: vpliv na površino trenja drgnjenja elementov. Če pridete v območje trenja, ti aditivi izvedejo spremembo samih delov - stanje in velikost sprememb površin, razpoke in jakne so napolnjene na kontaktnem območju gibljivih delov. Zmanjšujejo trenje in obnavljajo začetni profil površin elementov drgnjenja. Kot lahko vidite, je razlika med njimi velika.

Najboljši dodatki za motor (značilnosti, prednosti in slabosti)

1. mesto - «Er "

Ta dodatek je zelo pogost na Japonskem med lastniki podjetij, s katerimi se trguje z rabljenimi avtomobili. Raziskala je v Avtovaz Laboratorij, kjer je bila potrjena njegova visoka učinkovitost. Aditiv je "kovinski balzator", ki zmanjšuje trenje jeklenih elementov. V navedenih lastnostih - zmanjšanje porabe goriva, rasti navora, povečanje moči motorja. Od uporabniških pregledov, v mnogih primerih za stare avtomobile, postane odrešitev. Časovna obdobja med nadomestitvami maziva se bistveno povečajo, delovanje motorja pa postane veliko tišja. Dodatek se vlije v olje med vsako zamenjavo. Ni potrebe, da ga nalijemo samo v motor, učinek ne bo dal.

Prednosti: Nizki stroški, prihranki nafte, zmanjšanje porabe goriva, povečanje navora, povečanje moči motorja.

Slabosti: Učinkovit ni za vse avtomobile.

2. mesto - «Liqui Moly CERATEC »

Ta dodatek je posebej ustvarjen, da bi povečali odpornost obrabe kovinskih delov motorja. Vključuje delce mikrokramber in molibdenia-organski kompleks. Liqui Molly CERATEC zagotavlja super nizko trenje koeficient, glajenje mikroeter v motorji motorja. Vlijemo v nafto in ima dolgotrajno delovanje. Film proti otvoritvi se pojavi na jekleni površini se ohranja v najmanj 50 tisoč km. Teči. Posledično se povečuje vir motorja, se poraba nafte in goriva zmanjša, hrup iz robotov pa se bistveno zmanjša. Stroški, seveda, ni najnižji, vendar ustreza kakovosti.

Prednosti: Dolgoročni ukrep, povečanje vira motornega, varčevalnega olja, zmanjšanje porabe goriva.

Slabosti: Dovolj višje stroške, morate skrbno slediti priporočilom za uporabo.

3. mesto - "Super-Universal 100"

Ta dodatek je posebej ustvarjen za motorje malih tovornih in osebnih avtomobilov z kilometrino od 200 tisoč km (motorji morajo biti obveščeni volumen 1,7-2,4 litra. Obdelava motorja se izvede v več korakih, njihovo število pa se razlikuje glede na vrsto Motor. V večini primerov aditiv zmanjšuje "nezdravo" hitrost motorja v prostem teku in zmanjšuje porabo olja in goriva. V motornih vozilih, ki delujejo na plin, poveča trajnost sistema za gorivo.

Prednosti: Povečajte odpornost obrabe sistema za gorivo, prihranke nafte, zmanjšano porabo goriva, stabilizacijo obrabljenega motorja.

Slabosti: Dovolj višje stroške, potreba po natančnem upoštevanju pogostosti obdelave motorja.

4. mesto - "Oil-Verlust-Stop"

Prvič, ta dodatek je pomemben za lastnike avtomobilov, ki imajo težave z oljnim plinovodom. Oil-Verlust-Stop preprečuje uhajanje olja, kot tudi obnovi elastičnost plastičnih in gumijastih tesnil, žleze. Poleg tega se poraba olja na vodilnih ventilih in oljnih kirurških obročev zmanjša. Dim iz izpušne cevi preneha biti SIZ, hrup med delovanjem motorja pa se bistveno zmanjša. Poleg tega dodatek prispeva k okrevanju stiskanja. Uporablja se za vse dizelske in bencinske motorje, kot tudi vsa standardna motorna olja.

Prednosti: Nizko ceno, zmanjšanje hrupa pri delovanju motorja, izboljšanje oljnega prevodnega sistema, učinkovito odpravljanje olje pušča na tesnilih in tesnilih.

Slabosti: Ne na vseh oljih naftovoda.

Najboljši dodatki v gorivu (značilnosti, prednosti in slabosti)

1. mesto - "Castrol TDA"

Večnamenski in kompleksen dodatek v dizelskem gorivu. Znatno upočasnijo korozijske procese, zmanjšuje oksidacijo, poveča mazalne lastnosti goriva, zavira negativni učinek žveplov spojin na elemente sistema za gorivo. Hkrati pa ne spreminja gostote in viskoznosti dizelskega goriva. Najboljši rezultati kažejo pozimi, čeprav se šteje za celotno sezono.

Prednosti: Poveča mazalne lastnosti goriva, preprečuje oksidacijo in korozijo, ne vpliva na viskoznost goriva, optimizira postopek zagona motorja (zlasti pozimi).

Slabosti: V toplih časih so rezultati manj opazni.

2. mesto - "Liqui Moly Speed \u200b\u200bTEC"

Dodatek za bencin. Pomembno povečuje moč in povečuje navor vsakih štirih in dvotaktnih bencinskih motorjev. Motor je neškodljiv zaradi pomanjkanja elementov, ki vsebujejo kovine. Hitro akti, spreminjanje goriva, ki povečuje učinkovitost zgorevanja bencina. Posledica tega je, da moč motorja raste in njegova pobiralna se poveča. Ta dodatek se lahko uporablja tudi kot zaščita sistema za gorivo pred korozijo v pogojih dolgega stoječega vozila.

Prednosti: Čisti sistem sesanja, ne vpliva na oktansko število goriva, izboljšuje kakovost vožnje, ni metalo-ekoloških povezav.

Slabosti: Pri uporabi res visokokakovostnega 95. bencina ima nizek učinek, saj je dodatek namenjen uporabi s srednješovo gorivo.

3. mesto - "Xado ZeloUbe Bencin Euro +"

Aditiv je ustvarjena posebej za zagotavljanje stabilnosti delovanja motorja tudi pri nizkih kakovosti bencina. Ščiti sistem goriva pred korozijo in celovito ga očisti. Prav tako ščiti sistemom vbrizgavanja. Po uporabi tega dodatka, bo motor tudi pri zelo star avto deluje bolj enakomerno v prostem teku, se bo povečala oceno energije goriva in zmanjša porabo bencina.

Prednosti: Varnost za lambda sond in katalizatorji, združljivost z drugimi aditivi, enostavnosti, poceni, hitro stabilizacijo delovanja motorja, protikorozijsko zaščito, večnamenskost.

Slabosti: Predvsem učinkovit na računalnikih z prevoženih kilometrov z enim sto tisoč kilometrov.

Najboljši aditivi v menjalniku (značilnosti, prednosti in slabosti)

1. mesto - " LIQUI MOLY GearProtect »

Nesh pa učinkovit dodatek pri ročnem menjalniku. Njegovo delovanje temelji na zmanjševanju trenja med synthed agregatov prenosa. To omogoča enostavno menjavo prestav in povečuje učinkovitost vsakega od njih. Določa dlje časa - do ene sto tisoč kilometrov. Teči. Za dosego želenega učinka, je zaželeno, da jo dodamo v vsaki menjavi olja menjalnika.

Prednosti: Poveča učinkovitost prenosa, ki velja za dolgo časa, zmanjšuje hrup v menjalniku, nežno ščiti agregate pred obrabo.

SlabostiNe morete uporabiti za avtomatski menjalnik, visoko trenje in sklopke razlik, ki so v skupni oljni kopeli, visokih stroškov.

2. mesto - " RVS MASTER PRENOS TR5 "

Popravila in sestavek za obnovitev, modificiranje proces trenja za odpravo obrabo delovnih površin CAT. Ne spremeni kakovost olja, ki je namenjen za obnovo in preprečiti avtomatski menjalnik.

Prednosti: Enostaven za uporabo, bolj jasno in enostavno prestavljanje, povečanje menjalnika vir, zmanjšuje raven vibracij in hrupa, vračanje geometrijo prenosnih elementov.

Slabosti: visoka cena.

3. mesto - "FORUM"

Dodatek za ročne menjalnike in menjalnikom, ki omogoča večkrat izboljšati življenjsko dobo mehanizmov, povečanje interremary Prevoženi kilometri štirikrat. Ob istem času, moč motorja poveča in gorivo in poraba olja zmanjša. To znatno zmanjša vibracije, preprečuje korozijo in v veliki meri zmanjšuje koeficient trenja. Najbolj učinkovita za avtomobile, ki se pogosto soočajo s kritično preobremenitve.

Prednosti: Nizki stroški, protikorozijska zaščita, zmanjšanje porabe goriva in porabe nafte, izboljšanje premik orodja, zmanjša obrabo komponent.

SlabostiV ne ekstremnih pogojih uporabe, učinek je minozhetane.