Aktivne ljubitelje glasbe proizvajajo zamenjavo radia, ki niso enkrat iz različnih razlogov. Včasih radijski trak snemalnik preprosto ne uspe, včasih se moralno staranje odvija, včasih pa lastnik avtomobila samo želi dobiti visokokakovosten zvok. In če je avto kupljen v kabini iz nič, vsaka "možnost" nabiranja avtomobila stane deset tisoč rubljev. Če ne želite pretiravati za avto, imate pravico kupiti avto brez avtoradia, nato pa že sami, nakup in namestitev modela radia, ki je precej primeren. Ampak za vsako delo v storitvi avtomobilov morate plačati precejšnjo količino, in če niste popoln "čevlje", lahko namestite nov radijski trak snemalnik s svojimi ročaji. In kako namestiti, vam bo pomagal ta članek. Samo ukvarjajte z vsemi žicami na izhodu iz radia in se odločite za vtiče.

Namestitev Radia TAPE snemalnika, magnetni format je prisoten na avtomobilskem trgu

Odvisno od blagovne znamke avtomobila je izbrana tudi oblika avtomata. Evropski avtomobilski proizvajalci proizvajajo avtomobile z enim blokom ali enoposteljnim (1Din) avtomobilskim radiom.

Japonski avtomobili, Koreja in ZDA so osredotočeni na proizvodnjo dvojnega bloka formata magnetola (2DIN).

Seveda, saj je v Rusiji veliko avtomobilov, ki jih proizvaja Japonska in Koreja, dvo-blok radio-snemalniki so postali precej povpraševanja.

Avtomobilisti so se zaljubili v 2Din Radio TAPE TAPERAL zaradi razširjene velikosti primera, ki omogoča vgradnjo dodatnih multimedijskih funkcij.

Namestitev radia, ISO vtiči

Med proizvodnjo radia je mednarodni standard ISO.

Torej, če ne želite okvare vaše glasbene namestitve, ne uporabljajte avtomobilskega magnetnega ožičenja vključenih mednarodnih standardov.

Sodobna podjetja Proizvajalci Magnittol opremi vse adapterje radijskih tračnih snemalnikov ISO.

Vsaka blagovna znamka avtomobila uporablja svoje četke za ustvarjanje prehoda iz prvotne blazinice v mednarodni standard, je bil vzpostavljen sprostitev adapterjev.

Adapterji imajo velik izbor in najdete želeno za vsako priložnost.

Če je v avtu redno ožičenje, olajša delovanje na priključitvi radia in odstrani vse težave.

Namestitev radia, najlažji način za namestitev avtomata

Navdušenci avtomobilov vedo, da je najlažji način za priključitev avtoradia obrezovanje žic iz vtiča vašega radia ali strojnega ožičenja.

Uporaba traku morate preprosto povezati žice glede na barvo teh žic.

Metoda je seveda ne estetska, vse "Toporn" in sama zdravilec ni zanesljiv zadrževalnik pri nihanjih zunanje temperature - to lahko privede do kratkega stika.

Če se odločite za izkoriščanje te metode, vam svetujemo, da uporabite toplotno krčenje cevi ali vpenjalnih terminalov - ta metoda je bolj zanesljiva. Če ne marate hrupne glasbe in ne boste nenehno spreminjali snemalnika radia TAPE, se lahko ustavite na njej.

Ampak, če imate radi spremembe in veste, da boste v prihodnosti spremenili radio, v tem primeru pa bi morali dobro delati enkrat in namestiti ISO stike.

Po naslednjem zamenjavi izvlecite stari radijski trak, odklopite vtiče, priključite vtiče na nov radio in ga namestite v nišo.

Namestitev radia, osnove povezave z lastnimi rokami

Vsaka oprema poteka iz vira električne energije.

Avtomobilska baterija je vir električne energije, hkrati pa predstavlja nevarnost za radijski trak snemalnika in zvočnikov.

Če zmedete Plus in Minus Radio TAPE TAPE TAPER, zmedejte terminal zvočnikov - lahko uničite opremo.

Hkrati pa morate biti povezani z baterijo in ne iz vžigalnika cigaret ali vžigalne ključavnice.

Če želite dobiti čisto zvok in dobro moč glasbene opreme, se morate povezati z baterijo.

Pomembna točka je uporaba kratkih žic.

Povezovanje plus Uporabite večpredstavljeno bakreno žico, katere prečni prerez je vsaj 4 mm2.

Pozitivna žica baterije mora biti 10-20 a varovalka, varovalka mora biti dobro izolirana in nameščena iz terminala za baterije vsaj 40 cm.

Včasih proizvajalec samostojno določa varovalko.

Minus žica mora biti tudi minimalno kratka.

Zakaj pozorni na dolžino žic?

In ker se lahko kratka žica lepo položi, ne da bi se zvijala in prepreči križišča z drugimi potrošniki.

Na radiu, so žice priključene po priključitvi na zvočnike.

Da bi preprečili golo baterijo z golim dotikom žice plus, mora biti ta žica dobro izolirana, dokler ne morete napajati Automaget s Plus Wire.

Namestitev radia Kako povezati zvočnike

Zelo pomembna točka je povezati zvočnike v ustrezne faze.

Dinamika terminala je označena, širok terminal je plus, in je ozka minus.

Če v starem avtu obstajajo zvočniki brez označevalnih terminalov, se nalepka lahko določi z uporabo običajne baterije.

Terminali Dynamics so povezani z baterijami plus in minus in če ste uganili, se bo gibanje difuzorja pojavilo, če ne uganete, se difuzor premika znotraj.

Ne pozabite, če nepravilno priključite faze zvočnikov, boste izgubili 80% kakovosti zvoka, nato pa se lahko lomljete snemalnik zvočnika in radia.

Najpogostejša napaka, ki vodi do izgube močnih zvočnikov in kakovost zvoka, je napačno popuščanje zvočnikov.

Če ni baterij pri roki, vklopite radio pri polni moči, odstranite zvok na en zvočnik, nato pa zvok razdelite na obeh stolpcih, enakomerno izčrpamo ravnotežje z 0.

Če je po teh ukrepih, se je povečala zvočna moč in nizke frekvence, vaša dejanja so pravilna.

In če se spremembe niso zgodile - spremenite polarnost.

Preživite isto delo na zadnjem in stranskem par zvočnikov.

Seveda, če je slon prišel na uho in ne vidite nobene razlike v zvoku, ni pomembno za vas, pustite vse, kar je.

Namestitev radia Kako izbrati žice

Akustične žice imajo tudi svoje oznake.

Pozitivne žice imajo monofonsko barvo, in minus žice imajo enako barvo plus črni bar.

To pomeni, da je žica monofonične barve priključena na širok dinamični terminal, žica s črnim trakom pa je primerna za ozki dinamični terminal.

Minus žica za par zvočnikov sistem zvočnikov na strani ali s sprednjega, s sistemom moči do 20 W, je lahko pogost.

In če ima sistem moč 30 W. In več na vsakem kanalu ima vsak kanal svoj plus in minus.

Prepovedano je zamenjati in spreminjati žice žice.

Prepovedano je odstraniti minus na avtomobilskem telesu za ozemljitev zvočnika.

Tak postopek vodi do izgube moči in izkrivljanja zvoka.

Če ima radio majhno moč in ročno nastavitev, lahko pride do dve ali štiri akustične žice s plus in ne z eno žico z minus.

V tem primeru, za vse zvočnike, minus vozite z glavno minus žico radia, je treba prikazati na avtomobilskem telesu ali minus baterijski terminalu.

Skoraj vsi zvočniki, ko kupujejo, imajo vezivne žice. Toda te žice so preverjanje in ne montaža.

Ker je prečni prerez teh žic zelo majhen, ne več kot 0,5 mm2, ne more prenesti zvočnikov z vsemi močjo brez izgube.

Takšne žice se lahko uporabljajo samo za dinamiko moči, ki niso višja od 20 W, premer zvočnikov pa ni več kot 13 cm. Takšni zvočniki lahko ustvarijo samo pomožno akustiko.

Zmogljivi zvočniki od 40 do 100 W, ki imajo premer dinamike več kot 16 cm. Povežite se s posebnimi akustičnimi žicami.

Žice se izvedejo iz bakra brez kisika in prereza od 1 do 4 mm2.

Na takih žicah so puščice, ki kažejo pravilno smer od avtomobilskega radia do dinamike in smeri bakrenega žarka, pomembno vpliva na zvok.

Namestitev radia, ki mora biti na žicah

Visokokakovostna izolacija zagotavlja neprekinjeno zanesljivo delovanje.

Izolacija na sodobnih žicah mora biti silikon, silikon se ne sme spreminjati pod delovanjem zunanjih temperatur.

Da bi imeli visokokakovosten zvok, poleg visokokakovostne izolacije ni dovoljeno:

• Žična vrtenje (zato morajo biti žice čim krajše);
• nemogoče je označiti žice v bližini žic drugih potrošnikov;
• Žice se ne smejo utopiti drug na drugega;
• nesprejemljivo skrivanje žic ali tovora v prtljažniku;
• v vratih žice je treba raztegniti skozi trdo kamero.

Namestitev radia Kako postavite zvočnike

Pred priključitvijo radia namestite zadnji glavni zvočniki. Kratka os dinamike mora biti usmerjena na diagonalo salona.

Zadnja leva os naslova potnika in desno na voznika.

Če zvočniki v prtljažniku ne blokirajo zvoka s škatlicami in predali. Twitters Položaj na stojalo vetrobranskega stekla, zvok iz voznikovega trieeterja bi moral iti na potnik.

Zvok potnika Tweeter bi moral iti na voznika.