Ne tako dolgo nazaj na naših cestah pogosteje prihajajo kolesa s kape, ne pa zlitina kolesa, saj so slednje štele za nesebiljenosti. Vendar pa je čas opravil, in so postali bolj priljubljeni, kot je v veliki meri obvezan njihovo lahkotnost, praktičnost in privlačen videz. Toda, kot vsak drug material, imajo cast diski določene slabosti: pod vplivom časa, razpok, sledi korozije in različne poškodbe geometrije se na njih pojavijo. Vendar pa, da ne bi porabili novih izdelkov, jih lahko poskusite obnoviti. O tem v članku.

Zlitina kolesa, kaj je prednost uporabe litega diskov

Poleg zgoraj navedene praktičnosti, lahkotnosti in privlačnega videza, takšni izdelki omogočajo bistveno zmanjšanje obremenitve na osi koles, ki prihrani gorivo, povečuje vir motorja in posledično zmanjšuje finančne odhodke avtomobila lastnik.

Med pozitivnimi trenutki uporabe litega diska, je tudi vredno omeniti povečanje življenjske dobe zavornega sistema, saj je aluminij zasluženo veljajo za enega najboljših toplotnih vodnikov.

Kolesa, vzroki obrabe, ki pospešuje uničenje litega diska

Tudi zelo previden motorist lahko poškoduje diske na vašem avtomobilu. Praske in razpoke na barvi se lahko pojavijo tudi z natančno vožnjo. Ceste naše države "so nameščene" gonilniki jame, v katerih lahko vsi zadovoljijo. Najnevarnejši od njih so plitvih luknje z ostrimi robovi.

Ni redko na diskovnih diskovnih diskih, ki jih opazimo. Ta vrsta poškodb se imenuje radikalna utripanja ali premik. Takšno kolo "poškodba" se pojavi zaradi udarca v hitrost ali udarjanje robnika.

Kot posledica ostrega udarca na mejo ali v trčenju z drugim avtomobilom, se na kolesu prikaže tako imenovana "osmi". V nasprotnem primeru se taka škoda imenuje aksialno utripanje. Prav tako je vredno reči nekaj besed o mikro-gras, kot so razpoke in čips. Takšne "male" uničijo disk ne takoj. Vendar pa lahko skozi vse leto ali dve agresivni soli, ki sta v okolju, močno deformirajo z kolesom. V tem primeru ga je nemogoče obnoviti ali popraviti.

Diagnostika uničenja litega pogona, ki izvaja diagnozo, na katerih območja plačajo posebno pozornost

Najprej je potrebno, da se pogoni, da se tireage storitev, kjer preveriti prisotnost sprememb v geometriji, utripov, in tako naprej. Takšen pregled se izvaja s posebnim balansirnim strojem, zato ne bo deloval neodvisno. Ne pozabite preveriti izdelkov za razpoke. Na podlagi rezultatov inšpekcijskega pregleda bo mogoče odločiti o naknadnih postopkih popravil.

Pri izvajanju diagnostike je posebna pozornost namenjena območjim okoli sedežev in na dnu napere, ker je pogosto razpokano tukaj. Postopek obnove predvideva odpravo vse poškodbe. Če so napake pomembne, je malo verjetno, da bi brez strokovnjakov.

Kako kuhati zlitina kolesa do obnove

Prvič, potrebno je, da "zapre" diske v gumo. Ta zahteva je neobvezna, vendar zaželena, sicer po okrevanju, med namestitvijo gume obstaja tveganje njihove ponovne poškodbe.

Potem lahko razdeljujete staro prevleko. Dogodek se imenuje "peskanje" in ni vedno potrebno. Toda za boljše delo lahko to storite. Vendar pa je peščena naprava posebna naprava, ki nima vsakega avtomobila navdušenec.

Še vedno obstajajo številne metode odstranjevanja laka:

• Mehanska metoda.
• Kemično odstranjevanje.

Kako izberete delovno mesto

Vse delo na obnovi litega diska morajo biti izdelani v dobro prezračevanem prostoru ali na ulici.

Orodja, napeljave, potrošni material

1. Dvokomponentni epoksi pasto (zaželeno je, da poberemo barvo iz profesionalnih barv, ker je treba odgovoriti z barvo diska).
2. Manyary Scotch (primerna, ko se guma iz diska ne odstrani).
3. Srski papir Grain 600, 400, 300.
   
4. Laka in barva želene barve (zaželeno za zaloge pršila, vendar se lahko prijavite tudi v pločevinkah).

Varnostna tehnika

V postopku obnove diskov, zlasti pri slikanju, je treba izpolniti varnost. Treba je delati v rokavicah in zaščitnih očalih. Prostor, v katerem bo vse delo izvedeno, mora biti dobro prezračeno.

Načinov za obnovitev litega diska

Obstaja več metod obnovitve diska:

• Varjenje Argon Diskov - Uporablja se z majhnimi žetoni in razpokami.
• Poletno platišče.
• Za geometrijsko deformacijo diska je priporočeno izposoja ali ranljanje ristnih pogonov.
• Barvni diski.

Obnova litega pogona z lastnimi rokami, postopoma

Torej, algoritem ukrepov je:

1. Predvajamo kolo in položite na ravno površino.
2. S pomočjo brusnega papirja odstranimo vse udarce in izenačite praske.
3. Vse parcele, ki jih ne boste dali obarvanja, skrbno nadaljujte s slikanjem Scotch.
   
4. Mi mešamo epoksi pasto A in B v enakih razmerjih, potem pa ga uporabljamo na pripravljeno površino diska (vsi ostanki skrbno odstranite lopatico).
5. Čakamo do suhe testenin. Če želite pospešiti postopek, lahko uporabite zmogljive svetilke.
6. Ko je vse suho, zmeljemo površino plitvega brusnega papirja (ne smejo biti tubercles in kapljice na površini).
   
7. Pridobivanje obarvanja. Če uporabite lahko, ga pretresite večkrat, preden razpršite barvo. Po tem, na površini diska na površini diska nanesite gladko barvo od razdalje 20-30 centimetrov. Sledite kontinuiteti prehoda. V prekinitvi med nanosom plasti dajte barvo za sušenje 30 minut. Dva ali tri plasti barve bo dovolj.
8. Ko se vse suši, nanesemo dva sloja laka in mu omogoča, da se posuši.

Nasveti prof.

V zadnji fazi izterjave litega diskov lahko površino dobro polirate, vendar to ni potrebno.