Aerial Cork, ki je nastala v sistemu hlajenja vozila, lahko povzroči veliko težav. Motorna vozlišča so se začeli pregretje, senzorji so nepravilno deluje, motnje pojavljajo v termostat, ki je salon avtomobila segreje do konca. To je precej neprijetno in zahteva takojšnjo intervencijo. Zato mora vsak voznik vedeti, kako samostojno odstraniti zračni postanek iz sistema hlajenja avtomobila.

Cork v hladilni sistem, vzroki za tvorbo plute

Razlogi, ki povzročajo pojav marmelado zračnega prometa so precej različni. Povedali bomo najpogostejše:

1. Preveč šibka tesnost na mestih, kjer so cevi priključene na šobe in opremo. Med prehodom tekočine na cevi je znižan tlak v notranji steni cevi in \u200b\u200bkrajev stika tekočine. Če pride do napake na spletnem mestu povezave, se zrak potegne v sistem.
2. Takšna pluta se lahko pojavi med zamenjavo hladilne tekočine ali dopolnjevanje tekočine v sistem.
3. Če zračni ventil ni uspel v ekspanzijski posodi. Če je ta ventil okvar, ne proizvaja odvečnega tlaka in deluje na vnosu zraka, ki je v prihodnosti.
4. Tesnost črpalke je motena, kar je zaradi rezultata zanič zraka zunaj.
5. Pojav napak v zunanji lupini ogrevalnih in hladilnih radiatorjev, ki povzročajo pretok.
6. Možna napaka pri polaganju bloka motorja. Iz pod glavo se oblikuje pretok tekočine, izpušna cev proizvaja bele pare, v oljni zavesi se pojavi hladilna tekočina, v ekspanzijski posodi pa je prekomerno vrtanje.
7. Ko deformacije polimernega materiala.
8. Z mehanskimi poškodbami, ki je posledica nesreče.

Kako odstraniti vtikač iz sistema, prvi način, ki so opisana navodila

1. Za začetek je potrebno voziti vozilo v opazovalno jamo ali ravno površino, nato pritisnite ročno zavoro in vklopite nevtralni prenos.
2. Nato dvignemo avto s pomočjo vtičnico za štirideset centimetrov od površine.
3. Po tem odprite pokrov ekspanzijske posode. Potrebno je spremljati oskrbo, saj obstaja možnost, da se opekline.
4. Sedaj bi morali zagnati motor in radiator do maksimalne temperature.
5. Nato začnete nežno dodajte hladilno tekočino v največji rezervoar.
6. Nato povečate vrtenje motorja na oznako 3000 vrtljajev na minuto.
7. Čakamo na odkritje termostata in stisnite spodnjo šobo z roko, ki vodi do radiatorja. Postopek je treba izvesti v rokavici, s posebno previdnostjo, opazovanje potrebnih varnostnih pravil.
8. Operacija še naprej izvajamo, medtem ko se razširitvena posoda ne začne prihajati s čisto tekočino, brez zračnih mehurčkov.
9. Zdaj preverite roke na dnu šob - morajo biti vroče.
10. Po tem sprožite ogrevalni radiator. Poglejte, ali je tok vročega zraka v salonu vozila.
11. Znižamo avto iz vtičnice in ga pritrdite s pomočjo nasprotnega tipa ustavi za varnost.
12. Nato nalijte manjkajoče količino hladilne tekočine, vendar njena raven ne sme doseči zgornje znamke, saj je mogoče preliti skozi pokrov. Sčasoma, proti zmrzovanju delci so lahko barve materiala podjetij vozila.
13. Če je izvrševanje močno, se lahko postopek ponovi.

Kako odstraniti vtikač iz sistema, na drugi način, ki so opisana navodila

1. Obiščemo opazovalno jamo ali ravno površino, spet stisnite ročno zavoro in vklopite nevtralno opremo.
2. V tem primeru se motor ne treba zataknil. To je treba ogreti do temperature 90 stopinj Celzija, ki bi odprla termostat in tekočina je šla na kroženje velikega kroga.
3. Pokrov ekspanzijske posode ne odpre.
4. Moom motorja.
5. Potem je potrebno sprostiti objemko v dušilke vozlišča cevi in \u200b\u200bodstraniti šobo. Bodite zelo pozorni in gladka, opravljajo delo v gumijaste rokavice, saj je temperatura precej visoka (90 stopinj).
6. Po odstranitvi cev gume, boste morali počakati nekaj časa, dokler se ves zrak pridejo ven s tekočino proti zmrzovanju.
7. Zdaj je treba obleko nazaj šobo in držite objemko.
8. V končni fazi, bomo začeli motor in preizkusite vozilo. Za ponovno preverjanje sistema v celoti, je priporočljivo, da se vozijo tako majhno in veliko hitrostjo.

Nasveti strokovnjakov, kako bi preprečili nastanek zračnega prometa marmelado v hladilnem sistemu

Treba je vedeti, da se prepreči nastanek zračnega prometa, zastojev v hladilnem sistemu, mora tehnični pregled vozila se in sistematično in načrtno izvajati sistematično. Ponavadi, hlajenje uhajanje tekočine postane banalen vzrok prometnih zastojev, tako da boste morali gledati na pokrovu motorja, kolikor je to mogoče, in pod dnom avtomobila pri iskanju značilnih madežev.

proti zmrzovanju Revni kakovosti lahko povzroči zastoje, ker ne more biti sposobna spopasti z nalogo, za sto odstotkov, kar prispeva k blokade kanalov.

Večina strokovnjaki priporočajo za namestitev dodatne filtre za bolj učinkovito filtriranje. Priporočljivo je, da se v celoti zamenjati sestavne 5000 prevoženih kilometrov kilometrov. Vendar pa je veliko bolj praktično in ceneje kupiti visokokakovostne hladogen, in ne razredčenih v prahu z vodo, vredno peni na avtomobilskem trgu. S tem pristopom, avto ne bo šel daleč.

Na to smo končali ta članek in iskreno upam, da bodo naši nasveti pomagali veliko motoristov pri pridobivanju izkušenj za odpravo zlom v hladilnem sistemu vozila.