Dva gredi sta nameščena v dvo-valjani MCPP - primarni in sekundarni. Trivial MCPP odlikuje prisotnost dodatne gredi - intermediata. S sklopko se pojavi primarna gred z motornim ročico. Sekundarna gred je priključena na Cardan, neposredno oddaja navora na glavni prenos. Vmesna gred izvršuje vlogo posrednika pri prenosu navora od primarne gredi na sekundarno s pomočjo zobnikov. Sekundarna gred, ki vas zanima precej redko neuspeh, vendar se včasih še vedno dogaja. Z njim bo lastnik avtomobila imel dve možni rešitvi problema, prva izmed njih je pritožba in trgovina z avtomatom, kjer bodo najbolj hitro, toda za znatne strokovnjake za pristojbine bodo ugotovili sekundarno gred in popravil napačne dele . Drugi je, da sami naredite vse potrebne operacije, ki je v resnici precej preprosta in da je najpomembnejše, ekonomsko. To bomo obravnavali v članku.

Sekundarna PPC gred, ko je potrebna popravila sekundarne gredi

Popravila sekundarne gredi je potrebna v naslednjih primerih - če so bili obrabljeni obroči in orodja ali obstajajo hoteli, ko je preklopna oprema.

Treba je omeniti, da je najtežja stvar v tem primeru razstaviti to vozlišče iz avtomobila, saj je potrebno odstraniti številne druge elemente. Za popravilo mehanizma je bilo lažje, morate skrbno preučiti naslednjo shemo.

Sekundarna VAZ2110 gred, delna gred Podrobnosti v skladu s shemo

Matica (1), trmasto ploščo (2), drsna sklopka petega prenosnega sinhronizatorja (3), središče drsne sklopke (4), blokirni obroč sinhronizatorja (5), orodje za menjalnik (6), \\ t Garnilec (7), trmast pralni stroj (7) 8), kroglični ležaj (9), trmast pranje (10), četrta menjalnik (11), sinhronizator ustavi obroč (12), drsna spojka tretjega in četrtega prestave Sinhronizator (13), središče drsne sklopke (14), transporte iz tretjega menjalnika (15), drugo prestavo (16), premikajoča se sklopka sinhronizatorja prvega in drugega prestane, ki ima pokvarjeno krono nazaj (17), središče sinhronizatorja sinhronizatorja prvega in drugega prestave (18), Sinhronizer Spring (19), solze (19) 20), zadrževalnik (21), prva prestava (22), vodilno orodje Gear (23), zaklepni obroč (24), cilindrični valjčni ležaj (25).

Asistenti orodij, napeljave in potrošni material

1. Obiski s prekritjem (mora biti izdelan z mehkimi materiali) na gobice.
2. Dva izvijača.
   
3. Kladivo.
4. Leseno tesnilo.

Sekundarna gred, kako ga odstraniti, korak po korakih navodila

1. Najprej odstranimo sekundarno gred s CHECKP.
   
2. S pomočjo videoposnetkov s prekrižbami se povzpnemo na sekundarno gred. Da ga ne poškoduje, je treba zategniti, da se naprava lahko nagne z naporom rok.
   
3. Nato odstranite zaklepni obroč, ki je nameščen na sprednji obroč gredi pod notranjim obročem sprednjega ležaja, za katerega je potrebno stisniti zadnji iz gredi z dvema izvijačko.
   
4. Nato odprete vice, nato pa se nanašajo na dva, ki podpira prvo prestavo.
   
5. Nato je zasajeno iz gredi glavno prestavo glavnega prenosa iz prestave prvega prenosa. To je treba storiti s pomočjo kladiva, vendar morajo biti pihanja nanesena skozi leseno tesnilo.
   
6. Osvobodimo gred iz glavnega gonila.
7. Nato odstranite prvo prestavo.
   
8. Označujemo blokirni obroč (1) glede na sklopko (2).
   
9. Odstranite s prvim prenosom blokiranja sinhronizatorja.
10. Ponovno, vpenjamo v obroku gredi in odstranite ključavni krog zveznega pesta sinhronizatorja.
    
11. Od sponke gredi stiskamo sinhronizator prve in druge prestave.
    
12. Nato odstranite sinhronizator z drugim obročem za blokiranje prenosa in izvedite oznako obroča (1) v skladu s sklopko (2).
    
13. Spustimo gred iz drugega gonila.
14. Spravo zadnjega ležaja.
    
15. Odstranite trmast pak.
    
16. Odstranite četrto orodje.
    
17. Izdelujemo oznako zvonjenja (1) glede na sklopko (2).
    
18. Odstranite ključavni krog četrtega prenosa sinhronizatorja.
19. Odstranite učni obroč pesta.
    
20. Spali smo, imamo tretjo prenosno orodje za dve nosilci in, ki udari kladivo skozi mehko tesnilo, napišite sinhronizator tretje in četrte prestave iz rež gredi.
    
21. Sinhronizator odstranite z blokirnim obročem tretjega časa in označite krog (1) glede sklopke (2).
    
22. Odstranite tretjo prestavo.
    

Sekundarna gred, ki jo je treba posvetiti pozornosti na pregled gredi

1. Preverite stanje gredi. Ko je treba znake porabe obrabe zamenjati.
   
2. Preverite stanje prestave. Če je čip, obraba, skaliranje na notranjih luknjah, se zobniki zahtevajo zamenjavo.
   
3. Preverite, ali se ležaje zlahka vrti. Če so kroglice ali valjčne steze pokvarjene, kot tudi razpoložljivost povratne opreme, jo morate spremeniti v novo.
4. Preverite stanje blokiranja sinhronizatorjev. Če na zobatih kronh obstajajo žetoni in strahovi, in stožci so bili razviti, blokirni prstani je treba zamenjati.
5. Preverite vrzel med zaklepanjem in zobniki.
   
6. Če obstajajo napake na trmastih ali zaklepnih obročkih, je potrebna zamenjava.

Montaža sekundarne gredi, nasvet Pro, kako olajšati montažo

1. Pred sestavljanjem sekundarne gredi očistite oljne kanale.
   
2. Skupščina se izvede v obratnem vrstnem redu.
   
3. Če pritisnete zadnji ležaj gredi, uporabite primerno trn, silo je treba nanesti le na notranji lesni obroč.
   
4. Ko je sklop zaključen, preverite delovanje sinhronizatorjev.
   

Podroben videoposnetek o tem, kako sestaviti sekundarno gred.