Vsi sodobni avtomobili so opremljeni s tako želenim elementom kot senzor odmične gredi. Njegova glavna naloga je, da nahranite vbrizgavanje goriva v jeklenke. Ko je senzor napačen, je treba določiti vzrok njegove napake in ga zamenjati. O tem v članku.

Kaj je DPRV, ki dodeli senzor odmične gredi

Senzor odmične gredi je naprava, ki zagotavlja normalno delovanje napajalne enote. DPRV določa kotni položaj distribucijskega mehanizma plina glede na položaj ročične gredi. Nato informacije iz senzorja gre v sistem za nadzor motorja za nadzor vžiga in injiciranja.

Kje je senzor odmikalne gredi

Nahaja se DPRV s strani hidravličnih škresi in črpalk. Os senzorja vedno ustreza smeri osi odmične gredi.

Načelo delovanja DPRV.

Načelo delovanja DPRV temelji na učinku dvorane, zato ga strokovnjaki imenujejo hodnik senzor ali fazni senzor. V samem senzorju je magnet, ki ustvarja posebno magnetno polje. PIN (Porasti ali kovinski zobje), ki se nahaja na disku izmed specifikacije, zapre magnetno vrzel, zaradi česar se pojavijo nekatere spremembe v magnetnem polju.

Kontrolna enota motorja, ki sprejema signal iz senzorja, prejme informacije o položaju bata 1. cilindra. Nadzorni sistem je nato vžig mešanice goriva in vbrizgavanje goriva v skladu z vrstnim vrstnim vrstnim redom valjev električne enote. Če DPRV padel iz naročila, ga je treba čim prej zamenjati za normalno delovanje vozila in zmanjšati porabo goriva.

Dejavniki, ki vplivajo na delovanje senzorja odmične gredi

Učinkovitost faznega senzorja je neposredno odvisna od temperaturnega načina. Pregrevanje ga lahko prinese izven naročila. DPRV ne bo deloval tudi zaradi okvare žic, s katerimi prejme in prenaša signal, lomljenje referenc. Pomembno vlogo se igra po onesnaževanju ali poškodbam samega senzorja. Poleg tega, pod težkimi pogoji delovanja (Transport tovora, vožnja cest), se lahko senzor premaknete ali se lahko pojavi kratek stik. Zelo pomembno je sistematično izvajati diagnostiko senzorja in jo spremeniti vsakih 4-5 let, da bi se izognili nepričakovanemu zlomu ob napačnem času.

Znaki napak DPRV

Glavne značilnosti napake senzorja odmične gredi vključujejo:

• Motor se ne zažene.
• Visoka poraba goriva.
• Detonacijo v motorju pri dinamičnih obremenitvah.
• Segreta sila agregat je nestabilna delujoča v prostem teku.
• Število vrtljajev se neodvisno zmanjšuje ali poveča.
• Detergence dinamike pri vožnji.
• Signal signala "Preverite motor".

Vzroki napake senzorja odmične gredi

Glavni razlogi za izdajo DPRV v redu:

• Pregrevanje motorja.
  
• Kratek stik znotraj senzorja.
• Offset DPRV namestitev.
• Razčlenitev diska z sodniki.

Preverjanje senzorja odmične gredi

Pred preverjanjem testerja DPRV vizualno preglejte rotor prestave in telo senzorja za prisotnost kovinskih čipov ali poškodb. Lahko povzroči tudi njegovo razčlenitev. Pred začetkom preverjanja se prepričajte, da odklopite kontakt. Nato začnete izključiti žice iz naprave.

Orodja za diagnostiko

Če želite preveriti DPRV, bo potrebno:

• Multimeter / tester.
• Izvijač.
• Klešče.

Multimeter / tester bo pomagal izvesti podroben pregled senzorja. Pokazalo se bo, kakšna je napaka: v samem ožičenju ali senzorju.

Diagnostična shema

Pred preverjanjem senzorja je potrebno preučiti priključek, na katerem: minus in pozitivne stike, kot tudi stik za prenos signala.

1. Vklopite vžig in preverite večmetr DPRV. Masa testerja je priključena na maso motorja. Pomembno je, da meritev ustreza vrednosti napetosti pri terminalih baterije. Če vrednosti ne sovpadajo, potem napajalnik senzorja ni uspel.
2. Nato na enak način izmerite napetost na maso senzorja. To mora biti nič.
3. Priključite minus in pozitivno DPRV žico. Srednji kontakt Povežite se preko testerja. Tako je ena multimeterska žica priključena na signalni izhod senzorja, drugi pa ga napaja vhodni sistem krmilnega sistema.
4. Nato obrnite zagon motorja. Če DPRV deluje normalno, bo pokazala napetost 0,4-5 voltov. Če so vrednosti različne, zamenjajte senzor.

Če je preverjanje pokazalo, da je senzor brez naročila, ga ni treba potegniti z zamenjavo. Čeprav bo motor delo brez njega, bo deloval v načinu za nujne primere, poraba goriva pa se bo v času povečala, saj se bo gorivo v tem primeru hkrati dobavilo vse cilindre.

Ko morate spremeniti senzor odmične gredi

DPRV je treba spremeniti vsakih sto tisoč km. Teči tudi, če senzor še vedno deluje. To je posledica dejstva, da ne dopušča pregrevanja, in mora delovati nenehno s spremenljivim načinom temperature. Pri nakupu novega senzorja bodite pozorni na priporočila strokovnjakov in uporabite parametre, ki jih določi proizvajalec.

Zamenjava senzorja odmične gredi

Zamenjava DPRV - Poklic je preprost. Naredimo primer zamenjave senzorja na družinskih avtomobilih VAZ. Iz orodja boste potrebovali samo ključ do "10".

Zamenjava DPRV na motorjih 21124 in 2112 motorjev

Na teh motorjev je senzor na koncu, v zadnjem pokrovu pogonskega pasu distribucijskega mehanizma plina. Če želite zamenjati senzor odmične gredi na avtomobili VAZ 210 in 2112, morate samo odvijati dva vijaka s ključem do "10" in jo odstranite s pokrova.

Zamenjava DPRV na motorjih 21114 in 2111 serije

Na motorjih te serije je fazni senzor v pokrovu odmične gredi, zadaj. VAZ 2115, ki zamenja senzor odmične gredi, se izvede v naslednjem vrstnem redu:

• Izklopite vžig in odklopite žični blok, stisnete plastično držalo na ohišju.
• Ključ do "10" bo odvijal vijak.
• Odstranite senzor.

Nasveti prof.

Če po zamenjavi senzorja ne ponastavite napak v računalniku, bo motor začel delovati v normalnem načinu šele po drugem zagonu. Kar se tiče signala kontrolnega napako, bo sam izginil.