Namen generatorja je za zagotavljanje električne energije za vse vključene napetosti porabniki z motorjem-naslovom. Kot vsaka enota, generator lahko obrabijo, pa pogosto lastniki avtomobilov morali zamenjati ležaje. O tem v članku.

VAZ naprava generator in načelo

Glavni porabnik električne energije v začetku agregata je naprava starter, trenutna moč v tem primeru doseže sto amperov, kar ima za posledico občuten padec napetosti akumulatorja. V tem načinu, potrošniki krme izključno iz AKB, ki se intenzivno odvaja. Po zagonu motorja, naprava generator postane glavni vir napajanja.

Generator je vir nenehnega polnjenje v AKB, ko motor teče. Če je generator preneha z delom, se akumulatorska baterija hitro izprazni. Naprava generator zagotavlja potreben tok za delovanje električnih naprav in napolnjenosti baterije. Po polnjenje akumulatorja, razlika v napetosti generatorja in baterija postane majhno, kar ima za posledico zmanjšanje polnilnega toka.

V smislu tudi močne potrošnikov (na primer, žarometi ali zadnji grelec okno) in majhnih vrtljajev motorja porabi skupni tok lahko veliko bolj, zahvaljujoč daje generator. Obremenitev v tem primeru bo padla na baterijo, in se bo začel prazna.

Strukturno generator sestavljena iz: ohišja, stator, rotor, usmernik blok, krtačo vozlišče in krmilni enoti.

Kje so generator ležaji 2110

Generator ležaji se uporabljajo, da se zagotovi enotno in gladko vrtenje rotorja. V VAZ 2110 generatorjev, dve ležaji se uporabljajo - spredaj in zadaj, ki so v skladu s posebnimi pokrovi. Da bi prišli do njih, boste morali razstaviti generator in odstranite zaščitne pokrove.

Znaki okvare generatorja ležajev 2110

Glavni znaki obrabe ležajev so:

• Dikcijo piščalka in hum po zagonu motorja.
• Baterija je nestabilen, ki je zaradi težav v delovanju gredi.
• Pregrevanje naprave zaradi trenja obrabljenih predmetov.
• Dostava.

Vzroki za neuspeh generator ležajev

Izhod ležaja generatorja lahko pride iz teh razlogov:

• Nekatere sestavine strukturi strukture so nosili zaradi dolgega delovanja (vozni tir površin, vrtljive elemente, ločilo, tesnilna elementa).
• Mazivo končala v ležajni pripravi, ki lahko nastanejo kot posledica njegovega uhajanja.
• obraba naprave in nizko natančnost proizvoda lahko povzroči vrtenje zunanjega sponko na ohišju ali notranjo vrv na gredi rotorja.
• Motnje pri delu ležajev lahko tudi zaradi abrazivnih elementov znotraj njih. Ta problem ima za posledico večjo Škripa.
• Možno je, da je izhodna ležaj zaradi dejstva, da je podrobno preprosto delal svojo operativno vir.
• Drugi razlog je lahko obraba traku ali samo neravnovesje.

Diagnoza z lastnimi rokami

Če želite preveriti delovanje ležajev, naredite naslednje:

• Odstranite jermen z jermenice.
• Zagon motorja.
• Če po zagonu motorja, piščalka, hum in drugi simptomi so izginili, to pomeni, da je treba zamenjati napravo.

Generator 2110 shema v sestavljenem in razstavljenem obliki

Izbiro delovnega mesta

Razstaviti generator in posledično zamenjavo starih ležajev, dal avto, tako da je dobra osvetlitev nad pokrovom odstraniti mehanizem brez težav.

Orodja, napeljave, potrošni material

Med delom na zamenjavo ležaj, boste morali takšne orodja:

1. Passatia.
2. Kladivo.
3. Vice.
4. Marker.
5. WD-40 tekočine.
6. Two-stik vlačilec s tacami.
7. Minus, navzkrižno izvijač.
8. Glave z rožljanje in tipk na 13, 10, 27, 8 in 17 - bolje dva.

Odstranitev in generator demontažo (detajl)

Vrstni red dela:

1. Odklopite minus terminal v AKB.
2. Nato odvijte sponkah sami napravi, pred odvijanjem pritrditev teh terminalov.
   
3. Preučujemo sistem generator zadrge za začetek umika enoto.
   
4. Nato odstranite zaščito bloku motorja in odstranite avto.
5. Nato odvijte vijake pritrdilne generator na okvir (na shemi položaju 5 in 2).
   
6. Med razkrivajo zadnje sponko, imajo mehanizem z roko.
   
7. Odstranite enoto, odstranite umazanijo in obrišite krpo. Namažite WD-40 navojne povezave.
8. Izvijačem odstranite zadnji plastični pokrov na generatorju.
   
9. Cross izvijač Odvijte regulator napetosti in pritrditev držala krtačo.
   
10. Odstranite z osi škripca in vpenjanje izdelek v primežu.
    
11. Droke ali drugo tipko, odvijte matico na jermenico. Tako, da se gred ne izberete, vstavite šesterokotnik v posebno odprtino na koncu.
    
12. Odstrani podložko in ponovno natovarjanje ustreznih vijakov, razstaviti enoto enote.
    
13. Odstranite plastično ohišje, nato pa sprednji žogo ležaj za dostop do sidro.
    

Zamenjava prednjega ležaja generator 2110 (korak za korakom)

Vrstni red dela:

1. Kot kaže praksa, rotor iz prednjega ležaja je bolj primeren za snemanje na ta način: ti vijak matico na navoj rotorja in udaril s kladivom na to, substitting leseno bolj bleda.
   
2. Ugotavljamo element, katerega premer ustreza premeru odstranjenega ležaja (27 mm glava je primerna).
3. Previdno prisluškovanje na elementu knock ležaj iz kraja iztovarjanja.
4. Jaz obdela maziva novo smer.
   
5. Mi stari ležaj, ga na vrhu nove in namestiti z lahkimi udarci s kladivom.

Zamenjava zadnjem ležaju 2110 (detajl)

Vrstni red dela:

1. Razstaviti zadnji element, boste potrebovali posebno Snemalec.
   
2. V odsotnosti snemalec, boste morali knock ven dleto element.
3. S pomočjo dleto, uporablja kladivo preko ležaja. Pomemben trenutek: na površini je treba premikati v nasprotni smeri.
   
4. Vzamemo glavo, s katerim je bil posnet prednji ležaj, kot tudi staro izpisanih generator vpliva. Z njihovo pomočjo boste dosegli novo vpliva na svojem sedežu.

Nasveti Pros: kako ugotoviti, kaj ležaji so na generatorju VAZ 2110

To vprašanje je mogoče odgovoriti, saj se zavedajo teh značilnosti TC:

• Kaj leto TC?
• Injektor?
• 16 ventilov?
• Zadnji ali sprednji ležaj?

V kopenskem letu VAZ 2110 je nameščen komponente druge velikosti in označevanja, saj je premer osi rotorja drugačna.

Ob s GOST številko (spredaj in zadaj):

• 6-180302 in 6-202 - Late modeli.
• 6-180303 in 6-203 - novi modeli.

Če želite natančno določiti oznako delov, pred nakupom ležajev, naredite meritve dimenzij izdelkov in izmerite rotor, nato pa primerjajte prejete informacije na tabeli.