Če ste med gibanjem slišali sumljivi vozlišče, potem je verjetno, da boste morali zamenjati ležaje HUB, saj je natančno zaradi njihove obrabe, se lahko pojavijo različni zvoki, iz katerega se je treba znebiti čim prej. Ta članek bo povedal o osnovnih znakih krivde zadnjega kolesnega ležaja in o njegovi zamenjavi z lastnimi rokami.

Ležaj zadaj, kjer je napaka

Ta element ima poseben videz, saj je to zvezdišče, ki je odgovoren za zanesljivo pritrditev različnih vozlišč, vendar pa je popolnoma sposobna vrteti.

Najpomembnejša funkcija ležaja vozlišča je zagotoviti gladko vrtenje koles in zanesljivo pritrditev.

Glavni problem, ki izhaja iz ležaja zadnjega pesta, je njegova obraba. Predpogoji tega pojava so najnižji - nizko učinkovitost tesnila, velika obremenitev, premajhna vrzel zaradi prekomerne napetosti pri iztovarjanju.

Nekateri ležaji so poškodovani zaradi običajnega procesa utrujenosti, drugi pa se zaradi slabe kakovosti ali nepravilnega maziva, včasih ležaji ne uspejo kot napačno namestitev, nepravilno delovanje ali kontaminacijo.

Postopek za lastne dele humusa ležajev se razvija precej počasi in ga spremlja povečanje ravni hrupa in vibracije med delovanjem. S pomočjo teh znakov lahko to težavo opazite in naredite pravočasno zamenjavo ležajev zadnjega kolesa, še preden so popolnoma uničeni.

Orodja in naprave za delo

1. Jack.
2. BAL CY.
3. Ključ za kraje za dvanajst.
4. Passatia.
5. Končni ključ je trideset.
6. Dolga cev.
7. Kladivo.
8. Leseni bar.
9. Mount.
10. Dleto.
11. Univerzalni vodnik za gašenje ležajnega vozlišča.

Ki nosijo

Nedvomno je zaželeno, da izberejo le visoko kakovostne in zanesljive ležaje, čeprav so dražji, vendar bodo služijo veliko dlje.

Nekateri vozniki imajo raje zadnji ležaji ruske produkcije - Samara ali Vologda. Na žalost pa je na sodobnem trgu veliko kitajskih ponaredkov. Zato je treba kupiti ležaje le na dokazanih krajih in pri nakupu, bodite pozorni na blago.

Kako odstraniti ležaj, korak za korakom

• Najprimernejši je, da odstranite zadnji ležaj vozlišča na opazovalnem jamu, če pa ni, je potrebno, da vozilo postavite na ravno blazinico, vklopite prvi menjalnik in pod kolesa, da položite proti-jemanje ustavi.
• Pod dnom vozila je treba sprostiti ročno zavorno matico.
• Naprej na vozlišču kolesa morate odstraniti zaščitno pokrovček.
• Potem morate poravnati zagozdeni rob na strani pesta matic s kladivom in tanko dleto.
• Po tem je treba popustiti zategovanje pestnega oreha. Če želite to narediti, vzemite poseben ključ ali glavo trideset in izklopite matico.
• Zdaj morate odstraniti kolo.

• Nato morate odstraniti zavorni boben, za katerega obrnemo vodilne zatiče, ki so fiksne.
• Odstranite matico pesta in podložko pod njo.
• V središču zadnjega kolesa namestimo triletni puller in privijte središče osi, vrtenje njene matice.
• Potem je potrebno odstraniti notranji obroč ležaja z os kolesa.
• Zdaj odstranite zaklepni obroč, ki zaklene ležaj v vozlišču.
• S pomočjo posebnega pullnika stisnite ležaj iz vozlišča.

Kako postaviti ležaj, korak po korakih

1. Notranji del pestnega čiščenja in mazanje.
2. V pestu bomo pritisnili nov ležaj.
3. Namestite obroč za zaklepanje.
4. Namestite pesto na os z vstavljenim ležajem.
5. Postavili smo pak pesta in matice.
6. Izub bomo predpisali, dokler se ne ustavi, zategne matico.
7. Zavorni boben.
8. Namestite kolo.
9. Nazadnje zategnite matico.

Nasveti strokovnjakov

Kot lahko vidite, zamenjati vozlišče zadnjega ležaja - proces je preprost, vendar, če imate kakršne koli dvome, bo še vedno bolje za sto.