Ne samo število avtomobilov se poveča na naših cestah, ampak na veliko veselje voznikov, število materialov za avto, ki ga ustvarjajo znanstveniki na nanotehnologijo, in ti materiali imajo edinstvene lastnosti. Eden od teh materialov je izolacija tekočine.

Izolacija hrupa tekočine - kjer se uporablja?

Kot je potrebna izolacija hrupa avtomobila za zmanjšanje prodora učinkov hrupa znotraj avtomobila, vendar je poleg tega izolacija hrupa sposobna varovati avtomobilsko telo pred zunanjimi poškodbami in sekanje in preprečuje korozijo kovin.

Široko znana izolacija hrupa listov ščiti telo avtomobila in zmanjšuje hrup.

Toda pomanjkljivost izolacije lista je povečanje teže stroja, zmanjšanje manevrske sposobnosti, zmanjšanje hitrosti in poveča porabo goriva.

Sodnik za sebe - uporaba tradicionalnega materiala za izolacijo hrupa je sposobna povečati težo avtomobila za 150 kilogramov.

Seveda je pogled na voznika takoj pritožil na izolacijo hrupa tekočine.

Praksa uporabe je pokazala, da izolacija hrupa tekočine nima dovolj pozitivnih lastnosti in vključuje:

• po nanašanje izolacije hrupa tekočine se bo teža vozila povečala za največ 25 kg;
• izolacija hrupa tekočine v njegovi sestavi nima škodljivih kemikalij;
• novi izolacijski material se enostavno uporablja z uporabo škropljenja;
• sodobni material za izolacijo hrupa ima dobro oprijemljivost z vsemi materiali;
• izolacija tekočine, ki je priporočljiva, da uporabljate zunaj, za izolacijo hrupa na dnu avtomobila in kolesnih lokov ter v kabini;
• dostojanstvo izolacije hrupa tekočine ali tekoče gume ne vključuje le visoke absorpcije hrupa in vibracij, temveč tudi enostavnost uporabe na težko dostopnih mestih, saj se tekoča guma nanese s škropljenjem;
• ker se je tekoča guma "rodila" na Švedskem, lahko ohrani svoje visoke lastnosti z ostrimi kapljicami temperature, zlasti od -50 * od do + 50 * s.

Avtomobilisti, ki so doživeli tekočo gumo v praksi, so prišli do zaključka, da je tekoča guma zelo dobra za nanašanje na blatnike, kolesce, dno avtomobila in debla.

Strokovnjaki svetujejo uporabo tekoče gume v kombinaciji z vibroplast - taka kombinacija daje najboljši učinek.

Lahko pripišete popolno inertentost premaza, taka izolacija hrupa se ne odzove pozimi s soljo, ki se nalije na cesti.

Uporaba tekoče gume poveča življenjsko dobo telesa, saj se izboljšajo antikorozijske lastnosti kovine.

Podjetja - Proizvajalci tekoče gume

Na avtomobilskem trgu, trenutno lahko kupite tekočo gumo od naslednjih proizvajalcev:

• Noxudol 3100;
• DINITROL 479,
• Likvidator hrupa.

Prvi in \u200b\u200bdrugi proizvajalci so ustvarili izolacijo hrupa v obliki enokomponentnih sestavkov - lahko se neposredno nanašajo na predhodno pripravljeno površino.

Tretja blagovna znamka, rojena v Rusiji in ima dvokomponentno kompozicijo, ustvarjalec vključuje mastik in trdenje.

Pred nanosom na obdelano površino je treba mastik in trdilec mešamo v želenem razmerju.

Delež vseh zgoraj navedenih sestavkov istega ( 4kg / m2.), raven absorpcije hrupa - 40%.

Izolacija hrupa ali tekoče gume Noxudol 3100

To je dobro znana švedska blagovna znamka.

Ta izolacija hrupa je popolnoma vzdrževana lastnosti, ko temperatura pade od -50 * od do + 50 * s.

Tekoča guma se lahko pakira v velikih vedra in doseže težo do 20 kg. In v majhnih kartušah z volumnom 1 litra.

V skladu s tem se tekoči guma v vedrah nanese s čopičem.

V litrov jeklenke se uporablja tekoča guma z razprševanjem. Noxudol 3100 je treba uporabiti za dobro pripravljeno, očistimo iz onesnaževanja in površine, ki niso maščobe.

Za absorpcijo hrupa se sestavek nanese na dno avtomobila, na kolesih, obloge so prekrita, notranje stene trupa.

Sestavek je sposoben širiti skozi površino materiala, zamrznjeno se oblikuje s tankim gumijastim filmom, ki ima visoko stopnjo absorpcije hrupa. Zvočna izolacija se uporablja z dvema slojema.

Drugi sloj se lahko uporabi šele po polimerizaciji prvega plašča.

Izolacija tekočega hrupa Dintrol 479

Ta tekoča guma je tudi učinkovito sredstvo v boju proti hrupu.

V bistvu pokrijte spodnje in kolesne loke, hrup pa se zmanjša za 40%.

Zmanjšanje hrupa za voznika je še posebej opazno pozimi, ko je stroj v žrebnem gume potisnil in gre po golah asfalta.

Izolacija hrupa se nanese v dveh slojih, na vnaprej predelani, prečiščeni in razmaščeni površini.

Za 10-12 ur je sestava polna polimerizacije, ki je sposobna prenašati padec temperature od -50 * od do + 50 * C, lahko služi do tri leta.

Tekoči gumijasti šum

Dvokomponentno mastik je bila široko priljubljena, saj se je uveljavila ne le z odlično izolacijo hrupa, ampak tudi protikorozijsko zaščito.

Mastiks ima debelo doslednost, nanese se s posebno lopatico na pred-posneto in prečiščeni površini.

Nanesite na dno avtomobila, nadstropja in blatnikov.

Lahko popolnoma posušite v dveh urah.

Premaz je povečana togost, dobra vodoodporna, ima visoke anti-rastoče in protikorozijske lastnosti, ki so sposobne absorbirati zvoke in vibracije.