หน่วยควบคุม Windows Power ทำให้สามารถเพิ่มความสะดวกสบายของรถยนต์ได้ ดังนั้นในความเป็นจริงยานพาหนะสมัยใหม่แต่ละคันติดตั้งอุปกรณ์นี้ เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

บล็อกการจัดการหน้าต่างวัตถุประสงค์

บล็อก Windows (BS ย่อ) เป็นสี่แก้วเป็นองค์ประกอบเพิ่มเติมสำหรับระบบป้องกันการโจรกรรมของ TC การควบคุมหน้าต่างไฟฟ้าจะดำเนินการโดยใช้ปุ่มพิเศษหรือสัญญาณเตือนอัตโนมัติ เมื่อรถสวมใส่ยาม TS Windows จะปิดอย่างแน่นหนาโดยใช้โมดูลควบคุม Windows สำหรับสี่หรือสองแก้ว หากรถยนต์ติดตั้งฟักมันจะถูกปิดเช่นกัน หากผู้ขับขี่ออกจากรถสั้น ๆ อุปกรณ์จะเปิดหน้าต่างโดยอัตโนมัติไปยังตำแหน่งที่เป็นก่อนที่จะจัดหา CU เพื่อการป้องกัน

อุปกรณ์จากห้องโดยสารจะดำเนินการโดยใช้ปุ่ม คุณสามารถสลับหน้าต่างเมื่อคุณต้องการโดยใช้คอนโซลสัญญาณเตือน หากสัตว์ตั้งอยู่ในรถหรือเด็กที่จะพยายามออกจากรถให้เปิดหน้าต่าง BS จะบล็อกโดยอัตโนมัติป้องกันการเปิดผนึกต่อไปของ Autoglass ความเสียหายต่อสัตว์เลี้ยงหรือเด็กจะไม่ถูกนำไปใช้

ชุดควบคุมหน้าต่างซึ่งทำงานได้

• มันทำให้สามารถเปลี่ยนการกำหนดค่าการทำงานได้อย่างรวดเร็วเมื่อจอดรถหรือการระบายอากาศของห้องโดยสาร
• ปิดแว่นตาทั้งหมด (2 หรือ 4) โดยอัตโนมัติเมื่อตั้งค่ายานพาหนะในการป้องกัน
• ฟังก์ชั่นการระบายอากาศภายในระยะไกล
• หน่วยทำให้สามารถจดจำตำแหน่งของกระจกรถยนต์เมื่อใช้ระบบป้องกันการโจรกรรมตามด้วยการกลับไปที่ตำแหน่งเดิม อย่างไรก็ตามระยะเวลาของที่จอดรถสำหรับการดำเนินการของตัวเลือกนี้ควรน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง แม้ว่าตัวบ่งชี้นี้จะขึ้นอยู่กับผู้ผลิต
• ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียวบนคีย์ควบคุมคุณสามารถหยุดหน้าต่างเปิดได้อย่างรวดเร็ว
• ทำให้สามารถควบคุมตำแหน่งแว่นตาจากร้านเสริมสวย CU
• หากมีสิ่งกีดขวางบล็อกจะหยุดโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อ Windows
• ช่วยให้คุณบล็อก Windows ด้วยหนึ่งการกดแป้นพิมพ์
• หากการปิดที่เกิดขึ้นในมอเตอร์ไฟฟ้าบล็อกจะปิดลิฟท์โดยอัตโนมัติ
• เมื่อการแตกสายเคเบิลล้มเหลวหน่วยจะปิดเครื่องยนต์ควบคุมโดยอัตโนมัติ

บล็อกหน้าต่างหลักการดำเนินการ

หลักการการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวค่อนข้างง่าย: แรงดันไฟฟ้าจะถูกเปิดใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าเนื่องจากการกดแป้น กลไกของตัวเองกลไกของบล็อก Windows จะให้บริการโดยสายหลายสาย - สีน้ำเงินและสีเทา เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกป้อนไปยังสายเคเบิลสีเทาเครื่องยนต์ BS จะลดแก้วและเมื่อสีน้ำเงินถูกยกขึ้น

กระบวนการลดแว่นตาในรูปแบบปกติจะดำเนินการโดยใช้กุญแจในห้องโดยสาร TC นั่นคือระหว่างแหล่งจ่ายไฟไปยังเครื่องยนต์ ภายใต้การปรากฏตัวของ BS การเชื่อมต่อนี้เสียและชีพจรผ่านปุ่มจะถูกป้อนให้เข้าใกล้มากขึ้นจากนั้นสัญญาณจะไปที่มอเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้นการใช้งานที่ใกล้ชิดในแผนภาพมาตรฐานในกรณีใด ๆ จึงมีการเพิ่มบล็อก นอกจากนี้เมื่อเครื่องใส่ยามกลไกจะถูกส่งไปยังการปิดกระจกและเมื่อผู้ขับขี่ตัดสินใจที่จะลบ TC จากการเตือนสัญญาณย้อนกลับจะถูกส่ง ในกระบวนการติดตั้งกลไกการติดตั้งการสื่อสารที่จำเป็นทั้งหมดนั้นเกิดขึ้นในประตูของผู้ขับขี่

ชุดควบคุมหน้าต่าง, ความผิดปกติ

ความผิดปกติใด ๆ ที่ปรากฏในการทำงานของ BS นั้นเกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนไฟฟ้าหรือเครื่องกล การตรวจจับความผิดพลาดอย่างอิสระนั้นไม่ยาก ตัวอย่างเช่นหากคุณคลิกที่คีย์ควบคุมและหน้าต่างไม่เปิดอย่างไรก็ตามในขณะที่ทำงานกับคีย์อื่นแอคชูเอเตอร์เข้าสู่การทำงานหมายความว่าบล็อกไม่ทำงาน ความผิดปกติอื่น ๆ ต้องใช้การตรวจสอบโหนดทั้งหมดอย่างละเอียด

บล็อกหน้าต่างขั้นตอนการซ่อม

การซ่อมแซม BS ดำเนินการในสามขั้นตอน:

• 1 ขั้นตอน - ซ่อมกุญแจโดยตรง;
• 2 ขั้นตอน - ซ่อมผู้ติดต่อและไดอะแกรมที่สำคัญ
• 3 ขั้นตอน - ซ่อมขั้วต่อ (เอาต์พุต)

ชุดควบคุมหน้าต่างคุณสมบัติการซ่อมแซมวิธีการซ่อมแซม BS ด้วยตัวเอง

หากคุณต้องการซ่อมแซมบล็อก Windows เพื่อเริ่มตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์จากการเดินสายไฟ กลไกควรถูกลบออกโดยไม่มีปัญหา ในขั้นต้นคุณต้องตรวจสอบว่าปุ่มตั้งอยู่นั่นคือไม่ว่าพวกเขาจะทำงาน หากคุณไม่รู้สึกคลิกให้ตรวจสอบตำแหน่งของสปริง

คุณคลายเกลียวสกรูหรือสลักเกลียวที่ได้รับการแก้ไขโดยร่างกายอุปกรณ์ทำให้ชิปอ่อนลงและรื้อมัน ในขณะที่การปฏิบัติเป็นหลักฐานกลไกส่วนใหญ่ของการผลิตจีนมีสวิตช์ที่อ่อนแอมาก ดังนั้นเมื่อถอดชิ้นส่วนคุณสามารถดูร่องรอยของการเผาไหม้ ในกรณีนี้วิธีเดียวคือการติดตั้งรีเลย์สองรีเลย์แต่ละคีย์ด้วยกระแสการทำงานสำหรับสิบแอมป์ผู้ติดต่อรีเลย์ควรเปิด

สาเหตุของปัญหาส่วนใหญ่มักจะอยู่ในการติดต่อที่ไม่ดี และหากการติดต่อถูกรบกวนจริงๆคุณสามารถแก้ปัญหาด้วยการบัดกรี โดยวิธีการบางครั้งมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสังเกตเห็นการละเมิดการติดต่อ - เป็นไปได้ว่ามันจะใช้แว่นขยาย ผู้ติดต่อควรบัดกรีโดยใช้ดีบุกหรือฟลักซ์ Canifold หลังจากการบัดกรีจัดการกับผู้ติดต่อด้วยแอลกอฮอล์และแห้งบอร์ด

ต่อไปใช้การตรวจสอบภาพของตัวเชื่อมต่อเอง ในการทำงานเป็นสิ่งจำเป็นที่ตัวเชื่อมต่อไม่มีสิ่งสกปรกขยะและออกซิเดชัน ในการปรากฏตัวของการแทนที่เอาต์พุตที่ดีขึ้น แน่นอนคุณสามารถลองล้างองค์ประกอบ แต่ตัวเลือกนี้จะแก้ปัญหาได้เพียงชั่วครู่เท่านั้น ตัดการเชื่อมต่อขั้วลบจากแบตเตอรี่และแนบผู้ติดต่อที่ต้องการกับข้อสรุปทั้งหมด หากเป็นไปได้ให้ปรับหน้าสัมผัสของแผ่นบนขั้วต่อซึ่งจะทำให้สามารถปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างกันได้ ในขณะที่การปฏิบัติงานแสดงในบางกรณีมันทำให้สามารถคืนประสิทธิภาพการทำงานของโหนดได้อย่างเต็มที่โดยไม่มีการจัดการเพิ่มเติม

หากชิปและสวิตช์ทั้งหมดดูค่อนข้างปกติ แต่การกระทำที่อธิบายไว้ข้างต้นไม่อนุญาตให้แก้ปัญหาเป็นไปได้มากที่สุดตัวเชื่อมต่ออุปกรณ์ไม่สามารถซ่อมแซมได้ เอาต์พุตเดียวในกรณีนี้คือการแทนที่ตัวเชื่อมต่อ