เมื่อเร็ว ๆ นี้เจ้าของรถมีหลายครั้งในระหว่างอายุการใช้งานทั้งหมดของรถเพื่อดำเนินการยกเครื่องขนาดเล็กหรือเครื่องยนต์ วันนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ชอบแบรนด์รถยนต์ในกลไกที่ไม่จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาอย่างเป็นระบบ อย่างไรก็ตามน่าเสียดายที่มวลรวมทั้งหมดและโหนดยานพาหนะเสื่อมสภาพในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบที่สั้นที่สุดของรถคือมอเตอร์ที่ล้มเหลวในตอนแรก เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

เครื่องยนต์อัตโนมัติทำไมมันล้มเหลวเร็วกว่าเครื่องเอง

เครื่องยนต์ยานยนต์สามารถล้มเหลวอย่างรวดเร็วเนื่องจากผลกระทบต่อปัจจัยภายนอกและภายในต่าง ๆ เช่นเชื้อเพลิงหรือน้ำมันที่มีคุณภาพไม่ดีสภาพการทำงานที่รุนแรงและอื่น ๆ

สาเหตุของการสึกหรอของเครื่องยนต์

ถึงเหตุผลของการสึกหรอของหน่วยพลังงานที่เร่งความเร็ว ได้แก่ :

1. การเปลี่ยนแปลงน้ำมันที่ไม่คาดคิด
2. การใช้น้ำมันคุณภาพต่ำ
3. การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
4. สภาพที่ไม่น่าพอใจของเชื้อเพลิงหรือตัวกรองอากาศ
5. การกำจัดความผิดพลาดของมอเตอร์ที่ดี
6. การทำงานที่ไม่ถูกต้องของหน่วยพลังงาน
7. การปรากฏตัวของข้อบกพร่องในการผลิต

เชื้อเพลิงมีผลต่อเครื่องยนต์อย่างไร

คุณภาพของเชื้อเพลิงเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่มีผลต่อ "คุณภาพการขับขี่" ของยานพาหนะและทำงานเครื่องยนต์ ข้อกำหนดที่เข้มงวดที่ควบคุมการปล่อยมลพิษของสารที่เป็นอันตรายโดยเครื่องจักรได้รับการกำหนดไว้ล่วงหน้าโดยลักษณะบางอย่างของเชื้อเพลิงที่ใช้

ลักษณะของเชื้อเพลิงที่มีผลต่อการทำงานของมอเตอร์:

1. การระเหยเชื้อเพลิง
2. การปรากฏตัวของไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติก
3. เนื้อหาของน้ำหรือแอลกอฮอล์ในเชื้อเพลิง
4. หมายเลขออกเทน

การระเหยของเชื้อเพลิงเป็นลักษณะความสามารถในการเคลื่อนย้ายไปยังเฟสไอน้ำจากสถานะของเหลว น้ำมันเบนซินไม่เผาไหม้ในสภาพที่เป็นของเหลวดังนั้นจึงควรระเหยก่อนเข้าห้องเผาไหม้ เนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมมีผลต่อการทำงานของมอเตอร์จึงมีการใช้เชื้อเพลิงชนิดต่าง ๆ หลายครั้ง ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่คมชัดของอุณหภูมิอากาศอาจมีความผิดพลาดที่แตกต่างกันเนื่องจากความไม่สอดคล้องกันของเชื้อเพลิงและสภาพอากาศ

การอพยพสูง:

1. การก่อตัวของปลั๊กไอน้ำ
2. อะไหล่อัดแน่น
3. การจัดสรรเฟสไอน้ำที่เป็นอันตราย

การระเหยต่ำ:

1. การทำงานของเครื่องยนต์ไม่ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น
2. อุ่นเครื่องยนต์ช้า
3. เปิดตัวหน่วยพลังงานเย็นที่ยากลำบาก

ตามกฎแล้วไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติกจะถูกเพิ่มเข้าไปในเชื้อเพลิงเพื่อเพิ่มจำนวนออกเทน อันเป็นผลมาจากความเข้มข้นสูงเกินไปในการเผาไหม้เงินฝากเขม่าจะเกิดขึ้นบนวาล์วเข้าซึ่งเป็นการลดลงของพลังของมอเตอร์การเสื่อมสภาพของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการเพิ่มขึ้นของก๊าซไอเสียของส่วนประกอบที่เป็นอันตราย

การเพิ่มแอลกอฮอล์ในเชื้อเพลิงจะเพิ่มจำนวนออกเทนและลดการปล่อยมลพิษของ CO สารเติมแต่งที่พบมากที่สุดในรูปแบบของ isopropyl แอลกอฮอล์เมทานอลและเอทานอล ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์มากเกินไปในการเผาไหม้มีความสามารถในการทำลายส่วนประกอบของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและแย่ลง "คุณภาพการขับขี่" ของยานพาหนะ

ความผิดพลาดที่ทำให้เกิดน้ำในเชื้อเพลิง:

1. การทำงานที่ไม่สม่ำเสมอของมอเตอร์ในโหมดว่าง
2. เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
3. Slugging หรือ Jerking ในระหว่างการเร่งความเร็ว
4. การเปิดตัวเครื่องยนต์ที่ยากลำบาก

จำนวนออกเทนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าความสามารถในการเชื้อเพลิงเพื่อต้านทานการปรากฏตัวของการระเบิด เชื้อเพลิงที่มีจำนวนออกเทนขนาดใหญ่ (ตัวอย่างเช่นน้ำมันเบนซิน AI-95) ต่อต้านการระเบิดมากกว่าเชื้อเพลิงที่มีจำนวนออกเทนต่ำ (ตัวอย่างเช่นน้ำมันเบนซิน AI-92) การเกิดขึ้นของการระเบิดช่วยลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและทำให้การทำงานของหน่วยพลังงานแย่ลง การขันแข็งการระเบิดสามารถทำให้มอเตอร์เสียหายอย่างจริงจัง

น้ำมันเครื่องนูนเหมือนน้ำมันส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์

การใช้น้ำมันคุณภาพไม่ดีสามารถออกจากการสึกหรอของหน่วยพลังงานที่เร่งได้ น้ำมันที่ไม่มีคุณสมบัติทั้งหมดของคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับน้ำมันหล่อลื่นปกติขององค์ประกอบไม่สามารถป้องกันการปรับขนาดของการปรับขนาดเช่นเดียวกับการทำลายพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วนที่โหลดสูง (ตลับลูกปืนเทอร์โบชาร์จเจอร์ , กระโปรงลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, กลไกการกระจายก๊าซและอื่น ๆ เพิ่มความโน้มเอียงของน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพไม่ดีต่อการปรากฏตัวของตะกอนเรซซี่สามารถนำไปสู่การอุดตันของช่องทางน้ำมันได้มากกว่าที่จะออกจากคู่แรงเสียดทานโดยไม่ต้องหล่อลื่น สวมใส่การติดขัดและการศึกษาของการปรับสเกลเอฟเฟกต์เหล่านี้เป็นไปได้เมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่นซึ่งในแง่ของระดับคุณภาพไม่สอดคล้องกับหน่วยพลังงานนี้ตัวอย่างเช่นหากแทนที่จะใช้น้ำมันที่แนะนำราคาถูกกว่า

สารหล่อเย็นที่ไม่ดี

เมื่อเลือก Tosola จึงจำเป็นต้องใส่ใจอย่างมากเนื่องจากการใช้สารหล่อเย็นที่น่าสงสัยหรือไม่ดีเป็นเวลาหลายเดือนสามารถ "ฆ่า" เครื่องยนต์รถยนต์ได้ สิ่งนี้จะถูกนำหน้าด้วยการทำลายของร่างกายของปั๊มน้ำ, หลอดของหม้อน้ำและหัวของบล็อกกระบอกสูบ เป็นมูลค่าการบอกว่าการละเมิดใด ๆ ในการดำเนินงานของระบบระบายความร้อนและระบบหล่อลื่นนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของส่วนประกอบและดังนั้นการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและใช้เวลานาน

กรองน้ำมันอากาศและเชื้อเพลิง - ตัวกรองสกปรกเปลี่ยนล่าช้าตามที่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์

การเพิ่มขึ้นของทรัพยากรของหน่วยพลังงานยังส่งผลต่อการให้การฟอกน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศที่มีคุณภาพสูงซึ่งมาถึงมอเตอร์ ตัวกรองน้ำมันที่มีมลพิษไม่สามารถล้างน้ำมันที่สามารถเจาะผ่านวาล์วบายพาสเข้าไปในมอเตอร์ได้อย่างง่ายดาย มลพิษของส่วนประกอบของเชื้อเพลิงและการกรองอากาศนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของแรงดันไฮดรอลิกเช่นเดียวกับการลดพลังของหน่วยพลังงาน ท้ายที่สุดส่วนประกอบการกรองไม่ได้ทนต่อและระเบิดอย่างไรก็ตามที่เศร้าที่สุดเจ้าของรถอาจไม่ได้สังเกตเห็น

การสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์

ปัจจัยทั้งหมดข้างต้นเมื่อเวลาผ่านไปนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเสียดายที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ - การสึกหรอของชิ้นส่วนที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และการล้างและล้างองค์ประกอบของอนุภาคขนาดใหญ่ที่เป็นของแข็งเป็นตัวเป็นตนลงในพื้นผิวที่อ่อนนุ่มไม่สามารถช่วยได้

กล่าวอีกนัยหนึ่งการสึกหรอของการกัดกร่อนเป็นผลมาจากการตัดหรือขีดข่วนของอนุภาคของแข็งขององค์ประกอบคอนจูเกตหรือผลของฝุ่นจากชิ้นส่วนฝุ่นที่นำมาด้วยน้ำมันหล่อลื่นหรือทางอากาศ การสึกหรอของการกัดกร่อนของมอเตอร์มักจะประจักษ์ในรูปแบบของการบริโภคน้ำมันเกินจริง

การศึกษาองค์ประกอบที่เสียหายเผยให้เห็นถึงธรรมชาติที่แตกต่างกันของความเสียหาย:

1. การศึกษาเกี่ยวกับกระโปรงลูกสูบของ SPACK แบบกว้างของการสัมผัสจากโหลดด้านข้างสูงสุดรวมถึงจากด้านตรงข้าม
2. การเกิดขึ้นของโปรไฟล์การประมวลผลสวมกระโปรงลูกสูบ
3. การศึกษาเกี่ยวกับแหวนลูกสูบ, แขนหรือผนังกระบอก, รวมถึงกระโปรงลูกสูบ, ร่องบาง ๆ ในระหว่างการเคลื่อนไหว
4. การสึกหรอของการสึกหรอบนวงลูกสูบและร่องของพวกเขา
5. เพิ่มช่องว่างความร้อนบนวงแหวนลูกสูบ ขอบของวงแหวนนั้นคมชัดมาก
6. สวมขอบการทำงานของแหวนแรงดันต่ำ
7. บนนิ้วลูกสูบมีร่องของโปรไฟล์หยัก
8. มีการสังเกตการร่องรอยของการสึกหรอขององค์ประกอบอื่น ๆ เช่นบนเทอร์มินัลวาล์ว

โหมดการทำงานมีอิทธิพลต่อความทนทานของเครื่องยนต์

ในส่วนขยายของทรัพยากรมอเตอร์และคุณภาพของงานยังส่งผลต่อโหมดที่ยานพาหนะดำเนินการ ผู้ผลิตไม่สามารถประกันหน่วยความแข็งแกร่งของพวกเขาจากโหมดการทำงานที่ผิดปกติทั้งหมดซึ่งเครื่องยนต์ดำเนินการ โหมดขี่ฉีกขาดการเริ่มต้นที่คมชัดจากฉากไม่ช่วยเพิ่มทรัพยากรของมอเตอร์และในทางตรงกันข้ามมันจะลดลง หากต้องการขยายทรัพยากรของหน่วยพลังงานจึงจำเป็นต้องเลือกมอเตอร์เวย์แบบสม่ำเสมอเพื่อขับรถโดยไม่หยุดอย่างฉับพลันและเริ่ม

การเริ่มต้นและการอุ่นเครื่องวิธีที่พวกเขาส่งผลกระทบต่อชีวิตของเครื่องยนต์

การทำงานของหน่วยพลังงานที่ความถี่สูงของการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและโหลดสูงสุดสามารถลดทรัพยากรได้อย่างมาก (ร้อยละ 30 หรือมากกว่า) เป็นที่น่าสังเกตว่าจำนวนการปฏิวัติที่เกินความสามารถที่อนุญาตนำไปสู่การทำลายองค์ประกอบของเครื่องยนต์

ประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของมอเตอร์สึกหรอตรงกับโหมดการเปิดตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วยลดการเปิดตัวรีซอร์สเย็นหากสารหล่อลื่นที่มีลักษณะความหนืดที่ไม่เหมาะสมมีอยู่ในหน่วยพลังงาน ก่อนอื่นมันเชื่อมต่อกับความหนืดสูงของวัสดุหล่อลื่นที่อุณหภูมิต่ำ - เพื่อให้ป้อนแรงเสียดทานเป็นเวลามากขึ้น

ทริปสั้น ๆ ในฤดูหนาวบนเครื่องยนต์ Immentable มีส่วนร่วมในการเกิดขึ้นของเงินฝากในระบบน้ำมันหล่อลื่นและการสึกหรอของกระบอกสูบลูกสูบและแหวนของพวกเขา

ดูดยาวดีหรือไม่ดี

ลดทรัพยากรของเครื่องยนต์ของการละเมิดเงื่อนไขการหล่อลื่นแบริ่งรวมถึงระบบ Cylindropore ทั้งหมด ผลกระทบเชิงลบมีผลกระทบเชิงลบของการเดินทางสั้น ๆ ที่หยุดยาว ในเวลาเดียวกันคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพเสื่อมสภาพและเงินฝากจะเกิดขึ้นบนผนังของช่อง จำไว้ว่าก่อนที่จะวางยานพาหนะเพื่อ "ฤดูหนาว" ควรมีการจัดกิจกรรมหลายอย่างซึ่งจะปกป้องกระบอกสูบมอเตอร์และหน่วยพลังงานเองจากการกัดกร่อน ควรสังเกตว่าการใช้งานระยะยาวของมอเตอร์และรถยนต์โดยรวมที่นำไปสู่การเกิดขึ้นของการทำงานผิดปกติและข้อบกพร่องซึ่งช่วยลดเครื่องยนต์ "ชีวิต" อย่างมีนัยสำคัญ

การขี่ไปรอบ ๆ เมืองยังช่วยลดทรัพยากรของหน่วยพลังงานอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากคนขับต้องชะลอตัวลงบ่อยมาก ทรัพยากรของเครื่องยนต์ยานยนต์ที่เคลื่อนไปสู่ระยะทางที่สำคัญจะสูงขึ้นมากเนื่องจากมอเตอร์ไม่ได้สัมผัสกับการโหลดสูง

การบำรุงรักษาและซ่อมแซมทันเวลา

จำเป็นต้องให้การบำรุงรักษาและการวินิจฉัยของเครื่องยนต์ทันเวลา ตรงเวลาเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นน้ำมันหล่อลื่นและปรับโหนดและหน่วยที่ต้องการ การลดตัวกรองและช่วงเวลาการเปลี่ยนน้ำมันในฤดูหนาวจะเพิ่มทรัพยากรมอเตอร์อย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามตัวกรองคุณภาพสูงและน้ำมันจำเป็นต้องใช้เท่านั้น

โซลูชั่นการออกแบบเนื่องจากมีผลต่อความทนทานของเครื่องยนต์

โซลูชันที่สร้างสรรค์ของมอเตอร์สามารถกลายเป็นปัจจัยชี้ขาดที่มีผลต่อชีวิตของหน่วยพลังงาน ในความเป็นจริงแต่ละรุ่นของกลไกนี้มีคุณสมบัติการออกแบบที่กำหนดเอง เมื่อสำหรับยานพาหนะหนึ่งคันความผิดปกติเล็กน้อยในระบบโภชนาการน้ำมันหล่อลื่นหรือการจุดระเบิดไม่จำเป็นสำหรับมอเตอร์อื่นพวกเขาสามารถทำลายได้ การปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตและการทำงานที่เหมาะสมของรถยนต์เป็นกุญแจสำคัญต่อความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์

เคล็ดลับข้อดี: ขอสรุปข้างต้น

จากทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นสามารถสรุปได้ว่าการขยายทรัพยากรของหน่วยพลังงานมีผลกระทบของมวลของปัจจัยที่มีอยู่ในขั้นต้นหรือเกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินการ ไม่มีเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ในเรื่องนี้ ในกรณีส่วนใหญ่การเพิ่มขึ้นของทรัพยากรขึ้นอยู่กับความสนใจที่เพิ่มขึ้นกับสถานะของกลไกสำคัญและตามเงื่อนไขการทำงานของหน่วยพลังงาน