เครื่องช่วยหายใจเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบระบายความร้อนของยานพาหนะ มันประสานงานการทำงานของพัดลมซึ่งขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมและความร้อนของมอเตอร์ ยิ่งอุณหภูมิของมอเตอร์สูงเท่าใดพัดลมควรทำงานเพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลงและป้องกันความร้อนสูงเกินไป

จนถึงปัจจุบันผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ส่วนใหญ่มีเพียงความคิดที่เป็นนามธรรมของผู้พิพากษาของแฟน และมีเพียงผู้ขับขี่บางคนเท่านั้นที่รู้ว่า vussft คืออะไร, มันทำงานอย่างไรและวิธีการซ่อมแซมมันอย่างอิสระในกรณีที่ขาดแคลน

พัดลมหนืด, วิธีการ viscounts ทำงานอย่างไร

Viscouft เป็นอุปกรณ์พิเศษที่สามารถหมุนพัดลมระบายความร้อนเนื่องจากการใช้ของเหลวพิเศษ อุปกรณ์นี้โดดเด่นด้วยรูปร่างเป็นวงกลมที่มีฐานซิลิโคนที่เต็มไปด้วยน้ำมันหล่อลื่นและทำหน้าที่ในการปรับพัดลมอย่างเหมาะสม เมื่อแวบแรกหลักการของการดำเนินงานของ Viscounts อาจดูเหมือนซับซ้อน แต่ในความเป็นจริงมันไม่ใช่กรณี - เพลาข้อเหวี่ยงสามารถหมุนและส่งพลังงานไปยังเพลาคลัทช์แรก จากนั้นอุปกรณ์จะถูกเร่งความเร็วซึ่งเป็นผลมาจากความหนืดของซิลิโคนภายในนั้นได้รับการปรับปรุง ถัดไปคลัตช์ถูกบล็อกซึ่งมีส่วนช่วยในการหมุนของดิสก์ที่สองที่พัดลมหม้อน้ำตั้งอยู่

Viscuft ใช้กับเครื่องยนต์ทั้งหมดเนื่องจากอุปกรณ์ดังกล่าวค่อนข้างปลอดภัยและเชื่อถือได้ หากในกลไกที่เคลื่อนไหวเนื่องจากไม่มีประสบการณ์หรือความประมาทเลินเล่อผลักมือของคุณอุปกรณ์จะหยุดดังนั้นการป้องกันการบาดเจ็บ

มีอาหารที่มีความหนืดในศูนย์กลางของใบพัดของพัดลมและฤดูใบไม้ผลิ Bimetallic ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของมัน ภายในกรณีผลิตภัณฑ์ที่มีความหนืดเป็นแผ่นดิสก์แบน บางคนเชื่อมต่อกับเพลาทาสและอีกส่วนหนึ่งอยู่กับผู้นำ ความหลากหลายของรูและส่วนที่ยื่นออกมาตั้งอยู่บนพื้นผิวของพวกเขา นอกจากนี้องค์ประกอบเหล่านี้ใกล้เคียงกันมาก ของเหลวซิลิโคนภายในมีความสามารถที่มีความหนาด้วยความตื่นเต้นและขยายเมื่อความร้อนซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมากบนแผ่นดิสก์ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์และบีบพวกเขาเข้าด้วยกัน

Viscuft คิดค้นวิศวกร Melvin Severn ในปี 1917 ในสหรัฐอเมริกา ผลิตภัณฑ์ยังไม่ได้รับการยอมรับเป็นเวลานานตามนี้ก็ไม่ได้ใช้ทันที แต่แล้วในปี 1965 Viscounts เข้ามาแทนที่มอเตอร์ยานยนต์ ในวันที่ Viscuft สามารถพบได้เกือบในแต่ละเครื่องยนต์มันเกี่ยวข้องโดยตรงกับความสำคัญของฟังก์ชั่นอุปกรณ์และคุณภาพของงาน

สาเหตุของการพังทลายของ viscounts วิธีการตรวจจับการสลาย

หลังจากใช้งานอยู่นานของยานพาหนะมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันใน Viscuft เช่นเดียวกับการตรวจสอบสภาพและทำงานโดยรวม นอกจากนี้อาจล้มเหลวเป็นผลมาจากการสึกหรอหรือด้วยเหตุผลอื่นใด

มันเป็นเรื่องยากมากที่จะวินิจฉัยการสลายตัวของ viscounts ในสภาวะปกติอย่างไรก็ตามมีวิธีตรวจสอบประสิทธิภาพ ในการตรวจสอบอุปกรณ์คุณต้องใส่ใจกับความเร็วของกลไกเมื่อเปิดใช้งานมอเตอร์เย็นและอบอุ่น หากเครื่องยนต์เย็นไม่ควรมีเสียงที่ไม่เกี่ยวข้องที่แตกต่างกันในนั้นและการหมุนเวียนควรเหมาะสมที่สุด ด้วยเครื่องยนต์อุ่นความผิดปกติเป็นไปได้และมีเสียงรบกวนภายนอก

ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนน้ำมันหรือความล้มเหลวของตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ความเสียหายสาเหตุอาจเป็นการรั่วไหลของของเหลวซิลิโคนหรือปิดผนึกต่อม

การเปลี่ยนของเหลวซิลิโคนด้วยมือของตัวเองทีละขั้นตอน

หากคุณพบความผิดปกติในการทำงานของ Viscuples คุณไม่ควรรีบเปลี่ยนรายการไปยังใหม่ คุณอาจสามารถซ่อมแซมกลไกด้วยตัวเองได้

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการออกของ viscounts เกิดจากการรั่วไหลของของเหลวซิลิโคนจากฐานขององค์ประกอบ

ในการซ่อมแซมรายการด้วยตัวคุณเองคุณควรเทของเหลวใหม่ซึ่งจำเป็นต้องดำเนินการชุดการกระทำบางอย่าง:

1. ประกาศเนื้อซี่ซึมจากปั๊มน้ำและถอดแยกชิ้นส่วน

2. ให้ความสนใจกับดิสก์อุปกรณ์ บนพื้นผิวของมันมีจานที่มีสปริงภายใต้นั้นมีรูที่มีไว้สำหรับของเหลวซิลิโคน คุณต้องถอดหมุดออกอย่างถูกต้องและเทสารหล่อลื่นภายในโดยใช้เข็มฉีดยาพิเศษ ในระหว่างการซ่อมแซมดังกล่าวส่วนหนึ่งควรอยู่ในตำแหน่งแนวนอน

3. สิบห้ามิลลิลิตรของของเหลวซิลิโคนจะเพียงพอสำหรับอิทธิพล

4. เติมของเหลวช้าและเบา ๆ

5. อย่าถอดเข็มฉีดยาออกจากรูในครั้งเดียวรอสักครู่จนกว่าสารจะถูกชาร์จเต็มโดย viscounts

6. หากจำเป็นให้เช็ดพื้นผิวของกลไกจากของเหลวซิลิโคนส่วนเกิน

7. เราใส่พินไปยังสถานที่หลังจากนั้นโดยการติดตั้งอุปกรณ์กลับมา

หากคุณไม่เข้าใจหลักการของยานพาหนะและชิ้นส่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณไม่ควรดำเนินการซ่อมแซมอย่างอิสระ และจุดที่นี่ไม่ได้อยู่ในการสลายขององค์ประกอบของรถ แต่ในความจริงที่ว่ามันยากมากที่จะรวบรวมรายละเอียดทั้งหมดในลำดับย้อนกลับ

แบริ่งไม่ทำงานวิธีการตรวจสอบ

บ่อยครั้งที่สาเหตุของความผิดปกติของ viscounts เป็นแบริ่ง สัญญาณเดียวของการพังทลายดังกล่าวคือเสียงที่หลากหลายที่แปลกประหลาดในหม้อน้ำระบายความร้อน

การลบและเปลี่ยนแบริ่งทีละขั้นตอน

1. งานซ่อมที่นำหน้ามีความจำเป็นต้องถอดอุปกรณ์ออกจากการออกแบบเครื่องยนต์หลัก องค์ประกอบที่แนบมาบนสลักเกลียวสามตัวซึ่งควรคลายเกลียวหลังจากที่อาหารที่มีความหนืดถูกลบออกจากช่องมอเตอร์ได้อย่างง่ายดาย

2. ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการโดยตรงเพื่อเปลี่ยนแบริ่ง อย่าลืมถอดแยกชิ้นส่วนโหนดและระบายของเหลวน้ำมัน ในการถอดแบริ่งคุณควรใช้ตัวดึงพิเศษ วิธีการทางวิทยาศาสตร์ไม่เป็นที่ต้องการที่จะนำไปใช้เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อโหนด

3. ตอนนี้คุณควรติดตั้งแบริ่งใหม่และติดตั้งอุปกรณ์ด้านหลัง อย่าลืมที่จะเทของเหลวซิลิโคนใหม่ที่รวมกันก่อนที่จะเปลี่ยนองค์ประกอบ

บ่อยครั้งมากเมื่อซ่อมแซมการมีเพศสัมพันธ์ที่ข้นหนืดมันเป็นเรื่องยากที่จะหาตัวดึงพิเศษเพื่อเอาแบริ่งเก่าออก เครื่องมือดังกล่าวไม่ได้ขายในทุกร้านค้าอะไหล่ยานยนต์ซึ่งทำให้การซ่อมแซมของพวกเขาเป็นไปอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับรายละเอียดที่เหลือมันง่ายที่จะค้นหาพวกเขา

มันคุ้มค่าที่จะบอกว่ามันไม่ใช่กลไกดังกล่าวทั้งหมดสำหรับการเติมของเหลวซิลิโคน อาจารย์มีประสบการณ์ที่กว้างขวางทำให้รูดังกล่าวเป็นอิสระอย่างไรก็ตามผู้เริ่มต้นไม่ควรเสี่ยง นอกจากนี้ไม่ควรใช้ความแข็งแรงทางกายภาพขั้นต้นในระหว่างการจัดการเนื่องจากคุณสามารถทำลายโหนดได้อย่างสมบูรณ์

การซ่อมแซม Viscounts UAZ Patriot ซึ่งเป็นหลักสูตรของขั้นตอนการทำงาน

ในการซ่อมแซมการเชื่อมต่อความหนืดบนยานพาหนะ Marki UAZ คุณควรปฏิบัติตามชุดของการกระทำบางอย่าง:

1. พิจารณาอุปกรณ์

2. เรารื้อใบพัดด้วย viscouft

3. คลายเกลียวสตั๊ดยึดใบพัดมีสอง

4. ผ่านรูหนึ่งในนั้นเราเทน้ำลายในการทำงาน

5. เทน้ำมันเบนซินลงในอุปกรณ์แล้วล้างออกอย่างระมัดระวัง

6. เทน้ำมันเบนซินและการอบแห้งเพื่อกำจัดเต็มรูปแบบ

7. เติมเต็ม Viscuft น้ำมันซิลิโคนใหม่ PMS - 10,000 ตามกฎแล้วสี่สิบกรัมขององค์ประกอบนี้จะเทอย่างไรก็ตามสำหรับรุ่นต่างๆจำนวนเงินที่ชั่วร้ายอาจแตกต่างกัน

8. เรารวบรวมอุปกรณ์และติดตั้งในสถานที่

Viscounts ในกระบวนการของการดำเนินงานไม่ต้องการการบำรุงรักษาพิเศษใด ๆ และมักจะไม่มีปัญหาใด ๆ ฟังก์ชั่นเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานเชิงคุณภาพของ viscounts จำเป็นต้องติดตามความบริสุทธิ์ของมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับพื้นผิวของมันมีความจำเป็นต้องกำจัดหยดน้ำมันและสารปนเปื้อนต่าง ๆ ที่สามารถรบกวนการทำงานที่ดีที่สุด อาหารที่มีความหนืดที่สกปรกสามารถทำงานกับใบเสร็จรับเงินหรือไม่ให้ความร้อนกับอุณหภูมิที่ต้องการซึ่งเป็นผลมาจากการควบคุมพัดลมจะไม่ถูกต้อง