รถยนต์เพิ่มขึ้นทุกวันบนถนน ควบคู่ไปกับการเพิ่มจำนวนการขนส่งจำนวนอุบัติเหตุการจราจรที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่เจ้าของรถทุกคนมีความคิดว่าจำเป็นต้องใช้เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุไม่มีนโยบายของ CTP เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

สถิติที่ข้อมูลทางสถิติถูกกล่าวถึงเกี่ยวกับการขาดนโยบาย OSAGO จากเจ้าของรถยนต์ - ผู้เข้าร่วมถนน

การพิจารณาคดีในการซื้อแบบบังคับของ OSAGO บังคับให้เจ้าของรถผ่อนคลาย - ดูเหมือนว่าการแก้ปัญหาความขัดแย้งอย่างอิสระในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในอดีตและปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้นระหว่างอุบัติเหตุควรแก้ปัญหา บริษัท ประกันภัย แต่ในฐานะที่เป็นสถิติแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถคนที่ห้าในรัสเซียไม่มีนโยบายในปัจจุบันหรือซื้อประกันใน บริษัท ที่ไม่มีใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมประเภทนี้ นี่เป็นเพราะต้นทุนที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ของ OSAGO และอำนวยความสะดวกในการลงโทษสำหรับการขาดการประกัน

อุบัติเหตุเกิดขึ้นเคล็ดลับวิธีการประพฤติตนไดรเวอร์ในกรณีนี้

ก่อนอื่นคุณควรสงบลงและอย่าทำผื่น เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องรู้ว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะมีแรงกดดันทางจิตวิทยาในอีกด้านหนึ่งของเหตุการณ์เนื่องจากในการปรากฏตัวของหลักฐานที่เจ้าของรถสามารถยื่นคำล่มสลายที่ลดปริมาณการชดเชยอย่างมีนัยสำคัญ

วิธีโทรเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

หากผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยตำรวจจราจรควรโทรทันทีแม้ว่าความเสียหายจะไม่มีนัยสำคัญ เนื่องจากไม่มีประกันจึงจะไม่สามารถใช้มาตรฐาน "Eurotocol" เพื่อแก้ปัญหาที่ยากลำบาก

เมื่อรอการมาถึงของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายนำเสนอเอกสารของพวกเขาอธิบายรายละเอียดของสิ่งที่เกิดขึ้นและเน้นว่าการประกันความปลอดภัยที่กำหนดโดยกฎหมายไม่ได้เกิดอุบัติเหตุที่ผู้กระทำผิด สิ่งนี้จะต้องระบุในโปรโตคอลปัญหาที่สำคัญจะปรากฏในการดำเนินการตามมา บันทึกที่คล้ายกันทำกับเอกสารหากนโยบายเป็นโรคหลอดเลือดสมอง

วิธีรับรายละเอียดการติดต่อของสมาชิก DTP

ในข้อบังคับให้รับข้อมูลการติดต่อ (ที่อยู่โทรศัพท์) ที่ผู้กระทำผิด ในกรณีที่มันปฏิเสธที่จะให้ข้อมูลใด ๆ พวกเขาสามารถรับได้จากเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย ในที่สุดข้อมูลที่คุณต้องการจะถูกระบุไว้ในโปรโตคอลแม้ว่าจะค่อนข้างซับซ้อนมากขึ้นเพื่อค้นหาผู้กระทำผิดที่ไม่มีนโยบาย

หลังจากลงทะเบียนของโปรโตคอลรวมถึงการออกสำเนาให้กับคู่กรณีตำรวจจราจรสามารถเกษียณได้เว้นแต่แน่นอนเหตุการณ์ไม่จำเป็นต้องมีการควบคุมตัวรถ (ตัวอย่างเช่นด้วยมึนเมาที่มีแอลกอฮอล์) สำหรับคู่กรณีที่เกี่ยวข้องพวกเขายังออกจากสถานที่ของอุบัติเหตุและผู้กระทำผิดที่ไม่ได้ป้องกันนโยบาย OSAGO ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีเพิ่มเติมถูกซ้อนทับตามกฎ

วิธีการค้นหาผู้ประเมินราคารถยนต์ที่เสียหาย

หากผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุไม่มีนโยบายการทำงานทั้งหมดของ บริษัท ประกันจะต้องดำเนินการของตัวเอง ก่อนอื่นหาหน่วยงานพิเศษที่ประเมินโดยยานพาหนะที่เสียหาย เช่นนี้อาจเป็น:

1. สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งความเชี่ยวชาญที่เหมาะสม
2. แผนกขององค์กรบริการ
3. สำนักผู้เชี่ยวชาญเอกชน
4. ผู้ประเมินราคาของรัฐ

องค์กรโดยประมาณเอกสารประเภทใดที่ควรเป็นผู้ประเมินราคา

ไม่สำคัญว่าจะจัดการที่ไหนองค์กรต้องมีชุดใบอนุญาตที่สมบูรณ์ช่วยให้การใช้ข้อเท็จจริงที่ตกแต่งในศาล - ขอแนะนำให้ชี้แจงล่วงหน้า ในบรรดาเอกสารควรเข้าร่วม:

1. เอกสารประกอบของเรื่องหรือ บริษัท ของผู้ประกอบการ
2. สารสกัดจากประจักษ์พยานของ FGHA ที่ระบุรายการประเภทการประเมิน
3. ใบรับรองเรื่องของกิจกรรมการประเมินผลรวมถึงหลักฐานหลักฐาน

วิธีการแจ้งผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุโดยไม่มีอาจารย์ที่ทำงานคือการประเมินความเสียหายที่เกิดจากรถยนต์

ตามผลการตรวจสอบพระราชบัญญัติจะถูกดึงขึ้นมาซึ่งความเสียหายทั้งหมดจะถูกระบุว่าได้รับจากรถยนต์รวมถึงขนาดของความเสียหายที่เจ้าของได้รับ สำหรับผู้ร้ายที่ยังไม่ได้ซื้อนโยบายทันเวลาไม่สามารถป้องกันข้อกล่าวหาเกี่ยวกับการประเมินที่ไม่สุจริตมีความจำเป็นต้องแจ้งล่วงหน้าเกี่ยวกับเวลาของการสำรวจ วิธีที่ดีที่สุดคือ Telegram หรือจดหมายแจ้งเตือนเนื่องจากเนื้อหาของการโทรเป็นไปไม่ได้จริงในศาล นอกจากนี้ยังเป็นที่พึงปรารถนาที่จะรีบไปด้วยการตรวจสอบตั้งแต่ไม่กี่สัปดาห์ต่อมาคดีอาจถูกศาลอาจถูกปฏิเสธจากศาลจึงเป็นผลมาจากการล้มละลายของหลักฐาน

หากผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุตกลงที่จะชดเชยความเสียหายวิธีการแก้ไข

ผู้เชี่ยวชาญที่รู้วิธีการกู้คืนความเสียหายในลักษณะที่เรียบง่ายแนะนำให้แต่งตั้งผู้กระทำผิดที่ไม่มีการประชุมเชิงนโยบาย เขาต้องการแสดงสำเนาของพระราชบัญญัติซึ่งออกหลังจากการตรวจสอบและแสดงต้นฉบับที่จะยังคงอยู่จากเหยื่อ ในขณะที่การปฏิบัติแสดงร้อยละ 60 ของกรณีดังกล่าวสิ้นสุดลงแล้วในขั้นตอนนี้ ในกรณีที่ผู้กระทำผิดตกลงที่จะจ่ายเงินทันทีแนะนำให้ไปที่ที่ปรึกษากฎหมายหรือทนายความซึ่งจะบันทึกข้อเท็จจริงของการโอนจำนวนเงินที่ต้องการอย่างเหมาะสม หากเป็นไปไม่ได้ที่จะเห็นด้วยกับผู้ร้ายจำเป็นต้องเตรียมเอกสารสำหรับการโอนคดี

หากผู้เข้าร่วมไม่เห็นด้วยกับการชดเชยวิธีการเตรียมการเรียกร้องก่อนทดลองใช้ล่วงหน้า

หากผู้กระทำผิดที่ไม่มีประกันไม่ต้องการชดเชยความเสียหายที่เกิดจากเขาจึงจำเป็นต้องเตรียมการเคลมก่อนการทดลองใช้ล่วงหน้า มันจะดีกว่าที่จะทำด้วยตัวเองเนื่องจากบริการทางกฎหมายจะมีราคา 5-7,000 รูเบิลในขณะที่มีโอกาสที่จะประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาในขั้นตอนนี้ สำหรับการเรียกร้องที่นี่มีความจำเป็นต้องอธิบายรายละเอียดของอุบัติเหตุ - เช่นเดียวกับในคำอธิบายรวบรวมสำหรับตัวแทนตำรวจจราจร อย่าลืมระบุลิงก์ไปยังกฎระเบียบซึ่งสร้างความรับผิดชอบของผู้กระทำผิดโดยไม่ต้องประกันภัย นอกจากนี้การเรียกร้องจะต้องได้รับใบรับรองที่ได้รับในองค์กรที่ดำเนินการตรวจสอบการคำนวณความเสียหายโดยละเอียดเอกสารการประเมินการประเมินราคา

สิ่งที่สามารถรวมอยู่ในจำนวนความเสียหายอื่นนอกเหนือจากความเชี่ยวชาญโดยประมาณของความเสียหายของรถยนต์

เป็นที่น่าสังเกตว่าจำนวนความเสียหายซึ่งระบุไว้ในการเรียกร้องอาจสูงกว่าการคำนวณมากเท่าที่ได้รับอนุญาตให้รวม:

1. ค่าใช้จ่ายในการรักษาผู้ขับขี่ที่ได้รับผลกระทบ
2. ความเสียหายทางศีลธรรม
3. ค่าใช้จ่ายการอพยพ
4. ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบ
5. ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับอุบัติเหตุ

ใครจะจ่ายค่าใช้จ่ายทดลองใช้

หากไม่มีปฏิกิริยาดังต่อไปนี้เป็นเวลาสองสัปดาห์เต็มเวลาถึงเวลาที่จะต้องอ้างถึงทนายความที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งจะช่วยให้คุณดำเนินการคดีรวมถึงการชดเชยจากผู้กระทำผิด บริการจะมีราคาประมาณ 20-30,000 รูเบิลและควรเพิ่มหน้าที่ของรัฐในราคานี้ซึ่งเป็น 400 รูเบิล แต่ในการพิสูจน์ความผิดของอีกฝ่ายค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะต้องทนทุกข์ทรมานอย่างแม่นยำ กฎหมายได้รับอนุญาตให้มีโอกาสในการปกป้องตนเองของพวกเขาต่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ แต่พวกเขาควรรู้ถึงความแตกต่างของกระบวนการทางกฎหมายทั้งหมดเนื่องจากไม่เช่นนั้นผู้ร้ายสามารถหาช่องโหว่และเพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษ

ศาลสามารถใช้เวลานานแค่ไหนสำหรับเหตุผลที่เขาสามารถล่าช้า

ตามกฎแล้วการทดลองใช้เวลาสองถึงสามเดือน แต่มีกรณีของการชะลอตัวของกรณีเช่นโดยไม่สามารถใช้งานได้ของผู้ร้ายหรือเมื่อเรียกร้องโดยศาลหรือการคุ้มครองหนึ่งในคู่กรณีในการนำเสนอเพิ่มเติม เอกสารประกอบ หากมีอายุการใช้งานนานกว่าสองสามเดือนและคุณไม่ทราบว่าใครจะคืนเงินให้เกิดความเสียหายคุณสามารถร้องขอการจับกุมของผู้กระทำผิดของ Vesicle ในกรณีของการแก้ปัญหาเชิงบวกการชดเชยมักจะจ่ายจากต้นทุนการขายรถยนต์ด้วยการประมูล

ความยากลำบากอาจเริ่มขึ้นหากผู้กระทำผิดที่ไม่มีนโยบายจะสามารถพิสูจน์ได้ว่าไม่มีจำนวนเงินที่เหมาะสมหรือเป็นสมาชิกของครอบครัวที่มีรายได้น้อย ตามกฎแล้วศาลแต่งตั้งการเก็บรักษาค่าจ้างห้าสิบเจ็ดสิบ แต่ด้วยความเสียหายจำนวนมากการได้รับจำนวนเงินทั้งหมดอาจใช้เวลาหลายปี คำถามค่อนข้างถกเถียงกันว่าจะทำอย่างไรเมื่อผู้กระทำผิดไม่มีรายได้อย่างเป็นทางการมันไม่ได้รับการว่าจ้างหรือได้รับการยกเว้นจากข้อ จำกัด ของรายได้ตามกฎหมาย มันสามารถใช้บทลงโทษการบริหารแม้จับกุม แต่เหยื่อจะไม่ได้รับผลประโยชน์ใด ๆ บ่อยครั้งในสถานการณ์เช่นนี้การรับเงินชดเชยจากผู้ร้ายยังใช้เวลาหลายปี

จะทำอย่างไรถ้าผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุไม่มีประกันที่เหมาะสม

ไม่เกี่ยวข้องกับคำถามที่ต้องทำอย่างไรหากนโยบายของตำรวจที่ออกโดย บริษัท ที่เลิกดำเนินการหรือไม่มีใบอนุญาต กรณีแรกที่ดีกว่ามากเนื่องจากการชดเชยจะจ่ายเงินให้สหภาพของมอเตอร์เวย์ซึ่งมีกองทุนสำรองสำหรับกรณีดังกล่าว คุณต้องติดต่อโดยตรงในองค์กรที่ระบุ

มันแย่กว่ามากหากการประกันภัยของผู้กระทำผิดมาจากเดิมในองค์กรที่ไม่มีใบอนุญาต ตามกฎแล้วจะไม่ถูกตรวจพบในที่เกิดเหตุ - ปัญหาเริ่มต้นขึ้นหลังจากติดต่อสหภาพมอเตอร์เวย์หรือโดยตรงไปยัง บริษัท ประกันภัย ในเวลาเดียวกันคุณเสียเวลาในระหว่างที่จำเป็นต้องทำการตรวจสอบอิสระและดังนั้นโอกาสในการรับเงินชดเชยหลังจากการทดลอง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งจำเป็นโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ที่จะติดต่อ บริษัท ประกันภัยเพื่อรักษาเวลาในการทำกิจกรรมที่อธิบายไว้ข้างต้น

กระบวนการของการได้รับการชดเชยในกรณีที่เกิดปัญหากับการประกันภัยของผู้กระทำผิดตามกฎครอบครอง 3-6 เดือนในขณะที่มีความเสี่ยงที่จะชะลอกรณี ผู้เชี่ยวชาญแนะนำบุคคลที่ตกต่ำอุบัติเหตุและต้องเผชิญกับปัญหาดังกล่าวพยายามที่จะแก้ปัญหาในลำดับการตั้งค่า ในฐานะที่เป็นสถิติแสดงหลังจากนำเสนอการเรียกร้องเป็นลายลักษณ์อักษรร้อยละของค่าชดเชยโดยสมัครใจเพิ่มขึ้นเป็น 70 เปอร์เซ็นต์