เซ็นเซอร์ที่ไม่ทำงานเป็นโหนดรถยนต์ที่รักษาเสถียรภาพการหมุนเวียนของมอเตอร์ในโหมดไม่ทำงาน โปรดทราบว่าตัวควบคุมการทำงานที่ไม่ทำงานและเซ็นเซอร์ทำงานไม่ทำงานเหมือนกัน ในเวลาเดียวกันมันถูกต้องมากขึ้นที่จะพูดว่า Regulator ไม่ทำงาน (ตัวย่อ RCX) เนื่องจากเซ็นเซอร์รถยนต์ทั้งหมดเป็นอุปกรณ์การวัด หากในการทำงานของ RHX มีปัญหาคุณอาจมีปัญหาในการควบคุมรถยนต์ เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

เซ็นเซอร์ไม่ทำงาน - การออกแบบและวัตถุประสงค์

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วเซ็นเซอร์ที่ไม่ทำงานจะเป็นอุปกรณ์ที่ตรวจสอบการหมุนของมอเตอร์ที่ไม่ได้ใช้งาน ต้องขอบคุณเขาเครื่องยนต์รักษาโหมดการทำงานที่ดีที่สุดซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของส่วนประกอบ นอกจากนี้ในช่วงเวลาที่หนาวเหน็บเปิดใช้งานอุ่นหน่วยพลังงานเพื่ออุณหภูมิในการทำงาน ดังนั้น RCH กำลังมีบทบาทสำคัญในเครื่องยนต์ของรถ โดยวิธีการนี้ประกอบด้วยเพียงสามองค์ประกอบเท่านั้น:

• มอเตอร์ไฟฟ้า stepper
• ฤดูใบไม้ผลิ.
• ก้านในตอนท้ายที่มีเข็มรูปกรวย

ด้วยโครงสร้างรายละเอียดเพิ่มเติมของรายการนี้คุณสามารถอ่านภาพด้านล่าง:

สถานที่ติดตั้งและหลักการของเซ็นเซอร์เปิด

บนเครื่องจักรของตระกูล VAZ RXX ตั้งอยู่บนโหนดคันเร่งหรือค่อนข้างบนร่างกายใกล้กับกลไกของตำแหน่งของคันเร่ง มันถูกยึดด้วยสกรูสองตัว สาระสำคัญของการทำงานของ PCH คือการเปิด / ปิดช่องสัญญาณที่ส่งผ่านไปยังบายพาสคันเร่ง เมื่อมอเตอร์ทำงานเซ็นเซอร์ความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงรายงานความเร็วของการหมุนขององค์ประกอบ (ข้อมูลมักจะถูกส่งโดยใช้ป้ายพิเศษ)

ตัวควบคุมในทางกลับกันตัดสินใจ: เปิดหรือปิดวาล์ว มันถูกชี้นำโดยอันนี้โดยอัลกอริทึมและการคำนวณที่แตกต่างกัน ถัดไปเซ็นเซอร์ XX มาถึงคำสั่งที่ต้องดำเนินการ ดังนั้นโดยการใช้มือก้านที่มีเข็มแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงไปยังมอเตอร์จะลดลงหรือเพิ่มขึ้น

สัญญาณของความผิดปกติของเซ็นเซอร์ที่ไม่ได้ใช้งาน

อาการเหล่านี้สามารถพูดเกี่ยวกับความผิดพลาดของ RCX:

• มอเตอร์ "ว่ายน้ำ" เปิดใช้งานบน xx
• เมื่ออุ่นรถการหมุนเวียนของเครื่องยนต์จะไม่เพิ่มขึ้น
• จุดเริ่มต้นที่ไม่ดีของหน่วยพลังงานแม้เมื่อกดปุ่มแก๊ส
• หยุดเครื่องยนต์อย่างกะทันหันในอุปกรณ์ที่เป็นกลาง
• การล้มเครื่องยนต์เปลี่ยนไปหลังจากการขับเคลื่อนผู้บริโภคพลังงาน: magnitols, เตา, เครื่องปรับอากาศหรือไฟหน้า
  

โปรดทราบว่าสัญญาณดังกล่าวสามารถกระตุ้นให้อุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายน้ำมัน (เช่นตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเทียน) ดังนั้นก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ XX ให้ทำการวินิจฉัยของการให้บริการของรายละเอียดที่สำคัญอื่น ๆ อีกมากมาย หลังจากทำให้แน่ใจว่าการแตก RHX สามารถประมวลผลได้ในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์

การวินิจฉัยเซ็นเซอร์ไม่ทำงานวิธีการวินิจฉัยด้วยมือของคุณเอง?

ในการทดสอบ lch กลไกตัวเองค้นหากลไกของตัวเองและดึงบล็อกออกด้วยสายไฟจากมัน หากติดตั้งมอเตอร์ Vazovsky 1.6 ลิตรบนรถของคุณคุณจะคลายเกลียวส่วนประกอบคันเร่งสองชิ้นและเลื่อนโดย 10 มม. จากจุดสิ้นสุดของผู้รับ

จากนั้นปัดวงจรเซ็นเซอร์แล้วดูว่าแรงดันไฟฟ้าเหมาะสำหรับมันหรือไม่ สำหรับสิ่งนี้มีการใช้โวลต์มิเตอร์ทั่วไป ในการกำหนดแรงดันไฟฟ้าให้เชื่อมต่อสถานีลบกับมวลและเชื่อมต่อข้อสรุป "A" และ "D" กับบล็อกลวด (ส่วนใหญ่มักถูกกำหนดไว้บนรองเท้า) ถัดไปเปิดการจุดระเบิดและดูการอ่านโวลต์มิเตอร์ หากไม่มีสัญญาณของอุปทานในปัจจุบันเลยหมายความว่าทั้งห่วงโซ่หรือคอมพิวเตอร์ผิดพลาด หากแรงดันไฟฟ้าในระดับน้อยกว่า 12 โวลต์น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคุณก็ปล่อย AKB

หากโวลต์มิเตอร์แสดงแรงดันไฟฟ้า 12 V และอื่น ๆ เรายังคงทดลองต่อไป ปิดการจุดระเบิดและตรวจสอบ LCM เอง Tester Terminals เชื่อมต่อกับข้อสรุป A, B, C, D. ความต้านทานทั่วไปควรผันผวนในช่วง 50-55 โอห์ม จากนั้นวัดความต้านทานเป็นคู่ หาก RHX ทำงานตามปกติอุปกรณ์จะแสดงความต้านทานที่ไม่มีที่สิ้นสุด หากเซ็นเซอร์แสดงการอ่านอื่น ๆ มันเป็นความผิดพลาดและต้องเปลี่ยน หากค่าสอดคล้องกับบรรทัดฐานที่เป็นไปได้มากที่สุดปัญหานี้อยู่ในเทียนหรือส่วนประกอบอื่น ๆ ของรถยนต์

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

เมื่อดำเนินการในการเปลี่ยน RHX คุณจะต้องใช้สงครามครูเสดสองครั้งเช่นเดียวกับน้ำมันกล้ามเนื้อเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อหล่อลื่นแหวนปิดผนึก

วิธีการแทนที่เซ็นเซอร์ที่ไม่ได้ใช้งานด้วยมือของคุณเอง (ทีละขั้นตอน)

คำสั่งของงาน:

1. ก่อนอื่นของระบบออนบอร์ดทั้งหมดของรถซึ่งเราลบขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
2. จากนั้นตัดการเชื่อมต่อช็อตด้วยสายไฟที่ไปที่เซ็นเซอร์จากคันเร่ง ในการทำเช่นนี้กดนิ้วของคุณไปที่สลักพลาสติก
3. ตอนนี้คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวและถอดเซ็นเซอร์ออกจากหัวฉีด บางครั้งอาจมีปัญหา - สกรูที่อยู่ใกล้กับผู้รับอาจหลุดออกมาในระหว่างการบิด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ขอแนะนำให้ดึงกลไกการติดตั้งด้านซ้ายก่อนแล้วคลายเกลียวขวา
   
4. ตอนนี้คุณควรดึงเซ็นเซอร์เล็กน้อยและคลายเกลียวสกรูที่ถูกต้อง ลำดับดังกล่าวจะช่วยให้คุณไม่สร้างองค์ประกอบการยึดและเร่งกระบวนการลบอย่างมีนัยสำคัญ
5. เมื่อเซ็นเซอร์เก่าถูกถอดออกให้ตั้งค่าใหม่ โดยทั่วไปแล้วการติดตั้ง PCH จะดำเนินการในทำนองเดียวกันเพื่อรื้อเพียงในลำดับย้อนกลับ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าแนะนำให้แนะนำให้ใช้ Droplets ของน้ำมันเครื่องสำหรับแหวนปิดผนึก
   
6. ขั้นตอนสุดท้ายคือการสอบเทียบของ RXX ในประเทศอัตโนมัติขั้นตอนนี้เป็นไปโดยอัตโนมัติดังนั้นคุณต้องสวมเครื่องลบและเปิดการจุดระเบิดเป็นเวลาสองสามวินาทีจากนั้นปิดอีกครั้ง ที่นี่การสอบเทียบของ RXX เสร็จสมบูรณ์แล้ว ยานพาหนะเตรียมพร้อมสำหรับการทำงานอย่างสมบูรณ์

ฉันจะเรียกคืนประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ที่ไม่ทำงาน (ในรายละเอียด) ได้อย่างไร

คำสั่งของงาน:

• ลบตัวยึดโหนดเค้นสองตัวออกและกำหนดให้เป็น 10 มม.
• จากนั้นตัดการเชื่อมต่อบล็อกลวดจาก lch
• เราใช้กับไม้กายสิทธิ์ฝ้าย WD-40 และทำความสะอาดช่องทางทั้งหมดอย่างระมัดระวัง
• นอกจากนี้เราคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งสองที่ยึด RXX หากไม่มีตัวยึดที่นี่คุณต้องถอดปมคันเร่ง
• ตอนนี้ดึงกลไกตัวเอง หากมีน้ำมันและโคลนสีดำนอกเหนือไปจากการทำความสะอาด RCH แล้วคุณจะต้องทำความสะอาดคันเร่งทั้งหมด
• จากนั้นใช้ WD-40 บนเข็มกรวยกับสปริง
  
• หลังจากทำความสะอาดอุปกรณ์จะแห้งและติดตั้งในสถานที่
• ก่อนที่จะติดตั้งให้ตรวจสอบระยะทางจากอุปกรณ์อุปกรณ์ไปยังเข็ม - ควรเป็น 23 มม.

เคล็ดลับ

เราแนะนำให้ดูวิดีโอต่อไปนี้: