ระบบเบรกที่ดีเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญของความปลอดภัยเมื่อขับรถ เพื่อให้ยานพาหนะทันใดนั้นไม่สูญเสียเบรกคุณต้องควบคุมการสึกหรอของผ้าเบรคอย่างต่อเนื่อง - องค์ประกอบการทำงานที่สำคัญของระบบทั้งหมด เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

เซ็นเซอร์สวมรองเท้าเบรกที่ติดตั้งทำไมจึงจำเป็น

ในรถยนต์สมัยใหม่วันนี้ใช้เบรกชนิดแรงเสียดทานซึ่งก่อให้เกิดผลกระทบจากแรงเสียดทาน การโต้ตอบระหว่างแผ่นรองและดิสก์ผ่านการติดต่อและนำไปสู่การเบรก ส่วนประกอบที่ขยายมากที่สุดของกลไกเบรกเป็นชั้นแรงเสียดทานของการตบเบรค

แม้กระทั่งจนกระทั่งเมื่อไม่นานมาเจ้าของรถก็ต้องควบคุมความหนาที่เหลือของแผ่น ทุกวันนี้มีรถยนต์หลายคันหรือแผ่นเบรคติดตั้งแล้วติดตั้งผ้าเบรคซึ่งทำให้การควบคุมง่ายขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สัญญาณเตือนดังกล่าวติดตั้งบนแถบหรือภายในในเงื่อนไขของการบรรลุชั้นแรงเสียดทานของการสึกหรออย่างจริงจังแจ้งเกี่ยวกับความต้องการที่จะแทนที่พวกเขา

เซ็นเซอร์รองเท้าเบรก, มีการติดตั้งเซ็นเซอร์กี่ตัวบนเครื่อง

ในรถยนต์สามารถใช้เซ็นเซอร์เบรคผ้าเบรคจำนวนที่แตกต่างกัน - จากหนึ่งที่ติดตั้งบนบล็อกของหนึ่งในล้อหน้าและสูงถึงสี่ติดตั้งบนล้อทุกล้อ (เซ็นเซอร์จะถูกติดตั้งบนบล็อกภายนอกเท่านั้น) โซลูชันที่ดีที่สุดคือเซ็นเซอร์สองตัวซึ่งหนึ่งในนั้นติดตั้งบนล้อหน้าใด ๆ และอื่น ๆ ในด้านหลังใด ๆ

เซ็นเซอร์รองเท้าเบรกเครื่องกล

ไม่กี่ทศวรรษในการตรวจสอบการควบคุมการตบเบรคจะใช้วิธีการแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพเป็นเซ็นเซอร์เชิงกล การออกแบบประกอบด้วยแผ่นเหล็กสปริงรูปตัวยูแก้ไขได้โดยปลายด้านหนึ่งบนบล็อก อีกจุดหนึ่งตั้งฉากกับดิสก์เบรกที่ระยะไกลของการสึกหรอของเลเยอร์แรงเสียดทาน

หลักการของเซ็นเซอร์นี้ค่อนข้างง่าย:

1. เมื่อวัสดุที่เสียดสีถูกลบไปยังค่าขั้นต่ำที่อนุญาตแผ่นจะสัมผัสกับดิสก์ทำให้เสียงสั่นสะเทือนที่เฉพาะเจาะจง
2. การปรากฏตัวของเสียงนี้เตือนเจ้าของรถในความต้องการที่จะเปลี่ยนแผ่นเบรก

การแก้ปัญหาที่สร้างสรรค์ของการเตือนดังกล่าวทำให้สามารถติดตั้งได้เฉพาะบนระบบเบรกดิสก์เท่านั้น

ข้อดีและข้อเสียของเซ็นเซอร์เครื่องกล

ผู้ผลิตบางรายไม่กาวอุปกรณ์การส่งสัญญาณเชิงกลให้กับพื้นที่โลหะของไม้กระดานและยึดด้วยตัวยึดที่แตกต่างกัน และพิจารณาถนนของเราตัวยึดดังกล่าวก่อให้เกิดการสูญเสียของเขาขณะขับรถ

ปัญหาที่สองที่เป็นอิสระจากการเตือนภัยเป็นกรวดขนาดเล็กและฝุ่นละอองที่ตกลงมาระหว่างดิสก์และเยื่อบุ บางครั้งเสียงที่เกิดขึ้นนั้นถูกมองว่าเป็นการกระตุ้นเซ็นเซอร์

แผ่นเบรคอิเล็กทรอนิกส์สวมเซ็นเซอร์

ผู้ผลิตเซ็นเซอร์ดังกล่าวติดตั้งรถยนต์ที่ทันสมัยทุกคันโดยพิจารณาว่ามีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ท้ายที่สุดด้วยความช่วยเหลือของการเตือนดังกล่าวมันเป็นไปได้ที่จะควบคุมไม่เพียง แต่เหนือการสึกหรอของแผ่นเบรคทั้งหมดเท่านั้นและสูงกว่าระดับของการคิดค่าเสื่อมราคาของวัสดุแรงเสียดทาน เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์มีสองประเภท:

1. สัญญาณเตือนภายนอกได้รับการแก้ไขทั้งที่ด้านข้างของตบเบรคหรือในการให้อภัยที่ตั้งใจไว้เป็นพิเศษซึ่งทำให้สามารถแทนที่พวกเขาเมื่อพังทลาย
   
2. เซ็นเซอร์แบบบูรณาการ - ในการผลิตแผ่นเหล็กจะถูกกดลงในวัสดุแรงเสียดทาน ในกรณีนี้การเปลี่ยนเป็นไปไม่ได้

เซ็นเซอร์ดังกล่าวค่อนข้างง่าย: แกนกลางตั้งอยู่ในกล่องพลาสติก เพื่อที่จะไม่ทำลายแผ่นดิสก์เบรกมันทำจากพันธุ์โลหะที่อ่อนนุ่ม จากด้านหลังของเซ็นเซอร์มีขั้วต่อที่มีลวดประปา

หลักการของการทำงานของสัญญาณเตือนดังกล่าวขึ้นอยู่กับกระบวนการที่เกิดขึ้นในวงจรไฟฟ้าภายใต้เงื่อนไขของการปิด เมื่อแกนกลางในระหว่างการสึกหรอของแผ่นและการทำลายด้านหน้าของเคสเริ่มสัมผัสดิสก์กระบวนการเดียวกันเกิดขึ้น โซ่ติดต่อและแสงของตัวบ่งชี้บนแผงหน้าปัดเกิดขึ้น

ผลการดำเนินงานของการเตือนภัยแบบบูรณาการและภายนอกจะแตกต่างกันเล็กน้อยในสัญญาณที่ปรากฏบนแดชบอร์ด:

• ในระหว่างการตอบสนองของเซ็นเซอร์ภายนอกไฟแสดงสถานะไฟสว่างขึ้นเมื่อความหนาของวัสดุแรงเสียดทานถึงเครื่องหมายที่สำคัญ ตัวบ่งชี้ในเวลาเดียวกันจะเผาไหม้อย่างต่อเนื่องในสีเดียว
  
• เมื่ออุปกรณ์ส่งสัญญาณแบบบูรณาการถูกเรียกใช้หลอดไฟแสดงสถานะจะถูกเปลี่ยนสีขึ้นอยู่กับการสึกหรอของผ้าเบรค หากความหนาของเลเยอร์แรงเสียดทานเข้าใกล้ตัวบ่งชี้ที่สำคัญหลอดไฟจะเผาไหม้สีเหลือง ในกรณีที่มีการสวมใส่วัสดุที่เสียดสีอย่างสมบูรณ์หลอดไฟจะสว่างขึ้นเป็นสีแดง

ข้อดีและข้อเสียของเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์

เช่นเดียวกับอุปกรณ์สัญญาณใด ๆ เซ็นเซอร์ควบคุมการสึกหรอมีข้อเสียบางอย่าง:

1. ขั้วต่อสายไฟไม่ได้รับการปกป้องจากสิ่งสกปรกและความชื้นจากการเข้ามาซึ่งไม่ค่อยนำไปสู่การปิดการติดต่อหรือการเกิดออกซิเดชันของพวกเขา
2. สายไฟที่ติดตั้งอยู่ค่อนข้างบอบบางและไม่ค่อยถูกปล้นและแบ่งปัน
3. หากสภาพอากาศมีฝนตกความชื้นที่ตกลงมาบนชั้นแรงเสียดทานสามารถเปลี่ยนแปลงความต้านทานของเขาซึ่งทำให้ตัวบ่งชี้เท็จเกิดขึ้น

เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้ในสภาพของสายหน้าผาเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์จะยังคงจุดที่จะสวมใส่ในเยื่อบุ ในกรณีนี้พวกเขาจะทำงานเป็นสัญญาณเตือนเชิงกล - เมื่อก้านเซ็นเซอร์จะอยู่ใกล้กับดิสก์เบรกเสียงที่เฉพาะเจาะจงจะเกิดขึ้น

เครื่องมือ, อุปกรณ์ติดตั้ง, วัสดุสิ้นเปลือง

1. แจ็ค
   
2. ปุ่มบอลลูน
3. ผ้าขี้ริ้ว

เปลี่ยนเซ็นเซอร์สวมผ้าเบรคอิเล็กทรอนิกส์ (การเรียนการสอนทีละขั้นตอน)

• เรายกรถขึ้นโดยใช้แจ็คเป็นเวลาห้าเซนติเมตร
  
• เราคลายเกลียวล้อ
  
• เซ็นเซอร์แบบบูรณาการติดตั้งอยู่ในร่างกายของรองเท้าและสัญญาณเตือนภายนอกจะอยู่ที่ด้านข้างของฮับ ระบบแก้ไขของอุปกรณ์นั้นขึ้นอยู่กับที่หนีบหรือที่หนีบสปริงซึ่งทำให้สามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็ว
• เรารื้อเซ็นเซอร์เก่า
  
• ทำความสะอาดผู้ติดต่อทั้งหมดอย่างระมัดระวัง
• ติดตั้งสัญญาณเตือนใหม่
  
• ในการรีเซ็ตตัวชี้วัดบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดให้เปิดการจุดระเบิดและกดปุ่มรีเซ็ตค้างไว้สองสามวินาที

สภาศาสตราจารย์

หากเซ็นเซอร์สัญญาณการสึกหรอของผ้าเบรคเจ้าของรถควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้มิฉะนั้นผลที่ตามมาอาจเป็นเรื่องน่าเศร้าเนื่องจากความปลอดภัยบนท้องถนนโดยตรงขึ้นอยู่กับสุขภาพของระบบเบรก

เช่นเดียวกับ Aliexpress ค้นหาและสั่งซื้อเซ็นเซอร์ที่จำเป็นและชิ้นส่วนรถยนต์และชิ้นส่วนอื่น ๆ ในราคาที่เหมาะสมและจัดส่งฟรี

1. ไปที่ไซต์ อาลี.
   
2. เราลงทะเบียนที่จำเป็นต้องป้อนที่อยู่อีเมลชื่อและนามสกุลของคุณไปยังแบบฟอร์มการลงทะเบียนพิเศษจากนั้นขึ้นมาและยืนยันรหัสผ่าน
   
3. ถัดไปไปที่โปรไฟล์ของคุณและกรอกที่อยู่จัดส่ง สิ่งนี้ทำได้โดยตัวละครภาษาอังกฤษเท่านั้น
   
4. ใกล้หมวดหมู่ในส่วนด้านซ้ายของเว็บไซต์คลิกที่ลิงค์ "ดูทั้งหมด"
   
5. เลือกหมวดหมู่ "รถยนต์และรถจักรยานยนต์"
   
6. คลิกที่ลิงค์ "อะไหล่อัตโนมัติ"
   
7. ในด้านซ้ายของหน้าภายใต้รายการหมวดหมู่จารึกเลือกหมวดหมู่ "เซ็นเซอร์"
   
8. เราขับเข้าไปในสตริงการค้นหาชื่อของเซ็นเซอร์ที่ต้องการเช่นเซ็นเซอร์ความดันลมยาง
   
9. เลือกสินค้าพร้อมจัดส่งฟรี
   
10. เราเลือกการเรียงลำดับผลลัพธ์ตามการจัดอันดับผู้ขาย
    
11. ในหน้าคำอธิบายของเซ็นเซอร์ที่ต้องการให้เลือกหมายเลขและคลิก "ซื้อทันที"
    
12. เราจ่ายสำหรับการสั่งซื้อ