Modern "Dozens" ติดตั้งมวลของโหนดและอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่มีฟังก์ชั่นที่หลากหลาย เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงบน VAZ 2110 เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในรถยนต์และส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ เซ็นเซอร์นี้อยู่ที่ไหน สัญญาณของความผิดปกติของมันคืออะไร? วิธีการแทนที่ DPKV ด้วยตัวคุณเอง? เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอุปกรณ์และหลักการดำเนินงาน

บนมอเตอร์ 8 หรือ 16 วาล์ว DPKV ทำงานฟังก์ชั่นที่ไม่ได้ควบคุม แต่ดำเนินการซิงโครไนซ์เฟสฉีดเฟส นอกจากนี้เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงส่งพัลส์เพื่อจุดชนวนส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศในห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ดังนั้นตัวควบคุมความล้มเหลวสามารถได้รับความไว้วางใจจากการทำงานที่สอดคล้องกันและไม่ถูกต้องของระบบยานพาหนะต่าง ๆ ดังนั้นหุ่นยนต์ปกติของมอเตอร์จะ เป็นไปไม่ได้

DPKV เองเป็นอุปกรณ์ประเภทอุปนัย คอนโทรลเลอร์นี้ตอบสนองต่อเนื้อความของฟันในดิสก์ที่ระบุซึ่งติดตั้งบนรอกของไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและตัวควบคุมนั้นติดตั้งอยู่ใกล้กับมัน เป็นที่น่าสังเกตว่า 58 ฟันตั้งอยู่บนรอกซึ่งมีการไหลของฟันสองซี่ มันทำให้เป็นไปได้ที่จะซิงโครไนซ์กับที่เรียกว่า "จุดตาย" ของลูกสูบของหน่วยพลังงาน เมื่อจับวิ่งใกล้คอนโทรลเลอร์สัญญาณที่เกี่ยวข้องมาถึงหน่วยควบคุมมอเตอร์

การออกแบบของอุปกรณ์ประเภทนี้ค่อนข้างมากและหลักการของการทำงานของพวกเขาขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ฮอลล์ ในกรณีหลังนอกเหนือไปจากที่อื่น ๆ เครื่องควบคุมจะตอบสนองต่อเพลาหมุน แต่การก่อให้เกิดการกระตุ้นเนื่องจากการผ่านของแม่เหล็กถาวร

ตำแหน่งตำแหน่งเซ็นเซอร์

หากคุณสังเกตเห็นความผิดปกติของหน่วยพลังงานก่อนที่จะดำเนินการตรวจจับความแตกแยกและอาการผิดปกติคุณควรทราบว่าตัวควบคุมอยู่ที่ไหน เปิดฝากระโปรงและให้ความสนใจกับฝาปั๊มน้ำมัน หากคุณมี "โหล" 8- หรือ 16 วาล์วจากนั้นเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงจะอยู่บนมันโดยตรง (ฝาปั๊มน้ำมัน) อย่างที่คุณเห็นตำแหน่งของหน่วยงานกำกับดูแลไม่สะดวกสบายเป็นพิเศษ นักพัฒนา VAZ คิดออกและเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยนคอนโทรลเลอร์ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงด้วยลวดยาวสำหรับแปดสิบเซนติเมตร

สัญญาณของเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ

หากคอนโทรลเลอร์ที่อยู่บนปั๊มน้ำมันล้มเหลวเจ้าของรถจะไม่สามารถเริ่มมอเตอร์ได้ เมื่อพังทลายแก้ปัญหาความเป็นไปไม่ได้ของการเริ่มต้นเครื่องยนต์จะอนุญาตให้มีการเปลี่ยนเครื่องควบคุมเท่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าใน VAZ 2110 ผู้ควบคุมนั้นไม่ได้ล้มเหลว ในฐานะที่เป็นงานแสดงในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาจะถูกสะสมค่อยๆ

ดังนั้นสัญญาณอะไรของความผิดปกติของเซ็นเซอร์นี้:

1. ลดพลังของมอเตอร์เมื่อขับรถ เมื่อผู้ขับขี่รถยนต์กดลงบนคันเร่งแก๊สอย่างรวดเร็วความล้มเหลวของพลังงานสามารถสังเกตได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ด้วยการใช้งานที่ไม่ถูกต้องของปั๊ม Accelerator
2. มอเตอร์ที่เป็นไปได้ที่เป็นไปได้เริ่มต้น
3. บางครั้งการระเบิดของหน่วยพลังงานสามารถเกิดขึ้นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานด้วยความเร็วสูง ในบางกรณีสถานการณ์นี้อาจเกิดจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
   
4. คุณสมบัติอื่นของความผิดปกติการกำจัดที่ต้องการการเปลี่ยนเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงคือการบริโภคน้ำมันเบนซินที่เพิ่มขึ้น

โดยทั่วไปความล้มเหลวของคอนโทรลเลอร์นี้อาจนำไปสู่การทำงานที่ไม่เสถียรของหน่วยพลังงาน สาเหตุของการแตกเป็นกฎเกิดจากการแต่งงานจากโรงงาน บางครั้งผู้ควบคุมจะแตกเป็นผลมาจากการปนเปื้อนที่ไซต์การติดตั้ง

ommeter สำหรับการวินิจฉัยกระบวนการวินิจฉัยซึ่งเกณฑ์จะถูกกำหนดโดยความล้มเหลวของเซ็นเซอร์

กระบวนการวินิจฉัยอุปกรณ์นั้นขึ้นอยู่กับการตรวจสอบพารามิเตอร์ความต้านทานของขดลวดเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งใช้โอห์มมิเตอร์ หากผู้ทดสอบแสดงค่าที่แตกต่างจาก 550 ถึง 570 โอห์มซึ่งหมายความว่าคอนโทรลเลอร์ล้มเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเซ็นเซอร์สถานที่ของการติดตั้งควรจะสะอาดเสมอ นอกจากนี้การตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเดินสายจะไม่ฟุ่มเฟือย คุณภาพของการเชื่อมต่อยังมีบทบาทสำคัญ หากเราพูดคุยเกี่ยวกับการซ่อมแซมเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงไม่สามารถซ่อมแซมได้ - สามารถเปลี่ยนได้ด้วยการทำงานได้เท่านั้น

เครื่องมือสำหรับการซ่อมแซม

ในการดำเนินการกิจกรรมนี้คุณจะต้องมีเพียงประแจเพื่อ "10"

ความปลอดภัยเพื่อป้องกันการลัดวงจร

เพื่อป้องกันการปิดที่เป็นไปได้บนเครือข่ายออนบอร์ดของรถตัดการเชื่อมต่อขั้วลบจากแบตเตอรี่จากแบตเตอรี่

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ DPKV คำสั่งแบบทีละขั้นตอน

1. ก่อนอื่นให้ปิดการจุดระเบิด
   
2. ต่อไปเปิดเครื่องดูดควันและค้นหาตำแหน่งของคอนโทรลเลอร์
3. จากนั้นตัดการเชื่อมต่อขั้วต่อจากตัวควบคุม
   
4. ใช้ประแจเราคลายเกลียวสลักเกลียวที่แก้ไขอุปกรณ์
5. เรารื้อเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงจากสถานที่ติดตั้งบนฝาปั๊มน้ำมัน
   
6. ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่

สภา Profi ความสะอาดของสุขภาพรถยนต์

ก่อนการติดตั้งตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาเกี่ยวกับการทำงานของหน่วยพลังงานไม่ได้เกิดจากการเดินสายคุณภาพไม่ดี มิฉะนั้นการเปลี่ยนจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องทำความสะอาดขั้วต่อจากมลพิษและฝุ่นละอองและไซต์การติดตั้งของอุปกรณ์ซึ่งจะให้โอกาสในการหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการทำงาน