เซ็นเซอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงให้การซิงโครไนซ์ของเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบจุดระเบิด นี่เป็นเพราะการถ่ายโอนข้อมูลในตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงลงในหน่วยควบคุมเครื่องยนต์โดยตรง ซึ่งจะกำหนดการทำงานของระบบจุดระเบิด การละเมิดในงานนำไปสู่การหยุดยนต์พลังงานที่สมบูรณ์ของรถยนต์

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงที่ทำงานอย่างไร

ตำแหน่งของเซ็นเซอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ มันมักจะอยู่ใกล้กับรอกของไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงเป็นภายนอกเกือบจะเหมือนกับเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวที่มีความแตกต่างเท่านั้น มันมีลวดยาวที่มีตัวเชื่อมต่อสำหรับเชื่อมต่อกับหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ ลวดเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงสามารถเข้าถึงความยาวได้ 60-70 ซม.

หลักการดำเนินงานของเซ็นเซอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงอาจแตกต่างกันไปตามประเภทของมัน ทั้งหมดใช้เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงสามประเภท

น่าสนใจ! เซ็นเซอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงในวรรณคดีที่แตกต่างกันเรียกว่าแตกต่างกัน ดังนั้นตัวอย่างเช่นตัวย่อของ DPKV จะพบ ซึ่งถอดรหัสเป็น "เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง"

เซ็นเซอร์เหนี่ยวนำเพลาข้อเหวี่ยง

เซ็นเซอร์เหนี่ยวนำของการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยงเป็นอุปกรณ์อิสระที่ไม่ต้องการแหล่งจ่ายไฟ สัญญาณที่ป้อนไปยังหน่วยควบคุมนั้นเกิดจากการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าในช่วงเวลาของการซิงโครไนซ์ฟันผ่านสนามแม่เหล็ก นอกเหนือจากข้อมูลในตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์เหนี่ยวนำยังส่งความเร็วของยานพาหนะ

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงประเภทออปติคอล

เซ็นเซอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงออปติคอลทำงานผ่านด้ายแสง หลักการดำเนินงานของเซ็นเซอร์ดังกล่าวต่อไป ดิสก์การซิงโครไนซ์ทำจากหลุมมันขัดจังหวะกระแสแสงระหว่างแหล่งกำเนิดแสง (LED) และตาแมว เมื่อคุณเปิดแผ่นการซิงโครไนซ์กระแสแสงจะผ่านรูและเข้าสู่ตาแมวเมื่อถึงจุดนี้เซ็นเซอร์ออปติคัลจะผลิตชีพจรไฟฟ้าและมอบให้กับยูนิตควบคุมมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงประเภทฮอลล์

การทำงานของเซ็นเซอร์นี้ขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ฮอลล์ ชีพจรมาจากเซ็นเซอร์นี้ในขณะนี้ผลกระทบต่อสนามแม่เหล็กไฟฟ้า มันมีผลต่อมันในตำแหน่งที่เฉพาะเจาะจงของดิสก์การซิงโครไนซ์ เซ็นเซอร์ชนิดนี้ยังทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์จำหน่ายจุดระเบิด

ข้อบกพร่องเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงสัญญาณผิด

เกี่ยวกับความผิดปกติในตำแหน่งเซ็นเซอร์งานของเพลาข้อเหวี่ยงพูดว่า:

• เทปบนตัวบ่งชี้แดชบอร์ดรถ "ตรวจสอบเครื่องยนต์";
• การลดลงอย่างมากในพลวัตในการทำงานของเครื่องยนต์ในระหว่างการเคลื่อนไหว
• ความเร็วที่ไม่เสถียรที่ว่าง;
• การลดลงตามธรรมชาติและเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์
• การระเบิดที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ในระหว่างการเคลื่อนไหว
• เครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงาน

ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง

การตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงดำเนินการในสามวิธีที่แตกต่างกัน สองอันสามารถใช้งานได้อย่างอิสระต่อหน้าอุปกรณ์บางอย่าง ที่สามมีไว้ในร้านซ่อมรถยนต์เฉพาะทางเท่านั้น

สำคัญ! ก่อนที่จะเริ่มตรวจสอบเซ็นเซอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงขอแนะนำอย่างยิ่งที่จะสำรวจคำสั่งที่แนบมากับรถ

พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมของการตรวจสอบเซ็นเซอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยง:

ตรวจสอบเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงตรวจสอบซิงโครไนเซอร์และระบบไฟฟ้า

ตรวจสอบดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษของโอห์มมิเตอร์หรือมัลติมิเตอร์

ลำดับของการกระทำเมื่อตรวจสอบเซ็นเซอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยง:

1. ตั้งป้ายตำแหน่งเซ็นเซอร์;
2. รื้อเซ็นเซอร์โดยตรงตัวเอง;
3. ทำการตรวจสอบด้วยสายตาสำหรับความเสียหายทางกล
4. เมื่อตรวจพบผู้ติดต่อที่ปนเปื้อนให้ทำความสะอาดด้วยแอลกอฮอล์
5. สร้างระยะทางจากแกนเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงเพื่อการซิงโครไนซ์ดิสก์ ระยะทางจะต้องเป็น 1.0 มม. + -0.4 มม.;
6. เปิด Mulitimeter ฟังก์ชั่น "การวัดความต้านทาน";
7. ด้วยความช่วยเหลือของโพรบมัลติมิเตอร์วัดความต้านทานที่เอาต์พุต;
8. ความต้านทานของเซ็นเซอร์การทำงานของเพลาข้อเหวี่ยงควรเป็น 550-750 โอห์ม

สำคัญ! การตรวจสอบนี้ไม่รับประกัน 100% ของโอกาสที่ผลลัพธ์นั้นถูกต้อง

เครื่องมือสำหรับการตรวจสอบวิธีการตรวจสอบเซ็นเซอร์ลึกด้วยมือของคุณเองโดยใช้เครื่องมือวัด

วิธีการตรวจสอบเซ็นเซอร์โรเตอร์เพลาข้อเหวี่ยงนั้นซับซ้อนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในการตรวจสอบเซ็นเซอร์ในวิธีการเหล่านี้คุณจะต้อง:

• megommeter;

• เครื่องวัดการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก

เตรียมเครื่องมือที่ต้องการคุณสามารถดำเนินการตรวจสอบโดยตรง:

1. ตั้งป้ายตำแหน่งเซ็นเซอร์;
2. รื้อเซ็นเซอร์โดยตรงตัวเอง;
3. ทำการตรวจสอบด้วยสายตาสำหรับความเสียหายทางกล
4. เมื่อตรวจพบผู้ติดต่อที่ปนเปื้อนให้ทำความสะอาดด้วยแอลกอฮอล์
5. สร้างระยะทางจากแกนเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงเพื่อการซิงโครไนซ์ดิสก์ ระยะทางจะต้องเป็น 1.0 มม. + -0.4 มม.;
6. เปิด megommeter ในตำแหน่ง 500 โวลต์;
7. เปิดเครื่องวัดการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก
8. เราวัดความต้านทานของฉนวนกับ megommeter และการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า;
9. ความต้านทานของเซ็นเซอร์ควรมีมากกว่า 20 mωและการเหนี่ยวนำการเหนี่ยวนำคือ 200-400 MHz

ข้อมูลข้างต้นจะพูดถึงสุขภาพของเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง

ตรวจสอบเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงเป็นร้อย

วิธีที่ถูกต้องและมีคุณภาพมากที่สุดในการตรวจสอบเซ็นเซอร์การหมุนเพลาข้อเหวี่ยง คือการตรวจสอบของเขาในสถานีบำรุงรักษาเฉพาะ (สถานีบริการ) ที่สถานีบริการเซ็นเซอร์จะดำเนินการโดยใช้ออสซิลโลสโคป

น่าสนใจ! ออสซิลโลสโคป - อุปกรณ์สำหรับวัดพัลส์ไฟฟ้า (สัญญาณ) ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

การตรวจสอบออสซิลโลสโคปดำเนินการโดยไม่ต้องถอดเซ็นเซอร์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงและช่วยให้คุณสามารถกำหนดปัญหาการปรากฏตัวของปัญหาในระบบจุดระเบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เคล็ดลับของมืออาชีพ

• วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการตรวจสอบเซ็นเซอร์การหมุนเพลาข้อเหวี่ยงคือการตรวจสอบด้วยออสซิลโลสโคปในร้านซ่อมรถยนต์เฉพาะ
• ขอแนะนำให้พกเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอะไหล่กับคุณในลำต้น ราคาของมันไม่ใหญ่และค่าสำหรับการทำงานปกติของเครื่องยนต์เป็นเรื่องยากที่จะประเมินค่าสูงเกินไป
• เมื่อถอดเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงฉลากของตำแหน่งเริ่มต้นควรตั้งค่า เพื่อนำเซ็นเซอร์อย่างถูกต้องเมื่อติดตั้ง
• ระยะทางจากแกนเซ็นเซอร์ไปยังดิสก์การซิงโครไนซ์ควรเป็น 1.0 มม. + -0.4 มม.
• เมื่อรื้อเซ็นเซอร์ควรปิดการเผาไหม้
• ในกรณีที่ไม่ควรตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงพร้อมหลอดไฟ นี่เป็นวิธีที่แน่นอนในการนำเซ็นเซอร์เข้าสู่สภาพที่ไม่ทำงาน