เซ็นเซอร์การไหลของอากาศนอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเซ็นเซอร์การไหลของมวล (DMR) ในรถยนต์เพื่อกำหนดปริมาณอากาศที่แน่นอนที่เครื่องยนต์ที่ต้องการเพื่อให้รถยนต์ของพลังงานที่ต้องการ ดังนั้นในปัญหาของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศการควบคุมการผสมเชื้อเพลิงของกระบอกสูบเครื่องยนต์ (น้ำมันเบนซิน + อากาศหรือพลังงานแสงอาทิตย์ + อากาศ) เนื่องจากอัตราส่วนที่ถูกต้องของอากาศและเชื้อเพลิงในระบบฉีดให้อยู่ในสถานที่สำคัญในการให้เครื่องไฟฟ้าเซ็นเซอร์การไหลของอากาศได้รับการแนะนำรถยนต์อย่างรวดเร็ว เซ็นเซอร์การไหลของอากาศตั้งอยู่ระหว่างตัวกรองทางเข้าและอากาศ (ตัวกรองอากาศ)

เซ็นเซอร์การไหลของอากาศทำงานอย่างไร

เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของเครื่องยนต์ในโหมดที่เหมาะสมอัตราส่วนที่ถูกต้องของมวลของน้ำมันเบนซินไปยังมวลของอากาศควรสร้างในหนึ่งนาฬิกา - อัตราส่วน 1:14

ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามสัดส่วนนี้การทำงานของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดถูกรบกวน (เครื่องยนต์สามารถลดพลังงานหรือเพิ่มการใช้เชื้อเพลิง)

งานถูกตั้งค่าก่อนเซ็นเซอร์การไหลของอากาศให้วัดระดับเสียงของอากาศที่ได้รับและถ่ายโอนข้อมูลที่ได้รับไปยังคอมพิวเตอร์

คอมพิวเตอร์บนกระดานการใช้ข้อมูลเกี่ยวกับอากาศที่ได้รับจะทำการคำนวณทันทีของปริมาณเชื้อเพลิงที่จำเป็นที่เครื่องยนต์ต้องการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ไดรเวอร์การใช้คันเร่งสามารถปรับการจัดหาอากาศได้โดยคลิกที่คันเร่งก๊าซคุณจะเพิ่มปริมาณอากาศและหากเซ็นเซอร์การไหลของอากาศทำงานได้อย่างถูกต้องเชื้อเพลิงมากขึ้นจะให้บริการในเครื่องยนต์

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์รู้ว่าการขี่โดยไม่มีกระตุกลดการบริโภคน้ำมันเบนซิน I.e. หากคุณไม่ "ทำลาย" คันเหยียบก๊าซคุณจะไม่เพิ่มปริมาณอากาศและดังนั้นจึงลดการใช้น้ำมันเบนซิน

พิจารณาการออกแบบเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ

เซ็นเซอร์การไหลของอากาศเป็นหลอดการวัดซึ่งมีลวดแพลทินัมที่ดีที่สุดตั้งอยู่มันเป็นคันเร่ง

การทำงานของอุปกรณ์นี้อยู่ในหลักการของความเป็นมาตรฐานของอุณหภูมิ

การดัดแปลงเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมีจำนวนมากและกำหนดปริมาณอากาศแต่ละเซ็นเซอร์ในวิธีการ

แต่เพื่อป้องกันมลพิษลวดทองคำขาวนักออกแบบพัฒนาติดตั้งในหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อรองรับฟังก์ชั่นหลอดไส้ของลวด

ในหนึ่งวินาทีหลังจากปิดเครื่องยนต์พื้นผิวของลวดทองคำขาวจะได้รับความร้อนเป็น 1,000 * C จะช่วยให้สายแพลทินัมที่จะทำความสะอาดและลบสิ่งสกปรกทั้งหมด

เมื่อพังทลายเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมันเป็นเรื่องยากมากที่จะแก้ไขเป็นไปได้ว่าคุณจะต้องแทนที่ด้วยใหม่ แต่ช่างฝีมือจะหาทางออกเสมอ

วิธีการกำหนดความผิดปกติ

บนกระดานควบคุมความผิดพลาดสว่างขึ้นและถ้าคุณติดตามคุณสามารถเข้าใจได้ว่ารถมีปัญหา:

• หากตรวจสอบ engaie ถูกไฟไหม้บนแผงหน้าปัดรถเตือนเกี่ยวกับการแตกหักและเป็นไปได้ว่านี่เป็นเซ็นเซอร์การไหลของอากาศที่ผิดปกติ;
• หากคุณไม่รู้สึกถึงความเร็วในการเปลี่ยนแปลงในการเคลื่อนไหวของรถ
• หากปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• หากพลังงานเครื่องยนต์หายไป
• หากปัญหาปรากฏขึ้นในการทำงานของเครื่องยนต์

นอกเหนือจากข้างต้นไดรเวอร์ควรใส่ใจกับการทำงานของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศและทำความสะอาดเซ็นเซอร์เป็นพื้นผิวของตัวกรองอากาศผ่านการระบายอากาศของเครื่องเหวี่ยงมอเตอร์สามารถเข้าสู่น้ำมันเครื่องนี้นำไปสู่ การทำงานที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์

ผู้พัฒนาเซ็นเซอร์คิดค้นใหม่อย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ยั่งยืนของเซ็นเซอร์มีความแตกต่างของอุณหภูมิที่แตกต่างกัน

ตลาดรถยนต์มีเซ็นเซอร์การไหลของอากาศประมาณ 50 สายพันธุ์

เซ็นเซอร์การไหลของอากาศว่างเปล่า

Pito Tube เป็นพื้นฐานของเครื่องวัดการไหลนี้ที่อยู่ตรงกลางของหลอดมีแผ่นบาง ๆ

ยึดจานไม่แข็ง แต่อ่อนนุ่ม

การไหลของอากาศมีความสามารถในการดัดแผ่น

โพเทนชิโอมิเตอร์เก็บรักษาการลงทะเบียนอย่างถาวรของการดัดของแผ่นและเปลี่ยนตัวบ่งชี้ความต้านทาน

ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับแผ่นดัดเข้าสู่หน่วยควบคุมตามข้อมูลนี้การเปลี่ยนแปลงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

เซ็นเซอร์การไหลของอากาศพร้อมเครื่องวัดอุณหภูมิเทอร์โมอิเล็กทริก

ตัวเลือกที่พบมากที่สุดของเซ็นเซอร์

FLEET FLEET ของ Thermomemometric HFM 6
1 - หน่วยอิเล็กทรอนิกส์; 2- ส่วนหนึ่งของกระแส; 3 - กระจังหน้าป้องกัน; 4 - ดูดอากาศ; 5 - หลอดวัด; 6 - องค์ประกอบที่ละเอียดอ่อน

ในการออกแบบของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมีแผ่นทองคำขาวสองแผ่นที่ดำเนินการในปัจจุบัน

หนึ่งจานเป็นคนงานอื่น ๆ คือการสำรองข้อมูล

เนื่องจากหลักการของการทำงานของเซ็นเซอร์สรุปไว้ในการลดอุณหภูมิทั้งสองของแผ่นในสภาวะที่เท่าเทียมกันการไหลของอากาศเย็นลงแผ่นที่ร้อนจัดเพื่อเปรียบเทียบแผ่นทั้งสองที่อุณหภูมิ

แผ่นที่ไม่ทำงานอยู่ภายใต้กระแสที่ใหญ่กว่าตัวบ่งชี้นี้มีผลต่อปริมาณของการจัดหาน้ำมันเบนซิน

หากตรวจสอบมัลติมิเตอร์และมันแสดงสัญญาณต่ำจากนั้นเซ็นเซอร์ทำงานผิดพลาด

การตรวจสอบเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ

ในการตรวจสอบเซ็นเซอร์และค้นหาความผิดพลาดคุณต้องดำเนินการต่อไปนี้:

• ปิดเครื่องยนต์รถยนต์
• ตัดการเชื่อมต่อขั้วต่อการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์เข้ากับระบบออนบอร์ด
• เปิดเครื่องยนต์ในขณะที่ระบบจะทำงานในโหมดฉุกเฉิน ตอนนี้มันไม่สำคัญว่าจะให้บริการอากาศมากแค่ไหนสิ่งสำคัญคือวาล์วปีกผีเสื้อ
• พยายามขับรถโดยรถยนต์หากปิดเซ็นเซอร์การปรับปรุงการเปลี่ยนแปลงของเครื่องที่เกิดขึ้น - เซ็นเซอร์อาจผิดพลาด

เซ็นเซอร์การไหลของอากาศสามารถมองเห็นได้

ไม่ควรมีสัญญาณของสิ่งสกปรกหรือน้ำมันแห้งบนพื้นผิวของเซ็นเซอร์

หากคุณพบสัญญาณการปนเปื้อน - ทำความสะอาดพื้นผิวทั้งหมดและกำจัดสาเหตุ

ในการวินิจฉัยซื้อมัลติมิเตอร์การวัดที่มีแรงดันไฟฟ้าคงที่ใน 2 V. มัลติมิเตอร์เชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อตัวแรกและตัวที่สาม

เมื่อมอเตอร์ถูกปิดและเมื่อเปิดใช้งานจุดระเบิดแรงดันไฟฟ้าบนเซ็นเซอร์จะต้องอยู่ในช่วง 0.996 - 1, 01 โวลต์

หากแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า (สูงกว่า 1.05V) คุณสามารถทิ้งเซ็นเซอร์การไหลของอากาศของคุณได้ - ไม่มีการช่วยชีวิตจะบันทึก

หากเซ็นเซอร์สามารถกู้คืนได้ขึ้นอยู่กับการอ่านมัลติมิเตอร์ลองเรียกคืน

เราซ่อมแซมทำความสะอาดและเก็บเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ

ในประเด็นการซ่อมแซมมีความคิดเห็นตรงข้ามสองประการ

แต่ถ้าคุณทำทุกอย่างตามคำแนะนำและเราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จ

ซื้อคาร์บูเรเตอร์หรือของเหลวทำความสะอาด WD40 ก่อนดำเนินการกับงานโปรดจำไว้ว่าไม่สามารถใช้งานได้ในกรณีต่อไปนี้:

• ไม่มีแท่งผ้าฝ้าย
• ไม่มีตัวแทนอะซิโตนและอะซิโตนที่มี
• อย่าดึงดูดคอมเพรสเซอร์และอัดอากาศเพื่อช่วย
• อย่าใช้อีเธอร์

ทุกคนทำและตอนนี้เราทำงาน:

• คลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดสกรู;
• เราลบหัวฉีดเซ็นเซอร์;
• เซ็นเซอร์สามารถปนเปื้อนด้วยน้ำมันจำนวนมากที่มีของเหลวสำหรับทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หรือ WD40 โรยหน้าเนื้อหาของเซ็นเซอร์แล้วรอจนกว่าจะแห้ง;
• คุณสามารถทำซ้ำการกระทำ
• หลังจากทำความสะอาดเซ็นเซอร์ให้ทำความสะอาดกริดและพื้นผิวด้านในของหัวฉีด;
• แทนที่ตัวกรองอากาศ
• รวบรวมทั้งหมดที่ถอดประกอบและติดตั้งในสถานที่

เราหวังว่าปัญหาของคุณจะได้รับการแก้ไขแล้วและคุณรู้วิธีที่จะทำให้เซ็นเซอร์ล้าง