หน่วยพลังงานหัวฉีดซึ่งติดตั้งบน VAZ 2115 มีหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ในการปรับการทำงานของเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงที่ทำงานได้อย่างต่อเนื่อง เซ็นเซอร์ใช้สำหรับสิ่งนี้ เกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มเติมในบทความ

แผงเซ็นเซอร์ VAZ 2115

แผงเซ็นเซอร์ VAZ 2115 มีเครื่องมือต่อไปนี้:

• มาตรวัดความเร็ว แสดงให้เห็นถึงไดรเวอร์ของยานพาหนะความเร็วความเร็วปัจจุบัน มาตรวัดความเร็วได้รับข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วของรถยนต์เนื่องจากเซ็นเซอร์ซึ่งอยู่ในจุดตรวจ
• tachometer ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของมาตรวัดความเร็ว มันเป็นสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ที่รับสัญญาณจาก BC และสะท้อนถึงการเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงปัจจุบัน
• ตัวชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง มันตั้งอยู่ทางด้านขวาของมาตรวัดความเร็ว แสดงปริมาณเชื้อเพลิงในถัง
• Level Pointer Co. รายงานอุณหภูมิของสารหล่อเย็น ตัวชี้ไปทางซ้ายของมาตรวัดความเร็ว ข้อมูลมาจากเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง

เซ็นเซอร์ไดอะแกรม Vaz 2115

เซ็นเซอร์บน VAZ 2115 มีดังนี้:

1. เซ็นเซอร์เฟส
2. เซ็นเซอร์อุณหภูมิ จำกัด
3. เซ็นเซอร์เคาะ
4. เซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน
5. เซ็นเซอร์ออกซิเจน
6. เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
7. เซ็นเซอร์ความเร็ว
8. เซ็นเซอร์ไม่ทำงาน
9. DMRV
10. เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
11. เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบนซิน
12. เซ็นเซอร์ระดับ Tosol
13. เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ.

เซ็นเซอร์อุณหภูมิ VAZ 2115

Dzuz แตกต่างความเรียบง่ายของการออกแบบและความทนทาน งานเดียวคือการติดตามการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของสารหล่อเย็น ยูนิตอิเล็กทรอนิกส์ใช้ข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์เพื่อปรับความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงและอัตราส่วนของส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงรวมถึงการเลือกมุมการจุดระเบิดล่วงหน้า

เซ็นเซอร์ไม่ทำงาน vaz 2115

เซ็นเซอร์ที่ไม่ทำงานไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือสำหรับตัวบ่งชี้การอ่าน แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ปรับที่ส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของมอเตอร์ที่ไม่ได้ใช้งาน

หน่วยนี้มีไดรฟ์ไฟฟ้าเช่นเดียวกับเข็มรูปกรวยที่เป็นส่วนหนึ่งของท่อคันเร่ง ภายใต้เงื่อนไขของความเร็วที่ไม่ได้ใช้งาน LCH จะเปลี่ยนตำแหน่งของเข็มปิดหรือเปิดหัวฉีดซึ่งปรับปริมาณอากาศที่ให้กับโหนดคันเร่ง

เซ็นเซอร์ความเร็ว vaz 2115

ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วปัจจุบันของเซ็นเซอร์ความเร็วของยานพาหนะส่งสัญญาณด้วยสัญญาณชีพจร หน่วยอิเล็กทรอนิกส์สามารถกำหนดความเร็วของยานพาหนะได้ขึ้นอยู่กับความถี่ของสัญญาณเหล่านี้

ข้อมูลที่ได้รับใช้เพื่อปรับความเร็วโรเตอร์ที่ว่าง เมื่อเซ็นเซอร์ความเร็วแตกการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในการใช้งานอย่างมีนัยสำคัญมาตรวัดความเร็วไม่ทำงานและเครื่องยนต์ CRAS

เซ็นเซอร์น้ำมัน vaz 2115

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันถูกออกแบบมาเพื่อสื่อสารกับผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับการพังทลายในระบบน้ำมัน แม่นยำยิ่งขึ้นมันแก้ไขได้ว่าความดันตกอยู่ในระบบการรายงานเจ้าของรถยนต์ผ่านโคมไฟแรงดันฉุกเฉินซึ่งตั้งอยู่ในห้องโดยสารบนแผงหน้าปัด

VAZ 2115 เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง

DKPB เป็นอุปกรณ์ที่ให้บริการในข้อมูลหน่วยอิเล็กทรอนิกส์เกี่ยวกับตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยง การทำงานที่ถูกต้องของหัวฉีดมอเตอร์หัวฉีดระบบจุดระเบิดและระบบอุปทานของส่วนผสมของเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับการทำงานของโหนดนี้

อุปกรณ์นี้ไม่ค่อยเรียกว่าเซ็นเซอร์การซิงโครไนซ์เนื่องจากเป็นไปตามข้อมูลที่ได้จาก DCPV หน่วยอิเล็กทรอนิกส์จะกำหนดช่วงเวลาของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงลงในกระบอกสูบของหน่วยพลังงาน เมื่อเซ็นเซอร์นี้หยุดลงในสมองรถจะถูกส่งข้อมูลที่ไม่ถูกต้องและหน่วยพลังงานจะสูญเสียประสิทธิภาพเนื่องจากความผิดปกติจะเกิดขึ้นในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวฉีดจะไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง มี DCPV ใกล้กับเพลาลูกเบี้ยวใกล้กับเข็มขัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เซ็นเซอร์อากาศ Vaz 2115

ต้องขอบคุณข้อมูลที่ได้รับจาก DMRV หน่วยอิเล็กทรอนิกส์จะควบคุมอัตราส่วนก๊าซและน้ำมันเบนซินที่เหมาะสมที่สุดในส่วนผสมของเชื้อเพลิงซึ่งให้กับหัวฉีดเครื่องยนต์ หากอุปกรณ์ทำงานไม่ถูกต้องส่วนผสมที่ติดไฟได้จะไม่ตอบสนองต่อความต้องการของโหมดปัจจุบันของการทำงานของเครื่องยนต์ซึ่งนำไปสู่การลดพลังงานและการเสื่อมสภาพของพลวัตเช่นเดียวกับการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง VAZ 2115

เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมระดับเชื้อเพลิงในถังของรถ หากเมื่อคุณเริ่มแบตเตอรี่มันแสดงให้เห็นว่าถังว่างเปล่าและหลังจากการเริ่มต้นของการอ่านการอ่านจะเปลี่ยนไปคุณต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนหากอุปกรณ์ไม่ตอบสนองเมื่อคุณเติมน้ำมัน (แสดงถังเปล่า)

เซ็นเซอร์ Detacon VAZ 2115

เซ็นเซอร์ระเบิดการทำงานที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานปกติของเครื่องยนต์ VAZ ด้วยการสลายของเขามอเตอร์จะตัดแต่งและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น เซ็นเซอร์การระเบิดตอบสนองต่อการสั่นสะเทือนของหน่วยพลังงานข้อมูลที่ส่งไปยังหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งช่วยให้คอมพิวเตอร์สามารถเลือกมุมการจุดระเบิดที่ถูกต้อง อุปกรณ์นี้ติดอยู่กับบล็อกกระบอกสูบใกล้กับพัดลม

เซ็นเซอร์ออกซิเจน VAZ 2115

โพรบแลมบ์ดาเขาเป็นเซ็นเซอร์ออกซิเจนส่งข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณของปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสีย มันตั้งอยู่ในตัวรวบรวมท่อไอเสียที่ได้รับใกล้กับ Resonator

เซ็นเซอร์พัดลม VAZ 2115

เซ็นเซอร์นี้ตั้งอยู่ในหม้อน้ำเตา ภายในเป็นกลุ่มติดต่อพิเศษ เมื่อน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำร้อนขึ้นกลุ่มนี้ก็ถูกทำให้ร้อนและขยาย และเมื่อส่วนขยายนี้มาถึงขีด จำกัด ที่ต้องการผู้ติดต่อจะถูกปิดสัญญาณจะถูกส่งไปยังสายไฟและพัดลมเปิดอยู่

เซ็นเซอร์เฟส vaz 2115

เซ็นเซอร์เฟสจะส่งไปยังข้อมูลหน่วยอิเล็กทรอนิกส์เกี่ยวกับวัฏจักรของฟังก์ชั่นเครื่องยนต์ปัจจุบัน: เปิดวาล์วเปิดและซึ่งดำเนินการในขณะนี้เป็นเฟสการกระจายก๊าซ จากข้อมูลที่ได้รับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์จะกำหนดจุดฉีดเชื้อเพลิงในลักษณะที่ให้เชื้อเพลิงโดยตรงก่อนที่จะเปิดวาล์วเข้า อุปกรณ์อยู่บนเครื่องยนต์ใกล้กับ GBC ไม่ไกลจากตัวกรองอากาศ

เซ็นเซอร์คันเร่ง VAZ 2115

DPDZ เป็นหนึ่งในอุปกรณ์หลักความถูกต้องที่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของระบบเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์นี้ส่งข้อมูลไปยังข้อมูลสมองที่มุมใดอย่างน้อยในขณะนี้คันเร่งอยู่ในปัจจุบัน

หนึ่งในลักษณะหลักของ DPDZ คือความถี่ของสัญญาณ ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงความถี่ของสัญญาณหน่วยควบคุมมอเตอร์จะกำหนดระดับของการกดที่ภารกิจก๊าซซึ่งช่วยให้ "สมอง" เพื่อเลือกโหมดการระบายความร้อนที่ดีที่สุดและปริมาณเชื้อเพลิงที่ให้มา

VAZ 2115 เซ็นเซอร์ย้อนกลับ

ฟังก์ชั่นเดียวของเซ็นเซอร์ย้อนกลับคือการเปิดไฟสีขาวด้านหลังเมื่อไดรเวอร์ลดลง สัญญาณที่ให้เซ็นเซอร์บนแสงสีขาวรายงานไปยังผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหวที่ผู้ขับขี่ได้รับการสัมผัสกลับและเคลื่อนที่ไปทางด้านหลังแล้ว และในที่มืดเพื่อความสะดวกของคุณไฟสีขาวเหล่านี้เน้นถึงทางกลับแจ้งให้ทราบถึงความตั้งใจที่เหลือของคุณ