พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าบน VAZ ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EUR) ด้วยมือของตัวเองเป็นสิ่งจำเป็นโดย EUR

รถยนต์ VAZ 2110 ติดตั้งพวงมาลัยไฟฟ้าพลังงานไฟฟ้าซึ่งยินดีอย่างยิ่งกับเจ้าของรถ อาหารเสริมนี้ช่วยปรับปรุงการจัดการและความคล่องแคล่วของยานพาหนะอย่างมีนัยสำคัญซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่มีโอกาสรู้สึกมั่นใจมากขึ้นเมื่อขับรถ นอกจากนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามที่ดีเมื่อเปลี่ยนพวงมาลัยซึ่งช่วยให้การเดินทางไกลโดยไม่รู้สึกเหนื่อยล้า

Gur และ EUR ความแตกต่างคืออะไร

จำเป็นต้องรู้ว่า Gur เป็นพวงมาลัยเพาเวอร์และ EUR เป็นไฟฟ้าที่ทรงพลัง อุปกรณ์เหล่านี้มักจะถูกเปรียบเทียบต้องการค้นหาสิ่งที่ดีกว่า ในความเป็นจริงส่วนประกอบทั้งสองนี้มีตัวชี้วัดทั่วไป แต่ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพนั้นแตกต่างจากการปรากฏตัวของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ในองค์ประกอบของมันซึ่งทำให้การทำงานโดยรวมมากขึ้น ประสิทธิภาพของมันโดดเด่นด้วยตัวบ่งชี้ดังกล่าว:

  • เซ็นเซอร์บล็อกอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดตรวจสอบตัวบ่งชี้การขับขี่ความเร็วสูงอ่านวิถีและควบคุมประสิทธิภาพขององค์ประกอบการทำงาน
  • เมื่อเก็บข้อมูลจะถูกส่งไปยังหน่วยควบคุมซึ่งกำลังดำเนินการอยู่
  • ระดับความดันน้ำมันถูกปรับโดยตำแหน่งวาล์วซึ่งสามารถเปิดและปิดได้
  • ปัญญาประดิษฐ์ของระบบจะเปลี่ยนพารามิเตอร์ของกระบอกสูบหลักโดยอัตโนมัติ
  • ความเร็วที่มากขึ้นยานพาหนะกำลังได้รับวาล์วจะเปิดกว้างมากขึ้นเรื่อย ๆ
  • ในระหว่างการเพิ่มความเร็วในการขนานกันความรุนแรงของการควบคุมพวงมาลัยเพิ่มขึ้นซึ่งในทางกลับกันเพิ่มระดับความมั่นคงและความปลอดภัยเมื่อควบคุมรถยนต์
  • การทำงานของโรงไฟฟ้าพลังงานไฟฟ้าไม่ส่งผลกระทบต่อการปรากฏตัวของเชื้อเพลิงและการปรากฏตัวของ EUR ไม่ส่งผลกระทบต่อการบริโภค

EUR - อุปกรณ์และหลักการ

การดำเนินงานของพวงมาลัยแบบแม่เหล็กไฟฟ้ามีวัตถุประสงค์เพื่อลดความพยายามในการควบคุมของผู้ขับขี่ อุปกรณ์นี้มีไว้สำหรับการส่งคืนล้อควบคุมและพวงมาลัยในตำแหน่งเริ่มต้นหลังจากการซ้อมรบ หากมีอุปกรณ์ดังกล่าวยานพาหนะจะกลับมาเร็วกว่าที่จะนั่งตรงซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัย

โหนดตัวเองเป็นชนิดที่ฝังอยู่ในคอลัมน์พวงมาลัย โมดูลของสององค์ประกอบหลักคือ: คอนโทรลเลอร์ของประเภทควบคุมและหน่วยพลังงาน - การแสดงไฟฟ้าแบบซิงโครนัส การติดตั้งที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้งไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพหากเจ้าของรถยนต์ VAZ 2110 ติดตั้งยางที่กว้างขึ้นบนล้อของเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เมื่อเปรียบเทียบกับโรงงาน ปัญหาของพวงมาลัย "ไม่เชื่อฟัง" ในการปรากฏตัวของไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพถูกยกเว้น - แม้จะมีการสัมผัสเล็กน้อยพวงมาลัยจะฟังไปยังไดรเวอร์

หากก่อนหน้านี้ผู้ขับขี่ต้องการเวลาตลอดเวลาเพื่อป้องกันพวงมาลัยด้วยมือสองมือและใช้ความพยายามอย่างมากที่จะเปิดตอนนี้ทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยนิ้วเดียว เนื่องจากตัวบ่งชี้ VAZ 2110 เหล่านี้เป็นหนึ่งในเครื่องจักรที่ปลอดภัยที่สุดในถนนในประเทศ

EUR, ข้อเสียและข้อเสียของพวงมาลัยไฟฟ้าพวงมาลัยไฟฟ้าของการพัฒนาในประเทศสำหรับ Vaz

ประโยชน์ของเงินยูโร:

  1. ติดตั้งง่าย
  2. อุปกรณ์ใช้พลังงานไฟฟ้าจำนวนน้อย
  3. โหนดไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะ
  4. สามารถติดตั้งโหนดไม่เพียง แต่ใน VAZ 2110 และรุ่นอื่น ๆ
  5. ในการดำเนินงานไม่จำเป็นต้องมีการดูแลเพิ่มเติมและใช้วัสดุพิเศษที่แตกต่างกัน
  6. ตัวบ่งชี้พารามิเตอร์เป็นการลดลงอย่างมีประสิทธิภาพในแรงบิดตามการเติบโตของยานพาหนะ
  7. ที่อุณหภูมิต่ำตัวเลือกนี้กำลังเสริมความแข็งแกร่งให้กับพวงมาลัยแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีขึ้น

ข้อเสียของ EUR:

ลบเพียงอย่างเดียวของหน่วยนี้สามารถนำมาประกอบกับความจริงที่ว่ามันฟังก์ชั่นที่อ่อนแอกว่า hydraulicel เล็กน้อย อย่างไรก็ตามสิ่งนี้เพียงพอที่จะรู้สึกสะดวกสบายเมื่อขับรถ

ลักษณะทางเทคนิคของ EUR
EUR เมื่อติดตั้งบน VAZ สิ่งที่เป็นประโยชน์ของผู้ขับขี่รถยนต์คืออะไร

  1. การชดเชยช่วงเวลาสูงสุด - 35 นาโนเมตร
  2. อุณหภูมิการทำงานอยู่ในช่วง -40 - +85 องศาเซลเซียส
  3. การบริโภคในปัจจุบันที่ความเร็วของการหมุนของพวงมาลัย 360 องศาต่อวินาทีและค่าเฉลี่ย mmax \u003d 35 nm คือ 50A
  4. น้ำหนักรวมของโหนดคือ 9.5 กก.
  5. มอเตอร์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ - เจ็ทเหนี่ยวนำ
  6. การปรากฏตัวของสามขั้นตอน
  7. การหมุนถูกควบคุมกลับได้
  8. เพลาหนอนทำจากเหล็ก 40x
  9. การปรากฏตัวของเกียร์หนอนที่มีสามหน้าต่าง
  10. Worm Wheel ทำจาก UPA PORTLIST 6 / 30-2

เครื่องมือชิ้นส่วนอะไหล่อุปกรณ์สิ้นเปลืองสำหรับการติดตั้ง EUR บน VAZ 2110

  1. เจาะ.
  2. ไม้บรรทัด.
  3. ไขควงการกำหนดค่าต่าง ๆ
  4. พวงมาลัยและปลอก
  5. โดดู
  6. ชุดสายไฟ
  7. จาน.
  8. พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

ความปลอดภัยเมื่อทำงานกับไฟฟ้า

เมื่อทำงานกับไฟฟ้าคุณควรระมัดระวังอย่างยิ่ง ก่อนเริ่มงานตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลลบด้วยแบตเตอรี่

การติดตั้ง EUR บน VAZ 2110 ทำด้วยตัวเองทีละขั้นตอน

  1. จากแผ่นอิเล็กโทรดดึงเทอร์มินัลปกติออกแล้วย้ายไปที่บล็อกซึ่งอยู่บนสายรัด
  2. เทอร์มินัลอิสระที่ได้มาจากสายรัดให้ย้ายสถานที่ที่มีลวดปกติซึ่งอยู่ติดกับบล็อก สิ่งนี้จะช่วยให้คุณข้ามสายปกติระหว่างสายรัด ลวดที่มาจากแผ่นมี 50A เล็กน้อย
  3. ถัดไปแยกปลอกเพลาพวงมาลัยถอดล็อคกุญแจรหัสและแยกสวิทช์ออก ทำช้า ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวของปลอก
  4. คลายเกลียวอย่างระมัดระวังกลอนถือชั้นวางพวงมาลัยและลบรางนี้ออก
  5. จากนั้นเราวัดความยาวของ FRVALS และความต้องการที่จะพอดีกับจาน ในการทำเช่นนี้ใช้ไม้บรรทัด
  6. ติดตั้งสถานที่ที่มีประสิทธิภาพไฟฟ้าในสถานที่ที่วางจำหน่าย ในการทำเช่นนี้ให้เลือกขนาดเพลาที่ต้องการเนื่องจากไม่พอดีกับราง สำหรับเพลา Subgone ภายใต้ขนาดที่ต้องการของเพลาและแผ่นจะถูกลากภายใต้เพลา "Priory" มันเป็นองค์ประกอบจาก Vaz "Priors" นั้นยอดเยี่ยมสำหรับสิ่งนี้
  7. เมื่อติดตั้งเพลาคุณต้องทำให้แผ่นแห้งลึกขึ้น มันไม่ยากที่จะทำเพราะเพลาเป็นการออกแบบกลวง
  8. หลังจากนั้นให้ติดตั้งแผ่นบนเครื่องขยายเสียงเพื่อตรวจสอบความลึกที่เกิดขึ้น หากทุกอย่างเรียบร้อยดียึดการออกแบบทั้งหมดให้แน่นด้วยสลักเกลียวขนาดเล็ก
  9. ถัดไปตั้งค่าสวิตช์ให้กับตำแหน่งของคุณและไปที่การเดินสายสำหรับสิ่งที่ควรแสดงผ่านปีกซ้าย (จากห้องโดยสาร) สองสายไฟโดยตรงกับแบตเตอรี่
  10. จากนั้นถอดถังซักผ้าและนำสายที่คุณแนบสายสองสายที่แสดงผล พอดีกับลวดตรงข้ามและยืดทั้งคู่
  11. ถอดแผงหน้าปัดและถอดบล็อคสีแดงออกจากที่นั่นค่อยๆกระชับการเดินสายลงในพื้นที่ที่อยู่ใต้แผงควบคุม จากนั้นถอดสายสีส้มออกจากกล่องสีแดง
  12. สำหรับสายนี้คุณต้องรักษาความปลอดภัยสายไฟสีแดง จากนั้นเรารวมมันเข้ากับการเดินสาย EUR ในเวลาเดียวกันจุดสิ้นสุด "เปลือยกาย" ของการเดินสายไฟของเครื่องขยายเสียง (ที่มีเทอร์มินัลเปลือย) ถูกซ้อนกันในบล็อกสีแดงในสถานที่ปกติ
  13. นอกจากนี้เรายังทำกับลวดสีเทาซึ่งออกมาจากแผ่นสีแดง นอกจากนี้ยังยืดไปยังสถานที่ของการเดินสายมาตรฐานและยึดกับเทอร์มินัล
  14. หลังจากนั้นย้ายไปที่แบตเตอรี่และยึดลวดสีดำ (ลบ) ไปยังสีชมพู (บวก)
  15. เราเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมดของ Powerover ไฟฟ้าและเรียกใช้
  16. ตอนนี้มันยังคงติดตั้งรายการทั้งหมดให้เข้าที่อย่างระมัดระวัง

การแก้ไขทำงานและกระชับชิ้นส่วนทั้งหมด

เมื่อดำเนินการหลักให้พอดี:

  1. จัดแนวพวงมาลัย
  2. ฉันกำจัดช่องว่างและรอยแตกทั้งหมดระหว่างรายละเอียด
  3. ติดตั้งเซ็นเซอร์วินิจฉัยการวินิจฉัย LED
  4. ทำให้สายเคเบิลฟีดสั้นลงเล็กน้อย
  5. หากคุณต้องการเราเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายของปลอกและชิ้นส่วนที่เสียหาย

ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมแซม EUR ของ AVTOVAZ ที่ผลิตขึ้นอยู่กับ

โรงงาน AVTOVAZ ไม่ได้ให้การซ่อมแซมพวงมาลัยเป็นเพียงการชุมนุมทดแทนที่สมบูรณ์ ดังนั้นการดำเนินการซ่อมแซมทั้งหมดจะดำเนินการโดยเจ้าของรถเกี่ยวกับความเสี่ยงและความกลัวของพวกเขา โปรดจำไว้เสมอว่าการซ่อมแซมที่เป็นอิสระ EUR สามารถนำไปสู่อุบัติเหตุได้

ความคิดเห็น