ปัญหาเกี่ยวกับไฟหน้าอาจเกิดขึ้นในรูปแบบการขนส่งใด ๆ ในขั้นต้นคอนเดนเสทในไฟหน้าไม่ได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษการพิจารณาปรากฏการณ์นี้ไม่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งดังนั้น - การกำจัดข้อบกพร่องถูกเลื่อนออกไป "ในภายหลัง" แต่เราไม่ควรลืมว่าปัญหาอาจทำให้รุนแรงขึ้นช่วงเวลาที่จะเกิดขึ้นเมื่อมีถนนแสงที่ไม่เพียงพอข้างหน้าของรถอาจทำให้เกิดเหตุฉุกเฉินการปรากฏตัวของความชื้นที่สามารถนำอุปกรณ์แสงสว่างหรือทำให้เกิดการลัดวงจร

พืชซีดจางเป็นบรรทัดฐานหรือไม่

ตามธรรมชาติมันเป็นไปไม่ได้ที่จะพิจารณาการจางหายไปตามปกติสาเหตุของสิ่งนี้คือเหตุผลที่เป็นครั้งแรกที่จะลดคุณภาพของแสงอย่างมีนัยสำคัญมันจะกลายเป็นไปได้จากไฟหน้าที่ปนเปื้อน เช่นมันจะค่อนข้างยากที่จะสังเกตเห็นบนถนนหรือแม้แต่คนเดินเท้า

ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ไม่แนะนำให้ใส่ใจกับปัญหาเกี่ยวกับไฟหน้าบวม - ไม่ช้าก็เร็วสถานการณ์นี้จะมีปัญหาที่ซับซ้อนมากขึ้น

ไฟหน้าเหงื่อออกจากภายในซึ่งส่งผลกระทบต่อการพ่นหมอกควันซึ่งอันตราย

Famming ไฟหน้าสามารถทำให้เกิดการสะสมของน้ำภายในไฟหน้า เนื่องจากชิ้นส่วนโลหะกลัวว่าจะมีผลกระทบต่อความชื้นอาการการกัดกร่อนจะเริ่มปรากฏในอนาคตในอนาคตชิ้นส่วนโลหะของไฟหน้าจะเริ่มล่มสลาย

ผู้ผลิตหลายรายในวันนี้พยายามที่จะเปลี่ยนไฟหน้าโลหะบนพลาสติกอย่างไรก็ตามโลหะของหลอดไฟยังคงอยู่กระจกโลหะ

ในละแวกน้ำที่มีหลอดไฟอุ่นในที่สุดก็สามารถจบลงที่หลอดไฟเพียงแค่ระเบิด

โคมไฟสามารถเอาชนะและเมื่อมันถูกน้ำโดนซึ่งเป็นตัวนำปัจจุบันที่ดี ฟิวส์สามารถเผาไหม้ได้หากในขณะนี้รถจะอยู่ระหว่างทาง - มีภัยคุกคามที่เส้นทางต่อไปจะต้องเอาชนะในที่มืด

ความชุ่มชื้นอย่างต่อเนื่องของการสัมผัสจะทำให้หลอดไฟไหม้คงที่

คอนเดนเสทในไฟหน้า, ไฟหน้าเหงื่อ, เหตุผล

พบหัวซีดจางเนื่องจากการปรากฏตัวของคอนเดนเสทและการตกตะกอนของมันบนพื้นผิวด้านในของเพดาน เพื่อกำจัดปรากฏการณ์นี้มันจะจำเป็นต้องค้นหาว่าความชื้นสามารถตกอยู่ในไฟหน้าได้อย่างไรเพราะอุปกรณ์แสงสว่างมองเห็นดูอบอุ่น

สาเหตุของการตัดหมอกไอน้ำสามารถมีดังต่อไปนี้:

• บนไฟหน้าของร่างกายพลาสติกมีรอยร้าว
• มีการทำลายของกาวที่เชื่อมต่อที่อยู่อาศัยด้วยส่วนแก้วของไฟหน้า
• มีรอยแตกเล็กน้อยบนพื้นผิวกระจก
• การละเมิดความรัดกุมในสถานที่ของการเดินสาย
• ช่องระบายอากาศได้รับการอุดตัน

อันเป็นผลมาจากความผิดปกติที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงเราได้รับหนึ่งผลลัพธ์ - การหยุดชะงักของความหนาแน่นของเลนส์ยานยนต์ แต่เนื่องจากสาเหตุของการปรากฏตัวของคอนเดนเสทอาจแตกต่างกันได้วิธีการกำจัดจะมีความจำเป็นต่อการใช้งานที่หลากหลาย

Pharmacy Fading สามารถสังเกตได้ทั้งในการซ่อมแซมรถยนต์และในงานใหม่ล่าสุด นอกจากนี้อาการเชิงลบอาจสังเกตได้แม้ว่าจะไม่มีเหตุผลที่มีวัตถุประสงค์ที่คอนเดนเสทอาจไม่มีรูปลักษณ์

ไฟหน้าไม่ถูกต้อง

ในรถยนต์บางคันของสภาจีนและประเทศที่มีการเรียกร้องอย่างจริงจังต่อคุณภาพของการประกอบครั้งนี้ไฟหน้ามักพบบ่อยครั้ง

เหตุผลหลักสำหรับเรื่องนี้คือการออกแบบที่ไม่สมบูรณ์ สันนิษฐานว่าเป็นผลมาจากการชุมนุมการออกแบบคือสุญญากาศ I.e. การเข้าถึงน่านฟ้าภายในไฟหน้าไม่ควร

ไฟหน้าผิดจับอากาศนอกรถบ่อยครั้งที่ความชื้นสูงค่อนข้างสูง อุณหภูมิอากาศที่เพิ่มขึ้นภายในไฟหน้าและพื้นผิวระบายความร้อนด้วยอากาศนอกเป็นเหตุผลที่ดีสำหรับการก่อตัวคอนเดนเสท รถยนต์สมัยใหม่ไม่ได้ติดตั้งอีกต่อไปด้วย "ไฟหน้าเบลอ" แต่สำหรับรถยนต์ที่วางจำหน่ายก่อนหน้านี้ความผิดปกติดังกล่าวเป็นลักษณะ

ไฟหน้ามีทวาร

ปรากฏการณ์ดังกล่าวเป็น "Fistula" เกิดขึ้นหากเมื่อกดบนไฟหน้าตัวอย่างเช่นในระหว่างเกิดอุบัติเหตุมันจะไม่ถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ แต่เลื่อนออกไปเล็กน้อยจากเคส ในหลุมรองที่เกิดขึ้นอากาศในอากาศเปียกและน้ำตะกอนจะล่าช้า

ไฟแก้วไมโครกั๊กกิ้ง

ด้วยเหตุผลเดียวกัน MicroCracks สามารถสร้างขึ้นบนพื้นผิวของแว่นตาเป็นผล - ลักษณะของหมอกควัน

ควรสังเกตว่า microcracks มีขนาดเล็กมากจนค่อนข้างยากที่จะสังเกตเห็นพวกเขาด้วยตาเปล่า อย่างไรก็ตามปัญหาที่เกิดขึ้นเนื่องจากการปรากฏตัวของพวกเขาจะชัดเจน

ผู้อำนวยการไฮโดรล้มเหลว

แม้ว่าสาเหตุนี้ควรมีสาเหตุมาจากความเฉพาะเจาะจง แต่ไม่เป็นไปไม่ได้ ไฟหน้าบางส่วนติดตั้งอยู่กับ Hydraulic Corrector ด้วยการหมุนที่จับบนแผงควบคุมคุณสามารถเพิ่มแรงดันซึ่งระดับการส่องสว่างจะเพิ่มขึ้นหรือในทางกลับกันหากจำเป็นก็สามารถลดลงได้ในลักษณะเดียวกันโดยการหมุนที่จับไปอีกด้านหนึ่ง

เมื่อไฮดรอลิก corrector แตกสลายของเหลวจะไหลอยู่ในไฟหน้าเป็นผล - เราสังเกตพ่นหมอกควัน บ่อยครั้งที่เจ้าของแจกันในประเทศประสบจากการพังทลายดังกล่าว

หากความชื้นผ่านวาล์วเช็ค

ข้อมูลเกี่ยวกับความหนาแน่นของไฟหน้ารถควรมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเนื่องจากบล็อกแสงสว่างส่วนใหญ่ในรถยนต์สมัยใหม่มีการติดตั้งวาล์วตรวจสอบงานที่กำลังผลิตขยายอย่างล้นหลามเมื่ออุ่นขึ้นโคมไฟอากาศ

เมื่อคอนเดนเสทปรากฏขึ้นภายในไฟหน้าดังกล่าวตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแคปวาล์วตรวจสอบแล้วและตรวจสอบความสามารถในการให้บริการ

เกี่ยวกับวิธีการล้างไฟหน้าช่องระบายอากาศดูวิดีโอ:

วิธีแก้ไขปัญหาข้อเสนอแนะผู้เชี่ยวชาญ

ความปรารถนาที่จะช่วยการซ่อมแซมเล็กน้อยหลังจากเกิดอุบัติเหตุนำไปสู่ความจริงที่ว่าเจ้าของรถยนต์ตัดสินใจในการติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ต้นฉบับสำหรับรถยนต์ และองค์ประกอบแสงสว่างจะไม่มีข้อยกเว้นเนื่องจากค่าใช้จ่ายของไฟหน้าดั้งเดิมบางครั้งก็ไม่มีประสบการณ์

มีปัญหาหากมีปลอมจีนคุณภาพไม่ดี ตรวจจับสถานที่แห่งความเสียหายบางครั้งมันกลายเป็นเรื่องยากด้วยข้อบกพร่องการตรวจสอบภายนอกจะไม่ถูกตรวจพบ

มีสองตัวเลือกที่นี่:

• ค้นหาความเสียหายจากไฟหน้า
• ซื้อและสร้างใหม่ถ้าไม่ใช่ต้นฉบับจากนั้นอย่างน้อยราคาแพงและมีคุณภาพสูง

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการเป็นผลมาจากการซ่อมแซมผู้เชี่ยวชาญแนะนำ:

• ในขั้นตอนแรกของการทำงานให้แห้งอย่างระมัดระวังไฟหน้า - ที่เหลืออยู่ภายในความชื้นจะทำให้เกิดการพ่นหมอกควันอีกครั้ง
• หากคุณลบไฟหน้า - คุณสามารถใช้เครื่องเป่าผมซึ่งเล็ดลอดออกมาจากอากาศร้อนเพื่อส่งมอบไฟหน้าจากความชื้น

ถัดไปมันจะมีความจำเป็นโดยใช้กาวเพื่อให้แน่ใจว่าฉนวนกันความร้อนที่เชื่อถือได้ของการร่วมกันของร่างกายร่วมกับแก้ว

Sealant แนะนำให้ใช้ colorless - การเชื่อมต่อในกรณีนี้จะดูถูกต้องมากขึ้น ด้วยความช่วยเหลือของกาวเดียวกันคุณสามารถแยกรอยแตกเล็กน้อยทั้งหมดได้

อากาศเปียกสามารถตกอยู่ในสำนักงานใหญ่ในกรณีที่ไม่มีปะเก็นยางหรือพลาสติกที่ทำเลที่ตั้งของหลอดไฟให้กับที่อยู่อาศัย

เรากำลังมองหาทวารในไฟหน้าวิธีการ 100% ในการกำหนดทวาร

หากต้องการกำหนดสถานะและตำแหน่งของทวารคุณจะต้องถอดไฟหน้าออก นอกจากนี้ในขนาดของภาชนะเราเทน้ำเราลดไฟหน้าลงไป การสังเกตกระบวนการของฟองอากาศจะปรากฏตำแหน่งที่แน่นอนของทวาร

ควรสังเกตจากนั้นเขาทำให้ไฟหน้าแห้งกระบวนการเคลือบหลุมร่องฟันที่ทำเครื่องหมายไว้ หลังจากขับเลเยอร์แรกคุณจะต้องใช้ที่สอง ขั้นตอนดังกล่าวจะช่วยกำจัดคอนเดนเสทภายในไฟหน้า

การแยกแปรงบประมาณของรอยแตกในไฟหน้าแก้ว

เนื่องจากข้อบกพร่องของแก้วบางครั้งมีขนาดเล็กน้อยมากอุปกรณ์แสงสว่างพิเศษสามารถใช้ในการตรวจจับได้

หากตรวจพบชิปหรือรอยแตกตัวเลือกที่ถูกต้องจะเป็นการแทนที่ไฟหน้ากระจกที่แตกไปยังใหม่ แต่ก็ไม่สามารถทำได้เสมอ - ในกรณีส่วนใหญ่กระจกจะถูกขายพร้อมกับโรงงานค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นในนี้ กรณีไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

ออกจากสถานการณ์ดังกล่าวอาจเป็นฟิล์มสี ในกรณีนี้ควรเลือกภาพยนตร์เรื่องนี้ฟิล์มใสฐานฟิล์มจะทำให้เป็นไปได้ที่จะรับมือกับงานโดยไม่มีปัญหาพิเศษใด ๆ ในขณะที่รอยแตกที่มีอยู่ทั้งหมดจะติดแน่นและแก้วเองจะหยุดยุบอีกต่อไป

หากรอยแตกค่อนข้างใหญ่จากนั้นไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแก้วได้

เพื่อลดการซ่อมแซมคุณสามารถลองค้นหาไฟหน้าดั้งเดิมในคำแนะนำ แต่ในขณะเดียวกันก็มีความจำเป็นต้องดูระดับของการสึกหรอของแก้ว - คุณอาจต้องเปิดเผยแก้วเพื่อขัด

วิธีการอบแห้งไฟหน้าความยากจน

ด้วยความลังเลที่จะทำให้กระบวนการซ่อมแซมซับซ้อนผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ใช้วิธีการกำจัดคอนเดนเสทที่แห้งแล้ง " โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องในกรณีที่ไฟหน้าจางหายไปเป็นระยะ มันจะมีความจำเป็นที่จะต้องถอดเพดานออกจากอุปกรณ์แสงสว่างทำให้ตัวยึดหลอดไฟอ่อนลงด้วยการคลายเกลียวจากตลับหมึก แต่ไม่สมบูรณ์

ต่อไปการเปิดไฟกลางมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะออกจากชั่วโมงรถเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่งในช่วงเวลานี้หลอดไฟอุ่นขึ้น จากนั้นสามารถเก็บไฟหน้าได้

คอนเดนเสทหลังจากขั้นตอนนี้ไม่ควรปรากฏขึ้น หากพบว่าจำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากวิธีการอื่นเพื่อกำจัดมัน

ซีลซีลซิลิโคนซึ่งสามารถใช้ในการประทับตราไฟหน้า

หากกระบวนการอบแห้งไฟหน้าที่อธิบายไว้ข้างต้นกลายเป็นไม่ได้ผลก็จะยังคงมีความจำเป็นต้องใช้เวลาในการตรวจสอบอย่างละเอียดและการตรวจจับช่องว่างรอยแตกหรือชิป

ในกรณีที่ตรวจจับสามารถใช้ยาแนวซิลิโคนได้ ในการขายมันเข้าสู่กระบอกสูบและมีอยู่ในร้านอัตโนมัติใด ๆ

แอปพลิเคชั่น - กระบวนการค่อนข้างง่ายด้วยมันจะรับมือกับผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนได้อย่างง่ายดาย หากมีปัญหาเกี่ยวกับคำจำกัดความของช่องว่างหรือชิป - เป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญทันที - ผู้เชี่ยวชาญสามารถกำหนดได้อย่างง่ายดายโดยใช้อุปกรณ์พิเศษออปติคอลหรือเลเซอร์

มันจะยังคงอยู่ใกล้กับข้อบกพร่องซิลิโคนที่ตรวจพบอย่างละเอียด

มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าชีวิตของกาวไม่ได้กลายเป็นเรื่องที่ค่อนข้างยาวเช่นนี้ ปัญหาอาจเกิดขึ้นอย่างแม่นยำเพราะกาวได้สูญเสียคุณสมบัติดั้งเดิม

ในเวลาเดียวกันช่องว่างสามารถฟอร์มได้ที่มองเห็นดวงตาของมนุษย์และมองไม่เห็นในทางปฏิบัติ บ่อยครั้งที่รถยนต์ชนชั้นกลางได้รับผลกระทบจากปัญหาดังกล่าวประกอบในนูนหรือบนโรงแปลงของพืชอัตโนมัติในประเทศ

หากมีข้อสงสัยว่าผู้กระทำผิดของปัญหาคือยาแนว - ผลผลิตเป็นหนึ่งแอปพลิเคชั่นที่เรียบร้อยของซิลิโคนสดในตะเข็บที่น่าสงสัยทั้งหมด

การขัดไฟหน้าเป็นขัดกำจัด microcracks บนไฟหน้า

หากตรวจพบรอยแตกบนกระจกคุณสามารถใช้วิธีการขัด สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องมีบัลแกเรียและหัวฉีดอ่อน ๆ อันเป็นผลมาจากการขัดขอบของรอยแตกเหมือนว่า "จูบ" สำหรับกันและกัน

องค์ประกอบโปร่งใสสังเคราะห์สำหรับการปิดผนึก

ตัวเลือกที่มีเหตุผลที่สองจะเป็นการใช้องค์ประกอบสังเคราะห์ที่โปร่งใสพิเศษขององค์ประกอบสังเคราะห์โปร่งใสพิเศษยังดำเนินการในร้านค้าอัตโนมัติ

องค์ประกอบดังกล่าวถูกนำไปใช้อย่างง่ายดายแห้งเร็วอย่าปล่อยให้ความชื้นและที่สำคัญที่สุดคือการเจาะของลำแสงไม่รบกวน

ในเวลาเดียวกันเราไม่ควรลืมเกี่ยวกับกฎของการใช้วัสดุ - การละเมิดเทคโนโลยีการใช้งานขององค์ประกอบสังเคราะห์จะทำให้งานของคุณไร้ประโยชน์

จะทำอย่างไรถ้าน้ำได้รับจากภายในของเครื่อง

ไม่จำเป็นต้องยกเว้นตัวเลือกดังกล่าวจากการปฏิบัติ งานในกรณีนี้คือการมีความยาวและความระมัดระวังคุณจะต้องปิดผนึกอุปกรณ์แสงสว่างจากภายใน หากไม่มีประสบการณ์ในการทำงานนี้ - มันง่ายกว่าที่จะอ้างถึงผู้เชี่ยวชาญของสถานีบำรุงรักษา นอกจากนี้อาจจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อทำงานดังกล่าว

ในกระบวนการซ่อมแซม:

• แสงบล็อกรื้อ
• ตัดการเชื่อมต่อจากรถยนต์ที่มีไฟฟ้าได้
• ปิดผนึกช่องว่าง, รัด, รูเทคโนโลยีด้วยความช่วยเหลือของแมวน้ำปะเก็นองค์ประกอบการปิดผนึก

ความยากลำบากบางอย่างในการดำเนินงานสามารถสร้างคุณสมบัติของการออกแบบรถยนต์รุ่นที่เฉพาะเจาะจง

เครื่องรับประกันและไฟหน้าหมอก

ความจริงที่ว่าไฟหน้าซีดจางไม่เคยสังเกตในรถยนต์เช่นปอร์เช่, SSC Tuatara หรือ Koenigsegg Agera R อยู่ภายใต้รถยนต์ชนชั้นกลางมันเป็นแบบอย่างที่แม่นยำในการออกแบบและเมื่อพวกเขามีการชุมนุมที่นั่น โอกาสในการละเมิดมาตรฐานการผลิต

หากพบไฟหน้าบนรถยนต์ใหม่ซึ่งยังไม่ได้อยู่ในกรณีฉุกเฉินหรือไม่สามารถต้านทานการไล่ล่าโดยไฟหน้าเข้าไปในเส้นขอบแล้วทางออกเดียวเท่านั้นที่จะดีที่สุด - การป้องกันการเรียกร้อง

การกำจัดข้อบกพร่องในช่วงระยะเวลาการรับประกันต้องใช้จ่ายฟรี แน่นอนว่าผู้ผลิตมีสิทธิ์ในการตรวจสอบ - เนื่องจากบางครั้งไดรเวอร์ที่ไม่มีประสบการณ์บางครั้งเป็นผู้กระทำความผิดของปัญหา

หากไม่มีศูนย์บริการในการตั้งถิ่นฐานที่คุณอาศัยอยู่คุณสามารถติดต่อผู้จัดการรถยนต์ที่ซื้อรถยนต์หรือตัวแทนจำหน่าย

คำแนะนำ Prope: หากวิธีการทั้งหมดข้างต้นไม่ได้ช่วยสิ่งที่ต้องทำ

มีอีกอันหนึ่งคุณสามารถพูดได้ว่า "วิธีการของผู้คน" ซึ่งแสดงให้เห็นถึงของเหลวเบรกที่ไฟหน้าจากโฟม ในความเป็นจริงมันจะดึงดูดโมเลกุลของน้ำและคอนเดนเสทจะหายไป แต่ของเหลวเบรกจะดึงดูดสิ่งสกปรกและขยะในท้ายที่สุดกระจกจากภายในจะลากเข้าไปในภาพยนตร์สกปรกและหยุดเป็นโปร่งใส

มันจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกเป็นเวลานานและชิ้นส่วนของเจลซิลิโคนที่วางไว้ในสปอตไลท์ - มันดูดซับได้ดี แต่ขยายค่อนข้างจริงตามเวลาที่มันสามารถกลายเป็นขนาดใหญ่ที่จะรบกวนการเข้าถึงแสง

คุณควรจำเคล็ดลับเหล่านั้นที่อาจมีประโยชน์และอเนกประสงค์อย่างแท้จริงคือ:

• การขัดไฟหน้า แต่ไม่มีการรับประกันว่าหลังจากขี่บนถนนที่ไม่สม่ำเสมอจากการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนจะไม่ปรากฏขึ้นอีกครั้ง
• การใช้องค์ประกอบโปร่งใสที่ทันสมัยความชื้นหลักฐานโดดเด่นด้วยคุณสมบัติออปติคอลที่ดี
• เปลี่ยนแก้ว

สำหรับการตัดหมอกและไฟหน้าธรรมดาแพคเกจที่มีเจลซิลิโคน แต่มีคำเตือน - กระเป๋าจะดื่มความชื้นและเพิ่มระดับเสียง

เหล่านั้น. มันจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ ๆ มิฉะนั้นจะเป็นอุปสรรคสำหรับการทำงานปกติของระบบแสงสว่าง